( ´ー‘)ゞ ハイッ! 秋と言えば食欲の秋!やっぱり増量コースの石川です。♪


前回4点ハーネスなどで結構本格的なヤル気仕様になったKRH様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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早速手に持っているのはRAPFIX-2クイックリリーススぺーサーじゃないですかっっ!
等々ステアリングを引っこ抜く時が来たんですね(笑)


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前回いしかわ号に乗ってアレくらいコラムシャフトを落としたいとおっしゃっていましたが。。。


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今ついているTTRさんのSTDなタイプでも一番下まで落とせば結構低くなりますよ?っと座ってみてもらいますが・・・


「こんなんじゃなーい!」


ではでは。


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先程持っていたクイックリリース付ければステアリングも手前に来ますし少しイメージも変わるかも?


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うぅ・・・1本舐めました(´;ω;`)


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仕事は工具がしてくれます♪


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再度登場♪
オレンジがまたカッコいいですね~(*´ー`*)b


さぁ!これでどうです?


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「う~ん。。。。」


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「もっと下げて頂戴♪」

かしこまりました(`・ω・´)ゞ


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今回付けるのはTTRさんのコンペティションタイプ。
コンペティション(competition)とは、競争、競技会の意。略して「コンペ」ともいう。  by Wikipedia


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ほーら。こんなに長いですよ?
大丈夫ですか?


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コンペの場合下がりすぎるのでフロアの加工が必要になります。
ラックが生えてくる穴の下側をリューターでチマチマ約8mm削ります。


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錆止めにアンダーコートをブシャー♪


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この写真見てすぐにどこの写真か分かったら変態さん(笑)


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続いてペダルへ。
アクセルにはスピードウェルのパット付けます。


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ブレーキ&クラッチにはデルタさんのアルミバットを付けます。


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アクセルとクラッチは良いのですが。。。


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ブレーキはアウターコラムに当たるのでかじっときます(`・ω・´)ゞ


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当たらないようになりました♪


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石川的には本日の目玉♪
KRH様的にも女帝の嗜み(*´ー`*)b

W.F.O. アシスタンスバー


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今回は特別に?左ハンドル用を作ってもらいましたヽ( ´ー`)ノ
ガレージミニ・ミニの社長様ありがと~♪


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まずは仮に置いて位置をマーキング。
わんちゃんのソレとは違いますよ。


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後は強気に穴開けてナットリベットをバンバン撃ちます。


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あとはきっちり締めて出来上がり♪


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ここでOKが出ましたヽ( ´ー`)ノ
TTRさんのコンペティションを一番下まで下げてやっとOKって(笑)

そう言えばいしかわ号も同じ位置でシートは違いますけど座って「これ良い!」って言ってましたっけね(*´ー`*)


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「降りる時はステアリングも引っこ抜けるし」


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コレ持ってエレガントに降りれるし♪

すみません。コレ写ってませんでした(笑)

キャッチコピーが「フルバケはみたいに足のホールドがきっちりしているシートの乗り降りをスムーズにクールにジェントルにそしてエレガントにする逸品」ですからね♪


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OK出たので忘れずに各所締め確認。
心静かに手を添えて・・・どこかの居酒屋に書いて有りそうな文句(笑)


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オイル交換のステッカーはこちらにお引っ越ししました(`・ω・´)ゞ


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ついでにソケット電源も取付。


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とりあえずステアリングアジャスターの横にタイラップで留めておきました。


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このまま走行前点検も軽くしときます(`・ω・´)ゞ
オイルの量バッチリです。


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LLCリザーブタンク内もバッチリ。


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オイル漏れも無くて超優等生です^^


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ダウンパイプは蛇腹が傷んでいますね。
次替えるならミニスペアーズの対策ダウンパイプにしましょうか?
それともデルタさんのピカピカな等長マニホールドとダウンパイプのセット?

もしやマニフロウのLCB?


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リアマフラーは少し擦っていますが平気そうです^^


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走りの象徴リアけん引フックヽ( ´ー`)ノ


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けん引フック前にもカッコいいのほしいですね~^^


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灯火も大丈夫です♪


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「よし!これで勝てる!」

公道でお巡りさんと競争はダメですよ(笑)

では16日の運動会で元気よく走ってタイム更新してきて下さいね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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