スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

ブリスクプラグ

KD様 やっぱりクラックが気になって・・・もうダメ(汗)

( ´ー‘)ゞ もう夏も終わり?今年は雨多くて涼しいかな?過ごしやすいけど。。。の石川です。


前回のオイル交換の時に見つかったフロアのクラック。
もう異音とかしてきてギブアップです(汗)


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本当はピースとかしている場合でもないけど体が勝手に反応してしまいます?(笑)


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「もうダメ。ギブアップ。」
アクセルON-OFFでも足元からパキパキ言うようになっちゃったとの事。


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フロントサブフレームのリアマウントが付くフロア側に大きなクラックが・・・
なんだか成長していません?(汗)


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インナーフェンダーのクラックも一緒に退治してもらいましょう^^;


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「コレもよろしくね。」
手に持つのはブロスガレージさんのフロア補強プレートキットです♪


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では作業完了まで暫くお預かりします(`・ω・´)ゞ


( ;;‘ω‘ ) 8/ 24 石川の追記です。( ‘ω‘;; )


鈑金工場の様子です。


002


車内からもバックリクラックがわかりますね・・


003


左側もキテマスキテマス


006


結局こういう感じ(汗)
全体的に溶接補強が必要だったようです。


006 (2)


綺麗になりました♪


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きれいになったらフロア補強プレートキット取付!


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この感じがやる気あって良いですね~(*´ー`*)b


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ついでにインナーフェンダーの溶接もしちゃいました。


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左前も結構おおきかったですもんね。


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右のショック裏も忘れず補強。


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キャメルに戻ってきたので灯火チェック!
リア周りOK!


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フロント周りもOKです。


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お次はオイルちぇっk・・・みじかっ!


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純正ゲージ突っ込んでチェック。
1Lは少ないですねー


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入れるオイルは交換時に使ったオイルと一緒。
WAKO'S PRO-S プロステージS 10W40ですヽ( ´ー`)ノ


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ぴったり♪
時々はオイル量見てくださいね


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LLCも大丈夫♪

これで作業完了です。

取りに来られる日程がわかりましたら教えてくださいね!


( ;;‘ω‘ ) 8/ 26 石川の追記です。( ‘ω‘;; )


KD様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


CIMG1082


お?手には隣のライバルに差をつけると噂のブリスクプラグですね!


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KD様も一緒に新旧交代の儀。
こりゃ見た目にぜんぜん違うねヽ( ´ー`)ノ

プラグレンチのサイズも5/8に変わるので気をつけてくださいね。


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まぁでもプラクじゃオイル下がりは治りません^^
早いところ直しちゃいましょ♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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ST様 やっぱりタイヤはタイプDヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ もう夏本番?連日真夏日でも痩せないよーの石川です。

前回プラズマブースターな気分だったST様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「プラズマブースターすっげー良いよ!」
HKSのエアクリに続き体感出来てホックホクのST様です(*´ー`*)


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今日はコレだー!
タイヤ交換しちゃうぜー!
もちろんタイプDだぜー!

根強い人気がありますねー^^


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これはお持帰り用。
TTRさんのオフセットナンバーステーですねー

これをいしかわ号のナンバーをとめる前に出してくれていれば・・・(笑)


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なんか面白いものないかな~♪


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その間タイヤマンは殺人的に暑いタイヤチェンジマシーンに囲まれて作業中。
ご苦労様です^^


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そして装着!
新しいタイヤは気持ちがえぇ~(*´ー`*)b


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「忘れずにセラミックエアたのむよ!」
そう言うとセラミック成分の入った屁を注入?


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「やっぱりあそこはこうするべきだったかな?」
写真に撮られる時のポーズを模索中?
インスタ女子も顔負けです(笑)


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「これでどうだ!」


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今日の〆はブリスクプラグで決まりヽ( ´ー`)ノ


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早速新旧交代の儀。
もうこのギャップの広さが反則級です(笑)


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早速インプレ聞かせてくださいね^^

これで点火系は残す所コードですね♪
それとも吸気を追い込みますか?

どっちも楽しそうですねー

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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OKM様、プラグ交換でご来店、付けるならやっぱりアレですね !


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OKM様、いらっしゃいませ。

前回、タペットカバーパッキンの交換で来店されたOKM様。

今日は、プラグ交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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劇団員名、キャベツ太郎選手。

ゴールデンウィークの筑波で、サーキット走行に目覚めたか・・・

そんなOKM様が、今回付けるのはコレ、ブリスクプラグ !


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電極の形状が全く違います !


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OKM様も、やっぱり違いの分かる男なのかな?!


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OKM様、お待たせしました。

次回は是非、大人気のセラミックエアーを施工してみませんか?!

