スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【夏季休業のお知らせ】8/8(火)~8/14(月)
作業予約はお早めにお願いします。

排気系

MRM様、やってきました、車検本番です !


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メカ山田です。

前回、車検の下見で来店されたMRM様。

ついにその時がやってきました、車検でご来店です。


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前回一通り点検してるので、今日はお車お預かりするだけです。

車検終了まで、お車お預かりします・・・


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MRM様がお帰りになった後も、作業は続きます。

今回は、なかなか内容の濃い車検になりましたね。


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その中から今日は、マフラーとダウンパイプの交換を行います !


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マフラーの劣化具合からも分かる通り、長年使用されてきたのでしょう。

ネジがサビついて固着し、なかなか緩まないんですよ・・・


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思わずエアーツールに手が伸びそうでしたが、触媒のスタッドボルト

を折ってしまった時のことを考えると・・・

地味に手で緩めて外しました。


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しかし、まだこれで終わりではありません !

まだダウンパイプが残ってます。


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ダウンパイプは苦戦することなく外せたので、助かりました。


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外れてしまえば、取り付けに苦労することは無く、


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マフラーとダウンパイプの交換終了 !


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クーラーが入ったり切れたりするそうなので、試乗を兼ねてクーラーを

作動させてみました。 ところが現象が出ないんですよ。

結局、試乗中に現象が出ることはなく・・・


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クーラーガスの入れ替えは了解をいただいてるので、クーラーガス

の回収のためにホースからキャップを外すと、低圧ホースのバルブから

ガスが漏れてて、


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ガスに混じって、こんなものが飛んできました !


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恐らく、バルブに付いてるOリングの一部でしょう。


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外したバルブは、予想通りきれてました。

これでは、ガスも漏れるはずですね。


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新品のバルブは幾つか在庫があったので、中断することなく作業が続けられます !


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真空引きを行い、30分ほど経ったでしょうか。

真空は保たれ、交換したバルブからもガスが漏れてしまうことはなさそうですね !


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それでは、ガスチャージを開始します !


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クーラーも、しっかり効いてますね !

今日のところは、これで終了です。


( ;‘ω‘ ) 7/ 21 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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車検から戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ


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行く前にパーツが間に合わなくて交換できなかったヒータージョイントパイプ交換します♪


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新旧交代の儀。
樹脂からステンレス鋼へ。

耐久性は比べるのもアレですね(笑)


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ホースはめちゃうとこのキラキラ感がなくなっちゃいますが。。。
かと言って付けない訳にも行きませんので付けます(笑)


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LLCのこぼれた所は水に流しておきます。


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仕上げにクーラントブースター♪


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気になるネックシールもちゃんと新しくなっていますよ♪


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灯火もバッチリOKですヽ( ´ー`)ノ


( ;‘ω‘ ) 7/ 22 石川の追記です。( ‘ω‘; )


MRM様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ

あれれ?何か表情が。。。


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「セラミックエアーはどうも嘘くさい。」
完全に疑いの眼差しです(笑)


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「普通の空気をコレに通すだけ?これで変わる訳無いじゃん」


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早速セラミックエアー入れて近所をテストラン♪


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「なにこれすっげーじゃん!」
「助手席でもわかったよ!」

でしょー?^^
でも理屈もよくわからないので「セラミックおじさんがね?」って話になっちゃいます(笑)

地元に戻ったらもっと分かるかも!とMRM様。

2度目の入替えは約1ヶ月後です。
忘れずにご来店してくださいね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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新人メカの仁、自分のMINIを手に入れたぞ、MINI日記

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新人メカの仁です、登録も済んで、メカ仁もMINI乗りになりました、
一見普通でオシャレ方向の外装・内側で、何気に速いMINIに仕上げ
たい!でもメカとして見過ごせない、整備、修理したい所が沢山ある!


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まず最初にエキゾーストパイプ、からの排気漏れ!

