スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

追加ステディロッド

KMG様 サーキット走行にロングドライブに大忙しの牛さん。ロアステディがポッキリ(汗)

( ´ー‘)ゞ 今はキス?天ぷらでビール!良いですよね~ 石川です。

前回ロングドライブの為に点検して一昨日は筑波でスポーツ走行とミニライフ絶賛満喫中の牛さんご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「明日からちょっと東北行ってくるからオイルとタイヤ交換してー♪」
フットワーク軽いですねー^^


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相変わらず力ありますね^^


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そして着々とミニ増殖中^^


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試乗から戻ってきたらタイヤマンが仁王立ちで待機していました(汗)
すぐ外すから待っててね。


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「右のスモール球切れてるので夜露死苦」
普段からよくチェックしていますね^^
ミニも喜んでいますよ(*´ー`*)b


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他の灯火はOKです。


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走っていて気になった足元の配線達は上の方でくくっておきました(`・ω・´)ゞ


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オイルは量・匂い共にOKです♪


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LLCも量・匂いOKヽ( ´ー`)ノ


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ECUチェック。
この年式はいつも3つフォルトが入ります。

一つ目はERROR 06


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そしてT-POT PS


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T-POT SU


他には何もフォルトありませんでしたが・・・


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話の途中でタイヤマン作業終了。
今回交換したのはSP 65Jです^^


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そしてECUチェックの続き。

エンジン 857rpm
アイドルスイッチ アイドル
O2フィードバック オープンループ
スロットル電圧 0.60V
ステッパー 32

O2センサーが相変わらずですが他は順調。


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MAPセンサー値 30kpa


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吸気温度 38℃


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バッテリー電圧 14.1V


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O2センサーはビックリマークの0.43V固定値。
前回同様安定してビックリしています。。。

今日O2センサーの配線チェックまで手が回れば良いのですが。


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折角なので電動ファンも回したいので保温して別の作業します。


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右のスモール不灯は球切れでした。
新旧交代の儀。


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接点復活剤ふいて組んでおきます。


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一昨日の筑波から何かを学び取ったのか「車高を2cm位落として頂戴。」とのオーダー。
早速さげさげ。


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ぶーん。


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スイッチオンが95℃


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新しいタイヤとの対面♪
「これから夜露死苦」

つぎはR7とか良いんじゃないですか?


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ピタッ。


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88℃でスイッチOFF。
作動いいですね~


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脱アンダーガード。
汚れも無くて良い感じですね~


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オイル抜きます♪
廃油の中に不審人物居ませんでした(`・ω・´)ゞ


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デスビの回り?デリバリーパイプ?
少しオイリーだったので掃除しておきます。


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グリスアップももちろん施行。


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ドレーンの状態。
綺麗ですね~


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「サーキット走ってこんなに綺麗とか凄くな~い?」
丁寧に乗っているのがわかりますね~^^


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他も点検します。
まずは左前から。


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右前に行く前にロアステディもチェック。 ん?


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あら?前が外れちゃっています。
こんなの始めてみましたね(汗)


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「う~ん・・・これ見なかったことにしたーい」
それは無理ですね(汗)

エンジンの振れをとめているステディ不調を放っておくとエンジンマウントにダメージが出たり、動くエンジンで配線がショートしたり・・・ろくな事無いですよ。。


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まずは点検進めます。
右前も問題なし♪


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オイル漏れ等ありませんねー


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右後OK


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左後もOK♪


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リアも車高下げました。
これで次回の筑波もバッチリOKですね^^

いよいよレーシングスーツ着てルーキーズですね!?ヽ( ´ー`)ノ


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マフラーの取付も問題ありませんでしたヽ( ´ー`)ノ


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さて。前のステディを外して右後に社外ステディー付けます。

普段はキャメルオリジナル強化プレートを使うので、この付属のブラケット久しぶりですね。


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合わせてみたら多少加工が必要みたい。。。
前はサブフレームに穴1つだけで他はポン付け出来てたような記憶があるんですが・・・(*´ー`*)?


