スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

マフラー

UCD様、オイルとマフラーの交換でご来店です !


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UCD様、いらっしゃいませ。

前回、クーラーガスチャージで来店されたUCD様。

今日は、オイルとマフラーの交換でご来店です !

担当は、メカ山田です。


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早速、開始しましょう、まずはオイル交換から !


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窓の開閉とバッテリーをチェック。


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オイル量と臭いも良好。

これらの点検も、すっかり安心点検時の定番メニューになりました。


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これまで何度かECUチェックを行ってるUCD様のミニ。

今までフォルトがあったことは無く、


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良好な状態が続いてます !


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前回のオイル交換が、キャメルで初めてのオイル交換でしたね。

その時に、PECSを装着されました。


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そして、これが今回のドレーンです。

前回も鉄粉が少なかったドレーンですが、あの時よりもさらに減りました !

正直、もとから少なかったので、変わらないのではないかと思ってたんですよ。

まさかさらに減るとは。 チョット感動です !


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不具合は前回と同じ、何も増えてません。

インナーフェンダーのクラックも、大きくなってませんね !

殆ど不具合の無いUCD様のミニ、安心点検もあっさりと終了です。


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本日一番の楽しみはこれでしょう !

リフトアップしてるので、このままマフラー交換に突入。


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さすがに長く使用されてきたのか、内部が腐食して、

叩くとカサカサと音がしてました・・・


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今回取り付けるのは、ワークスATと同じこのマフラー !


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違いを体感したいということで、今回はリヤマフラーのみを装着します。


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以前取り付けたスポーツキャタライザーとの組み合わせ。

一体どんな音がするのか、興味津々。


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早速オイルを入れて、聞いてみましょう !


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音量は、大きすぎず小さすぎず、音質ともに聞いててとても

心地よいサウンドですね !

ワークスATと比べて音が静かなのは、スポーツキャタライザーのなせる業なのか?!


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UCD様、お待たせしました。

UCD様も、この音が気に入りましたか?!

もう運動会もバッチリって感じですね。

是非一緒に運動会に行きましょう !  参加お待ちしてますよ。


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本日は、ありがとうございました。



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OT様、マフラー落っこちそうに成って、緊急来店、初キャメル、


初めまして、OT様、マフラー交換を担当した、メカ 仁です、

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下廻り覗き込んで、くのじ、に折れたマフラーが見えた時は、ヤバい!と思った
ことでしょう、ゴンゴンと何か当たる音がして、下廻りを見たんですよね、皆さん
もフロアー下からのノックには気負付けてMINIからの警告かも!

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見事に、くのじ

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ビカビカのデルタン、ステンマフラー抱えて嬉しそう、好きなんですねー
車いじるの、いくつになっても変わらない、

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その気持ちメカ 仁、好きです応援します!

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安心オートマも試乗してもらいました、イイでしょー!

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その間に取り付け済ませて、排気漏れのチェック、OK-

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若い頃は1000ccの左ハンドルに乗っていたんですよね、今のMINIは1年
前に購入ですね、色々気になる箇所が有るのでしたら、ちょくちょくキャメル
に来てください、安心点検付きOIL交換で、今のMINIの状態が良く分かり
ますよ!

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OT様、またのご来店をお待ちしております。


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HGW様 マフラー交換でご来店です。

HGW様、いらっしゃいませ。

本日はマフラー交換ですね。

担当は高宮です。

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前回のご来店は2012年7月にオイル交換です。

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交換前のマフラー内部は錆が溜まりそれがかなり騒音を出すそうです。

まずは古いマフラーを取り外します。

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マフラーフランジのナットも錆を取ります。

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新しいガスケットに液体ガスケットを追加して排気漏れ防止に努めます。

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取付けるマフラーは三和様のr.3です。

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思っていたより大分静かです。

HGW様も静かなので、良かったです。

あまり大きな音だと暖気に気を使いますものね。

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本日はありがとうございました。

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気を付けてお帰りください。

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ST様 初キャメルはマフラー交換とセラミックおじさん♪ 

( ´ー‘)ゞ 梅雨入りしましたね。皆さんワイパー大丈夫ですか?の石川です。 

梅雨らしからぬ本日。横浜からST様が初のご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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いらっしゃいませ♪
もしかしてST様って晴れ夫婦?

