スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

新MINIオーナーと納車整備

TNK様 ミニに乗りたくてMT免許取りました。なのでミニに乗ります♪

( ´ー‘)ゞ 今はヒラメ?エンガワ大好きな石川です。

今月1日に初めてTNK様がご来店。
「ふら~っと来てみたら欲しいと思っていたミニが目の前に!」


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思わず写真撮っちゃいます(笑)
TNK様のお眼鏡に叶ったミニは97yサーフブルーのヘリテイジ。
マニュアルでクォーターガラスは開閉式。

まさに理想♪

しかし、ミニを実際に触るのは初めて。


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「う~ん。後ろは狭いな~」
一応4人乗りですけど^^

色々見て触ってミニを堪能します♪


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その後店内でマスターと熱ーいミニトーク。
この日はお見積書をお持帰りになりました。

そして10/4(水)の夜にメールにて「買いまーす!」

本日本契約でご来店です^^


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しっかり者のTNK様。まずは自動車保険のプラン確認。
「やっぱりマトモな車両保険はキャメルじゃ無いと入れませんね!」

マスターはミニだけじゃなくて自動車保険にも精通しています。
何でも聞いてくださいね♪


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もう一度見に来ちゃう(笑)
やっぱりこの色いいなぁ~♪


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めったに無い車の下にいる自分。
記念撮影しちゃいましょう♪


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んじゃードライブしているような感じで一枚撮りましょう!
バックをCGで海とかにしたかったんですが、そんなスキルありませんでした(汗)


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本契約直後にオートマ団長に遭遇。
キャメルでカメラを向けられた時の正しい反応をレクチャーしてもらいました(笑)


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帰りはマスターに八王子駅まで送ってもらいました^^
え?秘密なの? ・・・ゴメン。世界発信しちゃいました(笑)


( ‘ω‘ ) 10/ 16 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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着々とパーツが集まり始めました。
まずは第一弾^^


つづく。



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ヴィータ様 香港で安心オートマに乗ります 

曽根です。



前にもMINI乗ってたんだけど、また乗りたいわ♪ (←たぶんそう言ってるだと思います・・)

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お互いの共通語は英語・・・・ 

スマホがあれば英語ペラペラな?私(笑)


どのオートマMINIを選んでいただいても、すべて安心オートマになりますし、

水回りと足回りもほぼ全交換しますから、色と内装だけで決めていただいて大丈夫です。

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納車待ちのTK様の赤のMINIを見て

この色と同じのが欲しいです。。

と、2日前にご来店いただきました。



~*~*~*~*~*~*~



そして、本日再来店いただき

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ルーフと純正ミラーはオールドイングリッシュホワイトで

ボディはフレームレッドがいいわ。

オバフェンのメッキモールも素敵だけど縮んじゃうんじゃぁモールレスのフェンダーにしようかな。

内装の天張りの色もオフホワイトかな。。

と、ほぼ構想は決まりました。


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そして選んだのがこのMINI

98年式メイフェア オートマ 実走42500㎞ 車検が少し残ってます・・・

香港に持っていくのに車検があってナンバー付きがほしい・・というのも選択のポイントだったようです。


納車までのメニューは

● 安心オートマ

● 同色オールペイント(フレームレッド)+ルーフはOEW+ボンネットクーパーライン

● 4.5Jのモールレスオバフェン

● 水回り 足回りリフレッシュ

と、大まかにはこんな感じです。


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じゃぁ、お願いしまーす。

『日本語話せるエージェンシーの人から連絡してもらいますね』

出来上がったらそのまま船積みになるようです。

と、スマホ通訳による会話で商談成立・・・・・

ありがとうございました。


10月末あたりの納車を目指しますのでしばらくお待ちください。


( ;‘ω‘ ) 9/ 28 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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夜中にこっそりエンジン降ろしました^^


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箱の中にハーモニックバランサープーリーも相席♪


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早速香港の手前の九州へ出発。


( ‘ω‘ ) 10/ 5 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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少し遅れてボディーは鈑金工場へ向かいました。


つづく




TMR様 ジーノからナローなMK1仕様へヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ もう夏も終わり?今年は雨多くて涼しいかな?過ごしやすいけど。。。の石川です。

