スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【夏季休業のお知らせ】8/8(火)~8/14(月)
作業予約はお早めにお願いします。

燃料タンク

SWI様 満タンにしてもゲージが半分しか上がらなーい!

( ´ー‘)ゞ もう梅雨明けたでしょ?本格的に生ビールのシーズンですね!の石川です。

先週は運動会で大はしゃぎだったドキンちゃんご来店ですヽ( ´ー`)ノ



CIMG8315


「運動会の帰りにガス満にしたんだけどゲージが半分くらいまでしか上がらないんだよねー」

それは困りましたね。。


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取り敢えず短絡させてメーターが動くか確認。


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がっつり満タンになりますね


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ほぼ満タンになっているのでガシガシ抜きます。


センダーユニットを外してみると・・・


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「中にガソリン入ってるじゃーん」

フロートにガソリンがはいってしまっているのが一つ。
もう一つはフロートの所のゴムが実際にはセンダーユニットのアーム付け根付近でフロートが上がるのを邪魔していました(汗)


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ユニットだけのテスト。


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うーん。イマイチ。


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ちょっと調整します。


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「どうかな?上がるかな~?」


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まぁーイイ線ですよね^^


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今がほぼ満タンなので今度給油する時に針の位置や給油量などチェックしてくださいね。
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ



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YSG様、水路の次はガソリンタンクのサビ落としです !


CIMG2585

メカ山田です。

前回、水路洗浄で初キャメルだったYSG様が、

ガソリンタンクのサビ落としでご来店です。


GEDC0407

結構なサビ具合、中はどれくらいサビてしまってるのか・・・


CIMG2591

見えない部分の清掃に気を使われるとは、大切にされてますね。

ミニもYSG様がオーナーで幸せですね !

お車、お預かりします。


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さて、少々混みあってる現在のキャメル

作業は少し先になってしまいそうなのですが・・・


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タンクのサビを落とすのにも、数日掛かるんですよね。


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ならば、サビ落としを行っておけば、作業するころには

サビも落ちてるのではないかと。


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給油口付近に比べると、中のサビはそれほどでもないみたい !


P1210921

それでも、部分的にサビの多い部分はありますけど・・・


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センダユニットは、交換するしかないでしょ !


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サビ落としの秘密兵器、ピカタンZ。

これを2つ注入します。


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残りはお湯で希釈し放置です。

作業するころには、サビもすっかり落ちてることでしょう・・・


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

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11/24

メカ山田です。

今日の雪には、ビックリしましたね。 

まさかこんなに降るとは思いませんでしたよ。


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まぁ、雪は関係ありませんが、本日タンクを戻そうと思います。

見てください、タンクの中キレイになったでしょ !


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給油口もこんなに !


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フューエルフィルターも交換すれば、エンジンもますます元気になるかな?!


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ポンプも新品に交換。


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ようやく、タンクを戻す準備ができました !


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サビだらけだったセンダユニットも、もちろん交換 !

取り付ける前に、燃料計が満タンなるか確認しないと。


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OK、満タンになりました !


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では、ガソリンを入れますよ !


P1220184

試乗でも、エンジンは元気に回ってくれました。

燃料漏れも無いし、これで終了ですね !


つづく


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KMR様。燃料キャップの交換です。

KMR様。

タンクキャップのカギが無くなり
強制開閉です。
担当 市川です。


BlogPaint


下品なやり方なので、モザイクしときます。

ペケJとかと、おなじやり方です。



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新品のキャップに交換して完了です。

なぜか、写真がない。

最近カメラ替えたので、慣れてないのか。

KMR様、ごめんなさい。


またの御来店おまちしております。



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TDK様、オイル交換とレーシングガスキャップ交換でご来店です。


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TDK様、いらっしゃいませ。

ミッションも絶好調になり、ノリノリでご来店のTDK様。

今日は、オイル交換とレーシングガスキャップの交換でご来店です !

担当は、メカ山田です。


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先日、アイドリングが不安定になったんですか?

クランク角センサーのフォルトが入ってます・・・


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クランク角センサーは、今は正常に作動。


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その他のセンサーは、ステッパーモーターの位置が少々高いくらい。


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ステッパーモーターは調整しておきますので、これで様子をみてみましょう。


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では、オイル交換を開始しましょうか。


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ドレーン状態は、悪くないです。

PECSを装着すれば、もっと良くなるのでしょうが・・・


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今回は、オイルフィルターも交換します。

取り付けたのは、ノーマルフィルターですが・・・


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作業を見に来たTDK様。  愛車の状態が気になりますか?!

大丈夫、納車から1年弱、まだ不具合はありませんよ !


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今回は、プロステージ15W-50をご選択ですか。

暑い夏には、硬めが良いのかな?!

次の交換は、ちょうど涼しくなる頃になりそうだし。


BlogPaint

レーシングガスキャップって、そうやって使うんでしたっけ。

覗くとよく見えるなら、メカ山田も欲しいな !

最近、細かいものが、よく見えないんですよ・・・


P1120893

本当は、こうやって使うんですよね !

よく見えないのは、ちょっと残念ですが・・・


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今日は、オートマ団長のMCZ様も来店されてました。

TDK様も、運動会に興味があるようですね。

2人とも速そうだからなぁ。 サーキットでは、お手柔らかにお願いします・・・


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TDK様、お待たせしました。

運動会、是非一緒に行きましょう !   お待ちしてますよ。


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本日は、ありがとうございました。



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NSM様、燃料計の動きが変です・・・


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メカ山田です。

前回、フラッシャー故障で来店されたNSM様。


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今日は燃料計の動きがおかしいとご来店。

怪しいのは、センダユニットでしょうか・・・


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ヒーターも動いたり動かなかったり・・・


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ご自分で車検を取られるNSM様。

今日は、点検も兼ねオイル交換もご用命です !


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今回は、オイルフィルターも交換されるNSM様。


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フィルターケースのOリングが当たる部分が荒れてました・・・

オイル漏れを起こしてしまいそうなケース、シーリングされてたのは、

オイルが漏れてしまうからなのでしょうか・・・


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PECSに交換してしまえば、フィルターケースも新しくなり一石二鳥なのですが、

今回はノーマルフィルターをご選択。

今日のところは、再度シーリングして組み付けますね !


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点検では、オイル漏れが結構ありました。

チェストカバーカバーからですね。 メカポンプも怪しい感じ・・・


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他にも、不具合がいくつか見つかりました・・・


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ボールジョイントのガタを、ご自分で確認されるNSM様。


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グリスアップは、こまめに行ってくださいね !


P1060242

オイルは、プロステージ15W-50をご選択 !

オイル交換は、これで終了です。


P1060245

さて、動きのおかしい燃料計ですが、タンクに棒を入れフロートを

直接動かしてみると、NSM様の言うとおり突然燃料計の針がEまで

下がってしまいました・・・


P1060246

新しいセンダユニットで、慎重にメーターの動きを確認。

正常にメーターは動きますね。


P1060247

やっぱりセンダユニット不良のようです。

センダユニットを交換します !


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続いてヒーター。

何度スイッチを動かしても、風が出ません・・・


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スイッチを交換すると風が出るので、スイッチ不良は間違いないのですが、


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端子も焼けてしまってますねぇ。


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また風が出なくなったら大変、焼けた端子も交換しておきますね !


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最後に、切れてしまったマフラーマウント交換も、追加ご用命。


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マフラーを落とす前に気が付いて良かった !


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NSM様、お待たせしました。

次は点火系をリニューアルするご予定のようですね。

ご来店、お待ちしてますね !


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本日は、ありがとうございました。



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