スタッフブログ｜ローバーミニ専門店キャメルオート : 進化剤

進化剤

2016年11月03日21:16

番外編　NGI様　エブリィバンに進化剤　体感度ナンバーワン　

カテゴリ: 進化剤

sone_nobuyuki

曽根です。

MINIじゃないので番外編です。。

ＮＧＩ様　軽ワンボックスバンのエブリィターボでご来店。

キャメルへのご来店は3回目ですべて進化剤施工です。

しかも、最初はハイゼットバン　次はマークⅡ（確かターボだったかな・・）

そして、今回が3台目と　まさに進化剤リピーターです。

一般車も入れる旧ピットで作業します。

ちょっと古い記事ですが、2011年に曽根号に進化剤を入れたときのブログ

これは、SOD-1のようにオイルに対して働くタイプではなく、　

オイルを乗り物としてエンジン全体に運んでもらって独自の仕事をするというタイプの添加剤です。

RECSのように点滴機材を使って、オイルレベルゲージの穴から20分くらいかけてゆっくりとオイルに混ぜていきます。

入れた直後から体感できるのが特徴。

2～3万キロは効果が持続したのちに徐々に燃費が落ちてくるので

そしたら、また再施工します。

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2014年02月21日12:46

KT様、オイル交換と進化剤施工です。

カテゴリ: 安心点検付きオイル交換; 進化剤

camel_yamada

KT様、いらっしゃいませ。

本日は、オイル交換と進化剤施工です。

前回は、RECS施工でした。

これで、ますます調子良くなりますね。

担当は、メカ山田です。

まず、オイル交換から始めます。

今回は、オイルフィルターも交換です。

フィルターを外し、

新品を取り付けます。

点検です。

右のデフサイドシールに、オイル漏れがあります。

KT様もご存知で、ご自分で漏れの程度を確認です　!

右ドライブシャフトのアウターブーツが、結構

ヒビ割れてますね。

デフサイドシール交換時に、一緒に交換がおすすめです　!

ラジエーターキャップなど、何箇所からクーラント

が漏れています。

こちらも、KT様はご存知でした。

早めに修理しましょうね　!

グリスアップを行い、

オイルを入れて、オイル交換終了。

つづいて、進化剤施工です。

オイルレベルゲージの差込部より、ゆっくりと注入です。

施工は、20分くらいかけて行います。

KT様、施工を待っている間に、雪かきのお手伝い？です。

施工終了しました　!

KT様、お待たせしました。

次のご来店は、オイル漏れ修理？

それとも水漏れ修理ですか？

本日は、ありがとうございました。

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2014年01月18日22:23

続：ストリートミニ取材　　ＴＤＫ様ＭＩＮＩに『進化剤』

カテゴリ: 雑誌・取材; 進化剤

sone_nobuyuki

曽根です。

先日の雑誌ストリートミニの取材　

ＲＥＣＳの施工前と後で乗り比べて効果を体感する・・

につづき、今回はＴＤＫ様のツインキャブに進化剤を試します。

今月の運動会のウィナーＴＤＫ様ご来店。

取材日には来店できないのでＭＩＮＩだけを置いて代車でお帰りです。

そして本日、ストリートミニの　『アフロ３兄弟』　ご来店で打ち合わせ中。

以前に、曽根号に進化剤を入れたときのテスト方法　と同様に

施工前後の圧縮　と　排ガス測定　して比較することになりました。

ＴＤＫ様からの依頼は、ＲＥＣＳ　と　進化剤　の両方なんですが、

今回のＴＤＫ号への取材は進化剤がメインテーマなんで、

ＲＥＣＳを先にやってから、その後に進化剤をやることに・・・・・・・。

何もしてない状態で　圧縮測っておきます。

近くの工場で　ＣＯ、ＨＣ　を測ってもらいます。

しかし、ＳＵツインキャブでニードルはＡＡＡでパワー重視の細いヤツが入ってるし、

ＴＤＫさんもサーキットで調子いいようにセッティングしてるので

ＣＯはとんでもない数値が・・(笑)