ホームページを見てTMR様が初のご来店したのは先日の事。


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「もうミニが乗りたくてウズウズしちゃう♪」


TMR様が目をつけたミニは。。。


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お?ナローで粋なMK1仕様ですね!
何となくTMR様のイメージにも合っている感じがしますね^^


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まずはミニの乗り味をおとーと君で確認。
「良いね~楽しいね~」


ここでひとまずお見積もりをお持帰り。

早めにお返事くださいね~


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その日の夕方には「決めましたー♪」とご連絡頂きましたヽ( ´ー`)ノ



そして本日8/20


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再びご来店。
笑顔がステキです^^

今日は今乗っている車の下取り査定も兼ねて本申込です♪


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乗っている車はジーノ♪
ISE様と同じパターン!もはや同志ですねヽ( ´ー`)ノ


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下取りも決まって本成約ですヽ( ´ー`)ノ
納車整備に入るまで少しお時間かかりますが気を長めにお待ち下さい^^;

今回納車整備と同時にラバコン回り交換もしちゃいます♪
楽しみですね~


( ;‘ω‘ ) 9/ 7 石川の追記です。( ‘ω‘; )


まだまだ納車整備の手がついていませんが。。。
TMR様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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まだもうちょい時間かかりそうなんです(汗)


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今乗っているジーノ君の車検が切れちゃいそうなのでキャメル代車と入替えです^^;

もう暫くの間代車で辛抱してくださいm(_ _)m

( ‘ω‘ ) 10/ 5 石川の追記です。( ‘ω‘ )


お待たせいたしましたー!
やっと整備始まります(`・ω・´)ゞ


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リフトに乗ってスタートです。


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オイルを抜きつつ他もバラしていきます。


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フロントの足回り。
何となく並べて記念撮影♪


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ロアアーム点検してブッシュは交換します。
使うのはDoさんセレクトのエイボンバー製


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ボールジョイント・ハブベアリングも新品に交換。


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ボールジョイントはこの「シム」を使って硬さを調整しながら左右上下の4箇所組んでいきます。


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バッチリ決まった所でグリスアップ


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スイベルのボールジョイントがついたら、次はハブベアリング。
たっぷりのベアリンググリースつけて組みます。


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タワーボルトの所に入るブッシュ&パッド。


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こちらもDさんセレクトのエイボンバー製を使います^^


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フロントサブフレームのリアマウント交換します^^


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よく聞く「ナイロンベアリング」
こんな所に隠れているんですねー^^

もちろん交換しておきます。


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ラックブーツも交換します。
使うのは国産優良品♪


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ナックル・ハイロー・コイルもぬいちゃいます。


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バンプストップも交換。
こちらは三和さんの強化品です。


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ドライブシャフトオーバーホールとブーツ交換。


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綺麗にお掃除して点検。


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モリブデングリスたっぷり塗って戻します。


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ドライブシャフトの準備完了です♪


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コイル→ラバコンへ。
やっぱりミニはラバコンですよね~♪


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そのラバコンに合わせるのはこれまたDoさんセレクトのロードアジャスター&スペシャルナックルジョイントのコンビ。

現状考えられる一番最高の組合せですヽ( ´ー`)ノ


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テンションロッドは純正丸棒→調整式に変更です^^
ブッシュはロアアーム同様エイボンバー製です。


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タイロッドエンドも新品交換。


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ブレーキローターも安全に関わる所ですからシッカリ新品に交換♪


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パッドも新品をキチンと面取りして。。。


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鳴き止めグリス塗って組みます。


イキナリですがここでTMR様にお願い。
そろそろ書類の準備をお願いします(`・ω・´)ゞ


( ‘ω‘ ) 10/ 7 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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希望ナンバー申し込み完了です^^


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足回りもフロント終了♪


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リアもコイルスプリングから・・・


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ラバコンに交換!ショックも世界のビルシュタインです♪


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ブレーキマスターも新品交換。
信頼のAP製です。


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ECUの巻きスカートも交換。
ビリビリじゃかっこ悪いですもんね^^


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オイルプレッシャースイッチも交換しました。


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オイルフィルターは。。。


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もちろんPECS装着ヽ( ´ー`)ノ
オートマをオーバーホールしていてもコンバーターの中の鉄粉は出てきますのでPECSつけて安心♪


