スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

AT車用 PECS

Mr,J 、オイル交換で初キャメル 。PECSとセラミックエアーもご用命になりました !


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Mr,J、いらっしゃいませ。

ミニに乗り始めて1か月、Mr,Jが初キャメル !

担当は、メカ山田です。


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ご自分でCCVSを付けられたMr,J。

それ以来、異音がするようになりご来店されました。


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CCVSを装着すると、クランクケースの内圧が下がり過ぎて異音が

出てしまう車両が時々あるんですよねぇ・・・

このフィラーキャップに開いた穴が、もう少し大きければ異音はでないのに。


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そこで、フィラーキャップをノーマルに交換。

異音もバッチリ消えました !


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せっかく来店されたので、オイル交換も行いませんか?

愛車の状態も知りたいことでしょう。


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ECUチェックでは、フォルトが4つ入ってました。


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どのセンサーも正常に作動してるので、過去のフォルトを消去し忘れたのかな?


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フォルトは消去しておいたので、これで様子をみましょうか !


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唯一気になったのは、電動ファンです

102度になっても回らないんですよ・・・


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恐らく原因は、この後付けの電動ファンスイッチですね。

ヒーターホースに取り付けてあるので、ヒーターバルブを開かないと冷却水が

流れず温度が上がらないのでしょう


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試しにヒーターバルブを開くと、電動ファンは作動しました。


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今後電動ファンスイッチの取り付け位置は、検討される余地ありですね。


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さて、オイルを抜く前に、臭いを嗅いでみました。

殆どガソリンの臭いも無く、燃料希釈は少ないみたいです !


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今日は、オイルフィルターも交換ご用命です。

取り付けるのは、もちろんPECS !


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定期的に清掃するだけで、交換は不要です。

何より、ペーパーフィルターを通り抜ける微細な鉄粉まで、捕捉するところ

が嬉しいですね !


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特に問題の無いドレーンで、鉄粉もPECSを装着してないミニの

平均的な量ですからね。

これならPECSの清掃は、20000km後でも大丈夫ですね !


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点検では、不具合が幾つか見つかりました。

左のアッパージョイントにガタが少々。

しばらくは、グリスアップで延命できる大きさですね。


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追加ステディーのナットが脱落してるので、ナットを付けておきますね !


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その他、ナイロンベアリングに摩耗が少々。


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左のリバウンドバッファーも切れてました。


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幾つか見つかりましたが、緊急性の高い不具合はありませんね。


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これも、Mr,Jは気になっていたのかな?!

制振ワッシャーの取り付けも、ご用命になりました。


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振動を熱に変える不思議なワッシャー、是非体感してみてください !


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それともう一つ、SOD-1も良いですよ !

摩擦低減の効果もありミッションにも優しいので、お車を大切にされてるMr,Jにぴったりです。


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オイルはキャメルの一番人気、プロステージ10W-40をご選択です。


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最後に、セラミックエアーも施工ご用命です。


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施工後に、試乗に向かうMr,J。

はたして、セラミックエアーの効果が判るのか・・・


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その笑顔、どうやら判っていただけたみたいですね !


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Mr,J、お待たせしました。

楽しいミニのある生活は、まだ始まったばかりですね。

これからも、キャメルにミニライフのお手伝いをさせてくださいね !


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本日は、ありがとうございました。



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HYM様、安心オートマから1000km、オイル交換でご来店です。


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HYM様、いらっしゃいませ。

前回、マフラー交換とワイパーの修理で来店されたHYM様。

安心オートマにされてから1000km走行し、オイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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安心オートマにされてから今日まで、調子の良くなかったところといえば

前回のマフラーとワイパーくらいでしょうか・・・


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安心オートマ時に、カムの交換とヘッドチューンを行ったHYM様のミニ。

高めのマップ値も、HYM様のミニにはこれが正常値です !


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センサーの数値も含め、ECUチェックでは問題ありませんでした !


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安心オートマから始めてのオイル交換ということもあり、


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ドレーンの鉄粉は多めですね・・・

コンバーター内部に残留した鉄粉は、安心オートマにしても残ってしまいますがご安心ください。


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今回装着したPECSが、コンバーター内部残留してる鉄粉を効果的に除去し続けます。

オイル交換の度に、鉄粉は減ってきます !


もう一言付け加えるなら、コンバーター内の鉄粉を除去することはPECSにしかできません。


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お車を、とても大切にされてますからね。

しっかりメンテナンスされてるので、不具合はありませんね !


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今回、SOD-1も注入ご用命です。

摩擦低減の効果もありミッションにも優しいので、安心オートマから間もない

HYM様のミニにもピッタリです !


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オイルは前と同じ、プロステージ10W-40です。


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さて、ブログをご覧になり気になっていたようで、来店されてすぐに

セラミックエアーの施工もご用命になりました。


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施工後、早速試乗されるHYM様。

HYM様にも、効果を体感していただけるのか・・・


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その笑顔、どうやら体感していただけたみたいですね !


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HYM様、お待たせしました。

来店されるたびに、快適になっていくHYM様のミニ。

また一つ、快適になりましたね !  次は、何を行うのかな?!


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本日は、ありがとうございました。



~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~


HYM様からご連絡がありまして

PECSを、コア増しタイプに換えたいとのこと。

ドレンボルトの状態から判断すれば、最初から5コアをお薦めするべきだったです。

申し訳ございません。

オイル交換なしでPECSだけ交換できますのでご来店お待ちしています。




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UCD様、納車後初オイル交換で、サーモアンプも交換です・・・


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UCD様、いらっしゃいませ。

前回、ETCの取り付けで来店されたUCD様。

納車から1か月が過ぎ、1回目のオイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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納車はゴールデンウィーク直前、どこかお出かけされたのかな?!


