スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

32fes(8/27)キャメルオートが参加します。

バッテリー

HYS様 オルタネーター・・かと思ったけどバッテリーでよかったぁ

曽根です。


走ってきたばかりなのにセルモーターがウッウッーって元気なくてエンジン掛からなかったんで

留守電に入れといたけど聞いてくれた?

ゴメン、今から聞くところ・・。

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そのあとセル回ってエンジン掛かったんで来ちゃったよ・・・

先日リザーブタンク交換でLLCの臭いはしなくなったHYS様がご来店です。




走ってきたばっかりなのにバッテリー元気がないんじゃオルタネーターも心配かも・・

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オルタネーターの簡易テストは電気負荷かけての電圧降下チェック・・

リヤ熱線、ヒーターファン回して13.4V

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それにヘッドライト点灯させても13.4Vあるから発電は大丈夫。

となるとバッテリーが悪そうですね。

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すでに数年は使ってるからそろそろ寿命です。。 

使い切ってもらってこのバッテリーも本望ですね


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プラス端子が劣化してたので交換しますね。


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接点の腐食防止に接点グリス

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交換完了。。



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オイル量チェックと灯火チェックはしておきますね。






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そうそう、HYSさんセラミックエアーまだ試してなかった?

空気いれるだけでしょぉ~ いいよ俺は普通の空気で って言ってたHYS様

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まぁまぁ、4本で2000円だし試してみてよと 半ば強制的にセラミックエアー注入(笑)


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で、試運転して戻ってきたら・・・・


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こりゃびっくり、違うねぇ。  すぐわかったよ。

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バイクにも入れたくなるねぇ~。  次はオートバイ乗ってくるから入れてよ。

どうぞお待ちしてます。


ありがとうございました。




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TMK様、オイル交換で久しぶりにご来店、危ないところでした・・・


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TMK様、いらっしゃいませ。

前回、マスターバックとステディーブッシュの交換で来店されたのが去年の年末。

TMK様が、オイル交換で久しぶりにご来店です !

担当は、メカ山田です。


CIMG0840

今日も旦那様とお二人でご来店です。

TMK様は、旦那様と一旦お帰りです。 お車、お預かりします・・・


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お帰りになっても、作業は続きますよ !

窓ガラスとドアの開閉はOK。


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オイルも、アッパーレベルまでしっかりと入ってました。


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ガソリン臭も少ないですね。

オイルの燃料希釈は、少ないみたいですよ !


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ECUチェックでは、前回に続き今回も、クランク角センサーの

フォルトが入ってました。


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その前までは、フォルトは無かったんですけどね。

今は、正常に作動するクランク角センサー。


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その他のセンサーは、全て良好ですね。

今回も、フォルトは消去しておきますね。


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以前から、ドライブに入れた時のタイムラグが大きいTMK様のミニ。

今回はストールテストでも、オートマの滑りが確認されました。


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その影響もあるのでしょう、ドレーンは前回同様、PECSを装着されてる割りには、

鉄粉がやや多めです。



~*~*~*~*~*~*~*~*~

Image1 ギヤをDに入れると、オートマ内部ではバックと3速のブレーキバンドを絞めて準備してから1速に入ります。

TMK様のMINIの場合、バックのサーボピストンシールが切れてしまってる症状ですので、油圧が漏れてバックのブレーキバンドを絞めきれずになかなか1速に入らないために、タイムラグがが非常に長くなってます。

今ならまだギヤドラムを再使用できる可能性がありますので、すぐに安心オートマにされることをお勧めします。

~*~*~*~*~*~*~*~*~



DSCN6826

オイル漏れも、タイミングカバー周辺や、


DSCN6828

コンバーターシールなどにもみられますね。

そろそろ本気で、安心オートマを検討してみませんか?!


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これまで、しっかりメンテナンスされてきたTMK様のミニ。

不具合はほとんどありません !

そう思われたその時、なにこれ?


DSCN6834

バッテリーとスターターを繋ぐプラス線が、サブフレームと接触して

被覆が剥がれてました。

プラス線の周辺には漏れたオイルが付着してます。

ショートした火花が、オイルに引火でもしたらと考えると・・・

危ないところでした !


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被覆が剥がれた部分には、絶縁テープを何重にも巻いておきました。


DSCN6847

その絶縁テープも、擦れて剥がれてしまうかもしれませんからね。

さらにコルゲートチューブで保護しておきました。


DSCN6848

プラス線の取り回しも少し変更したので、これでもう大丈夫。

安心してお乗りください !


