スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

タイヤ・ホイール

番外編 もう1台の曽根号 と 積載車にセラミックエアー

曽根です。


6月第四火曜日のスタッフミニディ

今日はワークスATの排気漏れ修理の予定でしたが・・


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リフトは2台先客で使用中

ピットの外でもタイヤをウマ替わりで作業中の石川号・・・






じゃ、今日は番外編で行こ。。

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しばらくエンジン掛けてなかったでバッテリー上がってるトリッカー。

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とりあえずエンジン掛けよう。。

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バッテリーケースは確かこの中だったな・・・

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あったあった。

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ジャンピングしてもなかなか掛からず・・

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プラグ点検してみるか

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プラグレンチ18㎜だった。。

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少しギャップを広げて大きい火花にしてみる・・・


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やっとエンジン始動しました。。

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近くの 二輪館でミラーを買ってきて

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右だけ買おうとしたら、道路交通法で左右つけなきゃダメらしいです。

さぁ、これからのシーズン乗りますよぉ~♬





さて、もう一つの番外。

キャメルの積載車にもセラミックエアーを入れてみる編。。

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ピットに無理やり頭から突っ込んで・・・

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ここでよし。。

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ん?  空気圧フロント4.75kg リヤ5kg   そりゃMINIとは違うわな。。

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空気に魔法。。。  タネと仕掛けはコイツです。


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5kgって結構な圧力です

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ダブルタイヤはちょっと面倒だな・・


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こうして横から見ると、トラックってフロントタイヤの真上に座ってるんですねぇ。

これは体感しやすそうなポジションです


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じゃ、さっそく試乗



おぉ~  予想通り♪ バッチリ変わったぁ

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特にこういう段差


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ステアリングへ伝わる路面からのキックバックも柔らかくなりました。


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タイヤや足回りが固い車のほうがわかり易いね。

シートに背中をしっかりつけて、深く座ってみると更によくわかります。

恐るべしセラミックエアー。。。 

と、今日は番外編2台でした。。

次は久しぶりに1000㏄の曽根号を弄りたいな・・






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ISK様、2度目のセラミックエアーを体感できるのか?エキゾーストチャンバーも付けちゃったしね。


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メカ山田です。

前回、ブレーキパッドとローター、サーモアンプを交換し、セラミックエアー

も施工
されたISK様がご来店です。


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今日は、それを付けるんですか、エキゾーストチャンバー !


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それと、2回目のセラミックエアーの施工ですか。

前回は、セラミックエアーの感想のメール、ありがとうございました。

2回目のセラミックエアーを、ISK様がどのように感じるのか、

メカ山田も楽しみですよ !


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では、そのセラミックエアーの施工から開始しましょう !


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前回同様に、施工は窒素で行います。

違いの分かる男というより、ひと味違う男といった感じですね  !


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早速、試乗お願いします !


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ISK様、何か変わりました?


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何か、変わったのが分かっちゃったみたい・・・

1回目では細かい振動が減ったのが、2回目ではさらに減って、

振動が無くなったみたいとのことでした。


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それではもう一つのコレ、エキゾーストチャンバーの取り付けを始めますね。


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ISK様のマフラーは、純正タイプのマフラーでしたっけ・・・


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このマフラーだとフランジの形状で、触媒の後には付きません・・・


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なので、触媒の前に付けることに決めました !


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エキゾーストチャンバーの感想は、またメールしていただけるのかな?

楽しみにお待ちしてます !


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今日は、32fesのチケットも購入されたISK様。


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カメラを向けると、いろいろポーズをとってくれます !

とてもサービス精神旺盛ですが、


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無理してませんか?・・・


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ISK様、お待たせしました。

帰り道は、ちょっと長めの試乗の気分なのかな?

いろいろ変わったので、楽しそうですね !


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スピードの出し過ぎには注意ですよ !

本日は、ありがとうございました。

お帰りになってから、早速ISK様よりメールがありました。

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本日も作業どうもありがとうございました。

簡単ではありますが今回の感想を書かせて頂きます


セラミックエアーの2回目は本当に凄かったです!

