スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【ゴールデンウィークの休業日】
5/3(水)~7(日)をお休みとさせていただきます。
作業予約はお早めに。

ワークスの弟 安心オートマ2号車

おとーと君に、インテイクチャンバー付けちゃいました !


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メカ山田です。

お客様に安心オートマを体感していただき、ご好評をいただいてるおとーと君。


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安心オートマって良いけど、安心オートマにするのって

少しハードルが高いですよね。


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もっとお手軽に体感していただけるものはないのかと。


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そこで、インテイクチャンバーをおとーと君に付けちゃいます !


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たったこれだけのパーツをインテイクに装着するだけで、

効果が体感できるなんてステキ !


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あと少しだけ速くしたいというお客様が、結構いらっしゃいます。

そんなお客様にピッタリ !

その効果は、テストでも実証済みですからね。


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これからは、安心オートマとインテイクチャンバーのどちらでも、

また両方でも、是非体感しにいらしてください !


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ご来店、お待ちしてますね !



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浜名湖のミニマガキャンプで会いましょう。。。

曽根です。


いよいよミニディのミニマガキャンプは明日からです・・

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長距離ドライブの前のRECS忘れずに!

車検の仕上げでRECS中のIIJ様のミニと一緒に連レックス。。


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実はチケット買うのを忘れて・・・  ローソンで買いました(笑)

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先日オートマ団長の望月さんから借りたルーフキャリア

四半世紀も使ってないテントやタープを引っ張り出して載っけてみました。

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ショップサイトには出店せずにキャンプサイトか、会場をウロウロしてる予定です。

では、皆さんにお会いできるのを楽しみにしてます。。





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来週は浜名湖のミニデイ。 キャンプから参加なんで荷物積めるように準備中

曽根です。


11月6日 浜名湖のミニデイに初参加させていただきます。。。

それも、前日のミニマガキャンプから前乗りです。。。

キャンプは子供が小学生のころに少々やったくらいで道具もその頃のヤツだから使えるかどうかも心配なんですが・・・

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居ました頼りになるキャンパーが!

オートマ団長の望月さん。。。

隣のサイトでお世話になります。。。

とりあえずキャンパーらしくルーフキャリアくらい付けようよ。。。ってことで

オートマ団長からルーフキャリヤを借りて取り付けます。

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ベースキャリアだけ買ってきて、その上に借りたルーフキャリヤを乗っけました。

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おぉ~ このキャリヤ丈夫じゃん。。 (笑)

なんか、その気になってきたぞ。。

キャリヤ以外はこれから準備していきます。。 

25年間倉庫に眠ってるテントは使えるのか・・・


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ミニマガキャンプ場は 一番奥の方みたいですね。。。

遊びに来てください。。。

キャメル劇団長の森さん、  オートマ団長の望月さん が一緒です。







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おとーと号のPECS交換です。高品質ATフィルターリングシール新発売。


みなさんの試乗に
活躍中の おとーと号。

現在、
ショートタイプの試作PECSが装着されているので
メッシュ標準タイプPECSに交換します。

そして、
取付け   リングシールも秘策。


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これは、 





キャメリング、色が サーフブルーなのは偶然か?

開発の経緯は こちらから・・・・・


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いままで、

ここのシールからのオイル漏れには、泣かされていたからね。

これで、もう泣かなくてすみそう。

5リットルの涙。


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オイルは、そのまま交換せずに

PECSだけ交換です。


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フィルターヘッドから、

リングシールを取り外して


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高品質フィルターケースリングシール、

を取り付けます。

なんか、
しなやかでフィット感が
好感触。




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標準メッシュ付のPECSを準備。


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センターボルトのOリングも対策オリジナル品です。

待ってたよ。

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トグッと、

トルクレンチで締め付け完了です。

エンジンを始動して

シフトを作動させて油圧をかけての

オイル漏れチェック。

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もれなく完了です。


うれし涙で、目がかすむ。

結局、泣いてるじゃん。



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ワークスATおとーと君 新品ラバコンに交換。 乗りに来てねー

曽根です。


ラバコンは乗り心地が硬い! なんて誰が言ったんだよぉ~

20年も交換しないでペチャンコになったラバコンはそりゃ固くなっちゃってますけど、

新品のラバコンは驚くほど乗り心地が良いのですよ。

それにラバコンの特徴はですねぇ、

沈み込みの初期は柔らかいので路面の小さな凹凸も吸収します。

そしてもっと強く沈み込むと強い反発でしっかりとMINIを支えてくれます。

だから柔らかいコイルサスと違ってスタビライザーが無くても必要以上にロールしないんですね。

単に柔らかいだけ・・・ とか、レース専用でとにかくカチカチ と目的以外の使い方をしないならコイルもいいかもしれませんが、

街乗りからワインディングまで1台で楽しむMINI乗りの方ならラバコンお奨めですぞ。。


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でも、ほんとに乗り心地よくなるのぉ~?

という疑い深い皆様(笑)のために、

安心オートマの試乗車であるワークスATおとーと君のラバコンを交換して

ラバコンの乗り味も併せて体験していただこうと思います。。。



では、作業スタート。。

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フロント側から取り出した19年物のラバコン。。

いい味をだいぶ通り越してしまってました。

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使用前 使用後

見りゃわかるけど右が新品。。。AVONーアレックモールトン を使います。

当時のダンロップ製よりいいんじゃないか・・という評判。

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新しいラバコンを入れます。。

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ショックアブソーバーは何にしようか・・・迷いましたが

カヤバのガスショックに決定。。 

同じラバコンでもショックによって味がかなり変わるのでショックアブソーバーは大事です。。。。

カヤバのガスショックは、お買いものから軽いワインディングまで、比較的普段走り向きです。


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リヤ側。。  乗り心地にはリヤサスが大いに影響します。。。




出来上がったばかりの、おとーと君

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試乗してみます。。。。




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おぉ~。。 これは変わったぞ。

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新品ラバコンの乗り味はコレです。。。

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安心オートマと新品ラバコンの、ワークスATおとーと君

いつでも試乗大歓迎

お待ちしてまーす。。








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