スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

32fes(8/27)キャメルオートが参加します。

ライト類

IGS様 ガソリンスタンドに行ったら「ブレーキランプ点いてないよー!」でご来店です。

( ´ー‘)ゞ もう夏も終わり?今年は雨多くて涼しいかな?過ごしやすいけど。。。の石川です。

前回オイル交換とフロントのウェザーストリップを交換したIGS様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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今日はお店がおやすみ。
お出かけしようとガソリンスタンドに行ったら店員さんにブレーキランプが片方点いていないと教えてもらってご来店です。


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マスター「スモールで点くけど右はブレーキ踏んでもつかないね。」


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来たついでだからセラミックエアー入れていこう!

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今話題の空気に魔法です(*´ー`*)b


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ブレーキの方はギボシが緩んでいました。


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お掃除して接点グリス塗って復旧しときます(`・ω・´)ゞ


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もうちょっとなので待っててくださいね。


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「これでドライブ行ける!」
良かったです^^


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ではセラミックエアーを体感しつつたまの休日をエンジョイしてくださいね~
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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セラミックエアー2回目は約1ヶ月後に再充填です。
忘れずにご来店してくださいね~


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ISB様、ハザードとルームランプが点かなくなりました・・・


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メカ山田です。

前回、オイルとタイヤを交換されたISB様がご来店です。


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先日、ハザードとルームランプが点灯しないことに気付かれたそうです。


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ハザードとルームランプは、どちらも同じヒューズが電源です。

ヒューズ切れを疑ったのですが、ヒューズは切れてませんでした・・・


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ただ、この管ヒューズホルダー、よく接触不良を起こします。


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ほら、奥の方で端子がホルダーに固着してるでしょ !

端子がヒューズに、接触してなかったのが原因でした。


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ヒューズホルダーは交換しますね !

取り付けは、しっかりとハンダ付けで・・・


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せっかく交換するなら、ブレードヒューズのホルダーでしょう。

接触不良も、確実に減りますからね !


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何のヒューズか分かるように、シールを貼って完了です !


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ISB様、お待たせしました。

また同じ症状が出た時は、今回付けたヒューズが切れてないか

点検してみてください。 エアークリーナーを外せば分かります !


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本日は、ありがとうございました。



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SIT様、ライトスイッチの交換から、オイル交換も追加になりました。


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SIT様、いらっしゃいませ。

前回、ラバコン交換で来店されたSIT様が、

ライトが点かなくなりご来店です・・・

担当は、メカ山田です。


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来るときは、トンネルで点いたんだよ ! とSIT様。


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SIT様の話しでは、スモールは点くけど、ライトを点けようとすると

スモールも消えてしまうそうです・・・


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ライトスイッチを触っていると、点灯するようになるとのこと。

ライトスイッチの接触不良が原因みたいですね。


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ということで、ライトスイッチを交換することになりました。

このエクステンション付きのライトスイッチ、外そうとすると・・・


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バラバラになってしまいます。

まぁ、今回は交換するので、問題ありませんが。

点検などで外す時に、苦労するんですよ。 使いやすいんですけどねぇ・・・


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カプラーは、予想通り焼けていました。

長年使用し、焼けてしまってる車両をよく見かけます。

リレーを付けるなどして、保護したいところです。


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今回は、リペアーハーネスを付けて対処しました。

是非、リレーの取り付けを検討してみてください !


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ライトも無事点灯するようになり、


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お帰りになる前にオイルを点検すると・・・

オイルが少ないです。 しかもだいぶ汚れてます・・・

お話しを伺うと、前回交換したのは車検のとき。

あれから7000kmも走行してます。


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スグにでも交換したいところですが、時間が無く、お車は一旦お預かりになりました。


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ご予約いただいてたお客様の作業も一段落し、オイル交換を開始したのは夕方です。

窓ガラスOK !


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問題のオイルですが、距離からすると燃料希釈も多いのではないかと

思ってましたが、意外と少ないみたいです !


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では、オイルを抜きます。


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距離の割には、キレイなドレーン。

PECSを装着されてる効果が、しっかり表れてます !