お店から出る前に「もう違う」感がありありと判りました。

初回の時も「柔らかいカーペットの上を走るよう」だったのですが、

2度目はそれがさらに柔らかくなった気がしました。

アスファルトの細かい段差を全て滑らかにしちゃった様な感じです。

細かい振動が明らかに減りました。

エキゾーストチョークチャンバーは普段の街乗りをまだしていないので、
ハッキリとした違いが判りませんでしたが_
高速で合流する時にちょっとモタモタした感じがしました。

何か詰まっている様な感じで加速がイマイチ...な気がしました。

ただ不思議と坂道などの加速はスムーズでパワーが増した気がしました。

低速トルクが増したって事なんでしょうか?

でもそうするとゼロ発進からのモタモタは一体...?

もう少しこのまま乗ってみてから今後どうするか考えてみようと思います。

1~2週間したらインジェクターバンドをセットしてまた違いを確かめてみようと思います。

また次回何かお願いする時には宜しくお願い致します。

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長文のメール、書くのが大変だったでしょう。

早速の感想、ありがとうございました。




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TKO様、オイル交換ついでに車検の下見も。


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TKO様、いらっしゃいませ。

前回、オイル交換で来店されたTKO様。

今日もオイル交換と、間近に迫った車検の下見でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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車内に早速、ヒーターコアからクーラント漏れがありました・・・


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車高が低いなど、車検対策も幾つか必要になりそうです。


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ECUチェックは、前回に引き続き今回もノーフォルトですね !


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前回からの半年間、お車は調子良く動いてくれてたみたいです。


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オイルは、今回も減ってますね。

前回は1リットルほど減ってましたが、今回は500ccほどです。

PECSのパッキンを交換したので、だいぶ改善されたかな?!


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燃料希釈は、少ないみたいですよ !


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では、オイル交換を行いながら、詳しく見ていきましょう !


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その前に、ドレーンを点検です。

前回よりも、鉄粉は減ったみたいですよ !

PECSを装着されてから、その効果が少しづつ表れてきてますね。


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左のアッパージョイントに、少々ガタがあります。

ショックの抜けは、前回にもお話ししましたね。


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リヤのナックルジョイントは、左右ともブーツが切れてます・・・


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ラバコンも長年の使用によりかなり潰れていて、これは足回りをリニューアル

するのが良いんじゃないですか?!


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ストーンガードも切れてるので、暑くなる夏に向け少々心配なところですね。

さすがにオーバーヒートはしないと思いますが、出来れば修理しておきたいですね・・・


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プラグやエアークリーナーなど、消耗部品も幾つか交換お勧めですね。


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依然、オイル漏れは多めでしたね。

オイル漏れの軽減に期待し、次回はSOD-1を入れてみませんか?

オイルは、前回と同じプロステージ10W-40をご選択です。


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さて、今日はもう一つ、セラミックエアーを追加ご用命になりました !

さすがTKO様、ご自分で施工しちゃうのかな?!


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それでは、試乗お願いします !

これまで、施工された全てのお客様に、効果を体感していただいてます。

TKO様にも、体感していただけるのか・・・


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試乗から戻ったTKO様。

どうやら、効果を体感していただけたみたいですね !

TKO様の感想は、フワフワする感じとのことでした。

TKO様同様、乗り心地の変化を感じるお客様が多いですね。


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TKO様、お待たせしました。

またすぐに、車検で来店されますね。

あまり時間はありませんが、じっくり修理箇所を検討してくださいね !


