スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【ゴールデンウィークの休業日】
5/3(水)~7(日)をお休みとさせていただきます。
作業予約はお早めに。

電装系

UEN様 バッテリー上がりで緊急のご来店です。

UEN様、いらっしゃいませ。

本日はバッテリー上がりで緊急のご来店です。

担当は高宮です。

前回ご来店は2016年7月23日ブレーキスイッチ交換です。

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お話を伺うと、3か月程動かしていないとの事。

ご自宅を出るときにエンジンがかからなく、JAFを呼んでジャンプしてもらい、そのままキャメルへ。

JAFの隊員によると8Vしかなかったそうです。

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バッテリーの端子にカッパーグリスを塗って取り付けます。

UEN様によるとミニに乗り始めて10年バッテリーを交換した記憶が無いそうです^^;

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フロアーマットの交換もご用命です。

赤の内装にチェックのフロアーマットがマッチしています。

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本日は有難うございます。

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気を付けてお帰りください。

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KNK様 リモコンエンジンスターター取り付けと、インジェクターボルトも付けちゃいます。

KNK様いらっしゃいませ。

本日はリモコンエンジン・スターターの取り付けですね。

担当は高宮です。

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前回のご来店は4月6日、今月2回目のご来店です。

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早速取り付けていきましょう。

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エンジンルームにも1本配線を引き出します。

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KNK様はおとーと君に試乗です。

もう少し掛かりますのでごゆっくりどうぞ^^

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リモコンエンジン・スターターユニットはクーラーユニットの下に取り付けました。

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今回から新型になり、リモコンの形状が少し変わりました。

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リモコンでエンジンをかけている時はブレーキを踏むとエンジンが停止します。

走行はキーをONの位置にしてください。

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取り付け完了です。

このリモコンエンジン・スターターは暖気をシッカリしておきたいミニのオートマに乗られている方には、是非付けて頂きたい商品です。

オートマの場合トルクコンバーターにオイルが溜まるまでに時間が掛かるので、余裕を持った暖気が重要です。

家を出る前に屋内からエンジンを始動させて、お車まで行く間にも数分プラスになりますし、もう少し早めにエンジンをかけておくことができます。

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本日は追加でインジェクターボルトをご用命です。

先端のギザギザから静電気を空中放電(コロナ放電)して静電気の抵抗を無くす商品です。

静電気を除去すると空気の流れがスムーズになり、他の車種では2馬力パワーが出たという話も聞いております。

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今回はエアークリーナーBOXに取り付けます。

ここはスロットルボディー迄貫通しているのでインテーク回りの静電気を飛ばす事が狙いです。

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窓の開け閉めが重いそうなので、バイタスドライを吹き付けます。

これである程度軽くなるので、様子を診てください。

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本日は有難うございます。

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雨なので気を付けてお帰りください。

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KMG様 納車後2回目のオイル交換と、シガーソケットの交換でご来店です。

KMG様、いらっしゃいませ。

前回ご来店は2017年1月に納車後1回目のオイル交換でご来店です。


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本日はなんと青森からお戻りの途中でご来店です。

往復1600km程走行してきたそうです。

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お土産を頂きました。

後で美味しく頂きます。

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オイルはMAXから500cc程減っています。

前回のオイル交換からの走行距離は6400kmです。

1000kmで、80cc程の減りです。

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試乗に出ました。

流石に長距離を走った後だけあって、調子いいですね~^^

やはり、ロングドライブは調子が上がります。

桜も散りはじめましたが、まだまだ綺麗に咲いています。

お車は気になる所は有りませんでした。

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エンジン回転数は丁度良い所でアイドリングしています。

エンジンの異常を示すフォルトは有りませんでした。

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マニホールド内バキュームも良好です。

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フューエルトリムはオープンループになっていました。

ECUが燃料補正をしていません。

原因はO₂センサーに有るようです。

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O₂センサーが0.43vのまま動いていません。

次回ご来店の際は交換しましょう。

このO₂センサーは排ガス対策で付いているため、アイドリング付近でしか効いていないので まぁそんなに心配しなくても大丈夫です。

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オイルは6400km走行なのでインジェクションとしては汚れています。

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ドレーンの鉄粉は前回より大分減ってきています。

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前回のドレーンボルトの写真が有りました。

次回のオイル交換でどう変化するか楽しみです。

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グリスアップもご用命です。

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5月7日の運動会にKMG様参加表明!

