スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

石川号(1.3i MT)

10月の第2火曜日 いしかわ号 新製品お試し企画!メンテナンスフリーボールジョイント?!

( ´ー‘)ゞ そうだ!海釣りを始めよう!今はカマス?塩焼きで1杯やりたいですね~♪の石川です。

今日10/10は釣りの日♪

全日本つり団体協議会と日本釣振興会が1977(昭和52)年に制定。
魚の幼児語から「ト(10)ト(10)」の語呂合せなんだそーですよ。

美味しい魚食べたいですね~♪


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「で、その釣りとやらにはいつ行くのよ?」
早く行きたいんですけどね~

その前にまずは新兵器を取付ける必要があるのですよ。


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っと言う事で今回はピットイン♪
こっちのピットはシャコタン禁止。

いしかわ号は余裕で入れちゃう(*´ー`*)
ワークスにーさんはムリムリ。


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チャチャッとスイベル外して並べてみます。


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今回はこれ。
よくガタだとか遊びだとか言うあの部分です。


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ぐはっ!
今から新製品のお話しようとしてるのに話がブレる程の劣化度なハブベアリング(汗)
まぁ置いておきましょう。。。


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話は戻ってボールジョイント。
普通は台座の上にこんなのが乗っかっていて外から袋状になったナットで硬さを調整しながら組んでいきます。

これがまた色々な製品がありますがダメダメなのになると調整して次のオイル交換くらいにはまたガタが出ちゃう。

外して調整してもまた・・・の繰り返し。

今現在キャメルで使っているボールジョイントは全てDoさんセレクトの逸品なのでそんな事はありません。
ご安心を(*´ー`*)♪


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そして今回試しちゃおうなパーツはこちら。
ミドリガメでおなじみのミニデルタさん新製品。


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何が面白いってこのパーツ単体で完結しちゃっている所。
シムで調整する必要が無いのでシム代がお得(笑)

それとどういう訳かメンテナンスフリーとか言っちゃってます。
その辺詳しい人がきっと後ほどどこかで解説してくれることでしょう。


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新旧交代の儀。
っと言う事で石川が出来るのは耐久テストくらい?

あてになるかは置いといて手で触って動かした感じは滑らかで良さそう。
期待できます♪


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コレのこと忘れてた。。。
春頃から違和感あるな~っとほっといたらこんなんなってる(汗)

ハブベアリングも交換します。


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先にボールジョイント組みます。
このジョイントはその物で完結しているのでスプリングも台座も必要ありません。


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このまま組むだけ。


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組んだらグリス突っ込んどきます。
グリスそこから出てくるのか。。。掃除がチョットだけ面倒?


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ハブベアリングはTIMKEN製。
これも色々出ていますが何でも良い訳ではありません。


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う~ん・・・
右のドライブシャフトアウタージョイントがインナーレースの当たる所に段差が(汗)


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左はまだ大丈夫そう。
マイクロとか出してくると乗れなくなっちゃうからこのまま組んじゃいます(汗)


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気を取り直して、これから頑張って貰いたいスイベル一家。


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もう一度グリスアップ。
ブーツがぷくーっとなってちょっと可愛い(*´ー`*)


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トルクでキッチリ締めましょう。


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ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そう(*´ー`*)


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もしかしたら耐久テストがダメで使うことになるかもしれない?
捨てないで一応持っときます。


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只今ODO6,820km
何キロ何年行けるのか? これは楽しみですね~♪

頑張ってね~ヽ( ´ー`)ノ


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忘れずにラグナットもトルクでギュッと。


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さてまずは簡単な走行テスト。

今までの付いていたのがダメダメだったからなのか?
ステアリングが軽い?!