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本日は、ありがとうございました。



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YSD様 あの評判のアレ・・・ セラミックエアーお願い

曽根です


前回さりげなバイザーとPECSパッキンでご来店のYSD様ご来店。

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オイル交換はもちろん簡単なメンテも自分でやるのが楽しみなんです。

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でも、あれだけは自分じゃできないんだよなぁ・・・

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これこれ。。


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こうして、強く吹いて使うんでしょ?   ・・・・とボケ入れてみる。



じゃ、MINIに入れるよー。

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その前にセラミックエアも同じ空気圧で入れるために現在の空気圧を測っておきます。

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あっ、YSD様は窒素がはいってるんですね。。

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窒素 + セラミックエアーです。

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違いが判るか自信ないなぁ・・・・

と言ってテスト走行に出かけていきました。




そして戻ってきて・・・

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これはすごーい!!!!  

ちょっと大げさなアクションで応えてくれました。。

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ほんとの話、そこの段差降りるときにすぐわかりますよ、これは。。。

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神奈川県からセラミックエアーのためにわざわざ来た甲斐がありました。

ありがととうございました。

1か月後に再充填するとさらに良いですよ。  

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SSM様 先輩から譲り受けたMINI メンテもそのまま引き継ぎます

曽根です。



最近先輩から譲ってもらったんで点検お願いしまーす。

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爽やかにSSM様ご夫婦でご来店。。

いらっしゃいませ

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先輩もキャメルオートでメンテしてたって言ってました。。。

どれどれ・・・・調べてみると。

SKT様のMINIだったんですねー。。

だったら2か月前にオイル交換で点検もしてますよ


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それからまだ1000kmしか走行してないですよ。

CIMG9363

オイルもまだきれいだし、量もOK。

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燃料希釈も大丈夫そうです。

磁力型オイルフィルターPECSも装着済みだし、前回のオイル交換ではSOD-1も添加してるから

まだオイル交換するのはもったいないです。

今まで点検してるから、これからの整備計画もそのまま引き継ぎましょう。。

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このMINI、2速ギヤのシンクロが弱くてギヤ鳴りするのがわかってるので

これを気持ちよくシフトダウンするにはミッションをオーバーホールするか、

ダブルクラッチを覚えるかのどっちかです。

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じゃ、今日はダブルクラッチのお手本を見せるので覚えてってください。

なんて言ったら、ビデオで撮影されちゃってます。。緊張するじゃん

後ろの席から奥様もしっかり見て覚えました・・・・・ですか?



5年前にYoutubeにアップしたビデオがあるんでこれも参考にしてみてね。

http://brog-camel.camel-auto.co.jp/archives/52199050.html

ダブルクラッチをマスターすればシフトダウンでギヤ鳴りしてるMINIも スコッっと入るようになります。

走行中に1速にだって入れられるようになりますので

ぜひ練習してできるようになってください。




試乗してすぐに感じたのが、柔らかいコイルサスと抜けたショックアブソーバーで

シャキッとしたMINIの乗り味がかなりスポイルされてしまってたこと。。

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わかりやすいリヤサスでコイルサスが付いてるのを確認してもらいました。

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フロント側ものぞいていただき、 『あれがコイルね』  と奥様感動。。。

前回のオイル交換でわかった異音の出てるドライブシャフトも確認していただきました。




足回りもやりたいけど・・・・・

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ボディの塗装もやりたいんです。。。。と。

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そうですねぇ、前ユーザーのSKT様も気になってたところでしたね。


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フロントガラスの周りに水が入って白くなってるところも気になってます。



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新しいラバコンとショックアブソーバーの乗り味をまずは体感しておいてください。

おとーと君は 安心オートマだけじゃなくニューラバコンの体感もしていただける試乗車なのです♪


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まぁ、いっぺんに全部やるのは大変だし

順番にやっていきましょう。



じゃ、今日のメニューは あのセラミックエアーをいれてみましょう!!


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空気に魔法!! 入れてます

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なんか怪しい・・・・・


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とりあえず走ってきます。

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なんか違う。。。。。♬  

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帰り道でじっくりセラミックエアー効果をお楽しみください。

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フロント周りの塗装リフレッシュ・・

足回り総リフレッシュ・・・・

その前にあと2000㎞以内でのオイル交換ですね。

またのご来店お待ちしてます。





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