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ついに劇団キャメルに入会です。

KMG様は劇団名「牛」となりました。

本日たまたまご来店のオートマ団長、この人に聞けばつくばの事なら何でも知っています。

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5月7日のつくばが楽しみです。

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本日は追加の作業が有ります。

シガーソケットの接触が悪いそうで、時々点かなくなるようです。

2口では足りないので、KMG様のお持ちになった3口のシガーソケットに交換です。

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ソケットの位置は決まりました。

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配線をして完了です。

しかしどこかの配線がショートしているようです。

アクセサリーの電源が入らなくなりヒューズが飛んでしまいます。

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とにかく原因を探ります。

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ETCを触った時にヒューズが飛びました。

確認すると、電源の根元の被覆が剝けています。

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絶縁しておきました。

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これで安心^^;

ソケットはしっかりと貼り付けておいたので、使いやすくなったと思います。

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お待たせいたしました。

本日は有難うございます。

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気を付けてお帰りください。

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TKM様、車検でご来店、そしてキャメル劇団に入団しました !


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メカ山田です。

前回、オイル交換と車高調整で来店されたTKM様が、

車検でご来店です。


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初めてキャメルに来店されたのが、一昨年の9月でしたね。

あれからオイル交換以外にも、いろいろ修理されましたね !

そしてついに、車検がやってきたんですね。


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入庫チェックを開始してすぐに、チャージランプがうっすらとしか点灯しない

のが見つかりました・・・


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初めは、どこか接触不良なのかと思ったのですが、


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エンジンが始動してるのに、バッテリー電圧が12.7Vとは低すぎますね・・・

これではしっかり充電されないでしょう、バッテリーが上がらないで良かったですね。

オルタネーターはベアリングから音も出ていて、要交換ですね・・・


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その他は、センサーに異常は見られませんでした !


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電動ファンも、97度で作動、


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93度で停止と作動域も広く、電動ファンスイッチも良好です。


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消耗部品は、そろそろ交換時期の物がありますね。


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ナックルジョイントが切れてたり、他にも不具合が幾つか見つかりました。


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TKM様に、一通りご説明です。


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幾つか不具合が見つかったけど、中でもオルタネーターの交換は

大きな修理箇所になりますね。

交換するなら、やっぱりブラックオルタネーターですか !

ある意味、とても羨ましいです・・・


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そんなTKM様が、何かを書いてます。

もしかして、5月の筑波の走行会の申し込みじゃないですか?!

別名、キャメル劇団員名簿とも言います。 ついに入団されるんですね。

一緒に楽しみましょう !


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それにはまず、しっかり車検を終わらせなければいけませんね。

お車お預かりします。 車検終了まで、楽しみにお待ちください。


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4月13日追記

TKM様お待たせしております。

本日は水路洗浄を施行致します。

担当は高宮です。

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使用する洗浄剤はワコーズ クーラントブースターです。

添加後アイドリングで温度を上げながら、スリーチェックをしていきます。

スリーチェックはサーモスタット、水温センサー、電動ファンスイッチの3機能が、正常に働いているかをチェックしていきます。

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ミニモニ(水温センサー)の温度は19℃、温度計は17℃。

この時点での水温センサーの精度は良好です。

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水温センサーの温度が61℃、温度計は27℃。

サーモスタットの密閉も良好です。

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水温センサーの温度が88℃、サーモスタットの開弁温度に達しました。

この時の温度計は84℃。

水温センサーの精度は良好です。

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水温センサーの温度が90℃。

サーモスタットが大きく開きラジエーターにクーラントが激しく流れ込んでいます。

サーモスタットの開弁も良好です。

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電動ファンの作動開始温度は96℃でした。

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電動ファンの停止温度は、93℃です。

電動ファンスイッチは良好です。

スリーチェックは全て問題ありませんでした。

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洗浄が頃合いなので、ここからはクーラントを吸い出していきます。

まずはラジエーター内のクーラントからです。

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ラジエーター内のクーラントの汚れは少ないです。

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続いてクーラントの流れにそって吸い出していきます。

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こちらもクーラントの汚れは少ないですね。

優秀です^^

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次に、バイパスホースを塞いで、逆流させます。

こうすると、ヒーターコアの汚れを吸い出すことができます。

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ヒーターコア内の汚れも少量でした。

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ワコーズ クーラントブースターを添加します。

添加するだけで冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活させます。

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新しいクーラントを入れて水路洗浄は終了です。

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4月14日追記 担当は高宮です。

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本日はブラックオルタネーターに交換致します。

このオルタネーターは何しろ発電量が違います。

ノーマルのオルタネーターの発電量の2倍近くあります。

もうバッテリー上がりを気にしないで良くなり、コンディションも良くなります。

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コネクターに接点復活剤も噴射して電気の通りも確保です。

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B端子の接点も磨いて、+チャージのケーブルも追加します。

