スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,500超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

エンジンがかからない

AND様 インヒビターの呪い? エンジン掛からなくなってご来店です(汗)

( ´ー‘)ゞ 寒い冬には牡蠣鍋で1杯やりたいですね~♪の石川です。

前回オイル交換でついでにラストストッパー取付したAND様ご来店です


CIMG2961


「今日エンジン掛からなくなってインヒビ短絡してきたよー」

さすがAND様です。
この間変えたスイッチが不良だったのかな?

「短絡させた後もしばらくかからなかったからインヒビは濡れ衣かも?」

とは言えオイル漏れがあるとの事なのでどっちにしろ交換します。
エンジンがかからなかった事とは別の話かもしれませんね。。。


CIMG2963


「小梅ちゃんの散歩行ってくるからよろしくね~」


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

DSCN9447

1/16

メカ山田です。

ご来店されてからエンジンが掛からなくなることは無く、

エンジンが掛からなくなった原因が、今一つハッキリしません・・・


DSCN9451

インヒビのカプラーは、今も短絡させた状態です。

ミニモニを見ながらハーネスを動かしてみても変化は無く、ハーネスが

原因ではないのかもしれません・・・


DSCN9450

すると、原因はやっぱりインヒビタースイッチ?

いずれにせよオイルが漏れてるので、


DSCN9452

インヒビタースイッチは交換しました !

これで直ってくれれば良いのですが・・・


DSCN9454

クランキングしなくなる原因は、他にも幾つか考えられます。

リレーモジュール内のスターターリレーが作動しなければ、やっぱり

クランキングしませんからね。


DSCN9455

リレーモジュールのカプラー端子に異常はないので、接点復活剤を

塗布して組み付けました。


DSCN9476

その他ECUのカプラーも問題無し。 同様に対処しました。


DSCN9478

スターターのS端子も問題ありません。

こちらは、節点グリスを塗布 !

接触不良でクランキングしなくなりそうなところは、すべて対処しました。


DSCN9479

試乗後にオイル漏れを点検しました。

今のところ、オイル漏れもありません。

現象が出なければ、考えられるところを一つずつ潰していくしかありません。

AND様、これで様子を見てください・・・


つづく


にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ
キャメルはブログランキング参加しています

キャメルオート オンラインショップ
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます





クラシックMINI専門店 キャメルオート
          http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002


YSN様 車検に持ってこようと思ったら。。。。


( ´ー‘)ゞ 12月と言えば。。。鰤大根とか良いですね~ の石川です。

前回おしりをぺんぺんしたYSN様がご来店です。


CIMG9600


何故か可愛いローダーに乗っての登場。


BlogPaint


「エンジン掛からなくなっちゃった。テヘ。」
一度かかったけど止まっちゃってそのまま掛からなくなっちゃったとの事です^^;


CIMG9604


JAFさんありがとう♪
サーキットのライセンスはくれるは故障したミニは運んでくれるはあっちこっちで割引はしてくれるは。。。

JAFさんに足を向けて寝れませんね(*´ー`*)b


CIMG8105


ここからは二人で押しますよ!
あれ?二人で2本ずつ出したら4人になっちゃいますよ?

っと言う事でマスター&メカ山田さんも招集(笑)


CIMG9607


「よし!間に合った!」
無事にカレンダーゲットです^^


CIMG9608


今回は車検でお預かり。
後日お見積もりが出来上がりましたらご連絡します(`・ω・´)ゞ


CIMG9606


「その前にまずエンジンかけないとね」
全くその通りですね。^^


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

12/5

メカ山田です

今日は、何故エンジンが掛からないのか?それを点検します。


DSCN7150

IGキーを回しても、クランキングしないんですね。

ミニモニを繋いでも、ECUと通信しません。 この辺りがヒントになりそうです。


DSCN7090

リレーモジュールの中には、ECUに電源を供給するメーンリレーと、

スターターリレーが入ってます。

このリレーモジュールが不良なら、同じ症状が起こるはずです !


