スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

32fes(8/27)キャメルオートが参加します。

SOD-1 plus

KMG様、前回の点検でFAULTだったO2センサーの交換とOIL交換で来店です、



いらしゃいませKMG様、メカ 仁が作業担当します、

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試乗チェックの前に現在のOILチェックします、

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アッパーレベルまで入っていて、ガソリンの混ざった匂いはしていません、

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ウィンドウ開閉ハンドルの重さOKです、この後の試乗チェックで気になる事
がありました、室内少しガソリン臭い、エアクリのないキャブ車の様な感じ

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ピットに戻り、ボンネットを開けた時かなりガソリン臭い、燃料系どこか漏れ
ているな!と、すぐ気がつくほどです、


最初に前回から懸念だったO2センサーを含むECUのチェック、

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O2センサー0.43Vで固定、働いてません、

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アイドリング時燃調補正されて無い状態です、やはりO2センサー交換する
必要ありです、早くOIL交換と点検を済ませて、ガソリン臭い原因を探探さ
なければ!

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スロットルボディー辺りがガソリン漏れた跡で汚れています、O2センサー
を交換するためにスロットルボディーは外すのでガスケット類を交換する
から、それで治るはず!、

O2センサーを交換に時間がかかり、

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昼ご飯まだなKMG様にはバームクーヘンで飢えを凌いでもらい、
最初のあんけん案件O2センサーを交換して、エンジンをスタート

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あれ?燃料がプレッシャーレギュレーターの上蓋のあたりに、じわじわと
溜まっていく、ガソリン臭い原因はプレッシャーレギュレーターからの漏れ
でした、

BlogPaint

さて、困ったインジェクターとプレッシャーレギュレーターを含むハイドロキット
は、もう、生産されて無い、新品も無い、KMG様は仕事に行く時間が迫って
いるし!焦るー

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キャメルにある中古品の中から使える部品を取り出して、

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移植!

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漏れ止まりました、ガソリン漏れを治さないと、エンジン火災が心配、いや!
恐いです、

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作業の最後にセラミックエアー充填して、インプレッション、

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「シフトレバーの動き、軽くなった」、それはOILに添加剤SOD-1を入れた
からです、セラミックエアーは?「うーん・・・・わからん」、との事でした~、

DSCF5967

気負付けて仕事場に向かってください!

またのご来店をお待ちしております。

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SOZ様、アイドリング不調と安心点検OIL交換で来店です、



いらっしゃいませSOZ様、メカ仁、点検OIL交換担当します、

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エンジンをスタートさせた時はアイドリング1000回転ぐらい、走り出すと
1200回転ぐらいにアイドリング回転数が上がるとゆう状態との事、

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OILの色、黒く汚れています、

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ガソリンの混ざった匂いは無いです、

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試乗チェックしました、ピット前を動かしている時はアイドリング高く無かった
けど走り出して信号待ちしている時はアイドリング回転数高くなる状態です、
それ以外は、エンジンのトルク感や回転フィーリングは、キャブ車イイな~
と思う良い状態でした、

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ウィンドウ開閉ハンドルの重さOKです

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ブレーキ、クラッチフルードの量、漏れOKです

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Vベルトの状態OKです

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冷却水の漏れ無しです、

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OIL交換作業始めます、

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OILに異物混入はありませんでした、

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ドレンボルトの磁石に鉄粉の付着量は少ないです、

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左右のブーツやジョイントの異常無しです、

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ナイロンベアリングガタ無しです、

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ブレーキパッドの量、OKです

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左右のテンションロッドの取り付け状態OKです、

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先日、下廻りを強く地面に、こすってしまったそうですが、特に異常なしです

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タイヤは劣化が進んでいます、

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タイヤの劣化や変化は気になりますよね!

次にグリスアップ作業です、

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グリスニップルをキレイにして

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グリスアップ、

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新しいグリスに押し出された古いグリスは拭き取り、

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グリスアップ作業完了、OILを入れます

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プロステージ10w-40と添加剤にSOD-1を入れました、

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冷却水の量OKです、

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アイドリング回転数を調整して、プラグインデクシング作業します、

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プラグの焼け色少し燃料濃いめ、燃調いじらずプラグインデクシング作業を
します、

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スパークプラグの側方電極の開いている側に印を付けて、吸気バルブ側に
電極の開いている側が向く様に取り付ける作業です、

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シム調整する様に電極の開いている側が向く様にワッシャーの枚数で調整

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4番、3番、吸気バルブ側に向いてます、2,1番、も合わせ、これで作業終了
アイドリング回転数もアジャストスクリューで調整、イイ感じになりました、

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そしてセラミックエアーを充填して、

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試乗へ、

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セラミックエアーを充填して乗り心地は柔らかくなった~

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SOD-1を入れてミッションが凄く入りやすくなった!との事、

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喜んでもらえて、嬉しいです、

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SOZ様、またのご来店をお待ちしております。

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ODK様、三回目の無料OIL交換+SOD-1+二回目セラミックエアーで来店です




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新人メカの仁です、安心点検、OIL交換とブレーキランプ点灯不良の修理
担当します!

