曽根です。
前回は、追加アースでセルモーターがガゼン元気よくなった・・・SGR様
今回は車検です・・
綺麗な内装ですね・・
試運転前のチェック・・
オイルはロアレベルよりちょっと減ってました。。。
前回オイル交換からの走行距離は約1100㎞ですが・・3年前でしたね。
ガソリン臭はやや強め。。オイル交換が必要ですね。
ブレーキフルードの量はOK
試乗チェック。。。 走行してる限り足回りからのガタは感じません。
アクセルON⇔OFFでエンジンが揺れる感じ。。ステディブッシュが少々ヘタってきてるようです。
クーラーの風・・3段階目がでません。。
ファンレジスター交換で直ります。
戻ってきてECUチェック・・
MINIのECUチェックにすごく便利なミニモニ・・残念ながら絶版となってしまいました
大事に使います。
フォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値もすべて基準値内・・・
エンジンの負荷をECUに伝える重要センサー・・
MAPも正常値です。
水温は93.℃を指してますが、
温度精度はこの後の水路洗浄でのスリーチェックで確認してもらいます。
吸気温・・
電圧OK
O2センサーも稼働してECUにフィードバックしてます
燃調補正も良好。。。
SGR様『左のドア下の錆は綺麗に直したいな・・』
MINIのドアは水が溜まりやすくさびやすい部分です。。。
まだこのくらいなら補修で直りそうです。。
じゃ次は下回り点検します。
右足回り・・
ドライブシャフトブーツは少々ヒビが深いですが
あまり距離乗らないようなので次回車検まで切れずにイケるかな・・
ボールジョイントからガタが出始めてます。。
今回はグリスアップで対応します。
左足回り
こちら側のドライブシャフトブーツのヒビも同じくらい深め・・
ナイロンベアリングからガタが少し出始めてましたが、
まだ状況観察で良いと思います
左側のフロアの錆が気になりますね・・・
左ドアの鈑金補修と併せてこちらも直すことになりました
前回車検で燃料フィルター交換してますね・・Ok
では・・鈑金もあるので少々長めにお預かりさせていただきます。
ムナカタの追記です。
まずは、水路洗浄から始めていきます。
ラジエーター洗浄剤を入れて、点検していきます。
角あたりに、うっすらと過去に漏れた形跡が・・・
サーモの閉じは、悪いです。
閉じ切らずに、少し開いた状態のようです。
約88度で全開になりました。
水温センサーは、4~5度前後低く表示されています。
こちらは、要観察です。交換もお勧めです。
水温が高いので、ラジエーターキャップを閉じて測定しました。
水温センサー92度=実際は、96~97度前後で電動ファンが回転を始めました。
冷却水は、綺麗です。
ラジエーター・ヒーターコアも洗浄していきます。
どちらも、汚れは少なめ。
ラジエータコアは、汚れています。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきました。
LLCとクーラントブースターを入れて、エアー抜きをしたら水路洗浄は終了。
ラジエーターキャップは、漏れはありませんがへたってきているので
交換お勧めです。
続いて、接触の悪いハザードスイッチ・・・。
指で押し込むと、点灯を始めます。
今回は、交換します。
新旧入れ替え。
今回は、押していなくてもしっかり点灯します。
バッチリ風が出るようになりました。
続いては、カップ交換をしていきます。
ブレーキダストは、少なめです。
フルード漏れもありません。
取り外したピストンは、ペーパーで綺麗にしておきます。
カップは、国産のもので組んでいきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
エアーブローとクリーナーで綺麗にお掃除しておきます。
ドラムは、ペーパーを当ててからエアーブローしておきました。
シューは、面出ししておきます。
摩擦部分には、お薬しておきます。
組み終わったら、エアー抜きをしていきます。
フルードは、全量交換して規定値にそろえておきました。
続いて、ホイールナットの頭がなめていたのでタップで治しておきました。
6/27日ムナカタの追記です。
本日は、オイル交換のため試乗チェックから行います。
ルームミラーが大きくて見やすいです!!
シフトは、4速が少し癖があるようです。
味がある車両です!
加速も気持ちがいいです!
灯火チェックOKです。
ワイパーブレードは、かなりくたびれています。
交換お勧めです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も正常です。
マップ値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧もいい感じです。
O2センサーもOKです。
燃調補正も順調です。
エンジンの揺れは、少しあります。
ステディーロッドブッシュがくたびれている可能性があります。
ベルトの張り具合は、少し緩めですが鳴きが出ていないのでOKです。
プラグコードは、4番にクラックが複数あります。
プラグコードを含め点火系リフレッシュお勧めです。
オイル量は、ロアレベルです。
ガソリン臭は、中~強くらいです。
クラッチのレリーズは、ブーツが変色してしまっています。
滲みも少しありそうです。要観察です。
オイル汚れは、少なめです。
チェンジシールは、複数クラック入っているので要観察です。
排気系は、問題ありません。
オイルを抜いていきます。
オイルは、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、少です。
茶こしには、細かいゴミと銅片がありました。
ドレンボルトが、渋くなっていたのでタップで綺麗にしておきました。
グリスアップ施工もしておきました。
とくに、気になる緩みもありません。
右前輪・左前輪どちらも縦横に少しガタあります。
タイヤは、元気いっぱいです!