DSCN7091

カプラーを外すと、端子が焼けてるのを発見。

この時は、リレーモジュール不良で間違いないと思いましたよ。

でも焼けていたのは、PTCヒーターの配線の端子。

エンジンが掛からない原因ではありませんでした・・・


DSCN7092

リレーモジュールを交換してみても、症状は変わらず。

そうなると、電源不良? メーンリレー、スターターリレーともに、同じ配線から

電源が供給されてますからね。

実際、その配線には、電気が来てませんでした。


DSCN7098

その配線には、スターターのB端子から出る、


DSCN7099

数本のヒュージブルリンクのうちの1本から、電源が供給されてます。


DSCN7096

同じヒュージブルリンクから電源が供給されるのは、O2センサーリレーの電源。

ここにも電気が来てないか・・・


DSCN7100

こうなると、ますますそのヒュージブルリンクが怪しいですね。

ヒュージブルリンクを1本1本点検すると・・・


DSCN7101

見つけました、ヒュージブルリンクが切れてます !


DSCN7147

同じヒュージブルリンクが無いので、この汎用品で代用します。


DSCN7146

接続は、ハンダで。


DSCN7148

これなら、また切れても配線を繋ぎ直す必要がありませんからね。

切れた時には、この方が修復するのが簡単です。

さて、これでエンジンは掛かるのか?・・・


DSCN7152

ミニモニは、ECUと通信するようになりました !

もちろんクランキングし、エンジンも掛かります。

これでようやく、車検の入庫チェックができます。

入庫チェックは、後日行いますね。 今日はここまでで終了です。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

12/7

メカ山田です。

今日は、車検の入庫チェックです !  と、その前に・・・


BlogPaint

先日焼けていたPTCヒーターの端子。

PTCヒーターも同じヒュージブルリンクが電源なので、これがヒュージブルリンクが

切れてしまった原因かもしれませんからね。

一応端子を、PTCヒーターから外しておきました。


DSCN7196

それでは、入庫チェックを開始します。

まずは車高、それほど低く感じなかったのですが、車検では

もう少し高くないといけません。


DSCN7199

オイルは交換されてから、まだ1200kmくらいしか走行されてないんですね。


DSCN7200

量、臭いともに良好でした。


DSCN7201

ECUチェックはノーフォルト。


DSCN7203

DSCN7205

DSCN7213

DSCN7214

DSCN7215

DSCN7216

DSCN7217

DSCN7218

各センサーの数値も良好です。


BlogPaint

BlogPaint

インナーフェンダーにクラックがありました。

今後大きくなるのか、経過を見ていきましょう。


DSCN7226

DSCN7227

フロントのブレーキホースにも、少しヒビが入り始めてますね。

これから少しずつ大きくなっていきますが、交換するのは当分先ですね。


DSCN7230

クラッチフルードも汚れてます。

交換する機会もなかなか無いので、この機会に交換しましょう。

不具合は少なく、このくらいですね !




12月8日追記

CIMG8459

エンジン動くようになったんで水路洗浄やります。


CIMG8461


CIMG8462

ヒーターユニット 今は漏れてないですが過去の漏れ跡でしょうか・・・


CIMG8464

ヒーターコックを開けておきます。

CIMG8465

クーラーでエンジンに負荷をかけて水温を上げようとしたら・・

CIMG8466

電動ファンが連動してました。

水温上昇で自動的に作動するかのテストができないので、クーラーはつけられません。

ヘッドライトと熱線でオルターネーターに負荷をかけることにします。


BlogPaint

洗浄剤 ラジエターフラッシュを入れて洗浄開始

BlogPaint

エンジン側67℃ ラジエターが50℃。

若干、サーモスタットの密閉は緩いようですが概むねOK



BlogPaint

エンジン側の水温センサーが88℃になった時・・


BlogPaint

サーモスタットは開いてラジエターアッパータンクに温水が流れ込んできました。



CIMG8494

そして、もう少し上昇して電動ファンが回りだしました。


BlogPaint

ファンで冷却されて86℃まで下がった時

CIMG8502

ストップ  電動ファンの作動Ok

CIMG8522

洗浄終わって排水。。

2年ぶりの洗浄なのでやや汚れは出ました。

CIMG8523

ラジエター口から逆流で汚れを吸い出し

CIMG8524

ヒーターコアからも逆流で吸い上げます。


吸い上げた水の写真が見つかりません・・・m(__)m・・

汚れは多くなくこれからも定期的な洗浄で健康を保てるんじゃないかな・・って感じでした。






BlogPaint

クーラント入れて



BlogPaint

鉄エンジンのMINIの水路にはクーラントブースターは必須サプリメントです。

BlogPaint

リザーブタンクに補水して水路洗浄完了です。


( ‘ω‘ ) 12/ 14 石川の追記です。( ‘ω‘ )