OKM様が、違いの分かる男なのか見てみたいです・・・


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ご来店、お待ちしてます !

本日は、ありがとうございました。



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5月の第4火曜日、高宮号 完全復活!!

家族で乗るレーシングカーがコンセプトの高宮です。

やって参りましたスタッフミニデイ。

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5月7日のつくばスーパーバトルでは、エンジンを積み込んでギリギリ間に合わせた感じになってしまいました。

3000rpmまでは割と調子がいいのに、3000rpm以上ではエンジンにパンチが無く、1分20秒を切れない始末。

回転もなんだか不安定でおかしい。

今日は点検を中心に、調整していきます。

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車高も少し落としたいので、先に車高を測っておきます。

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つくばからずっと気になっていたバルブクリアランス。

バルブクリアランスが詰まりすぎると、エンジンからモーターのような音が出ます。

とにかくエンジン全体にトルクが無い感じがします。

エンジンを組み立てるときに、キツキツに調整したので診てみると、0.3㎜が全く入りません。

DSCF0349

ついでにロッカーアームの減り具合も確認。

8本共に減りは酷くありませんでした。

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今回は0.3㎜を丁度で調整しました。

原因がこれなら良いのですが・・・・・・。

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今話題の、ブリスクプラグを3日程マスターからレンタルしていました。

私のミニは97yのスポーツパックでノーマルイグニッションの同時点火。

そして私はノーマルプラグ派でインデクシングして使っています。

インジェクション車でノーマルの点火系にこのブリスクプラグが使えるか実験していました。


ノーマルのプラグからブリスクプラグに変えて通勤中も問題ありませんでした。

トルクが出るのを感じました。

失火や息継ぎも無く、始動性も良いです。



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ローバーミニ用 4本セット 8640円(税込)

オンラインショップに掲載されるまでは、電話、もしくはメールにて承ります。

※5/24 Web佐藤追記
ブリスクプラグ、オンラインショップでの発売を開始!
http://online-shop.camel-auto.co.jp/?pid=118233919



DSCF0342

圧縮も気になるので診ておきます。

4気筒全て13.0㎏/㎠でした。

圧縮抜けでは無くて良かったです。

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エキマニの排気漏れが酷くなってきたので、ついでに直しちゃいます。

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お腹もすいてきたので、いつものに行っちゃいました。

今日も美味しかったです。

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さてちょっと試乗してきますか。

その前にECUをチェックしておきましょう。

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エンジン回転数は900rpm以下で落ち着いています。

エンジン音が元に戻っています。

これはかなり良い傾向です。

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マップも36kPa~39kPaと高かったのが、30kPa~34kPaと下がりました。

ますますテンションが上がります。

DSCF0384

スロットル電圧も下がりました。

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フューエルトリムは90%近くでしたが、バルブクリアランスを調整後は100%~107%

調整前はバルブクリアランスが詰まりすぎて、充填効率が落ちていたのかもしれません。

DSCF0336

調整前の車高は(Fr 528mm)(Rr 530mm)

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ハイローを一回転回します。これで約10mm変化します。

調整後は(Fr 517)(Rr 517)

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一応ボディのミミを前後4か所を測りました。

ボディーは水平が出ています。

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試乗して戻ってきました。

3000rpm以上は不安定だったエンジンも5000rpm付近迄問題無くフケるようになりました。

トルクもしっかり戻りました。

今日は帰り道が楽しみです。

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話題のブリスクプラグ 入荷しました

曽根です。


お待たせしました。  

話題のブリスクプラグ MINI用が入荷しました。。 

ブリスクプラグ販売開始1

先月、ワークスATで試して好結果だったチェコスロバキア製プラグ

日本でいきなり売れすぎたのかチェコの本社でも在庫切れで入荷待ちになってました。。


CIMG5318

火花が横向きに飛ぶのでインテイクバルブから流入する混合気に対して死角がなく、

火花が燃焼室中央に近いので火炎伝搬を一歩リード。

3mmのギャップから飛ぶ火花は強力です。。



(*ビデオはワークスATでMSDの超強力点火システムで比較した時のもの)

点火システムはノーマルインジェクション車でも大丈夫ですが

コイル、プラグコードが古いと性能を発揮できない場合もあるので点検してください。

特に96年式までのデスビタイプのMINIはデスビ、ローターも要チェックです。

プラグコードは永井電子のブルーポイントパワーコード以上を推薦します。



ローバーミニ用 4本セット 8640円(税込)

オンラインショップに掲載されるまでは、電話、もしくはメールにて承ります。

※2017/05/22 追記
オンラインショップでの販売を開始しました。




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