ドライブシャフトブーツは、中くらいのクラックが入っています。
ラックブーツには、細かいクラック複数あります。
オイル汚れは、綺麗にお掃除です。
ドレンは綺麗にして、パッキンも交換しておきました。
今回は、PRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
オイル注入。
オイル量もOK。
オイル交換は完了です!
オイルカルテを作成しました。
本日は、ここまで。
ヽ(*´ω`*;;) 8/ 4 石川の追記です。 (;;*´ω`*)ノ
鈑金工場から写真が届きました♪
めくると結構大きい範囲で腐食していました。
右はドア外しての作業。
フロアも作業進みます。
助手席の人。。。足落っこちちゃいそうですね・・・
右もフロアに穴開いていました。
どちらも補修。
もうそろそろ仕上がってきそうですね(´ω`*)
「おまたせ~♪」
これから駆け足で継続検査頑張ります(`・ω・´)ゞ
8/5アズマ追記です。
ドアがきれいになって戻ってきました。
今はいているタイヤだとフェンダーからはみ出てしまいます。
車検用タイヤに履き替えました。
準備完了したので、八王子車検場に行ってきました。
車検の結果は無事合格。新しい車検シールに貼り替えました。
バッテリーチェック。グッドバッテリーでした。
一緒にスペアタイヤも点検。こちらはバーストしているのか空気が入りません。タイヤの交換が必要ですね。
ワイパーアーム、ブレードは新しいものに交換しました。
ミニモニチェック。フォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値は計測されています。
MAP値は基準値より少し低めで動作中です。
水温、吸気温センサーは計測しています。
バッテリー電圧は良好。
O2センサーは元気に動作中です。
燃調二次補正も行われていました。
最後にオイルや灯火を確認して作業完了です。
残りの作業はRECS施工です。こちらは納車前に行います。
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前回は、追加アースでセルモーターがガゼン元気よくなった・・・SGR様
今回は車検です・・
綺麗な内装ですね・・
試運転前のチェック・・
オイルはロアレベルよりちょっと減ってました。。。
前回オイル交換からの走行距離は約1100㎞ですが・・3年前でしたね。
ガソリン臭はやや強め。。オイル交換が必要ですね。
ブレーキフルードの量はOK
試乗チェック。。。 走行してる限り足回りからのガタは感じません。
アクセルON⇔OFFでエンジンが揺れる感じ。。ステディブッシュが少々ヘタってきてるようです。
クーラーの風・・3段階目がでません。。
ファンレジスター交換で直ります。
戻ってきてECUチェック・・
MINIのECUチェックにすごく便利なミニモニ・・残念ながら絶版となってしまいました
大事に使います。
フォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値もすべて基準値内・・・
エンジンの負荷をECUに伝える重要センサー・・
MAPも正常値です。
水温は93.℃を指してますが、
温度精度はこの後の水路洗浄でのスリーチェックで確認してもらいます。
吸気温・・
電圧OK
O2センサーも稼働してECUにフィードバックしてます
燃調補正も良好。。。
SGR様『左のドア下の錆は綺麗に直したいな・・』
MINIのドアは水が溜まりやすくさびやすい部分です。。。
まだこのくらいなら補修で直りそうです。。
じゃ次は下回り点検します。
右足回り・・
ドライブシャフトブーツは少々ヒビが深いですが
あまり距離乗らないようなので次回車検まで切れずにイケるかな・・
ボールジョイントからガタが出始めてます。。
今回はグリスアップで対応します。
左足回り
こちら側のドライブシャフトブーツのヒビも同じくらい深め・・
ナイロンベアリングからガタが少し出始めてましたが、
まだ状況観察で良いと思います
左側のフロアの錆が気になりますね・・・
左ドアの鈑金補修と併せてこちらも直すことになりました
前回車検で燃料フィルター交換してますね・・Ok
では・・鈑金もあるので少々長めにお預かりさせていただきます。
ムナカタの追記です。
まずは、水路洗浄から始めていきます。
ラジエーター洗浄剤を入れて、点検していきます。
角あたりに、うっすらと過去に漏れた形跡が・・・
サーモの閉じは、悪いです。
閉じ切らずに、少し開いた状態のようです。
約88度で全開になりました。
水温センサーは、4~5度前後低く表示されています。
こちらは、要観察です。交換もお勧めです。
水温が高いので、ラジエーターキャップを閉じて測定しました。
水温センサー92度=実際は、96~97度前後で電動ファンが回転を始めました。
冷却水は、綺麗です。
ラジエーター・ヒーターコアも洗浄していきます。
どちらも、汚れは少なめ。
ラジエータコアは、汚れています。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきました。