CIMG0482


陸運支局へ持込の段取り。
トランクを空にしていきます。


BlogPaint


う~ん(^_^;)
スペアタイヤは使い物になりませんね。。。
パンク修理剤積んでおくかタイヤ交換した方が良さそうです。


CIMG0486


タイヤも替えていきます。


BlogPaint


V-グリッドは良いタイヤなんですけど何かが足りない。。。
それが陸運支局行くと大問題になったりします。


BlogPaint


こちら履き替えた方のタイヤ。
145/70R12 の後ろに 69Q の表示。

ロードインデックスとスピードレンジがV-グリッドには理由は分かりませんが無いんです(-_-;)
ちなみにこのタイヤの69Qは。。。

69=規定の条件下においてタイヤ1本で支えることができる最大負荷能力325kg
Q=規定の条件下で走行することが可能な最高の速度160km/h

ブリザックやりますね(笑)


CIMG0490


シフトパターンも無いとダメなので純正シフトノブと交換していきます。


BlogPaint


準備完了!


BlogPaint


到着。
今日は比較的空いていますね~


CIMG0503


通常の検査ラインを楽々クリアヽ( ´ー`)ノ


BlogPaint


身体測定して車検終了♪


BlogPaint


幅が144cm→153cmに成長しました♪
これが人間だったら幅は狭いほうが良いんですけどね(笑)


CIMG9417


無事帰還。


CIMG0512


タイヤ戻しついでに前後でローテーションしときました(`・ω・´)ゞ


CIMG0513


空気圧は通常の空気で220kpaで揃えておきました。
セラミックエアー試してみませんか?
これ面白いですよ^^


CIMG0514


エアバルブが4つとも日々入っていますね。。。
タイヤがまだバリ山なのでもったいない気もしますがバルブ交換した方が安心して乗れますよね。。


CIMG0515


そのエアバルブが下に来た時にセンターキャップが正面に向くように・・・
つまらないこだわりです♪


CIMG0516


きちんとトルク管理.


CIMG0517


そのままでは光軸が出なかったので車検用と交換していきました。
用事が済んだので元に戻します。


CIMG0520


こちらも同様に戻します♪


CIMG0522


車高も上げた分戻しておきます^^


CIMG0523


クラッチマスターのフィラーキャップ。


CIMG0524


割れちゃっているので


CIMG0525


新しいのと交換しときました(`・ω・´)ゞ


CIMG0527


切れていたストーンガードは直しました。

これでほぼ今回の作業は完了です。
後はご来店の日程が分かればそれに合わせてRECS施工します。
ご連絡お待ちしております。


CIMG0531


う~んガソリンが。。。(^_^;)
ガス欠になりそうだったら少し入れちゃいますね。。


( ‘ω‘ ) 12/ 17 石川の追記です。( ‘ω‘ )


BlogPaint


明日のご来店に合わせてRECS施工しました(`・ω・´)ゞ


( ‘ω‘ ) 12/ 18 石川の追記です。( ‘ω‘ )


CIMG0850


午前中大掃除をしてからご来店のYSN様^^


CIMG0851


車検で交換した部品とかお持ち帰り?
「要らなーい。ばいばーい。」


次はハンドルを替えたいなぁとYSN様。


CIMG0852


ステアリングホイールナット用に1”のボックスをどこかで入手する必要がありますね~


CIMG0853


まずはその前に久しぶりに乗るミニで快適ドライブをお楽しみください^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ
キャメルはブログランキング参加しています

キャメルオート オンラインショップ
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます





クラシックMINI専門店 キャメルオート
          http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002


Mrsスミス様 エンジンがかからな~いでご来店です

( ´ー‘)ゞ ハイッ! メカではありませんよ?の石川です。

先日Mrsスミス様のご友人からお電話で「エンジンがかからないので何とかして~」とご連絡がありました。


BlogPaint


そして本日レッカーでご来店ですヽ( ´ー`)ノ


DSC03558


去年の12月からほぼ乗っていなかったとの事。
オイルも大分汚れているので安心点検付きオイル交換もやりましょうね^^


BlogPaint


「ミニと暫く会えないなんて寂しいわ」(´;ω;`)
只今作業が立て込んでいてすぐには診れませんがしばらくお待ちください。

マスター「元気になって戻るからちょっとだけ我慢してね」

今回の任務は。。。
・エンジンがかかるようにしたい。
・オイル交換&点検
・フロント周りから雨漏りがある?

