スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

ブレーキ

YMG様、もうすぐ車検、なので下見とタイヤ交換します。


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メカ山田です。

前回、オイル交換と異音で来店されたYMG様。

来月に車検を控え、下見とタイヤ交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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タイヤを交換してる間に、車検の下見を行いましょう !


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オイルの燃料希釈は、少ないみたいですが、


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オイルが減ってました・・・

オイル交換から2000kmで、1リットルほど減ってますね。

1か月に1000km走行されるみたいなので、車検時にはちょうど交換時期になりそうです。


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少ないまま1か月過ごすのは、少し不安ですね・・・

オイルは、補充しておきましょう !


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ECUチェックはノーフォルトでした !


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各センサーの数値も良好に見えたのですが・・・


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アイドルスイッチがノットアイドル表示でした・・・

これは、あのお尻ペンペンを付けるチャンス !

車検の時に是非付けましょう。


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不具合は、割と少なめです。

ドライブシャフトブーツにヒビ割れがありますが、切れてないので

このままでも車検はOKです。

もちろん、切れる前に交換したほうが安心ですけどね !


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他にも、チェンジブーツ切れや、


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ナイロンベアリングにも磨耗があるなど、不具合は幾つかありますが、

車検で修理しなければならないところは少なそうです !


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今日は、ブレーキの鳴き止めもご用命になりました。


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鳴き止めを行うなら、タイヤが外れてる今がチャンス !


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パッドを組み付ける頃には、タイヤの交換も終わり、


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最後に試乗を行いました !

距離は短いけど、今のところブレーキ鳴きは止まってますね。


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YMG様、お待たせしました。

車検まで、まだ1か月あります。

時々オイル量は、点検してくださいね !


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では1か月後、お待ちしてます !

本日は、ありがとうございました。



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ISD様、お尻ペンペン、カートでゴー ! そしてセラミックエアーも施工します。


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ISD様、いらっしゃいませ。

前回、テンションロッドの調整とセラミックエアーの施工で来店されたISD様。

今日は、カートでゴーとハザードスイッチキットの取り付けでご来店です。

担当は、メカ山田です。


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エアコンやパワステなど、快適仕様のISD様のミニですが、

パワステのモーターが、ブレーキペダルを踏みにくくしてるのは辛いところですね・・・


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それを解消してくれるのがこのパーツ、カートでゴー !

AT専用の左足で踏むことができるブレーキペダルのキットです。


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良い感じにパワステのモーターを避けてくれて、とても踏みやすそう !

左足でブレーキを踏むのは、少々慣れが必要ですが、

慣れると運転するのが、とても楽なんですよね !


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快適仕様のISD様のミニも、これでまた一つ快適になりましたね !


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しかもこのキットには、LEDランプが付属されてて、


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ストップランプスイッチの配線に割り込ませることで、


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ストップランプスイッチの作動を、見て確認することができます。

ストップランプが点灯しない時など、故障探求にも活用できてこれは便利 !


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本日もう一つの便利グッズは、ハザードスイッチキット。


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ミニのハザードスイッチは、遠くて手が届きにくくて・・・

このスイッチを付ければ、ハザードスイッチも楽々押すことが出来ます !


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丁寧な取説のおかげで、取り付けも簡単です。

カーセールアオキさんのこの商品、痒い所に手が届いて良いです !


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カーセールアオキさんの商品といえば、最近の一番人気は

スロットルポテンショメーターでしょう !

ブログを見ているISD様は、壊れる前に交換しておこうと、

急遽、交換ご用命になりました。


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通称、お尻ペンペン。

予想通り、交換されるお客様も多く、


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取り付けにも慣れ、作業もだいぶ速くなりました !


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交換される客様が多いということは、それだけ困っていた方が多かった

ということですね。 本当、痒い所に手が届きますね、アオキさん !


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スロットル電圧がこれまでの学習値と変わってしまい、再学習までには

少々時間が掛かるみたいですね。


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そこでECUをフルリセットするのがキャメル流。

これなら一発で決まります !


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最後は、ただ今大人気、セラミックエアーの施工です。

約1か月掛けて、タイヤに浸透していくセラミックエアー。

一か月後に再充填されるのがお勧めですね。

約1か月前に施工されたISD様、再充填されたのはISD様が初めてです !


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ISD様、お待たせしました。

雨の日は、タイヤが路面に吸い付く感覚もあるというセラミックエアー。

今日は、ちょうど雨ですね。 その吸い付く感覚を、是非体感してみてください !