いしかわ号は現在13インチでアホほど外に出しているのでハンドリングは悪いのです。
それが普通に街乗りだけしかまだしていませんが明らかにハンドリングは変わりました♪

ハブベアリングの方は違和感も消えて抵抗なくスルスル前に行くようになりました(笑)

どちらも変わったから相乗効果?
足の動きが良くなったような感じですヽ( ´ー`)ノ

う~ん。早く本庄サーキット走りたくなりますね~♪

それはそれで良しとして・・・
面倒な事を思い出しちゃいました(´;ω;`)


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これ。
今日は暑いからやりたくなーい。
でも寒くなると日が暮れるのも早くて見えなくなっちゃう。

少しづつでも進めていかなければ。。。
まるでサグラダファミリア orz


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今回は少し小細工♪
超強力マグネットを埋め込んどきます(*´ー`*)


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その上からいつものカッティングシート。
コレ便利でついつい下地が荒くなります(笑)


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またちょっとだけ進みました。
ん?もしかして後退してる?(汗)


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今週末はSBoM第3戦です。
走る人も走らない人もお家に帰ってくるまでが遠足です。
気をつけていってらっしゃ~い♪


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9月の第4火曜日 いしかわ号 点火タイミングオフセット(MAP 60kPa)ヽ(´・ω・`)?

( ´ー‘)ゞ そうだ!海釣りを始めよう!今はアジ?なめろうで1杯やりたいですね~♪の石川です。

上野のパンダの名前が香香(シャンシャン)にやっと決まってお祭り騒ぎ?
中国ギャルの間では案外不評という噂もありますがとにかくめでたいです♪

32万以上の応募の中から決まったそうです。


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何を隠そうこの子の名前も6個の候補の中から決まりました。

デム・ホラ・メア・ルテ・ヨト・ヴァズ

これで分かる人は病気です。


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この方たちは何の名前を相談しているのでしょう?

「ストミニの企画オートマ乗り集まれ!(仮称?)の取材だよー」

おぉ~♪こりゃ写真いっぱい撮ってもらわないとね♪
もしかしたらKGY様のきわどい写真もあり?(笑)


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マスターは今日も大忙し。
取材の合間にISE様のミニ最終チェックもしながら。。。


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セブンイレブンの移動販売車?みて「コーヒー&ドーナッツ良いよなぁ~」とつぶやいたりして。


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そんな姿を横目で見ながら今日のいしかわ号は第一駐車場で作業です^^


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左からマスター今度はまったーマンに代わってワークスの取材対応
そのお隣はジョン山田号がドライブシャフト抜いて何やら悪巧み中?


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こちらではNSN様ミニのコーティング作業中
今週末辺りには納車できそうですよ!


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っと言う事でいしかわ号にもどります。
前回進角させたものと思い込んでいたTune_timing -2.0

これ実は遅角させていたようです(汗)

-4.5 → 具合悪くてすぐに-3.5 → 暫く乗るも調子良くなく-2.0 で現在に至ります。


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そもそもなぜいしかわ号は元から2.0になっていたのか?
もしかしたら素性がそういうものなのか?


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フルリセットして2.0なら何か別の種類のECUの可能性も?!


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っと言う事で
いぇーすいぇーす!

フルリセットしちゃいます。


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・・・・普通。

でも少なくても石川が乗る前のオーナーさんかその前かにECUを書き換える(調整する)スキルのある人が乗っていたかいじる担当だった様ですね^^

なんだかロマンですね~(*´ー`*)b


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調整可能:点火タイミングオフセット(MAP 60kPa)
現在の値:117

By グーグル翻訳


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タイミングを調整する:4.0

By ぐーぐr


-2.0 → 4.0と6も変えればすっげー分かるかな?
燃料+5%バネはそのままです♪


ここでミニモニでもチェック。


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のーふぉるとー♪


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クランク・アイドルスイッチ・フューエルトリム
スロットル電圧・ステッパーモーター

異常なし♪


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MAPも良好。


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水温もバッチリ。


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吸気温も問題なし。


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バッテリー電圧もok


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O2センサーも元気に商い中!


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フューエルトリムがアイドリングで95%でクローズドループ。
この5%があのバネの5%分?