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マフラー外して、

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Fエキゾースト中間パイプと、

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Fエキゾーストパイプを外して、

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マフラー吊バンドの位置を付け替え、

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つなぎ目にマフラー用耐熱シリコンガスケットを塗って取り付けました、

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ブレーキパッド残なし、ローターは段が付くほど削れている、この状態で、
明日は、本庄サーキットで運動会かー、

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タイヤは曽根さんに借りました、



明日の運動会、BlogPaint

楽しみ、
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TKM様、久しぶりにお客様としてご来店、オイル交換と排気漏れ修理です。


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TKM様、いらっしゃいませ。

先日まで、キャメルのスタッフとして共に頑張ってきたTKM様。

家庭に事情によりキャメルを退社されてから、初のオイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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これまでご自分で整備されてきたので、愛車の不具合個所は分かってると

思いますが、安心点検は行いますよ !  オイルは1Lほど減ってました。

忙しくて点検する暇が無かったのか、それともオイル交換の時期なので

敢えて補充しなかったのか・・・


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燃料希釈は、少ないみたいですね !

オイルは、ガソリン臭も少なく良好。


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ECUチェックは、クランク角センサーのフォルトがありました。


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気にされてた水温センサーは、少々怪しい感じがしますね。

試乗直後にも拘わらず、84度とは少し低い気もします・・・


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その他のセンサーは良好ですね !


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フォルトは、消去しておきましたよ。


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ミッションを交換してから、今回が初めてのオイル交換です。


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壊れたミッションの鉄粉が残ってたのか、ドレーンの鉄粉は多めでした。

今後、注意深く観察していきましょう。


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エンジンルームに、不具合は無く良好 !


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かと思ったら、ラジエーターに水漏れらしき痕跡を発見 !

まぁ、TKM様も解ってるとは思いますが。


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残量が少なく、そろそろ交換時期のブレーキパッド。

ローターもだいぶ摩耗してるので、パッドとローター、セットで交換することに

なりそうです。


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フロントタイヤは、もう限界です。 特に右側は、ワイヤーも出ています。

TKM様、油断してましたね?!


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それでは、ご用命の排気漏れ修理を開始します !


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簡単とはいえ、リフトアップできないと作業しづらいところ・・・


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しっかりシーリングしたので、


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これで排気漏れも止まるでしょう !


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エンジン、ミッション内に、まだ鉄粉の残ってる疑いのあるTKM様のミニ。

TKM様のご用命で、SOD-1を注入します !

エステルの電着被膜でエンジンとミッションを強力に保護します。

しばらくは、継続的に使用するのが良さそうですね。


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オイルは、プロステージ10W-40をご選択です !


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TKM様、お待たせしました。

タイヤ交換は、ご自分でされてましたよね。

とにかくフロントタイヤは、早急に交換してくださいね !


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本日は、ありがとうございました。



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UCD様、オイル交換でご来店、ワクワクが止まりません !


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UCD様、いらっしゃいませ。

前回、車高調整とサイドバイザーの取り付けで初キャメルだったUCD様。

今日は、オイル交換でご来店です !

担当は、メカ山田です。


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納車されて間もないUCD様のミニ。

キャメルでの初ECUチェックはノーフォルトです !


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全てのセンサーが基準値内で、調子はとても良いようです。


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オイルも減ってなく、しっかり入ってます。


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燃料希釈も少ないですね。

オイルのガソリン臭は、ごく僅かでした。


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今回は、納車から初のオイル交換なのかな?!


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ドレーンは、PECSを装着してないミニの平均より、付着した鉄粉は少ないですね !


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それでも今回、PECSの装着をご用命になりました。

可愛いミニのためには、欠かすことのできないPECS。

UCD様の愛情を感じます !


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不具合は、ほとんどありませんでした。

インナーフェンダーに1カ所、クラックがありましたが・・・

全体的には良く整備されてるようですね !


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違いを体感するため、今回はPECSの装着だけでSOD-1の注入は無し。

一つ一つの効果をじっくり体感してみてください。

オイルは、プロステージ10W-40をご選択です。


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ミニ関することは、何でも楽しい時期ですよね !

