スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

エンジンスターター

OWT様、オイル下がり修理でご来店、他にも盛り沢山です !


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メカ山田です。

前回、セラミックエアーとインジェクターボルトを付けたOWT様が、

その時に見つかったオイル下がりの修理で来店されたのが17日です・・・


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あれから4日経ちました・・・

この間、何も行わなかったわけではありません。


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ステアリングアジャスターを付けたり、作業は進行してました。

ブログは、今日になってしまいましたが。

遅くなってしまい、すみません・・・


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他にも今回は、作業が盛り沢山 !

今日はリモコンエンジンスターターと、プラズマブースターを付けようと思います。


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実はメカ山田、リモコンエンジンスターターの取り付けは、今回が初めてです。

苦戦するのか、全く想像がつきません・・・


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カーセールアオキさんから出ているこの専用ハーネス、とてもありがたいですね !

大まかな配線は、簡単に付け終わりましたよ。


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ブレーキの入力は、ストップスイッチの配線に割り込ませます。


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エンジンが掛かったのかを知るために必要なのでしょう。

チャージランプの配線にも割り込ませるのですが、ちょっと狭いけど、

メーターのカプラー外せるかな・・・


DSCN8690

何とか取り外しに成功、これでパネルを外さずに済みます !


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ストップスイッチと違い、さすがにどの配線に割り込ませるのか分からないので、

配線図を見て割り込ませました。

配線色は覚えたけど、次に取り付けるまで時間が空くと、忘れてしまうのかなぁ。

頭が良くないですからねぇ、メカ山田は・・・


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さて、今引き出した2本の配線を、本体に付ければ配線は終了です。

無事リモコンでエンジンも始動し、後はこの本体をどこに付けるか・・・


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コラムの上に、ちょうど良いスペースを見つけました !

ピッタリ納まるくらいのスペースで、専用ハーネスの長さもちょうど良い感じ。

専用ハーネスも、ここに付けるように作られてるのかな?!


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コラムカバーを付け、取り付け完了です !


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続いて、プラズマブースターの取り付けです。


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プラズマブースターは、これまで何台も付けてますからね。


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迷うことも無く作業できます !


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時間が読めるので、気分的にも楽ですね !

リモコンエンジンスターターも、早くこれくらいになりたいところです。


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エンジンを始動し、LEDの点灯を確認。 しっかり点灯してます !

プラズマブースターの取り付けも、これで完了しました。


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今日は、もう少し作業が出来そうです。

オイル交換はオイル下がり修理の後に行うとして、安心点検だけを行います。

オイルはしっかりアッパーレベルまで入ってました。


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ガソリンの臭いも、ほとんどしませんね。

燃料希釈も少ないのでしょう !


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不具合も初来店時と、あまり変ってません。

今回新たに見つかったのは、バイパスホースのピンホール。

水周りだけに、少し心配ですね。

ラジエーターなど、水回りはしばらく交換された形跡がないので、

できれば水回りはリニューアルしたいところですね。

とにかく、冷却水の量には気をつけてくださいね !


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それともう一つ、右フロントタイヤがパンクしてました・・・

今回は、セラミックエアーもご用命でしたね。


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タイヤももうすぐスリップサインが出るくらい摩耗してます。

パンクを修理してもすぐに交換になってしまったら、せっかくのセラミックエアーが

無駄になってしまいます。 思い切って、タイヤを交換するのがお勧めですね !

今日はこれで終了です。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

8/25

メカ山田です。

今日も作業は続きます・・・


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数日間が空きましたが、この間も作業は進行してました。

ご用命だったオイル下がりの修理、バルブステムシールの交換も終了してます。


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もちろん、バルブクリアランスも調整済みです !


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ご連絡いただいたタイヤも、交換終了してます。


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今日は最後の作業、オイル交換です !

前回に続き今回も、ECUチェックはノーフォルトでした。


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各センサーの数値も、基準値内で良好です。


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前回のオイル交換は、初来店の時でしたね。

あの時は、PECSを装着されたOWT様のミニ。


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今回のドレーンです。

前回と比べると、鉄粉が減ったんじゃないですか?!

確実にPECSの効果が表れてますね !

これならPECSの清掃は、20000km走行後でいいと思います。


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今回もSOD-1を注入、前回もご用命でしたね !

洗浄作用でスラッジを分解し、エステルの電着被膜でエンジンと


ミッションを強力に保護してくれます。

これからも継続的なご使用をお勧めします。


DSCN8857

オイルは前回と同じ、プロステージ10W-40Wをご選択です。


DSCN8861

うっかり忘れるところでした、セラミックエアーの施工です。

これが本当の最後の作業です。

タイヤも新しくなったし、OWT様の感想を聞くのがいまから楽しみです !

明日のご来店、お待ちしてますね。


( ;;‘ω‘ ) 8/ 26 石川の追記です。( ‘ω‘;; )


CIMG0453


OWT様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
早速エンジンスターターの使い方を説明する前に。。。

これが外したステムシールです。持って帰ります?
「いえ結構。」


CIMG0454


今度はエンジンスターターのご説明。
これ良いですね~いしかわ号にも付けようかしら?

