スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【ゴールデンウィークの休業日】
5/3(水)~7(日)をお休みとさせていただきます。
作業予約はお早めに。

MINIのクイックチェック

SGY様、乗り始めたばかりのミニの状態が気になります。


CIMG9888

SGY様、いらっしゃいませ。

最近、ミニに乗り始めたばかりのSGY様。

愛車の状態が気になり、点検で初キャメルです。

担当は、メカ山田です。


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早速、点検開始です !

ECUチェックでは、フォルトが3つ入ってました。


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ミッションをオーバーホールしてるとのことなので、エンジンを降ろしたのでしょう。


P1040756

フォルトは、その時に何らか原因で入ってしまったのかもしれません・・・


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フォルトのあったセンサーは、今は正常に作動してますね !


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P1040765

その他のセンサーも、基準値内で問題ありません。


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次のオイル交換まで、様子をみましょう。

フォルトは、消去しておきますね !


P1040769

不具合は少なめですね。

左右のアッパージョイントに少々ガタがありますが、まだ交換するほどでは

ありません。


P1040771

ナイロンベアリングも摩耗し始めてます・・・


P1040770

ダウンパイプに排気漏れの補修痕がありますが、排気漏れは止まってますね !

不具合は、このくらいですね。


CIMG3888

全体的には、良く整備されてますね !


P1040772

マフラーを交換したいというSGY様。 次はマフラーの交換かな?!


CIMG3890

SGY様、お待たせしました。

これからも、よろしくお願いします。 またのご来店、お待ちしてますね !

本日は、ありがとうございました。



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OGW様。エンジン不調でポイント交換です。

OGW様。

バックファイヤが出て調子が悪いとの事で,
ポイント&ディスキャップの交換の御依頼です。

担当 市川は、
腹が出て来て調子が悪いとの事で、
ダイエットの依頼です。  ムリです。

最近、ディストリビューター修理が続きます。


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最近は、ポイント式のクルマも少なくなってきましたな。

でも、わたし、メカニカルなポイント好きなんですわ。

わしも、ワシも、

と、ポイント好きが集合。



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25Dのディストリビューターですが、
ポイント、ローター、コンデンサーと、交換予定です。

運よく、部品在庫ありました。
なんでも、あるな、キャメル。

でも、肝心なものが無い時も多い。



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現象確認のため、試乗へ向かいます。

正面には、MCZ様のヘッドチューンミニが。

ミニのシルエットが脳にインプットされているので

遠くからでも認識可です。


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現象は出なかったので、

戻ってきて、

アイドル回転数と、点火時期を見ておきます。


CIMG7267

最近のクルマは、ポイント交換は無いですが、

昭和のクルマは、車検時のポイントのメンテナンスは、

ファミレスのセットメニューみたいに入ってましたな。

ドリンクバーで、もとをとるには、何杯飲めばいいんじゃ?

関係ないけど。


IMG_5924
ディストリビューターキャップをはずして、
コンタクトポイントを外します。

ポイント面はフラットが理想ですが電圧のスパークで
三角状の小さい突起ができてきます。

定期的なメンテナンスが必要です。

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ポイントの取付け台のブレーカープレートが見えます。
エンジン回転は、アイドル回転から、高回転までスムーズな変化が必要です。
そのためブレーカープレートを動かして点火時期のコントロールをするのが
ガバナ進角とバキューム進角です。
ガバナ進角はディスビシャフトの回転に応じた遠心力のウェイトで作動させ
バキューム進角はアイドリング時の負圧が高いのを利用してインテークからの負圧で
アクチュエーターを作動させて燃えにくいアイドリング時の点火時期を、早めます。




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導通を良くするため、端子は

磨きます。

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ディストリビューターキャップは、新品といえども、セグメントの状態と、
コンタクトカーボンがスムーズに動くかのを点検します。

不良であると、2次電圧をローターに、うまく伝達できません


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ポイントアライメントの点検と
ポイント面の平行を確認します。

むかしみたいに、シムを挟んで、バネレート強化チューンをしたろかなと
思いましたが、このタイプは無理でした。

IMG_5927

カム山の頂点で
ポイントのすき間調整をします。
適切なクリアランスでないと、一次電流の断続が悪くなり、
二次電圧の低下につながります。

4気筒なので、カム山が4つありの、山あり谷あり。
バネのテンションなので、高速回転時には山あり谷ありを、しっかりと追従せずに、
チャネリングしてしまうそうです。



チャネリングじゃなくて、チャタリングじゃ。

IMG_5916
本体を回転させることで、宇宙と交信します。

しつこい?