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何はともあれプレート取付完了♪


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後はサブフレームに穴一つ開けて締めて完成ヽ( ´ー`)ノ


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今回もSOD-1投入。
シフトフィーリングも良くなるので一度入れたら抜け出せないですよね(笑)


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使うオイルは WAKO'S PRO-S プロステージS 10W40 ですヽ( ´ー`)ノ
いしかわ号もずっとこの組合せです♪


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ラストはセラミックエアーヽ( ´ー`)ノ
フロントタイヤは新しいので1回目。
リアタイヤは2回目。

次は。。。1ヶ月後に再充填しましょう^^


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丁度帰ろうとした所に劇団長登場。
名誉の勲章?漢の印?左フロントフェンダーが・・・思ったほどではないですね?

「お手製鈑金でここまで戻っちゃった♪」
さすが劇団長です^^

牛さん「うちの子の内装とかも出来る?」
劇団長「ショッキングピンクのファー仕様でしたら。」

それはそれで見てみたい気が(笑)


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「ファーは虫が住み着きそうだから嫌。」
それは残念です。

明日からの長旅気をつけていってらっしゃ~い
後でお話きかせてくださいね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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FNM様、排気漏れ修理と追加ロアーステディー付けます !


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FNM様、いらっしゃいませ。

前回、予備のオイル購入で来店されたFNM様。

今日は排気漏れの修理と、追加ロアーステディーの取り付けでご来店です。

担当は、メカ山田です。


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昨日は運動会。 もちろんFNM様も参加されました。

その帰り道にマフラーを擦ってしまい、それから音が変わったとのこと。

心配そうに、愛車の下回りを見つめるその先には・・・


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見事に抜けかけたマフラーが !


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抜けかけてるだけとは、被害が少なくて良かったですね !


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排気漏れ対策に、シールパッキン塗布してから奥までしっかり差し込みます !


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排気漏れも、しっかり止まりましたね。 マフラー復活です !


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マフラーごと後ろに引っ張られたとなると、心配なのは前回のオイル交換

で見つかった、このロアーステディーのブラケット割れですね。


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FNM様も心配みたいで、今回追加ロアーステディーの取り付けもご用命です !


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前後にステディーロッドを付けられる、キャメルオリジナル強化プレート。

エンジンの振れを効果的に止めてくれる優れものです !


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今回、FNM様のミニにも取り付けご用命いただいたのですが・・・


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前側のステディーは、割れたブラケットが剥がれ落ちてしまい、

ステディーが付けられない状態に・・・


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ということで、今回は後側のみ取り付けます。


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前側は、ブラケットを溶接したら付けましょうね !


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そもそもマフラーを擦らなければ、ここまで被害は広がらなかったのかも。

それはFNM様も十分分かってるみたいです。

今回車高も、少し上げることになりました。


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FNM様、お待たせしました。

少し車高を上げても、まだまだ車高は低いです。 油断は禁物ですよ !

剥がれてしまったブラケットは、早く修理しましょうね。


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本日は、ありがとうございました。



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ICK様 ふなっしーとオフ会? & ロアステディの強化プレートゲット

曽根です。


いつもサーキットでは素敵な写真撮ってくれるICK様ご来店。 

圏央道のあきる野ICから普通15分のところを1時間半かけてキャメルに到着・・・・


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ICK様 『あきる野IC出てきて、セブンイレブンを右に曲がるだけ。。って覚えてきたんだけど、新しいセブンイレブンができちゃって騙された・・』  とのこと。 

圏央道からいらっしゃる方へ : 2017年7月現在では、『2つ目のセブンイレブンを右折』 ですよ。。

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さて、今日のMINIは白。。 オバフェンスタイルはもう一台のワインレッドと似てますが

こちらは完全街乗り仕様のセカンドカーとのこと。。

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さて、今日ご来店のきっかけになったのは

ふなっしーとのオフ会ミーティング??。

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あれ、今年2月に付けたボンネットと違う・・・

走行中にFRPのボンネットが飛んでっちゃった(笑) とのこと。

そういえば、今使ってないFRPのボンネットあるけど見てみる?