では、お預かりします。


BlogPaint


フロントナンバープレートが。。。わざと?


☆■☆  5/12  石川の追記です。 ☆■☆


IMG_7731


まずはエンジン掛からないので押して移動。


CIMG6154


デスビのキャップとローターは交換。


CIMG6156


コンデンサーとポイントも交換しました。


IMG_7732


コードも使用期限をかなり過ぎているので交換しました。


エンジンは掛かるようになりました。


つづいて雨漏りテスト。


BlogPaint


テストと言ってもシャワーかける古典的なテストです(笑)


CIMG6290


バルクヘッドへの侵入はありません。


CIMG6291


右ドアも漏れなしです。


CIMG6294


左も大丈夫そうですね^^


CIMG6289


しいて言うならガラスウェザーストリップが交換必要ですね。



残るはオイル交換です。
もうしばらくお待ち下さい。



~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

5/13

メカ山田です。

今日は、オイル交換です。


P1120470

オイルは、しばらく交換されてなかったのかな?!

かなり汚れてます・・・


P1120483

ドレーンの状態からも、交換サイクルが長かったのが伺えますね。

もう少し、早めに交換しましょう !


BlogPaint

車検が切れてますが、これから車検を取られるのかな?!

バックランプが切れてたり、不具合は結構ありますよ。


P1120471

各所に、オイル漏れがあったり、


P1120472

ダウンパイプも、ドライブシャフトに接触してます。


P1120473

ドライブシャフトのブーツ切れや、


P1120474

P1120475

ナイロンベアリングやタイロッドなど、ステアリング関係にも劣化が多数・・・


P1120486

車検合格までの道のりは、長そうですねぇ・・・

オイルは、プロステージ10W-40を入れさせていただきました。


☆■☆  5/14  石川の追記です。 ☆■☆


BlogPaint


作業が完了いたしましたので洗車しておきます^^


BlogPaint


少し綺麗になりました。
ご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ


☆■☆  5/15  石川の追記です。 ☆■☆


BlogPaint


スミス様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
メカ市川さんに手直ししてもらって完了です♪


CIMG6515


これからも末永くミニで遊びましょうね^^
ついでにキャメルもよろしくお願いします♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ
キャメルはブログランキング参加しています

キャメルオート オンラインショップ
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます



 
ローバーミニ専門店 キャメルオート
          http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002


ST様 エンジンがかからなくなっちゃいました(´;ω;`)

( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの大仏@石川です。

「エンジンがかからなくなっちゃった~(汗)」とMPI乗りのST様がレッカーでご来店です。


CIMG3703


マスター「そっちの第1駐車場で降ろして~」


CIMG3708


ST様お疲れ様です。
でも、ミニとは大分視界が違くてそれはそれで新鮮だったんじゃないですか?

キャメルは12月のスタッドレスに履き替えた時以来ですね(*´ー`*)b


CIMG3713


降ろしてからバッテリー繋いでみるもエンジンはかかりません。
お預かりしてジックリ原因追及ですね。

今のバッテリーは一度充電します(*´ー`*)ゞ


CIMG3716


前回のご来店の時にオーダー頂いていたタンクエプロンゲットヽ( ´ー`)ノ
綺麗に洗車してから取り付けるので今日は車内積込です♪


CIMG3717


では原因が分かるまで暫くお待ちください。



2月7日
追記分です。
担当市川です。




DSCF9896



IMG_8674
充電完了のバッテリーを
搭載しましょう。


IMG_8675

燃料ポンプに電源が行っているか
確認。
来てます。


IMG_8751
生ガスの代わりに
ブレクリ注入。


IMG_8752
初爆しました。
ポンプ電源も流れています。
なのに
エンジン回転続かず。
燃料ポンプが怪しいです。


IMG_8750
タイミングライトで
点火系の簡易チェック。
火花は飛んでいますね。


IMG_8754
そういえば
こんなチェッカーもあったんだっけ。


IMG_8753
ついでに
外したプラグコード。
交換時期ですね。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

P1040106

2/9

メカ山田です。

市川師匠の話では、燃料ポンプが怪しいとのこと。


CIMG4264

ポンプを点検、または交換するにも、まずはタンクを外さなければ !