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イリジウムプラグをインデクシングして取り付けます。

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1番シリンダー

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2番シリンダー

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3番シリンダー

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4番シリンダー

4本のプラグの口を全てインレットバルブに向くように取り付けをするチューンナップをプラグ・インデクシングと言います。

簡単な作業ですが、これをするとシリンダー内の燃焼が均一化され、アイドリングも安定し、エンジンブレーキもスムーズになります。

インデクシング前後では明らかな違いを感じます。

気になる方は一度お試しください。

☆■☆ 4/20 石川の追記です。 ☆■☆


車検工場からミニが戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ
やはりこの時期は工場も混んでいますね。


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早速コブラシートへチェンジ♪


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レールが付く穴は開いていないのでカッターで切れ目入れて取付します。


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このセットにはこんな嬉しい物が一緒に入っていました♪
このワッシャーがいつも付いていなくて困り物でしたが。。。

このシートはどこで買ったんですか?
こっそり教えて(笑)


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2脚準備OK♪


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古いシートを外してそのままステアリングラックを固定しているUボルトを緩めます。


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この真中のボルトを緩めます。

~96yはこのあたりがいつも大変です(汗)


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この上にも2本同じようなボルトがあって同じように外します(*_*;


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こんな感じ(笑)


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外すのとつけるのに必死で写真がもう交換終了した感じ(笑)
一応新旧交代の儀!
TTRさんのステアリングアジャスターを取り付けました^^


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最後はラックのUボルトを締め忘れない様に♪


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こちらも思い出したように新旧交代の儀(笑)
座面が下がるのがみてわかりますね~


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スッキリしますね^^
ただ、純正は床から生えているコの字になった所にフックがかかってシートが前飛んで行くのを防止してくれますが社外になった瞬間からその昨日は無いです。

本格的に走る時はシートレールの後ろ足もフロアに固定した方が良いですね。


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もう一つ。
ナビの電源をシガソ以外でとっちゃうぜキットも取付します。
ステレオ裏からアクセサリー電源を分けて貰いました♪


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無事ナビも起動してステレオも鳴っています^^
今まで付いていたナビの電源って一体どこを通ってるんですか?(^_^;)

明日の明るいうちにたどってみます(`・ω・´)ゞ


☆■☆ 4/21 石川の追記です。 ☆■☆


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間違い探し(笑)


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昨日暗くてわからなかった配線も外しました(`・ω・´)ゞ

残りはRECS施工だけです。
ご来店の日程わかりましたらご連絡下さい♪

って書いてたら「連絡きたよー」と(笑)


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早速RECSします♪


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RECSの効果は 2週間 or 300km 
TKM様はこのまままた名古屋まで乗っていくと思いますので燃焼室がデラ綺麗になりますね(*´ー`*)b


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RECSとセットなフューエルワン
最強コンビで更に綺麗になります♪

っと言う事で明日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ


☆■☆ 4/22 石川の追記です。 ☆■☆

はい!明日です(笑)


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朝から洗車をして準備完了♪


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TKM様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
名古屋からふらんすみやげありがとうございます♪

これは石川が一人で・・・ふっふっふ(笑)


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「ブログに書いちゃったらバレますよ?」
はっ!(汗)

それはともかく5/7の運動会はガンガンに盛り上がりましょうね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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MRT様 左のフォグランプが点灯せずと、コラムハザードスイッチ取り付けでご来店です。

MRT様、いらっしゃいませ。

左のハザードランプが点かなくなってしまったとの事で、急遽ご来店です。

前回のご来店は2017年1月30日マスターバックの取り外しとカートでGO!の取り付けでお預かりです。

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早速配線の確認をしてみましょう。

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ランプのところで配線が断線していました。

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フォグランプは直ぐに復旧しました。

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前回ご来店の際取り付けをしたカートでGOですが、元のブレーキペダルのパッドが当たるので、ついでに取り外しちゃいます。

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これでスッキリして、つま先も当たりませんね。

5月7日のつくばも安心です。

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そして5月7日のつくばサーキットの走行申し込みもされて準備万端です。

5月が楽しみですね。

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そして本日はもう一つ追加作業をご用命です。

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ズームすると手に持っているのは、カーセールアオキ様のコラムハザードスイッチです。

ミニを運転しているとコンソールのハザードスイッチに手が届かないので、この商品は痒い所に手が届くスイッチです。

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一部加工させて頂きます。

コラムの止めネジのそばにΦ12の穴を開けます。

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これで体を起こさなくても、ハザードランプの操作ができますね。


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5月のつくばは楽しんできてください^^

本日はありがとうございました。

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気を付けてお帰りください。

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