スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

冷却水漏れ

YNG様 折角のデートなのに。。。LLCのばかぁ!

( ´ー‘)ゞ 梅雨入りしましたね。皆さんワイパー大丈夫ですか?の石川です。 

前回オイル交換&セラミックエアーで面白体験したYNG様が緊急でご来店です。


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「今日は折角のデートなのにLLCが吹き出しちゃって!!」
綺麗な奥様初登場ですね♪ これからよろしくお願いします^^←


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「う~ん。。。これはいかんのぉ」とマスター


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どうやらバンドの締めすぎでホースが切れている様子です。


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「こりゃ今日のデートは代車かな?」


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折角磨いたのに~っとYNG様。


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でも空調の効いた代車も良いか!
さすがミニ乗り!ポジティブシンキングです^^

では気をつけていってらっしゃーいヽ( ´ー`)ノ



数時間後。。

「快適なはずの代車がストールしてエンジンかからなくなっちゃったんだけどー?」


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すぐさま現場急行します(`・ω・´)ゞ


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勝沼フルーツライン。。。ミニで来たかったですねー


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お?


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「そこのうどん屋さん美味しかったよ!」
お待たせいたしました(汗)


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早速代車入替えします(`・ω・´)ゞ

デートの続きをお楽しみ下さい。


うどんはぐっと堪えて速攻で戻って作業開始です。


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バイパスホース脱。
やっぱり切れちゃってました。
ヒーターバルブの方も切れてました。


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バイパスホース着。
今回使ったのはデルタさんのシリコンホースです。
今のところこのホースが一番良さそうです。


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ホースも交換したのでクーラントブースター投入。


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足りない分はLLC足して完了!


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エンジンかけて温度上げます。


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YNG様のラジエーターには面白キャップがついています。


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針は面白くない所さしてますが(汗)


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電動ファン作動OK♪
水温計の真ん中より少し低めの所です。


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漏れも大丈夫そうですね^^
後は明日の朝冷えた所でLLCの量を確認して作業完了です♪


(*‘ω‘ *) 6/20 石川の追記です。(*‘ω‘ *)


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LLCの量OKです!


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YNG様ご到着!
「やっぱりミニで行きたいなー」

ですよねー^^;


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お土産まで頂いちゃいましてありがとうございます♪


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今度はあのうどん屋さんにミニで行っちゃいましょうね♪
いしかわ号で行ったら怒られちゃうかな?

でも行ってみよう♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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OKM様 バイパスホース交換で御来店です。

OKM様、いらっしゃいませ。

本日はバイパスホースの交換ですね。

担当は高宮です。

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5月7日はお疲れさまでした。

つくばサーキットは楽しかったですね。

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既にご来店の劇団員と合流です。

仲間が集まると話が弾みますね。

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遊んでばかりいられません。

私はバイパスホースの摘出です。

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長期間にわたり少しずつ漏れていたのでしょう。

鍾乳石のようですw

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他のホースに付いている分はブラシで落としておきます。

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ホースバンドも古くなっているので、新しい物に交換しておきましょう。

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今回は1本だけの交換ですが、他のホースも大分硬くなってきています。

クーラント漏れはたまに観察しておいてください。

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全てのホースバンドを増し締めしておきました。

少し緩い所もありましたが、これでしばらく様子を診てください。

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クーラントを補充して漏れのテストをしておきます。

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ホースジョイントからの漏れは有りません。

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本日はありがとうございました。

次回はプラグコードですね。

お待ちしております。

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気を付けてお帰りください。

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OK様、久しぶりのご入庫は水漏れ、レッカー入庫です・・・


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メカ山田です。

前回、ウエザーストリップとオイル交換で来店されたOK様。

走行中に水蒸気が出たそうで、


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レッカーでのご入庫です・・・


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早速、点検してみましょう。

リフトアップしてみると、サブフレームには水漏れの痕がくっきりと・・・


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OK様が補充されたのか、減っていた冷却水は500ccほどでした。




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エンジンを始動ししばらくすると、ラジエーターのアッパータンクを伝う冷却水。

アッパーホースから漏れてるように見えたのですが、


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コアから漏れた冷却水が、ファンで巻き上げられてたようです。

ラジエーターから、糸のように吹き出す冷却水。 写真では判りませんね・・・


それにサーモスタットの開度が足りないようで88℃まで温度あげてもラジエターに流入する量が少ないです。

オーバーヒート気味でラジエター内圧の上昇も漏れの引き金になったのでしょうか

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原因が判ったところで、一通り点検します。

次のオイル交換まであと500km、オイル交換と安心点検を行うには

ちょうど良い時期ですね !


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ECUチェックは良好でしたが、


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クーラーの作動が、どこかおかしいです・・・

スイッチを切った状態でも、ミニモニにはクーラーONの表示が。

コンプレッサーも作動してたり・・・

調べるには、少々時間が掛かりそうです。


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左インナーのドライブシャフトブーツが切れてます。


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CVジョイントにも大き目のガタがあり、ブーツ交換ではなく、

ジョイントも交換になりそうです。


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その他、マフラーのジョイントにクランプが無かったり、


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サブフレームマウントの取り付け部にもクラックが見つかりました。


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他にも修理のご提案はいくつかございます。


6月5日追記

修理はいったん仕切り直してからになりました。

修理再開の際はブログも新しく立ち上げますので、ブログもいったんここで終わります。















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ICK様、初キャメル、オイル交換で水漏れを発見 ! 危ないところでした。


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ICK様、いらっしゃいませ。

今日は、オイル交換で初キャメルです !