P1040109

ポンプを直接作動させてみると・・・

何度行っても、ポンプは動きます。 どういう事?


CIMG4265

電源は来てると師匠が言ってたけど・・・

師匠の言うとおり、電源は来てますねぇ・・・


CIMG4267

師匠、よく解らないっス !

今度は、師匠と一緒に点検です・・・


P1040110

P1040112

点検していると、ポンプの電源が来たり来なかったり・・・

メーンリレーのカプラーの端子が焼け、接触不良を起こしてたのが

原因でした。


P1040114

焼けた端子を交換し、


P1040116

リレーを戻します。


CIMG4273

今度は何度行っても、ポンプの電源は来るように。

これなら、エンジン掛かるでしょう !


P1040118

なんて張り切って復旧しましたが、いざエンジンを

掛けようとすると、一抹の不安が・・・


CIMG4275

まぁ、結果エンジンは始動し、直ったようです。

ポンプは高価だし、交換にならないで良かった !


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

P1040191

2/12

メカ山田です。

今日は、クラッチのエアー抜きから行ないます。


P1040192

遊びが多く、切れの悪いクラッチ。 以前と同じ症状ですねぇ・・・

今回もエアー抜きを行い、正常な状態になりました。


P1040201

今回は、オイル交換もご用命。


P1040199

オイルフィルターも交換時期です !


P1040203

オイルフィルターは、もちろんPECSに交換 !


P1040204

IGコイルを外さなければフィルターの交換が出来ないMPIには、

30000km外す必要の無いPECSがピッタリです !


P1040209

P1040207

ドライブシャフトブーツのヒビ割れや、ラジアスアームのガタは、

以前と変わらずといったところでしょうか・・・


P1040206

新たに、右のリヤハブにもガタが出始めてます・・・


P1040211

今回オイルは、プロステージの8W-40を入れさせていただきました。

とても寒いですからね、暖かくなったらまた硬めに戻しましょうか。


P1040212

先日、無事エンジンが掛かるようになりましたが、

フューエルフィルターは交換する事に。


P1040214

ST様は距離を走られるので、良い機会だったのでは !


P1040215

フィルターを交換し、今日は終了です。


☆■■■☆  2/13 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆


DSCF0425


ST様御来店ですヽ( ´ー`)ノ
お土産に可愛いいそべ餅頂きました♪

いつもありがとうございます


CIMG4532


今回の内容の説明を一生懸命するマスター。
ST様ちゃんと聞いています?(笑)


CIMG4534


そんな事より気になっていたタンクエプロンを装着♪
これでまた素敵度アップですね(*´ー`*)b


CIMG4535


今度のオイル交換は3000km走行後です。
忘れずにご来店してくださいね^^


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ
キャメルはブログランキング参加しています






 
ローバーミニ専門店 キャメルオート
          http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002


ブログ村ランキング
バナーをクリックして下さい。
応援宜しくお願い致します。m(__)m
にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ
にほんブログ村 MINI(ミニ)へ
セラミックスエアー
なぜだか上手く言えないけど、 なんか違う。 施工料:2,000円(税別)
こわれない安心オートマ
格安の陸送料で
安心オートマは全国OK!
安心オートマらくらく便
らくらく便のHPへ


らくらく便でhappyになった
MINIオーナーの記事




「安心オートマ」のHPへ


安心オートマに交換一式
498,000円(税別)
3年または3万km保証付き
※工賃込み。エンジン側の親子メタル交換・オイル・エアコンガス含む。
※保証適用には条件があります。
フリーダイヤル・お問い合わせフォーム
気軽にご相談下さい。

安心オートマの
ブログ関連記事へ


安心オートマの作業レポート
PECS絶賛発売中
効果を実感できる
磁力型オイルフィルター


画像をクリックすると
オンラインショップに移動します。

MT用PECS 96年式まで
MT用96年式まで
23,800円(税別)

MT用PECS 97年式以降
MT用97年式以降
23,800円(税別)

AT用PECS
AT用PECS
29,800円(税別)

AT用PECS コア増し大容量
AT用PECS コア増し大容量
36,800円(税別)

記事検索
店舗案内

キャメルのHPに移動します。


オートマ車は
安心オートマ」標準搭載!
オンラインショップ
キャメルオート オンラインショップ 合計金額30,000円以上で送料無料 このバナーをクリック
整備進行中のブログ(^^♪
カテゴリー一覧
トップに
戻る