スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

排気漏れ

SZK様、オイル交換と排気漏れ修理でご来店です。


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SZK様、いらっしゃいませ。

前回、エアコン修理で来店されたSZK様がご来店です。

担当は、メカ山田です。


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今日はオイル交換と、前回見つかった排気漏れの修理でご来店です。


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開閉の硬い助手席側の窓ガラス。 ガラスチャンネルが錆てるのかな?!

お父様からミニを譲り受けたSZK様。

お父様も15年以上乗られてたようですから、窓の開閉だって硬くなるってものです。


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依然、オイル下がりは続いてますね。

オイルは500ccほど減ってました・・・


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ガソリン臭は少なく、燃料希釈は少なそうですよ !


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ECUチェックは、今回もノーフォルトです !


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センサーの数値も大きな変化は無く、調子の良さが伺えますね。


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帰郷され、ゆっくり過ごすことができましたか?

ご実家までは距離があるので、前回のオイル交換から4000kmほど

走行されたSZK様のミニ。


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それでも、ドレーンに付着した鉄粉は少ないです。

前回入れたSOD-1の効果もあるのでしょう。

そういえば、PECSも1年前に装着されてましたね !


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4月に車検を行ったSZK様のミニ。  そのため、不具合も少ないです !

左右のアッパージョイントにがたが少々。


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ナイロンベアリングにも、摩耗が出始めました・・・


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よく見かけるナックルジョイントのブーツ切れ。

SZK様のミニは、右フロントが切れてました。

アッパーアームを傷めてしまう前に、早めに修理してくださいね !


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前回に続き、今回もSOD-1の注入ご用命です。

シール材を柔らかくする効果で、オイル下がりにも効果が期待できます。

継続的な使用で、オイル下がりが減ることに期待しましょう !


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オイルは、前回と同じプロステージ10W-40をご選択です。


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前回見つかった排気漏れは、ここですか。

ジョイントパイプにクラックがあり、そこから排気漏れしてます。

ジョイントパイプは、今にも折れてしまいそうな状態でした。


CIMG4524

SZK様、これはジョイントパイプを交換しないと直りそうもありませんね・・・


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そのジョイントパイプも、長年の使用でナットが錆びついて固着してました。

スタッドボルトが折れないよう、給油しながら時間を掛けて・・・


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無事、スタッドボルトを折らずに取り外しに成功。


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クラックのあったジョイントパイプは、完全に折れてしまいましたが・・・


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後は、新しいジョイントパイプ付けるだけと思っていたんですよ。

ところが、ジョイントパイプの長さが僅かに足りません・・・


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いろいろ考えて、異径ジョイントパイプを使用して長さを補うことにしました。


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まさか、長さが足りなくなるとは思いませんでした。

もしかしてミニ用のマフラーじゃないのかな?

このマフラー、今まで見たことがありませんからねぇ・・・


DSCN2944

苦戦したけど、何とか取り付けることができました。

これで作業終了です !


CIMG4547

SZK様、お待たせしました。

お気に入りのマフラー、交換しないで済んで良かったですね !

次は、ナックルジョイントの交換かな? ご来店お待ちしてます。


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本日は、ありがとうございました。



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FNM様、排気漏れ修理と追加ロアーステディー付けます !


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FNM様、いらっしゃいませ。

前回、予備のオイル購入で来店されたFNM様。

今日は排気漏れの修理と、追加ロアーステディーの取り付けでご来店です。

担当は、メカ山田です。


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昨日は運動会。 もちろんFNM様も参加されました。

その帰り道にマフラーを擦ってしまい、それから音が変わったとのこと。

心配そうに、愛車の下回りを見つめるその先には・・・


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見事に抜けかけたマフラーが !


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抜けかけてるだけとは、被害が少なくて良かったですね !


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排気漏れ対策に、シールパッキン塗布してから奥までしっかり差し込みます !


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排気漏れも、しっかり止まりましたね。 マフラー復活です !