ということになって、キャメルで待ち合わせということになりました。

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せっかく持ってきてもらったボンネットだったんですが、

なぜかビミョーに形が違って付かなかった・・・・・とのこと。 なぜだ?

で、残念ながら取引成立・・とはいかなかったのですが


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じゃ、ふなっしーは2回目のセラミックエアー充填しよっと。

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リムに小石が挟まってました。。 

うーん これは袖ケ浦フォレストレースウェイの小石だな(笑)


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ICK様は、前から気になってたという

ロアステディ取付用の強化プレート 購入いただきました。

これ 5年前から発売の隠れたロングセラー商品なのです。。


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今度は、道間違えずに来てくださいねー。。

今後ともかっこイイ写真もよろしくお願いします。


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ボンネットは合わずに残念でした。。。

またうんと軽いヤツ探して新デザイン期待してます。。




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NGM様、オイル交換でご来店、お久しぶりです !


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NGM様、いらっしゃいませ。

前回、ステディーのブッシュ交換で来店されたNGM様。

今日はオイル交換 ! 久しぶりのご来店です。

担当は、メカ山田です。


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オイル交換は、8か月振りですね。

フォルトが無いとは、優秀です !


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前回も、ノーフォルトでしたね。

依然、お車は調子が良いみたいですね !


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前回のオイル交換で、PECSを装着しました。

今回、装着後初めてのオイル交換ですね。


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元々キレイなドレーンでしたが、前回よりもキレイになったんじゃないかな?!


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前回にも指摘のあった不具合は、大きな変化はありません。


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今回新たに、ドライブシャフトブーツにヒビが少々。


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追加ステディーのブッシュも切れてました・・・


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今回、NGM様のミニにも、SOD-1初注入 !

前回はPECS、今回はSOD-1と、大切にされてるのが解ります。


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鉱物油に拘るNGM様は、今回、タフツーリング20W-40をご選択でした。


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さて、先ほど見つかった追加ステディーのブッシュ交換が追加ご用命です !


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ブッシュが切れるのは、それだけ力が掛かってる証拠。


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一本しかステディーが無いオートマ車には、是非付けたいパーツですね !


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NGM様、お待たせしました。

もうすぐお休みですね。

オイル交換も行ったし、少し遠くまでドライブされるのも良いのでは?!


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来年も、よろしくお願いしますね。

本日は、ありがとうございました。



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TNM様、オイルと追加ステディーブッシュ交換、お久しぶりです。


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TNM様、いらっしゃいませ。

前回、初キャメルだったTNM様が、オイル交換と

追加ステディーのブッシュ交換で久しぶりにご来店です。

担当は、メカ山田です。


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約7か月振りのご来店ですね。


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この7か月、愛車は元気に動いてくれてたみたいですね !


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7か月経っても、走行はきっちり3000km。

あまり乗る機会が無いのかな?!


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キレイなドレーンは、前回PECSを付けた効果か。

前回もキレイだったけど、さらにキレイになりましたね !


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前回、ガッツリ修理されたけど、まだ少し、不具合があります。


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排気漏れは無いけど、内部の腐食が激しいマフラーは

そろそろ交換時期ですよ。


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さて今回は、大人気の添加剤SOD-1も注入ご用命です !


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オイルは、プロステージ10W-40をご選択です。


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続いて、追加ステディーのブッシュ交換です。


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前回はヒビ割れだけでしたが、この7か月で切れてしまいましたね・・・


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これで、しばらくは交換することも無いでしょう !


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TNM様、お待たせしました。

キャメルカレンダーも、しっかりゲットしましたね !

来年も、キャメルをよろしくお願いします。


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本日は、ありがとうございました。



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