スポーツキャタライザーが、とても気になるご様子のUCD様・・・


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我慢できず、取り付けることになりました !


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UCD様は、チューンアップにも興味があるようですね。


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これで、帰り道が楽しみになったんじゃないですか?!


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UCD様、お待たせしました。

スピードの出し過ぎは注意ですよ。

今度の運動会で、思いきりアクセルを踏んでみませんか?!

ドタ参OK、参加お待ちしてます !


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本日は、ありがとうございました。



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Mr,J、 夜中にエンジンストール。レッカーで入庫です






( ´ー‘)ゞ そろそろ梅雨も終わり?夏になったら喉越しサッパリしたアレの季節ですね!の石川です。


の間初来店でオイル交換したMr,J様が夜中にストールして再始動しなくなったとレッカー入庫です。



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レッカー会社で一泊して本日キャメルへ。


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原因究明は明日以降になりそうです。しばらくお待ち下さいませ。

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新人メカの仁です、担当します!J様のMINIはレッカー業者から預かった
時点でエンジンは始動して、テスト走行も何事もなく動いている状態です

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テスト走行は曽根さんです、


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MINIモニターでエンジン、ECU、各部センサー、チェックします、


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オルタネータ、発電してます、バッテリー電圧降下によるエンジンストール
では無い、

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フォルト無しで、クランク角センサーの異常は無かった様なので、ECUや
センサー系ではなくて、メインリレーなどの接点不良に因るものかな、
そうなると現状、普通にエンジン動いている状態からハッキリと原因箇所
を見つけるのは困難な状況です、しばらく様子見で、交換依頼を受けてい
るFエキゾーストパイプ、スポーツキャタライザーの取り付け作業に入りま
す、

DSCF3539

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交換前のダウンパイプです、擦れて穴が開きそうです、


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交換前のキャタライザーは遮熱シートと当たって擦れた跡がありました、

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受け取りましたDHRダウンパイプとスポーツキャタライザーです

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外したダウンパイプとDHRダウンパイプですHDRの方が地面に当たりにくい
長さになってます、

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取り付けて行くと少し気になる所がありました、


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ATのシフトコントロールワイヤーとダウンパイプの距離が近い、パイプから
の熱でワイヤーが駄目になりそうなので、対策を試みました、

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ワイヤーのクランプをパイプから離れた無理のない所にずらし、遮熱材が
丁度パイプの所に来るようにして、


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取り付けネジ穴作り直して。

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対策作業完了、

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取り付け作業完了です。


( ;‘ω‘ ) 7/ 13 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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本日Mr,J様ご来店される予定。
早速洗車してお待ちします。


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Mr,J様登場ヽ( ´ー`)ノ
結局ストールの原因は掴めず。
でも、ダウンパイプとスポーツキャタライザーが付いてそれはそれで嬉しいですね(*´ー`*)b


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これはどうやらアライメントとかの話をしている模様。


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「リアのネガキャン含めて4輪のアライメントを出したい!」


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そして運動会にも行きたい!

お仕事柄土日祭日は参加が難しいMr,J様
そんな方には本庄運動会お勧めです♪

いつでも参加お待ちしていますよー
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

新人メカの仁です、Mr,J様から走行中の振動が凄い、との連絡が有り、
対策作業を行うため来店して頂きました、ダウンパイプを変えてから、
振動が出ているので原因はダウンパイプ~マフラーエンド当たりだと
思われます。

CIMG0839

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マフラーエンドを掴んでみると同じ周波数の振動が伝わってくる、やはり
変えたダウンパイプの構造の違いが振動を出している、

BlogPaint

エンジンから伝わってくる振動を逃がす必要があるので、

BlogPaint

硬めで短い、マフラー吊バンドを、普通の硬さの、吊り上げ高さの変えられ
る物に付け替え、

CIMG0843

試してみると、

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かなり改善しました、メカ仁もMr、J様の良くなっているの言葉と笑顔で
嬉しかったです、


CIMG0852

またのご来店をお待ちしております。






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