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ベルトはもちろん交換。


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燃料フィルターも交換します。


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プラグコードも替えました^^


( ‘ω‘ ) 10/ 12 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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車検整備も終わっていよいよクライマックスです♪
書類が届いたら名義変更の手続開始します(`・ω・´)ゞ

( ‘ω‘ ) 10/ 13 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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改めて点検。
ECUにもフォルト無し。気持ちがいいですね^^

ETCの再セットアップもあるので名義変更終わって車検証来てからの作業になります。

( ‘ω‘ ) 10/ 17 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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最後の仕上げにコーティングです。
ミガキ8割。1日作業です。


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明日はおやすみなので今晩から明後日の朝までピットでコーティング養生です。

残りは車庫証明が到着したら名義変更。名義変更が終わって車検証が出来たらETCの再セットアップと続きます。

つづく。


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KMI様 3台目のMINIは4Fのサーフブルーに決まり。

曽根です。



KMI 様、タヒチブルーのMINIで最初に来店いただいたのが6月中旬。。

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MINIが好きでこれ2台目なんだけど、今の住まいが海のそばなんでどうしてもボディの錆が進んじゃうんです。

でも、近いうちに少し陸の方に引っ越すから今度はこんなには錆びないと思うので人生最後の車もやっぱりもう一度MINIがいいな・・・


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安心オートマのおとーと君に乗ってみて、

うーん、オートマいいけど、やっぱり今までと同じマニュアル車に乗りたいな。

1台目がアーモンドグリーン  そして今乗ってる2台目がタヒチブルー・・・・

次はサーフブルーに乗ってみたいなぁ~。


Image1わかりました。 ではご希望通りのサーフブルーをバッチリ仕上げましょう♪





~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*

サーフブルーのMINI仕上げプロジェクト開始!!


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ベースカーは元色がサーフブルーの方がいいからこれにしよう。


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ボディは大きな錆や凹みはありませんが、艶はないので、


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ばっちり同色オールペイントで蘇らせなくてはなりません。


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半年くらいエンジン掛けてなかったので上からオイルを入れてからエンジン始動。

気になるメタル音があるので、エンジン、ミッションもフルオーバーホールして

完全リニューアル作戦です。






エンジンルームも綺麗にしたいのでエンジン降ろしてから鈑金工場入り。。

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オールペイントのためにどんどんバラされています。


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トランクもドアも外します。

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傷みやすいステップ周りは重点的に下地からキチッと仕上げます。


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下回りもしっかり養生してからペイントしないと錆が浮いてきちゃうからね・・・・


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リヤガラス交換したいから、部品取り車からいいヤツもらってくよぉ~

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メッキグリルやオーバーフェンダー、ゴムモールなどすべて新品パーツに交換するので

鈑金屋さんにパーツ持って行ってもらいます。



鈑金屋に入ってから約3週間・・・・・・

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ルーフとボンネットのクーパーラインはオリジナルの白じゃなくてオールドイングリッシュホワイトで

ちょっとお洒落に。。

オーバーフェンダーはB-WORKのモールレスをチョイス。 

このオバフェンは造りが良いのでお気に入りです。

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オールペイントしている間にエンジンミッションのオーバーホールしてました。


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分解開始

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クランクメタルは予想通り傷んでました。


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ヘッドも完全分解でリフレッシュしていきます



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ミッションもフルオーバーホールします。


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損傷のあったギヤはもちろん交換。

シンクロリングは厳選されたもので全部交換

センターピックアップでもしサーキット走行する場合でもオイルの偏り防止します。


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ブロックも歪み測定してからフルオーバーホールです。


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クランクの歪みもしっかりチェック。



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今までのカムはキズが入ってたのでコンディションの良い中古良品と交換します。


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メタルはすべて新品でクリアランスもしっかり調整して組み付けていきます。



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新品のピストンリングで組まれたピストンもセットされブロック完成


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ヘッドもすべてのパーツが見直され組みなおされます。


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クラッチも3点キットで交換。

フライホイールのバランスもキッチリ取っておきます。


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いいエンジン、ミッションができました!!!