先にＲＥＣＳやります。

もちろん、忘れずにＲＥＣＳショット。。。。　これやらないと始まらない(笑)

ＲＥＣＳ後の試乗です。。。　

キャブ車でやや濃いめの燃調なので、ＲＥＣＳの効果はテキメンです。

エンジンは超軽くなってます。

ここで、ストリートミニスタッフがアフロ３兄弟に変身して順番に試乗です。

この前の取材と同じです。。。　右手にカメラ、左手にアレ持ってます。

DSCF6907

さ、俺の番だ

だんだん、アフロがうっとうしくなってきたなぁ(笑)

しかし、これも仕事のうち？？

アフロ清原さん。。

取材なんで、毎回ポーズは欠かせませんね。

進化剤の施工前と後を３人が乗って体感してもらいます。

私もアフロ兄弟に仲間いり。。(笑)

この時点で、進化剤を入れる前の排ガスを測っておきます。。。

しかし、ここで問題発生！

ＲＥＣＳ施工前に　1000ｐｐｍだったＨＣが1600ｐｐｍに跳ね上がってます。

燃焼室に溜まっていたカーボンがＲＥＣＳで一気に燃えて出てきてます。

ＲＥＣＳは施工後、300ｋｍ　or　2週間　は効果が持続し排出し続けます。。。

っていうことは、排ガスのＨＣは増え続け、圧縮はどんどん下がる方向に行くってこと。。

とても300ｋｍはすぐには走れませんが、走らないよりはマシ、、ってことで

中央高速にのって、八王子　⇔　府中　を往復してきます。。

ここで、進化剤　施工。。

アイドリング状態でオイルレベルゲージに、

ＲＥＣＳと同じ点滴バーを使って進化剤を点滴30分。

そして、施工後に再び、ストリートミニのアフロ３兄弟が試乗です。

さぁ、どんな感じかな。。

カメラの若山さんも　走ってきます。

私もアフロ清原さんも試乗。。

『トルクが出てきたのを感じる』　

『エンジンレスポンスが良くなった』　

『エンジン音が静かになった』

『速くなった』

私も含めて明らかに変わったのを体感。　これはすごいぞって。

圧縮が上がれば、燃焼が良くなってＨＣはもっと減る・・・・はずだったんですが

先にやったＲＥＣＳの効果が大きくしかも持続してるので、

燃焼室のカーボンが取れて排気されるのでＨＣになって出てきます。

７７８ｐｐｍは予想よりは高いですが、最初よりは下がってるので効果は証明されました。

しかし　カーボンが取れ続けているせいか圧縮は進化剤施工後でも下がり続けました。

明日以降、ＴＤＫ様に300ｋｍ走行してもらってから(笑)　圧縮測ってみますね。

　

今回も、進化剤の効果を数値で皆さまに伝えようとしましたが、

『燃焼室のカーボンを取って圧縮を下げるＲＥＣＳ』　ＶＳ　

『金属表面を修復して圧縮を回復させる進化剤』　で数値的には平凡なものになってしまいました。

しかし、ＴＤＫ様のＭＩＮＩは、ＲＥＣＳ＋進化剤の　Ｗ効果で　誰が乗ってもパワフル＆スムーズになったが分かるほど変わりました。　

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2013年04月01日22:00

KWG様　祝！初キャメル　CCVS&トルクベンチュリー、進化剤施工でご来店

カテゴリ: DHR-CCVS; 進化剤

camel_amemiya

KWG様、初キャメルご来店＆DHCのフルキット（CCVS&VTE）取付で
ご来店です。
ご来店頂き、追加でエンジンオイル交換と進化剤も施工させていただく
事となりました！
BlogPaint

今回、取付させていただく、DHRフルキットです。

トルクベンチュリーの詳しい内容はこちらから
CCVSの詳しい内容はこちらから

ではでは、まずはオイル交換からスタートです。

オイルの量は問題ありませんね。
以前は、地元のMINI屋さんで交換されたとの事でした。

汚れも問題なしです。

鉄粉もほとんど付着していません。

なにやら、密談中のお二人。
何を企んでいるんです？

ほどなくオイル交換も終了し、次はトルクベンチュリーの取り付けに行きます。
トルクベンチュリーはインマニとヘッドの間にかませる為、インマニを外さないと
いけません。