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点火時期の方はこのまままた暫く乗ってみるとして。。。
石川が今度は採寸はじめましたよ。


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電池が切れたままのミニモニミニも動くようにしてあげねば。


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そしてこんなところも測って何をする?


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あ~ぁ。数字いっぱい見たからお腹すきました。
タンパク源補給してレーシングパーツ屋さんにレッツゴー。


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お?善良なる国民の味方な白バイ隊様発見。
トップブリッジの上にスマホの様な物が?
信号待ちで何やら弄っている様な?

その装置気になりますね~


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そしてレーシングショップでパーツ購入♪


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ぼちぼち少しずつ整理していかないと一生終わりそうもありません(汗)


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真ん中には久しぶりに出たダンボール(笑)
そこには何やら書いていますがまだ内緒?


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ボディー剛性を上げるべくCピラーとBピラーにロールバー装着。
それをセンターで更に留める徹底ぶり。

海が呼んでるぜ?


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最後にちょこっと走行テスト。
ブンブン回してもあんまりよく分かりませんね(汗)
鈍感力炸裂か?

でも、本来3速から2速に落としたい場面で横着しても前に行く力が増えたように感じます♪
これは元来横着者の石川にはぴったりかもしれませんね~


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次回は恐らく内装メインになりそう?
それはそれで体勢辛いんですよね~(汗)


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9月の第2火曜日 いしかわ号 ショック交換と燃料増量大作戦

( ´ー‘)ゞ 今年の残暑はどうざんしょ?暑いの苦手な石川です。

やっぱりこの夏の思い出は何と言っても先月末の32fesですよね^^
石川はずっとお店に居たのでコースの方は分かりませんが写真で見てると・・・次回は走りたいな。


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この子の思い出は湘南のドックカフェで食べたにんじんケーキですね。
こういったのは中々食べさせてもらえないので目がキラキラです(*´ー`*)


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この子も只今絶賛キラキラ中。
ん?ドキドキ中?


数日前に遡ります。


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これが噂のMEMS Diag
なんでも色々とECUをいじれるそうな。


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ふなっしーも興味津々。


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このTunu_timingって言うのが通常0.0(らしい?)
これが何故か石川号は2.0

数字が大きい方が何となく得した気分になるのは気のせい?

この数値は+2度って意味らしい。
+と言う事は点火タイミングを遅くしてあるって事らしいが理由は今のところ不明。
紐解いていけるかな?


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っと言う事で-4.5度にしてみたらどーなるの?
現在ハイリフトも入っていなし真性どノーマルな石川号で検証。


で、翌日。


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ノッキングは感じませんでしたが鬱陶しい程のバックファイヤー。
そりゃ街で注目されちゃいます(汗)

とは言え「点火タイミングをちょっと進めるんだぜー」的な会話をしているキャブチームのトークに憧れている石川としてはただ戻すのもちょっとね?(笑)


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っと言う事で1.0度戻しの-3.5度で現在に至ります。

ね?ドッキドキでしょ?(笑)


〜 〜 〜 〜 〜 〜

横レス 追記です・・
ブレンドマスター5 ⇧ 点火時期いじってる方向が反対みたいですよ。。いろいろ実験して試してみてくださいねー。。

〜 〜 〜 〜 〜 〜





さて、今日はこのまま点火いじりでも良いんですが明日の運動会に向けて準備もあります♪


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優等生ないしかわ号は最低地上高楽々クリアしています。
明日のサーキット秋ヶ瀬さんは国道から駐車場までが酷道になっています(汗)

多分うちのワークス君だとその酷道までもたどり着けません。


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もう最近音が酷くなってきたショックも交換しちゃいます。
このショックも長年頑張ってくれました
(途中2年位遊んでいましたけど)


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これからよろしくね♪


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左前から時計回りで最後の左後。
正直ちょっと面倒くさい。

でも今日のためにガソリン減らしておいたのでちょっとだけ楽ちん。


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色々気になるところもありますがとりあえず完成ヽ( ´ー`)ノ