綺麗なサーフブルーですねー^^


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足回りもカッコいい♪


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ATセレクターやサイドブレーキもお手製でキマっています(*´ー`*)b


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フェースベントはスピーカーが鎮座。
ここが丁度良い位置なんですよね~♪


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サーフブルーも染めQで鮮やかに復活させたそうな♪
素晴らしいミニ愛です(*´ー`*)


そのミニの車高を落としたいということでしたが。。。


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今すでにこんな感じ(汗)
この板が90mm。この板がどこにも当たらない車高が車検通るギリギリの車高なのですが。。。


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エンジンルームも綺麗ですね~


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フューエルトラップ。
本来バキュームパイプの黒短と黒長が付く場所ですが。。。
シリコン?社外ホースが付いています。

まぁ社外がダメとは言いづらいですが・・・
ココは純正タイプのホースが良いですね。


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リフトで上げるとタイミングチェーン側がかなりオイリーですね。


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左右のデフサイドシールからもオイル漏れあります。
早めに直したいところですね。


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ダウンパイプのクリップも亀裂が入っています。
そのうち交換したい部品です。


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少し古めのコイルサス。
線間接触したことあるっぽい錆跡もあります。

車高を下げるにしてもラバコン化してショートストロークのショックも欲しいところですね(*´ー`*)b


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本日の主役。マフラーに到着♪

このマフラーを何に交換するかといいますと・・・


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ヴァルタン 純正タイプステンレスマフラー ヽ( ´ー`)ノ

このマフラーはJMSAとHKSとの共同開発。
純正同等以上の静粛性・トルク性能、ロードクリアランス。
ステンレス材の採用で軽量かつ耐久性の向上をした逸品です。


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「煩くて会話も出来ないストレスと一緒にルーキーマフラーもさようなら♪」


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果たして。。このナット素直に外れてくれるかしら?


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外れてくれました(*´ー`*)♪


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古いパッキンを剥がして綺麗にお掃除。


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ボルトも手でスルスル動くようにお掃除。


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吊りゴムはキャンティックさんの強化品を使用。


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スレッドコンパウンド吹いて取付します。


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マフラーも取付前にスワンボンド大活躍。


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良いアングルの写真ですねー
用事ないけど使っちゃおう(笑)


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「新しいマフラー素敵♪こりゃ良さそうだね~♪」

快適ドライブを約束されたようなものですね^^


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一応おまじない。
マフラー交換は作業完了。


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そして更なる快適ドライブを求めて未知なる空気。セラミックエアーに挑戦!


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「でもまぁ・・・空気入れ替えただけでそんなに変わるわけがないんだよねぇ」↑↑疑惑の表情(演技賞もの・・)


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そして試乗へ。


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「いやーこりゃすごいね!全然理屈はわからないけど笑っちゃうね!」
「きっとセラミックおじさんがいるのよ!」
お二人揃って違いのわかる達の仲間入りですヽ( ´ー`)ノ


ついでに?
おとーと君にも試乗しちゃいます。


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「おぉー安心オートマ違うね!」


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「ラバコン良いですね~」


でしょでしょ。
安心オートマも実際に乗ると分かるんです♪
そしてラバコンも乗ると分かるんです^^


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今日はマフラーにセラミックエアーに楽しいことだらけ♪
セラミックエアは最初の充填から1ヶ月位で再充填すると良いそうです。

それまでにいっぱい走って次回はオイル交換&PECS取付しちゃいましょう^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ



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HYM様 マフラー落っこちちゃった・・・とワイパーが止まらない。


5月21日に整備が終わり、納車のHYM様。

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5月26日にレッカーで入庫です。

納車して間もないので何事!と思いました。

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なんとマフラーが落ちてしまいました。

ここのところの整備は電気が多かったので、リフトアップしていませんでした。

込み合っており直ぐに作業に取り掛かれません。

少しお待ちください。

==============================
5月29日追記 担当は高宮です。

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本日は落下したまふらーの取り外しです。

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新しいマフラーは吊り方を変えるので、ブラケットも交換します。

今度は急に落下することも無いでしょう。

マフラーの部品が明日届くそうです。

取り付けは納車当日になりそうです。

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ここからは一度スイッチを入れるとなかなか止まらないワイパーをパシッと止めます。

止まる回数は不規則で、時折何をしても止まらない症状も出ます。

パークスイッチの回りを視ていきます。

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前回溶けていたコネクターはプラスチックをホジクッておきましたが、このコネクターも気になります。

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配線を延長して端子も交換しました。

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勿論コネクターも交換です。

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ワイパーモーターを取り外し点検すると・・・・・・。

ワイパーモーターギヤのシャフトに付いているはずのEリングが付いていません。

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このEリングが無いと、ギヤが浮き上がりパークスイッチを押せなくなり、ワイパーが止まらなくなります。

結果は大正解でした。

ワイパーは完全な作動を取り戻しました。

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明日はマフラーを取り付けて作業完了です。

ご来店迄には取り付けを終わらせておきます。

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5月30日追記 担当は高宮です。

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注文していた部品が揃いましたので、マフラーの取り付けをします。

触媒の代わりの直管!  

ご安心ください、このMK-1はインジェクションエンジンが載ってますが、1964年式なので

触媒もシートベルトも無くても合法です



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ユニバーサルフランジに角度がうまく調整できたので、元々付いていたマフラーより高さを確保できました。

マフラーを擦る機会が減るといいのですが^^

夕方の御越しをお待ちしております。




そして夕方・・・・・・

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お待たせしました。  

静かになってジェントルで速いMK-1をお楽しみください。

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次は、安心オートマ後 1000㎞のオイル交換ですね。

ありがとうございました。





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