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安心点検では、タイヤがもうすぐ交換時期ですね。

あと少しで、スリップサインが出てしまいそうでした。


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マフラーは割れ、こちらも交換時期です。


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幾つかみつかった不具合の中でも、すぐに修理したいところは水回りでしょう。

バイパスホースに、クーラント漏れの痕。


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ヒーターバルブと、ウォーターポンプにもクーラントの漏れた痕があります。


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ロアーホースは、現在も漏れてる状態です。


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冷却水を補充すると、1リットルほど入ってしまいました・・・


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そのとき、ちょうど来店されたSIT様に、一通りご説明させていただきました。

近いうちに、水回りの修理は行いたいですね。


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さて、今回SIT様のミニに、SOD-1を初注入します !

エステルの電着被膜で、エンジンとミッションを強力に保護します。

シフトフィーリングの変化を、体感してみてください !


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オイルはSIT様の定番オイル、プロステージ15W-50をご選択です。


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SIT様、お待たせしました。

水回りの修理、お待ちしてますよ !

それまで、冷却水の点検は、こまめに行ってくださいね。


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本日は、ありがとうございました。



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SIT様、ウインカーの点滅が少し速いかな?! 


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メカ山田です。

前回、オイルとタペットカバーパッキンを交換されたSIT様が、

ウインカーの点滅が速くなり、久しぶりのご来店です・・・


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早速、マスターが点検を開始です !

バルブ切れは無いとのこと。

すべてが点灯してるみたいです。 ただ点滅する速さが・・・


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バルブ切れではないとすれば、怪しいのはフラッシャーユニットか。

マスターがフラッシャーユニットを発見したようですが、ヒーターユニット

の上辺りでしょうか、とにかく奥まっていてなかなか取り出せず・・・


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ここでメカ山田とバトンタッチ。 頑張って取り出しますよ !


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いやー、キツかったです。

それでも何とか、取り出すのに成功 !


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フラッシャーユニットを交換し、点滅の速さももとに戻りました !


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また気になることがあったら、ご連絡くださいね !

本日は、ありがとうございました。



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SMD様、ベルト鳴きとヘッドライトが点かなくなりご来店です。


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SMD様、いらっしゃいませ。

前回、ベルト鳴きとさりげなサンバイザーの取り付けで来店されたSMD様。

今日もベルト鳴きと、ヘッドライトが点かなくなりご来店です。

担当は、メカ山田です。


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まず、ヘッドライトから開始しましょう。

SMD様の話では、ロービームが点灯しないとのこと。


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本当だ、ロービームが点灯しません・・・


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ハイビームは問題無く点灯しますね。


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左右とも点灯しないので、バルブ切れは考えづらいかな。

簡単なところでヒューズを点検しましたが、ヒューズは切れてなく、

ヒューズまで電気が来てませんでした。


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まぁ、ここまでは想定内ですね。

後は、ライトスイッチ不良かディマースイッチ不良か。

ライトスイッチ不良ならハイビームも点かないはずなので、

ディマースイッチをテスト用と交換してみます。


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すると、無事ロービームが点灯 !

ディマースイッチ不良が原因でした。


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ディマースイッチを交換すれば直ることは分かりましたが、問題はカプラー。 

新品と付いてた物では、形状が違うんですよ・・・


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配線は全部で9本。 少々面倒ですが、カプラーを付けかえます・・・


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繋ぎ直した配線は、収縮チューブで絶縁処理しました。

配線色は同じだったので、思ってたほど面倒ではありませんね !


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これでライトは復活です !


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続いてベルト鳴きですが、前回調整したのに結構緩んでますね・・・


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これ以上ベルトが張れないところまでテンショナーは調整されてるし、

ベルトは交換するしかありませんね。


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どうせ交換するなら、ベルト鳴きしてないもう1本も交換しましょう !


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さて、鳴いていたベルトですが、新品と比べると痩せてますね。

痩せてプーリーに食い込んだのが、ベルトが緩んだ原因ですね。


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ベルトを交換し、鳴きは止まりました。

調整しろもたっぷりあるので、当分ベルト交換は必要ありませんね !


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せっかく来店されたので、大人気のセラミックエアーをお勧めしました。


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SMD様も、とても興味があるようです。 早速、試乗お願いします !


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SMD様、どうでしたか? 細かい振動が減ったというのがSMD様の感想です。

分かってもらえて良かったです !

ベルト鳴きも止まり、乗り心地も良くなって快適になった愛車で、

今からドライブなんてどうですか? 

ライトも点くようになったので、遅くなっても大丈夫ですからね。


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快適になった愛車を、堪能してくださいね !

本日は、ありがとうございました。



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