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ついでなのでブレーキお掃除しときます。


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さて、タイヤも付け終わったことですし。。。


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今日の実験くん。


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本当はA/Fとか見ながらやっていけば良いんですが。。。
残念ながらいしかわ号にはそんな良いものは付いていません(´;ω;`)

でもその内つけますよー


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っと言う事で進めた点火時期の為になるのかならないのか?
よく「カリカリ言ったら点火を遅らせるか燃料を増やせ」的なご意見もありますので今回はそれにノッてみます♪


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あのアオキさんのオリジナル商品「インジェクション燃料増量スプリングシリーズ」ヽ( ´ー`)ノ


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今回は+5%をチョイス。
劇的に変わるのかな?


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ついでにこの辺の接点もお掃除しときます。


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オイル・水も見ときます。
明日途中で止まっちゃったら辛いもんね。





おぉ~!5%増量してますね~
って分かる訳もありませんが撮って見ました(笑)


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今流行のせらみっくえあーもバッチリいれてようやくテスト♪


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上り坂で3000rpm以上の元気の良さが気持ち良いですねー^^
ただその後停止時に若干カブり気味?

もう数日このまま走ってみます(`・ω・´)ゞ


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前回途中で止まってる静音計画。


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カーペット入手で早速チョキチョキ加工しながら敷いていきます。


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これは足元はだいぶ普通のミニっぽくなってきましたよー(*´ー`*)b


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パネルは・・・いよいよですね(なにが?)


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何だかここの所宿題が増えていく一方ですがこれからは快適快速ですよね!

明日はどこを通って行こうかな?
今回の運動会もドタ参全く大丈夫♪(って言うか全員ドタ参みたいなものですし)
現地でお会いしましょうヽ( ´ー`)ノ


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8月の第4火曜日 いしかわ号 ドライブの時は会話も大事。

( ´ー‘)ゞ 今年の残暑はどうざんしょ?暑いの苦手な石川です。

今年の夏はお陰様で何十年かぶりに九十九里行ってハマグリ食べて岩下の新生姜ミュージアムで遊んでとなかなかの満喫ぶりでした♪

その楽しいドライブの為に前回メンテに終始したいしかわ号ですが、夏のドライブで思いもよらない緊急課題発生っっ!


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「ドライブは楽しいけど・・・あのミニうるさすぎね?」

へっ?そうですか?


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「俺の歌を聴いてくれっ!」


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「じゃー十八番のアレを。」


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「魂の叫びぃぃぃー」


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webさとー君1等賞。
車検不適合(笑)

っと久しぶりにデジタル騒音計を引っ張り出してきました。

音の単位はデシベル(dB)
難しい事は各自で調べてください(笑)

目安としてはこんな感じ。
db


さとー君は聴力機能に障害が出るレベル。
ちなみに車検での排気音は103dB以下。
表によると「会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じる」レベルの中くらいです。


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ではいしかわ号を計ってみましょう。


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まずはアイドリング。


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ギリギリ大声で1mの範囲で会話は出来るがうるさく感じるレベル。
まぁミニの車内なら300mm位なので会話は大丈夫・・・のはず。


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次は車検さながら4200rpmまで回して5秒間キープ。
その後アクセルオフ。

A特性FASTで測ります。


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「会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じる」レベルの中(汗)
車検には通るけど騒々しいのには変わりないですね・・・

まぁしかしそれは排気音の話。
今回問題になったのは「60km/hで流して走っている時に会話が出来ない」とクレームが・・・


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っと言う訳でこんな感じにセットして走ってみます(`・ω・´)ゞ


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前回付けた肘掛けが楽チン。けど若干邪魔(´;ω;`)


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いつもの走り方を忠実に再現。


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97.9dB
会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じるレベルの人の声だと怒鳴り声レベル。

普段は一人で乗っているので気にしませんでしたが、そりゃうるさいと言われますよね(汗)


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では、何か対策を。。。
ワークスにーさんは32fesの準備。
ジョンにーさんはいよいよのオイルクーラー取付。。。ピットは埋まっていますね~


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本館(旧ピット)の方はTK様の赤いミニコーティング真っ最中。
綺麗にしてくださいねー♪


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っと言う訳でリフトを使わないで車内の防音をするぞ!