LLCとクーラントブースターを入れて、エアー抜きをしたら水路洗浄は終了。
ラジエーターキャップは、漏れはありませんがへたってきているので
交換お勧めです。
続いて、接触の悪いハザードスイッチ・・・。
指で押し込むと、点灯を始めます。
今回は、交換します。
新旧入れ替え。
今回は、押していなくてもしっかり点灯します。
バッチリ風が出るようになりました。
続いては、カップ交換をしていきます。
ブレーキダストは、少なめです。
フルード漏れもありません。
取り外したピストンは、ペーパーで綺麗にしておきます。
カップは、国産のもので組んでいきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
エアーブローとクリーナーで綺麗にお掃除しておきます。
ドラムは、ペーパーを当ててからエアーブローしておきました。
シューは、面出ししておきます。
摩擦部分には、お薬しておきます。
組み終わったら、エアー抜きをしていきます。
フルードは、全量交換して規定値にそろえておきました。
続いて、ホイールナットの頭がなめていたのでタップで治しておきました。
6/27日ムナカタの追記です。
本日は、オイル交換のため試乗チェックから行います。
ルームミラーが大きくて見やすいです!!
シフトは、4速が少し癖があるようです。
味がある車両です!
加速も気持ちがいいです!
灯火チェックOKです。
ワイパーブレードは、かなりくたびれています。
交換お勧めです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も正常です。
マップ値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧もいい感じです。
O2センサーもOKです。
燃調補正も順調です。
エンジンの揺れは、少しあります。
ステディーロッドブッシュがくたびれている可能性があります。
ベルトの張り具合は、少し緩めですが鳴きが出ていないのでOKです。
プラグコードは、4番にクラックが複数あります。
プラグコードを含め点火系リフレッシュお勧めです。
オイル量は、ロアレベルです。
ガソリン臭は、中~強くらいです。
クラッチのレリーズは、ブーツが変色してしまっています。
滲みも少しありそうです。要観察です。
オイル汚れは、少なめです。
チェンジシールは、複数クラック入っているので要観察です。
排気系は、問題ありません。
オイルを抜いていきます。
オイルは、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、少です。
茶こしには、細かいゴミと銅片がありました。
ドレンボルトが、渋くなっていたのでタップで綺麗にしておきました。
グリスアップ施工もしておきました。
とくに、気になる緩みもありません。
右前輪・左前輪どちらも縦横に少しガタあります。
タイヤは、元気いっぱいです!
ドライブシャフトブーツは、中くらいのクラックが入っています。
ラックブーツには、細かいクラック複数あります。
オイル汚れは、綺麗にお掃除です。
ドレンは綺麗にして、パッキンも交換しておきました。
今回は、PRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
オイル注入。
オイル量もOK。
オイル交換は完了です!
オイルカルテを作成しました。
本日は、ここまで。
ヽ(*´ω`*;;) 8/ 4 石川の追記です。 (;;*´ω`*)ノ
鈑金工場から写真が届きました♪
めくると結構大きい範囲で腐食していました。
右はドア外しての作業。
フロアも作業進みます。
助手席の人。。。足落っこちちゃいそうですね・・・
右もフロアに穴開いていました。
どちらも補修。
もうそろそろ仕上がってきそうですね(´ω`*)
「おまたせ~♪」
これから駆け足で継続検査頑張ります(`・ω・´)ゞ
8/5アズマ追記です。
ドアがきれいになって戻ってきました。
今はいているタイヤだとフェンダーからはみ出てしまいます。
車検用タイヤに履き替えました。
準備完了したので、八王子車検場に行ってきました。
車検の結果は無事合格。新しい車検シールに貼り替えました。
バッテリーチェック。グッドバッテリーでした。
一緒にスペアタイヤも点検。こちらはバーストしているのか空気が入りません。タイヤの交換が必要ですね。
ワイパーアーム、ブレードは新しいものに交換しました。
ミニモニチェック。フォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値は計測されています。
MAP値は基準値より少し低めで動作中です。
水温、吸気温センサーは計測しています。
バッテリー電圧は良好。
O2センサーは元気に動作中です。
燃調二次補正も行われていました。
最後にオイルや灯火を確認して作業完了です。
残りの作業はRECS施工です。こちらは納車前に行います。
ご来店お待ちしております。
8月20日、かじかわの追記です。
またのご来店をお待ちいたしております。
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