担当は、メカ山田です。


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これまでお父様が乗られてたミニを、最近乗り始めたICH様。

ミニ屋さんでメンテナンスされてきたそうで、ECUチェックはノーフォルトです !


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ステッパー値は少々低めですが、センサーも良好ですね。


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試乗から戻りボンネットを開けると、何かクーラントの臭いが・・・

エンジンを停止すると、内圧が上がったようで突然バイパスホースから

クーラントが噴出 !


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早速、ICK様にも確認していただきました。

夏前に発見でき、大事に至らなくて済みましたね。 良かった・・・


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ミニ屋さんでメンテナンスされてきたそうなので、大きな不具合は無いと

思いますが、安心点検は行いますよ !


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ICK様のミニは、オートマです。

初キャメルなので、当然PECSは未装着です。

ドレーンは、PECS未装着のオートマ車の平均的な鉄粉の量でした。


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今回はオイルフィルターも交換ご用命ですが、


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選択されたのは、ノーマルフィルターです。

過去にリビルトミッションに換装された形跡も無く、良好な状態のミッション。

今の状態を維持するためにも、次回は是非PECSの装着をお勧めします !


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オイル漏れやマフラーの内部が腐食してるなど、幾つか不具合は

見つかりましたが、早急に修理が必要な個所は先ほどのクーラント漏れ

くらいですね。


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これまで20年以上も乗られてきただけに、ショックはさすがに抜けてしまってました。

おとーと君に試乗するICK様、新車時の乗り心地を思い出したかな?!

いずれ、足回りにも手を入れていきましょう !


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試乗から戻られたICK様に、一通り不具合をご説明させていただきました。

お父様からいろいろと教えられたのか、意外とミニに詳しいのに

ちょっとビックリです !


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オイルはキャメルの一番人気、プロステージ10W-40をご選択です。


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ここからは、先ほど見つかったバイパスホースを交換しますが、

その前に水路洗浄も追加ご用命になりました。

今日の水路洗浄は、久しぶりにマスターが担当です !


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スリーチェックでは、ミニモニの水温と実水温の差が少々大き目でしょうか・・・

水温センサー不良のようですね。


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ミニ屋さんといえど、水路洗浄は行ってはいなかったようですね。

水路も結構、汚れてました。


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電動ファンは一応作動するので、水温センサーの交換はまた時期を見て

交換することになり、今日のところはバイパスホースの交換だけになりました。


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マスターの水路洗浄も、終了したようですね。


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ここからは、再びメカ山田が担当。 バイパスホース交換します !


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漏れた冷却水の乾いた痕が生々しい・・・


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いずれホースを一式交換することを考え、今回バイパスホースは

青いシリコンホースをご選択になりました。


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クーラントブースターとクーラントを入れ、エアー抜き開始です !


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内圧が上がっても、クーラントの漏れはありませんね !

作業はこれで終了です。


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ICK様、お待たせしました。

ヒーターバルブ交換のご用命もいただいたのに、在庫を切らしててすみません・・・

ヒーターバルブの交換は、来週の木曜日ですね。 ご来店お待ちしています !


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本日は、ありがとうございました。



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YNG様、クーラント漏れで急遽ご来店です。


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メカ山田です。

前回、ブレーキホースの交換で来店されたYNG様。

クーラントが漏れてるとご連絡があり、急遽ご来店です。


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早速、マスターがチェック !

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サーモハウジングのガスケットから漏れてるようですね・・・


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ここからはメカ山田の出番、ガスケットを交換します !


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取り付け面を清掃、面研。


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それほど、取り付け面は荒れてないんですけどねぇ・・・


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定盤を使用して、しっかり面を出しますよ !


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今回は、クーラント漏れということでガスケットを交換、サーモは

再使用します。


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ガスケット交換は、これで終了です。


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クーラントを入れ、試乗に出発 !


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試乗で水温も上がり、冷却経路にも、程よく圧力が掛かったことでしょう。

最後に漏れを点検すると・・・

ん?アッパーホースに漏れを発見。


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クーラント漏れを見つけ、YNG様がご自分でサーモハウジングと

アッパーホースを増し締めされたそうで、長年の使用と増し締めで

ホースが切れてしまったみたいですね。


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激しく漏れる前に発見できたのは不幸中の幸い。

これもYNG様が、普段からご自分で点検され、クーラント漏れを

発見されたからこそですね !

今回、アッパーホースも交換することになりました。


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YNG様、お待たせしました。

暖かくなってきて、ドライブするには良い季節になってきましたね !

カメラを持って、沢山お出かけしてくださいね。


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それには、普段からの点検が大切です。

これからも、ご自分での点検をお忘れなく !

本日は、ありがとうございました。



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