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新品のコア増しラジエター、ラジエターホース、など水回りも完全リニューアル。

ほぼすべてにわたってオーバーホールされ完全リニューアル・・・・


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サーフブルーMINI仕上げプロジェクトが始まってからここまで約1か月半

運転席と助手席のシートの張替えやタイヤ交換などは残ってますが80%は完成。。


~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


7月30日

KMI様、再来店、


オールペイントとエンジンミッションオーバーホールが終わったサーフブルーMINIをご覧いだきました。


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おぉ~  いいね。


仕上がった内外装も気に入っていただきました。

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もちろんコレで決まり!! でした。

ありがとうございます。


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10年近く連れ添ったタヒチブルーのMINI。。 

ステレオやドアポケットなどお気に入りのパーツは移植してそのDNAは引き継がれます。。


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サーフブルーの次の愛車が納車になるまで代車でご辛抱くださいね。

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では、8月下旬納車目指して、納車整備進めてまいります。


( ;;‘ω‘ ) 8/ 8 石川の追記です。( ‘ω‘;; )


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本日キャメルはおやすみですが作業は続いています。


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ドアスピーカーセット^^


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ステレオも交換です。


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懐かしのCDチェンジャーも移植しました。


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スピーカーの配線も少し手直ししました(`・ω・´)ゞ


( ;‘ω‘ ) 9/ 7 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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中間チェックです^^


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「このマフラー別のに交換して!」


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っと言う事で中古ですが程度のいい別のマフラーへ交換。
左が今までのマフラーで右が第2の人生を歩むマフラーです^^


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ガスケットにはマフラーコーキング塗って排気漏れ対策OK(*´ー`*)b


( ‘ω‘ ) 10/ 1 石川の追記です。( ‘ω‘ )


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車検証到着です。


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AC点検。異常ありませんでした。


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灯火チェックもOK。

残りはETC再セットアップですね^^






つづく




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ISE様 ジーノからヘリテイジへ♪

( ´ー‘)ゞ もう梅雨明けたでしょ?本格的に生ビールのシーズンですね!の石川です。

本日あのミヤリーの故郷からISE様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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乗ってこられたのはレーシンググリーンで14インチ。なんと5速MT (゚ロ゚屮)屮


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「もう在庫情報見てて居ても立ってもいられず来ちゃいました♪」


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「う~ん。やっぱり最高♪」
気分は彼女と二人で浜辺をドライブでしょうか?(*´ー`*)


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まずはどんな乗り心地なのか実際に乗ってみちゃいましょう♪
おとーと君でドライブスタート!


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帰って来て開口一番「こりゃ楽しすぎる♪」
そうでしょうそうでしょうとも(笑)

このおとーと君は新品ラバコン&ショックで乗り心地をスポイルせずに、楽しい走りが出来るミニらしいミニです(*´ー`*)b


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もうこうなったらISE様を誰にも止められません(笑)
サクッとネットでローン手続き。


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ミッションのカットモデルで遊びながら結果の連絡を待ちます。


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バッチリOKのTEL♪
さすが信用されていますねー^^


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「たった今からこれ俺のミニ!よろしくね!」

濃厚納車整備の他に。。。
忘れられないおとーと君の足回り。
・ラバコン&ショックなど一式交換♪

あると便利な。
・ETC2.0

キャメルと言ったら。
・PECS

最近はCDとか車内に持ち込みませんよね。
・CDレス 1DINレシーバー

後ろから車内をジロジロ見られたくないわ。
・カーセールアオキさんのモノトーンユニオンジャックリアウインドウシート

実際の作業は少し先になってしまいますがパーツは手配しておきます(`・ω・´)ゞ
進捗は下に追記していきますので時々覗いてください。


( ;;‘ω‘ ) 8/ 19 石川の追記です。( ‘ω‘;; )

ホントは前にキャブクーパーのTNK様(只今オールペイント中)やケンジントンのNSN様(こちらもオールペイント中)の納車整備や他の整備待ちもありますが。。。

ホントに運がよく納車整備開始ですヽ( ´ー`)ノ

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作業はお店を閉めてから。
日中はなかなか進まないのです。


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水回りを外していきます。


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水回りの一番奥はこのウォーターポンプ。


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サクッと新品と交換♪


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オイルも抜きます。


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ドライブシャフトも抜いて。。。


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とりあえず並べてみます(笑)


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ドライブシャフトのジョイント部を綺麗にお掃除して点検します。


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スイベルハブも同様にお掃除&点検します。


( ;;‘ω‘ ) 8/ 21 石川の追記です。( ‘ω‘;; )