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マフラーごと後ろに引っ張られたとなると、心配なのは前回のオイル交換

で見つかった、このロアーステディーのブラケット割れですね。


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FNM様も心配みたいで、今回追加ロアーステディーの取り付けもご用命です !


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前後にステディーロッドを付けられる、キャメルオリジナル強化プレート。

エンジンの振れを効果的に止めてくれる優れものです !


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今回、FNM様のミニにも取り付けご用命いただいたのですが・・・


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前側のステディーは、割れたブラケットが剥がれ落ちてしまい、

ステディーが付けられない状態に・・・


DSCN1949

ということで、今回は後側のみ取り付けます。


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前側は、ブラケットを溶接したら付けましょうね !


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そもそもマフラーを擦らなければ、ここまで被害は広がらなかったのかも。

それはFNM様も十分分かってるみたいです。

今回車高も、少し上げることになりました。


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FNM様、お待たせしました。

少し車高を上げても、まだまだ車高は低いです。 油断は禁物ですよ !

剥がれてしまったブラケットは、早く修理しましょうね。


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本日は、ありがとうございました。



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SIM様、雨の日にエンジンストール、爆音で来店です、


メカ仁です、雨の日に二回エンジンストールしたので点検

して欲しいとの事、来店を待っていると爆音が!

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爆音と共にSIM様、来店です、

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爆音来店になったのは来る途中でフロントパイプが錆で折れたからでした~

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折れて下に落ちています、

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フロントパイプ外します、

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こうなってました、ノーマルタイプのダウンパイプは在庫が無いので明日入り次第作業します






当初のご来店の目的だった、雨の日にエンジンストール対策の先にやります。

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雨除けのカバーの片側が外れて傾いてました・・・

止まった時はかなりの豪雨とのことでしたので、もしやこの隙間からデスビに水がかかったのかも・・・


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目視では亀裂やヒビは確認できませんでしたが

念のためにデスキャップを新品に交換しておきましょう。

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65Dデスビキャップ 新旧交代

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周辺の配線も養生しておきました。



8月19日追記

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ダウンパイプ入庫。。

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早速取り付けましたが・・  マフラーとのジョイント部の長さが合わない。。

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リヤマフラーのパイプは溶接加工されてて標準より長くなってるのが原因でした。

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一番後ろの取り付けステーもだいぶ延長して苦労した跡が見られます。

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仁メカ、丁度よくなるように取り付け奮闘中



~*~*~*~*~*~*~*~*~



SIM様 到着です。


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お待たせしました。

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ん?  バッグの中に誰が入ってるの??


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『ET』 でした。。

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助手席でちゃんとシートベルト掛けてお供します。。

多才なSIM様、今日のお仕事は六本木でジャズピアニストだそうです。。。


DSC08995

お気をつけて。。 

ありがとうございました。



追記・・・

その後しばらくたってSIM様から電話です。。

『中央高速でスゴイ豪雨の中、またエンジンストールしてしまいました・・・』

『やはり前回と同じく、雨が弱くなってしばらくたったら再始動できました。。』

とのこと。

デスビだけの対策では不足だったようです。

来週、再来店いただいてECU周りの防水させていただくことにしました。








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SZK様、帰郷するので点検とエアコンの修理+Rスピーカーの交換で来店です、



初めまして、SZK様、メカ 仁、担当します、

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試乗チェックの前に現在入っているOILのチェック

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400ccほど少ないです、SZK様の話ではOILが減っていくので継ぎ足し
ながら乗っているとのこと、話しの内容で推測するとOIL下がりのようです、

DSCF5545

OILにガソリンの混ざった匂いはしませんでした、

DSCF5546

試乗チェックしました、エンジン、ミッション、クラッチの状態は、良好です、

DSCF5547

運転席側のウィンドウ開閉ハンドルの重さOK

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助手席側のウィンドウ開閉ハンドルは、動き重くなっています、凄く重くなって
しまったら、無理にハンドル回さず、キャメルに来てください、ガラスが外れ
てしまうことがあります、
次にエンジンECUのチェックです、

