スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【夏季休業のお知らせ】8/8(火)~8/14(月)
作業予約はお早めにお願いします。

WAKO'S パワーエアコンレボリューション

TMT様 車検下見ついでにオイル交換ですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ そろそろ梅雨も終わり?夏になったら喉越しサッパリしたアレの季節ですね!の石川です。

去年の9月以来TMT様が久しぶりのご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「もうちょっとAC効くようにならんかのぅ?」


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っと言う事で登場「WAKO’S パワーエアコンレボリューション
-2℃の体感です♪


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マスターの念力と共に注入。後ろでは仁メカも念力飛ばしてる?


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念力注入後灯火チェック♪
バッチリですね~


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腰に優しいTMT様専用シート♪


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右が若干硬くなってきていますがまだ下まで窓がおります。


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車検は9/9
その前に点検ですね♪


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試乗チェック。
足回りのガタなどの異常なしです^^


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懐中時計がお洒落。
ライトアップも見事です♪


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続いてワイパー&ウォッシャーチェック。
右の内側がおかしな方飛ばしています(汗)


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これでよしですねー


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ミニモニミニが常設されているTMT様のミニですが。
一度はずしてミニモニ親分繋ぎます。


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さすが!ノウフォルト。


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エンジン回転数 アイドルスイッチ O2フィードバック
スロットル電圧 ステッパー値 OKです(*´ー`*) 


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96℃で電動ファンがON


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87℃でOFF。

良いですね~


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他も異常なし。優秀ですね~(*´ー`*)b


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こちらはクラッチマスターですが。。。


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雫にまではなっていませんが、ペダルの方までオイリーですね


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っとメカ山田さん。

TMT様「石川じゃ無いんかい!」(笑)


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作業は淡々と進みます♪
ガソリン臭は少な目です。


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ドレーンは相変わらず綺麗。


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グリスアップも施行です。


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今回のオイルはWAKO'S PRO-S プロステージS 10W40ですヽ( ´ー`)ノ


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ミニモニカプラーが。。。
常設するには素材がイマイチですね。。。。


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そんな迷える子羊の為にAOKIさんが立ち上がったくれました♪

ミニモニ用追加ロック付リンクケーブル 6300円


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ミニモニ作動OKヽ( ´ー`)ノ


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今度のお休みの為に内職アイテムゲット♪
エンブレムが変わると雰囲気がガラリとかわりますもんね^^


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さっきのミニモニもアイディアでお洒落に演出♪


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「んじゃー車検本番はお盆明けに持ってくるね~」

承知しました(`・ω・´)ゞ

車検前にタップリミニを堪能してきてくださいね♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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SMY様、久しぶりのご来店、今日はパワーエアコンとプラスチャージラインの取り付けです !


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SMY様、いらっしゃいませ。

前回、ロアーステディーの強化プレート取り付けで来店されたSMY様が、

久しぶりにご来店です !

担当は、メカ山田です。


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最近クーラーを使用すると、負荷が重く感じるとのこと。

クーラーはしっかり効いてます。


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クーラー使用時の負荷を減らすならこれでしょうか、パワーエアコンプラス。

エアコンコンプレッサーのフリクションロスと摩耗を低減することで、燃費・

ドライバビリティー・エアコンシステムの耐久性を向上します。


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クーラーは沢山の電気を使うので、オルタネーターの能力をしっかり

発揮できるようにするのも効果的ですね。

簡易アーシングはすでに付いてるので、プラスチャージラインの取り付けがお勧めです !

今日はこの2つの作業を、行うことに決定 !


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まずは、作業前の電圧を測定。

アイドリングで13.8Vと、オルタネーターの発生電圧は良好です !


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これがクーラーを使用すると、13.5Vまで電圧降下しました。


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先ほど準備したパワーエアコンプラスのチャージはあっという間に終了。

プラスチャージラインは製作から始めるので、少々時間が掛かりますが・・・


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こちらも、無事取り付けが終わりました !


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オルタネーターの発生電圧には、端子の腐食も大きく影響します。

気が付いたら外れかかってたというこのカプラーも、


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今回、交換しました。

端子もかなり腐食してたし、交換するにはちょうど良い機会でしたね !


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これでオルタネーターの発生電圧が、どのくらい変わったのか。

アイドリングで14.0Vと、0.2Vほど上昇。


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ところが、クーラーを使用しても変わらず14.0Vですよ !

負荷が掛かっても電圧降下しないなんて、かなりの効果がありました。


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来店されるのは久しぶりでも、ブログはいつもご覧になってたんですね。

今大人気のセラミックエアーが気になるSMY様。


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気になる衝動を抑えきれず、ご用命いただきました !


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とはいえ、空気を入れ替えるだけで乗り心地が変わるなんて、

にわかに信じがたいといった感じのSMY様。


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試乗から戻られると、うっすら笑顔になってました。

タイヤを新品に交換したみたいと控えめな感想でしたが、

分かっていただけたようです !


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もう我慢が出来ないといった感じのSMY様。

もう一つ、気になってるそれも付けちゃいます?!


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オイル交換は最近ご自分でされたそなので、


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今日はPECSの装着のみのご用命でした。


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SMY様、お待たせしました。

PECSは、エンジンが滑らかに回るようになります。

その感じは、SMY様にもきっと分かっていただけると思いますよ !


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次に来店されるのは、またしばらく先になるのかな?!