今夜も続き整備です^^


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ドライブシャフトのインナージョイントデフ側。
奥のプラグを一度外してお掃除後再びコーキング。

こうしておかないと普段あのプラグの奥はデフの中身のエンジンオイルがいる所なので、決壊すると大変なことになってしまします(汗)


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後はこの黒いモリブデングリースをたっぷり充填。


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ドライブシャフト準備完了ヽ( ´ー`)ノ


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次はスイベル回り。
まずはボールジョイントを調整しながら組み込みます。


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バッチリ調整できたらグリスアップ。
これを左右上下4箇所します^^


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サブフレームのマウントと走っていて荷重が抜けた時にお仕事するリバウンドバッファー。
アッパーアームの可動部に付くシーティングリングも交換します。


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ブレーキローターも交換。


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テンションロッドも今回調整式に変更します。
見た目にもやる気ありそう?^^


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使うブッシュはエイボンバー製。


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サブフレームマウントのフロント側。
シムで調整します。


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タワーマウント&ブッシュも交換。
先程見たブッシュと色も一緒でわかりやすいエイボンバー製です。


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こんな感じの所に入ります^^


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バンプストップラバーも交換。
こちらは三和トレーディングさんの強化品。


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ラバコン&ハイローキット新旧交代の儀。
ラバコンの高さに歴史を感じます^^


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早速パイルダーオン。


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ラバコン交換するのですからショックも当然交換します。
使うのは世界に名高いビルシュタインですヽ( ´ー`)ノ


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ビルシュタイン+Doトレーディング+アレックモールトン


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水回りも交換します。
ヒータージョイントパイプは金属製に
サーモスタットは新品。
サーモスタットをとめるボルトももちろん新品。
ラジエーターキャップもちろん新品。


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そこまでくればラジエーターホースだって新品です。
使うのはデルタさんのニュースタイルシリコンホース。

今まで使ったラジエーターホースの中で一番信頼出来ます^^


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ベルトとベルトテンショナーも新しくします。


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クラッチマスター&レリーズとクレビスピンも新しくします。


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クラッチレリーズは新品をわざわざ分解。
中身を信頼の国産車用パーツに組み換えます。


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プラグにプラグコードも交換。
大事なミニには良い点火が必要♪


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エンジンの振れを止めるステディーロッド。
そこに入っているゴムブッシュも三和トレーディングオリジナルの強化品に交換します。


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エンジンルームの左側の下の方を覗くと先程のクラッチレリーズが見えます♪


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もう一個。クラッチマスターはバルクヘッドに鎮座しています。
その2つを繋ぐのはステンレスメッシュホースです^^


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このカラフルなのはバキュームパイプ。
一見可愛いですがこれが具合悪くなるとミニが具合悪くなる大事な大事なパーツです。


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ミニの頭脳のECU。
コンピューターなのに何故か熱とほこりと水がかかりやすいエンジンルームの前の方についています(汗)

その頭脳を水やほこりから守るべくこのゴムで防水。
名前はECUガードラバー・・・そのままですね(笑)


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ISE様がブレーキを踏んだ時に各ブレーキに油圧をかけるのがこのブレーキマスター。
もちろん新しくします。


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ミニが元気に走るために新鮮な空気を吸う必要があります。
エアクリーナーも勿論新品にします。


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キャメルと言ったらのPECS
濾紙ではなく磁力でオイル中の不純物を取り除く未来のフィルター。
通過抵抗も少なくエンジンにも優しい逸品です。

97y~のMT用PECSはこの色なのです(*´ー`*)b


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カムシャフトからの力を伝達してバルブの開け閉めをするロッカーアーム。
ここの調整も時々必要。今回も勿論調整しておきます(`・ω・´)ゞ





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調整したら蓋をしますが、そこのパッキン&グロメットも交換します。


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右後のラバコン・ショック・ハイローも交換。


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左後はガソリンタンクをずらさないと交換出来ません。
どうせずらすならタンクとボディーの間に入るネックシールも交換します。


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ミニの大事な燃料を濾過する燃料フィルター。
こちらは車検ごとに交換するパーツです。
勿論今回も交換します。


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今は暑いので全然ピンときませんが冬になると大活躍するヒーターコア。
小さいラジエーターの様な形をしてエンジンで暖められた冷却水が通ることで温かい空気を作ります。