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これはその名も「フロアー消音材」
今いしかわ号が直面している問題を解決してくれるに違いないですヽ( ´ー`)ノ


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外は暑いですがペンキ屋さんも頑張っているので石川も頑張ります。


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今こんな感じ・・・
シートとかも付けた方が静かになりそうですね^^


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倉庫の奥にツッコミっぱなしになっていたシートを引っ張り出してきます。


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シャーシブレースと運転席のシートレールが固定されているのがアレですがリア何となく敷けました^^


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リアシェルフ付ける時についでにスピーカーも増設しちゃいました(笑)
完全に重量化です♪


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写真を見て多分100人中100人が分かるでしょう。
そうです。カーペットは剥がした時に捨てちゃいました(汗)

これは近々なんとかしないと見た目に惨めです(´;ω;`)


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しかーし。この中途半端な状態でどれだけの効果があるのか知りたいのも人の常。
早速走ってみます♪


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ぬぅ~すんだぶぁ~いくではぁ~しりだす~♪
盗んでないですしバイクでも無いですけど。

夜の帳の中走っちゃいます。


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92.8dB
会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じるレベルの人の声だと怒鳴り声レベルの下の方♪

数値で見ると-5.1dBと大した事ないようにも見えますが明らかに静かになっていますヽ( ´ー`)ノ

とあるデシベル計算だと。。。
音圧の倍率だと約0.56倍
音響パワーの倍率だと約0.32倍

だそうです。
感覚的にもかなり静かになりました(*´ー`*)b

これでカーペット敷いて天張りも何とかして。。。
静音って案外楽しい?(笑)


CIMG0738


今日は満足なので綺麗に洗車♪


CIMG0740


今週末は待ちに待った32fesですね♪
いしかわ号は不参加ですが石川は今回初参加です。

知っている人も知らない人もよろしくお願いします(`・ω・´)ゞ


あ。表には走行中の車内60dBとありますが。。。
車も色々あるので無理だとは思いますが・・・目指してみたいものですね~


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8月の第2火曜日 いしかわ号 夏のドライブに向けてメンテも大事。というよりメンテが大事。

( ´ー‘)ゞ もう台風シーズン突入?今年は多いのかな?ちょっと心配になってる石川です。


行楽シーズン到来!
既にあちらこちらで渋滞があったりなかったり?

今年はどこに行こうかな?
完全ノープランで夏季休暇突入です(笑)


DSC_3021


この間甲州街道から小仏峠へ向かうも残り1.8km地点で生い茂る草花に断念。
この子は歩くの全然へっちゃらと言いますが、こんな所にミニ放置出来ないのでUターンでした。残念。


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前回の続きをやりたい所ですが。。。
今日は夏のドライブに向けてメンテ中心。


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まずはポン付け?ポン乗せ?したままシレーっと走っているこのエンジン。
今更ですがオイル交換します(笑)


CIMG9998


うんうん。


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ステッパーモーターの数値が少し低いかな?
他は普通。


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前回サーモ抜いたら水温100℃とかまで上がらないのは良いんだけど。。。
上がらなすぎでちょっと気持ち悪いです(汗)


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うんうん。


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元気に活動中。


CIMG0009


まぁまぁ♪


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うーん。。。相変わらず低いですねー。
ホントはブラックオルタといきたい所ですが・・・


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水温が上がらないのでやっぱりサーモ付けることに。
前回抜いてそのまま放置してあったのを試しに煮込んでみます(`・ω・´)ゞ


他も点検。


CIMG0015


変色ひどいですねー。
次サーキット走る前には要入替ですね。


CIMG0016


キャップの端子もボロボロ。
まぁ室内にスイッチも無いから取っちゃっても良いんですけど。。。
また今度。

今「今度とおばけは出たためしがない」って言った人は昭和の人。


CIMG0019


クラッチフルードも変色著しいですね。。。
ブレーキオイルと一緒に入替えます(汗)


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さて、オイル抜いてみます。
載せ替えた時に入れたオイル。
気がつけば2300km位走ってます。

まぁOHした訳でもないので良いんですけど。


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う~ん・・・
PECSついている割には多め?
まぁ6月7月と本庄2回走ってるのでこんなもんかな?