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ミニは問題無く動いてくれたようで、安心しました。


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燃料希釈も少ないようで、良い感じ !

オイルからは、ほとんどガソリン臭はしてませんね。


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納車から1回目のオイル交換なので、本来ならオイルのみの交換なのですが、


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早速、PECSの取り付けをご用命です !


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安心オートマから1000km、まだコンバーター内部に残留してる鉄粉を

効果的に捕捉してくれます !

次回から少しずつ、鉄粉も減ってきますよ。


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納車から1000kmなので、当然不具合はありません !


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納車整備で交換したボールジョイントもガタは無く、この状態を維持するには

グリスアップがとても重要です。

これからも、グリスアップはこまめにおこなってくださいね !


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オイルは納車時と同じ、プロステージ10W-40を入れさせていただきました。


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今日は、息子さんと2人でご来店されました。

お車は別々、2台のミニでご来店されたのですが、


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息子さんのミニに、話題のセラミックエアーを施工

試乗に同乗し、効果を体感されたUCD様も早速施工ご用命です !


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クーラーも、時々コンプレッサーがオン、オフを繰り返すとのこと。

これは、サーモアンプ不良の時に起こる症状です。


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納車から間もないこともあり、こちらは保証で交換させていただきました。


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暑くなるこれからは、クーラーは必需品ですよね。

快適なミニライフをお過ごしくださいね !


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UCD様、お待たせしました。

快適といえば、セラミックエアーも施工されましたね。

早速、振動が減った快適な乗り心地を楽しみながらお帰りください !


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本日は、ありがとうございました。



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KNK様、納車後初オイル交換でPECSも装着です !


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KNK様、いらっしゃいませ。

前回、アッパーホースの滲みで来店されたKNK様。

今日は、納車後初のオイル交換でご来店です。

キャメルの販売車は3回までオイル交換が無料です。

担当は、メカ山田です。


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10月に納車になってから、ようやく1000km走行されたんですね !

忙しくて乗る時間が無いのか、大切にされてるからなのか・・・

もう少し、乗ってあげてくださいね。


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今回ECUチェックでは、2つのフォルトが入ってました・・・


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どちらのセンサーも、今は正常に作動してます。

安心オートマ積み込み時に消去し忘れたのか・・・


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その他のセンサーも、全て基準値内ですね。


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ここで、突然電動ファンが作動 !  現在の水温は?


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92度ですか。 作動温度は低めですね。


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停止も88度と作動範囲も大きく、夏に向かって暑くなっていくこれからの時期も、

安心して迎えられそうです !


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今回は、しっかりとフォルトを消去しましたよ !

次回まで、経過を見てみましょう。


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納車から1000kmの走行なので、オイルは汚れも少なくキレイです。


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ドレーンの鉄粉は、少々多めでしょうか。

安心オートマにする前に出た鉄粉がコンバーター内部に少し残ってるようです。

この微細な鉄粉はノーマルフィルターでは取ることはできないですが、

PECSはどんな微細な鉄粉も吸着するのでエンジンオイルが循環するたびに

ドンドンきれいにすることができます。  ご安心ください。

KWS様のケースでもどんどんきれいになってPECSの仕事ぶりがわかります。


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今回、PECSと制振ワッシャーの取り付けを追加ご用命になりました。


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PECSがしっかり鉄粉を捕捉し、どんな微細な鉄粉も除去してくれます。

次回は、鉄粉も減ってくるでしょう !


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納車から1000kmなので、当然不具合もありません !


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KNK様、愛車を持ち上げるの図。

このノリの良さは、劇団員向きかな?  入団お待ちしてますよ !


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リフトアップしてるので、制振ワッシャーも付けちゃいます。

エンジンマウントとサブフレームの後側のマウント、計12カ所のボルトに取り付けました。


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最後に、オイルを入れて終了です。

オイルはプロステージ10W-40を入れさせていただきました。


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KNK様、お待たせしました。

今日は、PECSと制振ワッシャーの取り付けで、お車が変わったのが

体感できると思います !

次回は、是非SOD-1を体感してみてくださいね。


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本日は、ありがとうございました。



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KWS様 オイル交換+SOD-1 ドレーンの鉄粉が少なくなりました。

KWS様、いらっしゃいませ。


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本日はオイル交換ですね。

そうですワン。。



前回ご来店は昨年の10月28日です。

担当は高宮です。

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ECUチェックから診ていきます。

エンジンの異常を示すフォルトは入っていません。

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アイドリングも安定しており850rpm付近です。

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マニホールド内負圧は良好です。(大気圧100kPa)

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ブレーキフルードの減りは有りません。

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クーラントの漏れも無く優秀ですね。

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今回のオイル交換は2800kmの走行です。

オイルの汚れも少ないです。

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前回のオイル交換ではまだドレーンボルトに付く鉄粉が多くKWS様も気になる所ですね。

今回は大分減っています。

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こちらの写真は前回のオイル交換時の写真です。

量の変化がはっきり分かりますね。

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今日までは鉄粉の量が不安でしたが、次回は楽しみに変わりますね。

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今回もSOD-1添加です。

エステルの電着被膜でエンジンとミッションを強力に保護します。

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オイルはワコーズ プロステージ10w-40です。

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もちろんグリスアップもご用命です。

ボールジョイントの延命に毎回欠かせませんね。

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本日はインジェクターナットの取り付けも追加注文頂きました。

取り付けはショックアブソーバーです。

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フロントの左右とリヤの左右に取り付けます。

静電気を放電してスムーズな動きが実現します。

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作業を待っている間にKaiさんもプチ散歩でストレスを発散です。

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KWS様お待たせいたしました。

本日はありがとうございます。

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Kaiさんもお待たせしました。

退屈させちゃったかな?

気を付けてお帰りください。

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