OGW様。






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本日はエンジン不調の点検でご来店です。



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アイドリング回転数が高止まり。



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MAPセンサーのフォルトコードが記録されていました。



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ECUがマニホールドの負圧を感知していません。



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バキュームパイプが、



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劣化により折損していました。



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黒パイプ2本をシリコンホースに交換します。



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赤パイプのメクラ蓋もシリコンキャップに交換します。



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フューエルトラップは清掃して再使用。



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ECUのフォルトコードは、



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リセットしました。



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アイドリング回転数、正常値に落ち着きました。



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MAPセンサー値も正常範囲内です。



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水温センサーと、



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吸気温センサーは作動しています。



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バッテリー電圧は良好です。



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O2センサーからのフィードバックを受けて、



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燃調を補正しています。



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オイルはMAXレベルまで入っています。



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灯火類を点検。



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本日もありがとうございました。🙇
またのご来店をお待ちいたしております。

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