でもMT車じゃ危なくて付けられないですね。。。


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今日はこれから家族全員でお食事会♪
是非ご一緒したいですが今回は涙をのんで我慢します(笑)

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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HYM様 更に快適を目指しちゃいます♪

(;´ー‘)ゞ 急に夏?そろそろ水温・油温・油圧が心配ですね。の石川です。 

安心オートマにして安心ドライブのHYM様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


CIMG3547

 
「ドライブは快適だけどワイパーに間欠欲しいなー」


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「この辺りにスイッチが来てくれると最高♪」
スイッチ到着して大きさなど確認してから作戦立てるようですね(汗)
 
他にもリモコンスターターで始動した時にACやヒーターを効かせたい!などでお預かりです^^


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早速一つ目の気になる飛び石。
ガラス屋さんに頑張って貰いましょう^^


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「いくらなんでも新品みたいにはなりませんよー」
紫外線で固まる特殊な薬剤を使って穴を埋めてます^^


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う~ん。写真じゃ伝わりませんね(汗)


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5月13日追記 担当は高宮です。

先日取り付けたリモコンスターターでエンジンをかけると、アクセサリーの電源が入らなくなってしまします。

本日はこの症状を改善していきます。

DSCF9209

大分配線に加工がされており、元の線から合体している線と、分岐している線を元に戻していきます。

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配線にタグを付けて行くと、電気がかち合っている所が出て来ました。

電気が欲しい所に来ていなくて、電気が来ているのに反対からも電気が来ている所が出て来ました。

ここを入れ替えると、正常作動するようになりました。

DSCF9210

前回取り付けたリレーも必要無くなり、これでリモコンスターターでエンジンをかけても、エアコンやヒーターが使用可能になりました。

続いてワイパーに間欠機能を持たせるコントローラーの取り付けです。

DSCF9225

こちらは回路の配線がスターター回路よりも多く、かなり改造しているので、根っ子からタグを付けて行きます。

CIMG6951

もう少し考えさせてください^^;

本日はここまでです。

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5月16日追記 担当は高宮です。


DSCF9549

本日はステッパーモーターを先に交換します。

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インジェクターボディーを外すとスロットルバルブの回りが大分ガソリンで汚れていますね。

普段なかなか掃除できない所なので、掃除しておきましょう。

DSCF9553

ステッパーモーターのケースもブラッシングしました。

DSCF9554

ステッパーモーターの組み付け完了です。

後はワイパーを残すのみです。

配線はより分けて元のスイッチに戻しました。

DSCF9558

ワイパースイッチを切るとワイパーがその場で止まってしまいます。

また動く時と、動かない時があり、ルーカスのワイパースイッチに接触不良がありました。

こちらは交換したします。

ワイパーモーターの配線を診ていきます。

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パークスイッチのカプラーに焼けている所がありました。

溶けたプラスチックを端子から除去して電気が流れるように削り落としました。

DSCF9556

パークスイッチも機能していないので交換致します。

これでやっと何処で電源を切っても、元の位置で止まるようになりました。

木曜には間欠ワイパーモジュールの組み込みにかかれます。

お待たせして申し訳ありません。

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5月18日追記 担当は高宮です。

DSCF9588

本日はワイパースイッチの交換と、間欠ワイパーモジュールを接続します。

スイッチの後ろで接続してあります。

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スイッチパネルを戻して、テストします。

ルーカスのスイッチは今まで通り、そのまま使用できます。

ワイパーモジュールの取り付け予定地には、モジュールが大きすぎて入りませんでした。

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ワイパーモジュールはオーディオ脇のスペースに取り付け致しました。

このワイパーモジュールはルーカスのワイパースイッチは操作しないで、ダイヤルを回すと間欠で動き始めます。

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コンソールの復元をして作業完了です。

長らくお待たせいたしました。

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5月19日追記 担当は高宮です。

納車前のECUチェックを忘れていたので、ECUをチェックします。

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マップが高いですね。

安心オートマ後の最初のECUチェックなので2次エアーの調べると、吸っている所は見当たりませんでした。

ステップモーターを交換していますが、動きが少し悪いようです。

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一応圧縮を調べておきます。

1番シリンダーは13.5kありました。

DSCF9844

2番シリンダーも13.5kです。

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3番シリンダーは15kでした。

4気筒中一番圧縮が高かったです。

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4番シリンダーは14.5kです。

圧縮に問題は有りませんでした。

CIMG7244

プラグの焼けも同一で悪くは有りません。

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5月20日追記 担当は高宮です。

本日はエンジンがストールを起こしました。

昨日気になっていたステップモーターを元々付いていたステップモーターに戻してECUをリセットしました。

DSCF9851

マップ値は依然44と高いですが、元の調子に戻りました。

チューニングヘッドだとマップに影響が出るのかは現在不明ですが、エンジンは良好です。

本日納車を延期してしまい申し訳ありませんでした。

ドリンクホルダーは取り付けておきます。

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5月21日追記 担当は高宮です。

DSCF9983

本日はこれです。

引き出し式のダブルドリンクホルダー!

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位置を合わせて仮組です。

ヒーターコアを少し下にズラス必要があるので、取り付けには注意が必要ですね。

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これはスッキリしていてナイスな商品です。

CIMG7453

HYM様お待たせいたしました。

本日はありがとうございました。

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気を付けてお帰りください。


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