トルクベンチュリー本体とインマニの位置決めカラーです。
位置決めカラーを取り外し、トルクベンチュリーと交換します。

インマニを取り外した図です。
ちょうど今見えているインマニの穴にトルクベンチュリーが入ります。

ヘッドにトルクベンチュリーを取り付けた所です。
取付けた後、インマニを戻します。

トルクベンチュリーとは関係ありませんが、インジェクターが汚れています。
キャブレタークリーナーで掃除しておきますね。

次に登場は、CCVS。
CCVSは市川さんに取付をお願いしました。
ですので、ちょっと断片的ですがご紹介。

いつもの通りサクサク作業が進みます。
詳しい内容はこちらで・・・

お次は進化剤。
これはエンジンオイルに混ぜて使用する、エンジンオイル添加剤です。
今までで一番効果が感じられる添加剤ではないでしょうか。
マイクロロン、ミリテック、スーパーゾイル等、添加剤マニアの私でしたが、
一番体感（音ですが・・・）できたと思います。

すみません、RECSの点滴台（名前適当です）を流用してます。
進化剤もRECS同様にエンジンをかけながらゆっくり滴下し、エンジンオイルに
混ぜていきます。

滴下量を調整中。
15分から20分で落ちるように設定します。

注入後、しばらくエンジンをかけていると、なんだかタペット音が静かになった
気がします。
本当ですよ・・・
そして、車内にいってみると、プラスチック系の部品の振動音が若干大きく
なった気がします。
これは、エンジンの圧縮が上がった為、振動が大きくなってしまうとか・・・

こういった類のものをあまり信用していない（添加剤マニアでしたが・・・）ですが
ちょっとびっくりです。
今度自分の車でも試してみたいと思っています。

その際には、また報告します。

今回は、遠い所わざわざお越し頂きありがとうございました。
またぜひいらしてください！

その時にインプレもぜひ聞かせてください！

ありがとうございました。

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タグ：: CCVS; DHR; VTE

2012年12月15日19:30

HYS様　オイル交換のタイミングでやっておきたい事♪

カテゴリ: 性能向上グッズ; 進化剤

camel_ishikawa

( ´ー`)ゞ　ハイッ！　ピンクの大仏　こと　石川です。

前回のRECSからちょうど400kmでオイル交換です(*´ー`*)♪

前回オイル足したのにやはり0.5L強減っていました・・・（；＾ω＾）

オイルもBARDAHL NO-SMOKE STOP LEAKを入れた影響なのか結構真っ黒です。

丁度今回はエレメントも交換のタイミングだったので。。。

今、熱い視線を一身に浴びている例の物の登場ですヽ( ´ー｀)ノ
これをこーしてあーして。。。

噂のレアメタルメッシュ入りオイルエレメント完成～ヽ( ´ー｀)ノ

～ESTのサイトから抜粋。～
製品をオイルフィルター内に装着するだけで、エンジン音が低下しシリンダー内の油膜の厚さが、70倍になった。

これは使ってみるしかありませんよね！(*´ー`*)ｂ

そして今回の使用オイルはwako's プロステージS 15W-50♪
ミニの喜ぶ声が聞こえてきそうですヽ( ´ー｀)ノ

喜ばせついでにグリスアップもしました♪
グリスアップもオイル交換の度にやりたいメンテですね～＾＾

HYS様の計画もRECSｘ２と続けてきて、ここで次の段階に入りますo(*・ω・)○

いよいよ進化剤注入です！
曽根号も試して速攻で良い効果が数字で表れた凄い奴ですヽ( ´ー｀)ノ

進化剤の施工も終わりステッカーを貼って今日は終了です♪

今日は盛り沢山な内容でしたが、後で感想聞かせてくださいね♪

　ありがとうございましたー♪

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タグ：: レアメタルメッシュ; WAKO'S; プロステージS; 15W-50; 進化剤; グリスアップ

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なぜだか上手く言えないけど、なんか違う。

施工料：2,000円（税別）

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