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今回、SOD-1も注入します。

シール材を柔らかくする効果でオイル滲みにも効果があります。

さらに洗浄作用でスラッジを分解して、ミクロン単位の大きさで包み込んで

離さない働きがあるので、オートマの延命に繋がるかもしれませんね。


DSCN6831

オイルは今回も、プロステージ10W-40をご選択です。


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さて、TMK様にも是非体感していただきたいコレ、大人気のセラミックエアー !


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現在、タイヤには窒素ガスが入ってるので、窒素ガスで施工させていただきました。

今からTMK様の感想を聞くのが楽しみです !


DSCN6864

言われていた、点灯しないシフトポジションのランプですが、


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どうやらバルブが切れてるみたいですね。


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バルブを交換し、無事点灯するようになりましたよ !


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これで、全ての作業が完了しました。

ご来店、お待ちしてますね !



7月15日追記

本日納車です。

CIMG0931

オートマの状態が心配です。。 

バックできなくなってしまう前にぜひ安心オートマご検討くださいね


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ありがとうございました。





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KT様 バッテリーの交換と漏電チェックでご来店です。

KT様、いらっしゃいませ。

本日はバッテリーの交換と漏電のチェックですね。

担当は高宮です。

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前回のご来店は2017年3月31日オイル交換でご来店です。

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暗電流は0.03Aでした。

漏電はしていません。

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バッテリーのターミナルにカッパーグリスを塗って接触不良を防止します。

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バッテリー搭載です。

バッテリーステーが注文中で、近日入ります。

次回ご来店迄段ボールで固定しておきますね。

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本日はありがとうございました。

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UEN様 バッテリー上がりで緊急のご来店です。

UEN様、いらっしゃいませ。

本日はバッテリー上がりで緊急のご来店です。

担当は高宮です。

前回ご来店は2016年7月23日ブレーキスイッチ交換です。

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お話を伺うと、3か月程動かしていないとの事。

ご自宅を出るときにエンジンがかからなく、JAFを呼んでジャンプしてもらい、そのままキャメルへ。

JAFの隊員によると8Vしかなかったそうです。

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バッテリーの端子にカッパーグリスを塗って取り付けます。

UEN様によるとミニに乗り始めて10年バッテリーを交換した記憶が無いそうです^^;

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フロアーマットの交換もご用命です。

赤の内装にチェックのフロアーマットがマッチしています。

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本日は有難うございます。

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気を付けてお帰りください。

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OGW様、バッテリー交換がブレーキホースも交換することに・・・


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OGW様、いらっしゃいませ。

前回、エンジン不調で来店されたOGW様が、

バッテリー交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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エンジンを掛けるのにも苦労するほど瀕死の状態だそうで。

交換時のステッカーを見ると、交換されたのは平成18年ですよ !

10年も使えば、瀕死の状態なのもうなずけます。 よく頑張りました・・・


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これで、エンジンを掛ける時の苦労から解放されますね !

ターミナルの接触不良を防止するため、接点グリスの塗布はお約束。


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暗電流も30mAと問題無し。

バッテリー上がりの心配もありませんね !


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昨日から、急にブレーキの踏み代が深くなったとOGW様。

リヤのブレーキ調整もご用命になりましたが、急にというところが

気になりますね・・・   少し点検してみましょうか。


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リフトアップするといきなりですよ。

右フロントのブレーキホースに、フルードらしき滴が・・・


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漏れ痕を辿っていくと、ホースに小さな穴を発見 !

だから踏み代が深くなったのか・・・


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このままでは、乗って帰れませんね。

ということで、ブレーキホースも交換することになりました。

予定外のことで、悲しみを隠せないOGW様。

むしろ今見つかって良かったじゃないですか !

気が付かずに事故にでもなったら、大変でしたよ。


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早速、ブレーキホースを交換します。

OGW様のミニは、右側にもサービスホールが開けられてました。


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いつもは苦労する右フロントのホース交換ですが、おかげで

作業も楽々です !


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リヤにはメッシュホースが付いてるのに、なぜかフロントはノーマルホースでした。

今回、フロントもメッシュホースになり、これで全てメッシュホースに !


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元々リヤはメッシュホースなので、今回はフロントのホースのみ交換です。


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エアー抜きは、ホースを交換したフロントと、


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リヤからもしっかりエアー抜きします !


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試乗では、ブレーキの踏み代、効き具合ともに良好。

フルード漏れもありませんね !

作業はこれで終了です。


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OGW様、お待たせしました。

2つの心配が、一挙に解決しましたね。

帰りは、少し遠回りをされてみてはどうですか。

運転が楽しく感じると想いますよ !


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本日は、ありがとうございました。



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