スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

電装系

ST様 ドライブの代わりにバッテリー交換とCOLD12注入

( ´ー‘)ゞ そろそろ秋?秋はサンマで1杯やりたいですね~♪の石川です。

7月に車検を終えたばかりのST様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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折角のお休みにドライブ行こうと思ったらバッテリーがダメっぽい?
ドライブ中止でキャメルへGO!


早速チェックします。

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バッテリー単体で12.51V
むむむ?


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暗電流10~20mA
問題ないですね~


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エンジンかけると14.30V
車検で交換したブラックオルタネーターが効いていますね^^


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負荷テストも悪くないですね。。。
マスター「車検の時に工場のテスターでNG出てたよー」

あぁ。そういう事なんですか^^


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っと言う事で元気よくバッテリー外して端子のお掃除。


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もちろんバッテリー側も軽く擦って接点グリス塗っときます^^


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これで不安解消ヽ( ´ー`)ノ


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フォグも直しました^^
固く閉まりすぎていたので手で動く程度にゆるくしておきました。
写真はレンズの間のクッション材がずれていたので直している所です♪


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続いてACが効かない。って言うよりも温風が出て来るとの事。
AC入れてもコンプレッサー無反応。

そこで短絡させてみると回ります。
サイトグラスには何も映らず低圧パイプもあっちっち。


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バルブキャップを開けると何だかオイリーで漏れてるチック。
両方バルブ交換して。。。

マスターにバトンタッチ。


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華麗なテクニックでガス充填。


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バッチリ効くようになったようですね^^
これで安心してワンコ乗っけてドライブいけますねヽ( ´ー`)ノ


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三連休最終日。不慣れなドライバーや過労気味なドライバーが右往左往していますのでお気をつけてお帰りください^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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YSN様 お尻ペンペンで発進時のガコガコ直りました。

曽根です。


昨日オイル交換でご来店いただいたYSN様

連日のご来店ありがとうございます。。

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昨日の安心点検でスロポジセンサーの電圧異常がみつかったんで

即交換・・・しようと思ったら部品がちょうどなくなってしまったので本日の再来店です。

ご足労おかけしました。。m(__)m

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発進時のガコガコ病 がこれで直ってほしい。。。

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スロットルのシャフトについてるこの部品。。

純正の部品名は スロットルポテンショメータ

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そして、純正品が無くなってしまったので、カーセールアオキさんが他車用のパーツを流用して

MINI用にしてくれたこのパーツ

キャメルでの正式名称は『お尻ペンペン』です。。


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昨日取り付けたUEDさんの時に取付角度をちょっと無理して締めすぎてシャフトを折っちゃったので

慎重にワッシャーを入れて角度調整してます。。


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今日は、シム2枚でぴったり角度に収まりました。。




お尻ペンペンを早く認識してもらうのにECUフルリセットします。

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はい、今までの20年の記憶は消え、生まれた時に戻りました。。。

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ほんとだ・・20年間の記憶が無くなって小学生にもどったYSN様・・・・(笑)



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じゃ、ちょっと試運転行ってきてください。

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『ガコガコ病 直っちゃいました!

それだけじゃなく、なんかすごく調子よくなった感じがします 』

スロットルの動きに忠実に燃料が増減されてる感じ・・ですよね。。

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今日はお尻ペンペンで快調になったのを楽しんでくださいね。

次回はセラミックエアーやりましょう。。

ありがとうございました。




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UED様 たまに始動しないことがあるんだけど今日は好調。ペンペンしましょう・・

曽根です。


UED様 いらっしゃいませ。。

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U 『今日は調子よかったんですが、

時々エンジン掛からないことがあるようです。

でも、掛かっちゃうと調子悪くないんです・・・

あっ、けっこう前だけどゆっくり走ってる時に一度止まったこともありました。』



曽  1年前にもアイドル不調でいらっしゃってますよね。。その時も症状が出なくてステッパーモーター交換しましたっけね。 


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曽  クランク角センサーとか怪しそうだよねー。。。

U  他のお店でもそう言われてそれからクランク角センサー2回交換しました。

曽  うーん、それで同じ症状が出続けるなら違ったんだね。。


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U でも、今日は調子よくかかって、調子よく走ってきました。。何とかならないでしょうか・・

曽 うーん、調子いいと原因を確定できないんだけど・・・クランク角センサーの次はメインリレーが怪しいかなぁ。

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じゃ、それ交換してください。。

消去法で怪しい部品をひとつづつ交換して原因を突き止める方法でご了解いただきメインリレーは交換することに決定。。

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ECUチェックで他のパーツも点検しておきましょう。


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フォルトは無し・・


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スロットル電圧   

画面の0.54Vが表示される直前に 1V以上の数値が出てたのを

UEDさんも一緒に目撃・・

曽  今、1.5Vって出てましたよねぇ。

U  はい、確かに見ました・・。

曽  エンジンかからない病の原因じゃないけど あれは異常値ですね

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もう一度、マルチ画面で左下のスロットル電圧を2~3分見てましたが正常値・・