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廃油の中にも何かいますね。


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デフのスラストワッシャーかな?


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PECSを見ながら「そう言えばエンジン乗せる時掃除してなかったな・・」と当時を思い出す絵。


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外して掃除しましょうか(笑)


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その時丁度煮込み料理がいい塩梅。
水温90℃でこの開き具合。

そりゃ水温100℃超えるよね(汗)


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PECSばらしてみましたヽ( ´ー`)ノ


CIMG0031


うーん。想像通り(笑)
磁力線によりオイルの通る穴を塞がずに綺麗に鉄粉をキャッチしてますね^^

時々見かける通常のエレメントに付ける磁石も鉄粉取れますが100%磁力線を通すのはPECSだけ。
後付磁石も無いよりはマシですが鉄粉を取るって部分だけ見てもやはりPECSが良いですね(*´ー`*)b

後はこんなに鉄粉が付く前に掃除すると更に良し(´;ω;`)


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いくら石川でもココは新しいガスケット使います。


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取付完了♪


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ドレーンも掃除して戻します。


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グリスアップもしとこ(*´ー`*)


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オイルはもちろん一度味わったら抜けれないSOD-1


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ほぼ街乗りないしかわ号にはぴったりなWAKO'S PRO-S プロステージSの10W40投入ですヽ( ´ー`)ノ


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オイル交換も終わったのでサーモ取付します。


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サンドイッチプレートの下は触らず上だけで何とか交換。
下をいじるのは・・・何だか寝た子を起こす様な気がして。。。(笑)


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サーモは新しいの付けます(汗)
さっきのはポイ。


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ギュッと締めてLLC入れてエンジンスタートヽ( ´ー`)ノ


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94℃で電動ファン始動!


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いつもより余計には回っていません。
いつも通り。


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89℃でストップ


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電動ファンの動作良いです♪←自画自賛


気分がいい所でお昼ごはん♪


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やっぱ肉喰ってパワー付けないとね!

今「パワーじゃ無くて他のもんが体中に付いてるぞ!」って思った人はそこに正座。


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帰ってくるとメカ山田さんが美味しそうなアルミのアングルを振り回しています(笑)


DSCN8197


そのアングルをちょっと貰って作り物。
うちの子が右腕に乗っかって外の景色を見るので良いのを作っちゃいます。


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肘当てヽ( ´ー`)ノ
そのままだと痛いのでクッション材貼付け。やっつけ感満載?


CIMG0084
CIMG0086


でもすっげー楽♪
ただ、サーキット走る時は外さないと肘当てちゃうかな?


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この際だからセラミックエアーも2回目いっちゃいます♪


CIMG0089


気になっていたこの作業もリフトに入っているついでに。。。


CIMG0096


ヘッドランプとウインカーを連動させちゃいます。
方法は簡単。フロントフラッシャーの+を分岐してLED緑線に繋ぐだけ。

右テストOKヽ( ´ー`)ノ
こりゃ派手です♪


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左も繋いだら。。。あれ?動かん。
電気は来ているのでユニット側に問題ありそう。。。

右だけじゃ変なので戻します orz


CIMG0099


凹んだ気持ちをリフレッシュするにはやはりこの点滴しかありませんね!
これでドライブしながら燃焼室も綺麗になって言うことなし(*´ー`*)b


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点滴して気持ちよくなったので久しぶりに洗車して本日の作業終了。


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ホントに今年の夏はどこいこうかしら?
良いところあったら教えてください(笑)


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