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試乗をする前にOILチェックします、

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匂い、OILレベル共にOKです、

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開閉の動き、重さOK

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クーラースイッチ、ファンスィッチOK、試乗も問題ありませんでした、

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ブレーキフルード、クラッチフルードOK

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マスターシリンダーからの漏れ無し、

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ラジエターホース類からのクーラント漏れ無し、次にMINIモニターでエンジン、
センサー系を点検します、

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今までセンサー系、異常を感知してないです、

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問題ありませんでした、

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電動ファンは91度でスィッチ入りました、

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86度でスィッチ切れました、次に下廻り点検します、

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左右のアッパー、ロアーボールジョイント、ガタ、ブーツ亀裂ありませんでした、、

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左右のドライブシャフトブーツ亀裂ありませんでした、

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左右のラックブーツ亀裂無し、ガタもありませんでした、

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Fブレーキパッドの量、十分あります、

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OIL、フューエル、漏れなし、

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Rの足廻りもOKでした、気になる所は二か所ありました、

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エキゾーストパイプの地面との擦れ、穴が開きそうです、

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Vベルト、交換をオススメします、ゴムが硬化し始めています、

OIL交換とSOD-1の添加、グリスアップ作業を始めます、

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異物混入、エンジンパーツの破片などありませんでした、

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鉄粉の付着量少な目です、OILがで終わるまでグリスアップ作業します、

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グリスアップ完了です、

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OILはプロステージ10W-40とSOD-1を入れました、

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クーラントの量OK

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そして、セラミックエアー

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バルブが一個ダメでした、ブレーキランプもバルブ切れでした、

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バッテリー端子を点検、ウォッシャー液少な目です、
安心点検、終了です、

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OKD様、またのご来店をお待ちしております。
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TNK様、安心点検付きオイル交換で来店





新人メカの仁です、TNK様と一緒に下廻り点検です、


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OIL漏れほとんど無くとても綺麗です
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OILは汚れていました、次は、グリスアップしながら下廻り点検します
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ラックブーツにラジエタークーラントが!雫になって付いています
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クーラント漏れを起こしている所を探してみると
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ヒーターホースから漏れていました、よく見ると亀裂が有るのが分かります
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TNK様一緒に漏れの場所探して写真撮影してくれました。ありがとうございます。
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ヒーターホースを切り詰めて繋ぎ直し応急処置!本格的に交換修理する
まで、ちょくちょく漏れが無いか点検してください。
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エンジン、OILはプロステージ10W-40,添加剤SOD-1PECSを入れました
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ミニモニでチェックしていると、
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冷却水温86度で電動ファン回り始めてます、ファンスイッチの交換を、
オススメします。
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TNK様またのご来店をお待ちしております。



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ST様、誕生日はミニにオイル交換をプレゼント !


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メカ山田です。

本日誕生日のST様が、納車後3回目のオイル交換でご来店です。

前回は、ヘッドライトワーニングアラームの取り付けでした。


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誕生日って、プレゼントを貰える日ですよね?!

誕生日に、愛車にオイル交換をプレゼントされるとは、さすがST様 !


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可愛いミニもそれを解ってか、とてもご機嫌な感じですね !


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前回同様、センサーも全て基準値内でした。

愛車を可愛がるST様には、いつも調子が良いのがプレゼントなのかな !


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ミニにPECSをプレゼントしたのは、4か月前でしたね。


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ミニはその時の喜びを、今も忘れてないみたいです。

ほら、ドレーンは今日もこんなにキレイです !


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納車から、まだ3回目のオイル交換。

ST様も、とても大切にされてるのでしょう。

まだまだ不具合も無く、とても元気なST様の相棒。


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そんな相棒に、今日もSOD-1をプレゼント !


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オイルはいつもの、プロステージ10W-40で決まりですね。


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ST様、お待たせしました。

これからミニで、ドライブされてみてはいかがですか?!

ミニからST様に、何かプレゼントしてくれるかもしれませんよ !


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調子良くドライブできるのも、プレゼントかもしれませんね !

本日は、ありがとうございました。



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