U『そのスロットルセンサーも交換してください』



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バキュームは規定値内


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交換のご了解いただいたメインリレーの新旧交代の儀・・


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コネクターの接点はきれいにしてからカチッと。。


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次に交換のご了解いただいたスロポジセンサー、

別名アオキスペシャルのお尻ペンペン


すぐ取り付けるからちょっと待っててくださいね。

と、サクッと取り付ける予定で作業開始したのですが・・・

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シャフトの角度調整で無理しちゃって

ゴメン、真鍮のスロットルシャフトを折っちゃいました・・すみませんm(__)m

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スロポジセンサー用のシャフトの中に折れ込んだ真鍮のスロットルシャフト・・

UEDさん 申し訳ございませんm(__)m 折っちゃいました。

中古のスロットルボディと交換させてください。。

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ここからは山田メカにバトンタッチで大急ぎでスロットルボディ交換してもらいました。


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去年新品に交換したステッパーモーターは入れ替えました

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スロットルボディが外れてるとお尻ペンペンの取付けもらくらく♪

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脱着完了。。 だいぶ遠回りしちゃいました

お待たせしてすみません。

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イエロードクターでECUフルリセット

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スロポジセンサー電圧も規定に収まりOK

ステップ値もOK。。

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途中のトラブルで長い間お待たせしてしまいすみませんでした。

これで、始動不良が治ってることを祈ります。。。

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しばらく乗ってみて状況を教えてくださいね。。。

ありがとうございました。



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HDA様、ベルト鳴きと時々エンジン始動不良でご来店です・・・


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HDA様、いらっしゃいませ。

以前にセラミックエアーを施工されたHDA様が、

3回目のご来店です。

担当は、メカ山田です。

IZM様
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クーラーを使用すると、ベルト鳴きするとのこと。

他にも、時々クランキングが弱くなるんですか・・・

クランキングが弱い現象は、この場でも確認できました。

まずはクランキングから点検しましょうか !


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まるでバッテリーが弱い時のようなクランキング。

でも現象は時々で、いつもではないんですよ・・・

バッテリーは12.8Vと、電圧は良好です !


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疑わしいのは、配線もしくはスターターモーター本体でしょうか。

スターターのB端子には、腐食が見られますね、怪しい・・・


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B端子の電圧は、ほとんど電圧降下も無く12.7Vと良い数値です。


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ただ配線が細くても電圧降下することはありません。


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問題は配線の太さです。

クランキングのような大電流が流れるには、配線が太くないと !

当然端子が腐食して一部しか接触してないのは、配線が細いのと同じことです。


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端子を磨いて、接触面を確保します。


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さらに接点グリスを塗布 !

同じことを、バッテリーのターミナルにも行いました。

これでプラスの配線は大丈夫でしょう。


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続いてマイナスの線です。

マイナスは、簡易アーシングを付けて対処します。


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各端子には、接点グリスを塗布。

これでもクランキングが弱い時があるなら、スターターモーター不良かもしれませんね。

ただ先ほどまで頻発してた現象は、この後から出ることはなくなりました。

やっぱり、配線の接触不良だったのかな?!

クランキングは、これで様子を見てください。


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続いてはベルト鳴き。

こちらも現象は確認できました。


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ベルトが劣化すると、緩みが無くてもベルト鳴きすることがあります。


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新品と比べると、少し細いように見えるのは気のせい?


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でも内側は、一部が剥がれて劣化した痕跡がハッキリと !


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ベルト鳴きも、ベルトを交換して止まりました !


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3か月ほど間が空きましたが、2回目のセラミックエアーの施工ご用命です !


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試乗では、1回目の時ほどの感動はなかったみたいですが、

今回もしっかりと効果が分かったみたいですね。

ロードノイズが減って、路面からの突き上げも小さくなったとのことでした。


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HDA様、キャメルをごひいきいただきありがとうございます !

また何かありましたらご連絡ください、ご来店お待ちしてますね。

本日は、ありがとうございました。

IZM様

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IZM

NKM様、クランク角センサー交換でご来店です。


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メカ山田です。

前回、オイル交換で来店されたNKM様。

近頃、時々エンストするそうで・・・


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以前からフォルトのあったクランク角センサーを、今回交換ご用命です。

今回も、クランク角センサーのフォルトが入ってますね・・・


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NKM様のお話しでは、イグニッションONで燃料ポンプの作動音は聞こえるけど、


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クランキングしても、インジェクターから燃料は噴射されてないとか。

NKM様の言うように、クランク角センサーは怪しいですね。


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ご自分で、そこまで点検されるとはさすがですね !


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フォルトは、しっかり消去しておきましたよ !


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NKM様、お待たせしました。

さすがミニ乗り、エンストしても、まるで故障探求まで楽しまれてるように感じました。

NKM様の予想通り、クランク角センサーの交換で直ることを祈ってます !


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本日は、ありがとうございました。



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