その時は、今回の感想を是非聞かせてくださいね !

本日は、ありがとうございました。



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OMT様 ベルト鳴きが気になります。点検したらもう一つ気になることが増えました(^_^;)

( ´ー‘)ゞ ハイッ! my mini 復帰大作戦中の石川です。


前回オイル漏れの修理をしてより快適になったOMT様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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おはようございます!
今日は出勤前にお立ち寄りです。

今回はベルト交換と点検していたら見つけてしまった謎配線の解明?です^^


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ストミニ若山さん 「この間の写真見ましたよ~♪ 是非取材させてくださいよー」

あの写真はとっても雰囲気良いですもんね~(*´ー`*)


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では、しばしお預かりいたします(`・ω・´)ゞ

「ついでにパワーエアコンレボリューションもやっといてねー♪」

7月16日
追記です。



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ステレオの電源が落ちてしまうとの事です。

オルタネーター出力電圧です。少し低めです。


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ハイビーム、クーラー、ヒーターと、
スイッチを入れると、

電圧降下で、ステレオの電源が一瞬落ちます。



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11Vを下回ったとき、落ちます。


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ステレオ本体に、水害の影響はなさそうですね。


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ステレオ常時電源をスターターのB端子から
直接引き直しました。

スイッチオンで負荷をかけても、ステレオ電源は落ちなくなりました。

しかし、本来の配線でも、落ちないはず。


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やはり
オルタネーターの性能も低下ぎみなのでしょう。




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遊んでいた配線は左フラッシャーのアース線でした。

ランプ本体アースだったので、ランプは点灯していましたが




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配線し直しました。

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最後にパワーエアコンを注入します。
外気温が22℃とひくかったですが
6℃まで冷えました。

OMT様。
大変おまたせいたしました。

☆■☆  7/16  石川の追記です。 ☆■☆


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OMT様ご来店前に綺麗に洗車します♪


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OMT様ご来店。後光がさしています。
TRI様もピースしています(笑)
これキャメルクオリティー♪


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ステレオ電源と謎の配線。
謎が解けて良かったですね^^

これで心置きなくドライブできますね♪
連休中はおまわりさんも運転があまり上手ではない人も多いので気をつけてくださいね。

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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TKR様。ベルト交換です。

TKR様。
ベルトの交換で御来店です。

最近、ベルトの穴の位置が変わった
担当市川です。
腹ベルトね。


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TKR様、
いらっしゃいませ。

おーっと、
おみやげ、、ありがとうございます。


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もみじ饅頭じゃけ~。

TKR様だったのですね、
誰のおみやげか、知らず さっき食べちゃいました。

ごちそうさまでした。


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お預かりで
ありがとうございます。


IMG_0364

ベルト点検、摩耗あり。
交換いたします。


IMG_0366
こうすると  8 。

8は 末広がりだから



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こうすると
無限大。
メビウスの輪。

永遠に続くものって、何?

3丁目のダヴィンチに聞いてみるか。

IMG_0370
コレ?

こりゃ、永久機関じゃ、ねーし。

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ミニを
永久機関化している実験。

キャメル・ラボ。

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なワケないです。


クーラーの効きが悪いとの事で
ガス点検です。
ガス圧は正常です。


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12℃です。
冷えてます。
ベルトのスリップロスとか
オーバーヒートでのクーラーオフか。


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水温は正常でした。

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ついでに
ミニモニチェック。

ノウフォルト


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エンジンスターター弱めでした。
負荷なしでエンジンかけて充電してください。


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特に
異常なしです。


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おすすめの
パワーエアコンじゃけぇ。
注入です。

永久機関は無理でも
損失をできるだけおさえた
高効率な添加オイルです。

わしも、入れたいけど
R12なのね。残念。



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TKR様。
おまたせ致しました。
御時間頂き感謝です。


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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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KBY様、クーラーガスチャージでご来店です !


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KBY様、いらっしゃいませ。

前回、初キャメルでコブラシートに交換されたKBY様。

今日は、クーラーガスチャージでご来店です !

担当は、メカ山田です。


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3月にお車を購入されたKBY様。

最近の暑さでクーラーを使用したら、効きが悪かったみたい・・・


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ガスは、少し少ないようです・・・


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吹き出し口の温度は、22度。

これではKBY様の言うとおり、ぬるいわけです・・・


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クーラーガスは、COLD134に全量入れ替え。 良く効きますよ !


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真空引きの間に、KBY様が気にされてるヒーターコアの漏れを点検。

漏れは酷くはなってないようですよ !


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COLD134を入れれば、バッチリ冷えるはず !


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冷えると思ってたのに、吹き出し口の温度はどれだけ頑張っても10度・・・

クーラーの作動は正常なのに・・・


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うまく熱交換がされてないのかなぁ・・・ 手も入るし、まずコンデンサーを清掃。

それでも温度変化は、ほとんど見られませんでした・・・


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コンデンサーではないとすると、後はエバポレーターか・・・

その場合、かなり分解することになりますが・・・


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ダメもとで、コレいっちゃいますか ! パワーエアコンレボリューション

2~3度下がる時もありますから。


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今より、もう少し冷えてくれるといいのですが・・・

残念ながら、結果はほぼ変わりませんでした。


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KBY様、お待たせしました。

クーラー部品は、すでに無い物もいくつかあります。

一旦、これで様子を見てください。


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本日は、ありがとうございました。



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