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本日は、ありがとうございました。



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ONZ様 遂に実現!10インチ化です♪ 前半戦

( ´ー‘)ゞ 梅雨入りしましたね。皆さんワイパー大丈夫ですか?の石川です。 

ONZ様が前回の予告通りご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「やっぱ漢はガンメタだよなー!」
それにしても13インチから10インチとは思い切りましたね~^^


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お?そうあてると大仏の福耳に見えなくもない!
黄色いハンカチに対抗してガンメタのキャリパーって映画撮りますか(笑)

作業完了まで少々お待ちくださいませ♪

(*‘ω‘ *) 6/22 石川の追記です。(*‘ω‘ *)

追記遅れてます(汗)


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作業は順調に。


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進んでいます。
このキャリパーも見納めです。


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4ポットに変わります。
使うパッドは汚れにくいでお馴染みのディクセルMパッド♪
いしかわ号も愛用しています^^


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キッチリ面を取って。


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ピストンの当たる位置にブレーキグリース。


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新旧交代の儀も無く完成(汗)


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仮に今のホイールを付けておきます。


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ちゃんと左右交換済みです(笑)
それにしても10インチのキットを組んで13インチのホイール履くと・・・

何か寂しいですね^^


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

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6/23

メカ山田です。

今日は、オイル交換を行います !


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オイルからは、あまりガソリンの臭いはしませんね。

燃料希釈は少ないようです。


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ドレーンも、とてもキレイです !


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タペットカバーにオイル漏れがありますが、


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こちらは増し締めして対処しました。 けっこう緩んでましたよ・・・


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カムシャフトポジションセンサーに、少々オイル漏れあり。


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ナイロンベアリングも、摩耗し始めてきたようです・・・


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ドライブシャフトブーツもヒビ割れ始めてますが、不具合個所は

このくらいですね。    全体的には、少な目です !


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オイル交換前に試乗しましたが、ブレーキは片効きも無く効き具合も良好でした。

フルード漏れも無く、ブレーキはバッチリです !


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今回は、SOD-1の注入は無し、トリプルR 5W-30のみを試されるんですか !


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まだまだ楽しまれてるようで良いですね !

作業は、これで終了しました。 ご来店、お待ちしてます。


(*‘ω‘ *) 6/24 石川の追記です。(*‘ω‘ *)


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ONZ様ランボルギーニ・ミニラでご来店ヽ( ´ー`)ノ

「ようやく10インチ化前半戦が終わった。」


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実は既に後半戦のアイテムが家に到着しているONZ様。
「本日中に持ってくるからね~」


承知しました(`・ω・´)ゞ



そして数時間後。


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「コレたのむぜー♪」

タイヤマンには電波送っておいたので来週始め頃取りに来ると思います。

次の後半戦は7/1ですね^^
それまでに用意しておきます♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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97年式以降専用の『カートでゴー』できました。

曽根です。



好評販売中のAT専用左足ブレーキペダル 『カートでゴー』 

97年式以降用も完成しました。

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ブレーキペダルのアームに取り付けて左に延長して専用ペダルが付きます。


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両足を自然に置いたところにアクセルとブレーキペダルがあるので

足を持ち上げることなくいつでもブレーキを踏める体制ができてるので

ブレーキの反応が早くなります🎵




ブレーキペダルアームの形状が違うので今まで96年式以前しか対応しませんでしたが、

97年式以降専用ペダルもできました。





97年式~ カートでゴー (左足ブレーキ用追加ペダル) 9800円  取り付け8000円




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ISK様 フロントブレーキローター・パッド交換とサーモアンプ、そしてセラミックエアー

ISK様、いらっしゃいませ。

前回は先月のオイル交換とショックへ放電ナット取り付け でしたね。

放電ナットでショックの動きが変わったのを即体感していただきました!



今日の担当は高宮です。

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早速本日の内容を相談ですね。

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灯火チェックでは、全てのバルブの点灯を確認です。

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ディクセルのMパッドと、同じくディクセルの12インチ用ロータースリット入りです。

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回転方向があるので、組み付けには注意が必要です。

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パッドの面取りをしてMパッドも取り付けます。

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ディスクとパッドの取り付けは完了です。

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近頃は大分暑くなってきましたからね~。

クーラーを使うとアイドリングが突然上がってしまう症状が出ているようです。

本日の試乗では症状が出ませんでしたが、サーモアンプ不良の疑いがあるので交換します。

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サーモアンプは、外気の吹き出し口裏に入っています。

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そして最近は黙っていても入れてくれる?と言われる。

セラミックエアーもご用命です。

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窒素も一緒に入れます。

空気圧の変化は無く、乗り心地が向上するチョイスです。

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新しいブレーキの踏み心地と、セラミックエアーの乗り心地をゆっくり楽しみながらお帰りください。

本日はありがとうございました。

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気を付けてお帰りください。


本日追記。

夕方ISK様よりメールがありました。

「窒素+セラミックエアー、乗り心地がかなり変わりましたね。

本当に滑らかなシートの上を走る様な感じでした!

早く奥さんを乗せて違いが判るか確かめてみたいです...!



ISK様早速の評価を有難うございます。

かなりの高評価を頂きました。


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