点火時期の調整を行います。


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OGW様。

お待たせいたしました。様子を見て下さいませ。


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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。


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SSK様 オイル補充で快調になってよかったですね

曽根です。



SSK様 いらっしゃいませ。。 オートマMINIです。

普段は都内のショップでメンテされてるそうですが、

今日はキャメルの近くの温泉まで来たんで寄っていただきました。

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いいですねぇ、娘さんと一緒にドライブ。。。

かげがえのない思い出をMINIにいっぱい詰め込み中。。



「変速の具合が悪いときがあるんで、オイル交換やってもらえる?」 

ゴメンなさーい、今日はいっぱいなんですよ。。

キャメルのオイル交換は点検付きなんで、2~3時間かかっちゃうんです。

でも、ちょっとオイル量だけ点検してみたらレベルゲージ下限だったんで500ccだけ補充。。



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ご来店ありがとうございました。

よろしければ、改めてオイル交換のご予約ください。。m(__)m・・・・



~*~*~*~*~*~*~


そして数時間後にお電話いただきました。

『あれだけオイル補充してもらっただけで変速がすごく調子よくなっちゃったよ』 って。

わざわざお電話いただきありがとうございます。 嬉しいです。。


Image1

特にオートマ車のオイル量は大事ですね。

エンジンを掛ける前にレベルゲージでちょうどいい量に見えても

エンジン掛けてしばらくしてからチェックするとレベルゲージでは少なくなったように見えますが、

その時のオイル量が正しいところです。

エンジンを止めておくとコンバーターのオイルが少しづつ下がってきてオイル量が増えたように見えてしまうんですね。






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SMT様。初御来店で用品御購入。


SMT様。

最近、関東に引っ越しされて
きたそうです。

ドライブがてらに

フラッと、
キャメルに御来店です。


昨日の
「 陽だまりの彼女 」
良かったなぁ~。

途中から見たんだけどね。
担当 市川です。



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SMT様。

いらっしゃいませ。

まだ、ミニに乗り始めて 2000Kmぐらい?だそうです。


ロシアンブルーって、かわいかったな。
ネコって、フラッとどこかへ
行ってしまうような気がする。

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ミニに乗って、宛てもなく、

フラッと、旅に出たら 楽しいだろうね。

帰ってきてからが、

ゾクっと、恐ろしいけど。
仕事、山モリモリ。

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これから
始まるミニ生活に備えて、

本日は、用品購入です。

林間学校に行く前の歯ブラシとか

タオルとか、そんな感じ?

いや、

彼女と暮らす前の

歯ブラシとか

タオルとか

のほうが、いいな。


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どっちも、同じ

歯ブラシとタオルなのに。



ホントは、


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IMG_8938

ドリンクホルダーバケットを

お買い上げでした。

いままで、ドリンク置き場が

無かったそうで、

無給水だったのか?

それとも、

ふとももに挟んできたのか?

それとも、


おとこは、だまって、
ポリタンク。

ポリタンクなら安定しているしね。

飲み過ぎだよ~。


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せっかくなんで、

ミニの

クイック、クイック点検実施です。


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エンジンオイルが

少な目でした。



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1人リットル入りました。

3000km走行時点で

オイル交換と安心点検の予定です。

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今回、MAXレベルまで

注入したので、次回
減り具合を見せてください。

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バキュームパイプのチューブが折損していたので

次回、一式交換おすすめです。


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右ドアの

ポチ錆びも気になるところ。

ボディメンテナンスも

御希望です。


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灯火チェックで、

左ヘッドランプの不良が発覚。




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本日は、御時間がないとのことですが、

宿題モリモリです。

作業の御予約お待ちしております。

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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。





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EGT様。初御来店で安心点検です。


EGT様。

ミニを購入されて2週間だそうですが、
安心点検で御来店です。

いままで
いろんな車に乗られてきて
ミニに辿り着いたそうです。


担当 市川です。

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EGT様。
いらっしゃいませ。



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灯火類の点検から実施
OKです。

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試乗させていただきます。

操安性、機関ともに
良好です。


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エンジンルームt点検から、

ミニモニでの
測定開始です。



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電動ファンチェックは
95℃オンで、


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91℃オフです。
良好です。

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ミニモニでの
点検です。

故障コードはノウフォルトです。


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その他データも
基準値以内です。


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オイル量を点検します。

今回は
オイル交換なしです。

3000kmごとの交換メンテナンスを
おすすめいたします。




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ブレーキフルード量の点検します。

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ヒーター切り替えバルブには
過去漏れ跡があります。

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冷却水は
水路洗浄のメニューをおすすめしております。


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リフトアップされたミニを
撮影中。



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コッチの
アングルも撮影中。


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ボトムは、全体的にオイル汚れがありますが
特に、緊急性のある漏れではないと思います。


漏れ箇所判定には、一度洗浄したほうが
解りやすいです。

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キャメル安心オートマの御試乗です。
ぜひ、体感してくださいませ。


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マフラーは
オリジナルのようです。
叩くとシャカシャカ音が出始めているので
長期的には交換を視野にいれてください。

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ドライブシャフトブーツにはヒビが少々ありますが
経年劣化です。


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フロントのハイローの調整しろは、ほぼ一杯なので
ラバコンの交換をお勧めいたします。



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ヘッドカバーの増し締めをしておきます。

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サーモスタットからの滲みがあります。
納車時にはなくても
走り出してから漏れ始めることもあります。

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ヒーターコアからの漏れも出始めています。


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空気圧も異常なしです。

タイヤは、そろそろ交換時期です。


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EGT様。
お待たせいたしました。

次回は、
水廻りとオイル交換のメンテナンスを
お待ちしております。




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