DSCF5551

FAULT無しです、

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スロットルセンサーOK

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バキュームセンサーOK

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O2センサーOK

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燃調補正、アイドリング補正値、OKです、

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90度で電動ファンスィッチ入りました、

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ブレーキフルードの量OK、漏れ無しです、

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クラッチフルードの量OK、漏れ無しですがフルード汚れています、
フルードの交換をお勧めします、

DSCF5568

ベルトの状態OKです

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ホース類からの冷却水の漏れ無しです、

DSCF5571

今回の点検、OIL交換の予定でしたが、継ぎ足しながら乗っていたので、
OILが綺麗な事と、オイル下がりを改善するためSOD-1を500cc入れて
様子見と、帰郷先が遠方なので、OIL交換を帰ってきてからにすることに
しました、OIL下がりをキチンと治すには、バルブステムシールを交換する
必要があります、今後長く乗り続けるには必要な作業です、

DSCF5575

DSCF5574

左右のブレーキホースに亀裂が入り始めてます、早めの交換をお勧めします、
それ以外は、ジョイントやアームの異常無しです、

DSCF5580

DSCF5581

左右のラックブーツにも亀裂が入り始めてます、それ以外は、ブーツ類の
状態はOKです、

DSCF5579

ブレーキパッドの量、OKです、

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DSCF5593

テンションロッド緩み無し

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自分のMINIの状態、気になりますよね、存分にメカ仁と一緒に見てください、

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エキゾーストパイプとマフラーの、つなぎ目に亀裂があります、危険です
現在のキャメルにサイズの合うパイプがありませんでした、預りなら修理
出来たのですが、早めの交換をお勧めします、後は下廻り異常無しです、

DSCF5595

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グリスアップ作業完了

DSCF5599

冷却水の量、OKです、

DSCF5600

サブタンク空です、

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サブタンクにLLC補充しました、次にエアコンの点検、修理です、

DSCF5603

エアコンのスイッチを入れてもコンプレッサーのクラッチ動きません、

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試しにサーモアンプを取替えます、

DSCF5605

電磁クラッチ繋がりコンプレッサー動きました、エアコンの効きも十分です、
故障原因はサーモアンプでした、
DSCF5606

SZK様と一緒に灯火装置の点検、ナンバー灯のレンズ割れていたので、
交換です、

CIMG2428

CIMG2429

Rスピーカーを交換、付いていたスピーカーの穴を流用しました、

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セラミックエアーを充填して

DSCF5612

試乗!セラミックエアーの効果は?!

DSCF5611

「乗り心地良くなった感じ!」、効果を体感出来て良かったです、
作業完了です、

CIMG2446

故郷までのロングドライブに備えてプロステージ1ℓとフューエルワンをMINIに
携帯!

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故郷には気負付けてお帰り下さい、
またのご来店をお待ちしております。

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OT様、マフラー落っこちそうに成って、緊急来店、初キャメル、


初めまして、OT様、マフラー交換を担当した、メカ 仁です、

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下廻り覗き込んで、くのじ、に折れたマフラーが見えた時は、ヤバい!と思った
ことでしょう、ゴンゴンと何か当たる音がして、下廻りを見たんですよね、皆さん
もフロアー下からのノックには気負付けてMINIからの警告かも!

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見事に、くのじ

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ビカビカのデルタン、ステンマフラー抱えて嬉しそう、好きなんですねー
車いじるの、いくつになっても変わらない、

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その気持ちメカ 仁、好きです応援します!

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安心オートマも試乗してもらいました、イイでしょー!

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その間に取り付け済ませて、排気漏れのチェック、OK-

CIMG2100

若い頃は1000ccの左ハンドルに乗っていたんですよね、今のMINIは1年
前に購入ですね、色々気になる箇所が有るのでしたら、ちょくちょくキャメル
に来てください、安心点検付きOIL交換で、今のMINIの状態が良く分かり
ますよ!

CIMG2101

OT様、またのご来店をお待ちしております。


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