これも古くなると漏れてくるので新しいのに交換します。
ついでにヒーターコックも国産車用に交換して場所も室内からエンジンルームへ移動です。

あ。コックの開閉は勿論室内で出来ますよ。

通常ここまで交換しませんが今回は大奮発です(*´ー`*)b


( ;;‘ω‘ ) 8/ 25 石川の追記です。( ‘ω‘;; )


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左の窓がおかしな事になっているので外して様子みます。


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窓を上下させるウインドウレギュレーターが壊れていました(汗)
勿論新品にします。


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ガラスに付くガラスチャンネルも新品に。


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本当は要らないんですが。。。
過去何台か外れたので今は接着剤を付けて組んでいます。


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レギュレーターとガラスチャンネルはスムーズに動きます^^
この確認が地味だけど大事です。


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ランチャンネルにはバイダスドライふいときます。


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可動部にはVGグリース。


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ドア内部合わせ面はボルボなど北欧の車の防錆で有名なノックスドールで防錆処理しときます。


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ガラスモールもついでなので新品に交換しました♪


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雨養生もキチンとして


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トリム復旧で完了ヽ( ´ー`)ノ


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右側は全然バッチリOK牧場ですが。


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折角なので開けて


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注油や


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防錆しました(`・ω・´)ゞ


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左と同様に雨養生して完了ですヽ( ´ー`)ノ


( ;‘ω‘ ) 9/ 11 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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希望ナンバー取れました♪
車庫証明他書類の方お願いします(`・ω・´)ゞ


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ステレオも交換します。
ISE様チョイスはCDレスレシーバー。

いまはBluetoothとフロントUSBが有れば他は要りませんもんね。
カセットやMDが懐かしい(笑)


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配線は少し要らないものを抜いてまとめました。


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NACK5受信中。
今秋にはキャメルのある八王子にFM局が出来るとか。

活気のある放送が聴けると良いですね~


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シートベルトキャッチャーがイマイチ調子が悪かったので交換します。


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キチンと作動する様になりました^^


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古いETCは外して処分します。
車検証が出来たらETC2.0の申請します(`・ω・´)ゞ


( ;‘ω‘ ) 9/ 22 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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カットオフスイッチが入荷しました。
早速取付します。


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各部に接点グリス塗って養生します。


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この緑色のハンドルを緩める方向(反時計回り)に回すとカット出来ます。


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そして車検証も届きましたので早速ETC2.0のオーダーしました。


( ;‘ω‘ ) 9/ 28 石川の追記です。( ‘ω‘; )


明日の納車に向けて最終チェックです。


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とりあえずカラッカラだったのでキャメル指定スタンドにて給油。


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「ガチャ満にしといたからねー♪」
日石の看板娘?は元気いっぱいです。


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メーターも満タンになってます^^


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その足で頼んでおいたETCを引き取りに。
2.0良いですね~

いしかわ号もヴァージョンアップしたいですねー


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それにしてもこのミニ速いですねー
ヘッドに少しいたずらしているかも知れませんね♪


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戻って早速ETC取付。


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その後はひたすらお掃除♪


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よく割れるワイパーブッシュとプラグは新しくしておきました(`・ω・´)ゞ


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外も磨いて明日のご来店お待ちしております。


( ;‘ω‘ ) 9/ 29 石川の追記です。( ‘ω‘; )


秋晴れな本日。


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ISE様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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手にはメッキワイパーセット。
「コッチの方がお洒落じゃーん♪」


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まずは車体からご説明。
鍵は全部で3つありますよー


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「ついポチッとしちゃった♪」
お?それはデルタさんのですね^^


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もう早く走り出したい気持ちを抑えるのが大変^^
最後まで説明は聞いてくださいね(笑)


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「なるほど~オイルはここか~」
定期的に点検お願いしますね♪


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新旧交代の儀。
サイズはだいぶ小さくなりますね^^


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書類のご説明。
ソワソワしないでちゃんと聞いてくださいよ(笑)


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今度10/15はミニのレースイベントSBoMの第3戦です。
お暇でしたらドライブがてら覗きに行ってみてください。
まったーマンも走りますので応援よろしく♪


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では道中お気をつけてお帰りください^^

最初の点検は1,000km走行か3ヶ月後の早い方です。
忘れずにご来店してください。

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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