スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

32fes(8/27)キャメルオートが参加します。

セラミックエアー

FJM様 前回のオイル交換から8000km以上走っちゃってる!

( ´ー‘)ゞ もう夏も終わり?今年は雨多くて涼しいかな?過ごしやすいけど。。。の石川です。

前回クラッチマスター交換などして以来久しぶりにFJM様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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去年の夏からオイル交換した記憶がないとご来店。
調べてみると記録もないと。。(汗)


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オイル量は大丈夫そう。
途中で足してます?

匂いは・・・ガソリン臭少し強めです。


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クランクセンサー943rpm
アイドリング状態
クローズドループ
スロットル電圧0.48V
ステッパーモーター 82

エンジン回転数が高めですが。。。


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水温が上がりきってないのが原因っぽいですね^^


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吸気温センサー48℃


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MAPセンサー 32Kpa
いい数値ですね^^


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97%CL
3%濃いので薄く調整中。
十分基準内です(*´ー`*)b


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バッテリー電圧は羨ましい位良いですね~^^


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っとマスター。
「ここから先石川よろしく。」


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あいあいさ。
アンダーガードはずして観察。

う~ん。8000km以上経ってる割には綺麗。


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流石にオイルはガソリン臭強めですねー


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若干粒の大きめな鉄粉付き。
次回は早めにオイル交換したいですね^^;


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左上ボールジョイントに小さなガタがあります。


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右も同様にガタがあります。


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左のデフケースのボルト辺りとチェンジシールに若干のオイル滲みあります。


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左ドライブシャフトのアウターブーツスイベル側から若干グリスが飛んでいる様な痕跡があります。


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ボールジョイントのガタはいつもの様にグリスアップすれば問題ないレベルです(*´ー`*)b


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テンションロッド他緩みはありませんでした♪


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デフケースのオイルが滲んでいる辺りも増し締めしてお掃除しておきました(`・ω・´)ゞ


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グリスアップしてはみ出た余分なグリスは拭いておきます^^


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SOD-1で酷使したエンジンミッションを保護しましょ!
特にMTはシフトした瞬間に違いが分かる添加剤です。


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使うオイルはWAKO'S PRO-S プロステージS 10W40ですヽ( ´ー`)ノ


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FJM様に手伝って貰って灯火点検もばっちりOK!


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ここからが未知との遭遇。
セラミックエアーの登場ですヽ( ´ー`)ノ


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「怪しさ満点だけど試乗してくるよ。」
いってらっしゃーい♪


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「狐につままれたようだけど確実に路面のゴツゴツがなくなっちゃってるよ!」
でしょー。あの見た目の怪しさからは想像出来ないですよねー(笑)


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次回のオイル交換は3000km走行後です。
そして次回のセラミックエアーは約1ヶ月後です。

どちらも忘れずにご来店してくださいねー

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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KGY様 セラミックエアー2回目ですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ もう夏も終わり?今年は雨多くて涼しいかな?過ごしやすいけど。。。の石川です。

前回車検だったKGY様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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2回目のセラミックエアー入れにきたよー♪

忘れずキチンと来てくれるKGY様ステキです^^


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セラミックエアー + ピース。
後ろではさとー君もピース。


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KGY様はN2+セラミックエアーです。
今回も200kpaで合わせておきます(`・ω・´)ゞ


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オートマ団長+まったーマン+KGY様。
熱いAT用PECSの討論会。


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「え?もう入れ終わったの?」
楽しい時間は経つのが早いですね(*´ー`*)


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今日はこれからお店に戻ってまたお仕事。頑張り過ぎはよくないですよー。
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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8月の第2火曜日 いしかわ号 夏のドライブに向けてメンテも大事。というよりメンテが大事。

( ´ー‘)ゞ もう台風シーズン突入?今年は多いのかな?ちょっと心配になってる石川です。


行楽シーズン到来!
既にあちらこちらで渋滞があったりなかったり?

今年はどこに行こうかな?
完全ノープランで夏季休暇突入です(笑)


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この間甲州街道から小仏峠へ向かうも残り1.8km地点で生い茂る草花に断念。
この子は歩くの全然へっちゃらと言いますが、こんな所にミニ放置出来ないのでUターンでした。残念。


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前回の続きをやりたい所ですが。。。
今日は夏のドライブに向けてメンテ中心。


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まずはポン付け?ポン乗せ?したままシレーっと走っているこのエンジン。
今更ですがオイル交換します(笑)


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うんうん。


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ステッパーモーターの数値が少し低いかな?
他は普通。


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前回サーモ抜いたら水温100℃とかまで上がらないのは良いんだけど。。。
上がらなすぎでちょっと気持ち悪いです(汗)


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うんうん。


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元気に活動中。


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まぁまぁ♪


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うーん。。。相変わらず低いですねー。
ホントはブラックオルタといきたい所ですが・・・


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水温が上がらないのでやっぱりサーモ付けることに。
前回抜いてそのまま放置してあったのを試しに煮込んでみます(`・ω・´)ゞ


他も点検。


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変色ひどいですねー。
次サーキット走る前には要入替ですね。


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キャップの端子もボロボロ。
まぁ室内にスイッチも無いから取っちゃっても良いんですけど。。。
また今度。

今「今度とおばけは出たためしがない」って言った人は昭和の人。


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クラッチフルードも変色著しいですね。。。
ブレーキオイルと一緒に入替えます(汗)


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さて、オイル抜いてみます。
載せ替えた時に入れたオイル。
気がつけば2300km位走ってます。

まぁOHした訳でもないので良いんですけど。


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う~ん・・・
PECSついている割には多め?
まぁ6月7月と本庄2回走ってるのでこんなもんかな?


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廃油の中にも何かいますね。


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デフのスラストワッシャーかな?


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PECSを見ながら「そう言えばエンジン乗せる時掃除してなかったな・・」と当時を思い出す絵。


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外して掃除しましょうか(笑)


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その時丁度煮込み料理がいい塩梅。
水温90℃でこの開き具合。

そりゃ水温100℃超えるよね(汗)


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PECSばらしてみましたヽ( ´ー`)ノ


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うーん。想像通り(笑)
磁力線によりオイルの通る穴を塞がずに綺麗に鉄粉をキャッチしてますね^^

時々見かける通常のエレメントに付ける磁石も鉄粉取れますが100%磁力線を通すのはPECSだけ。
後付磁石も無いよりはマシですが鉄粉を取るって部分だけ見てもやはりPECSが良いですね(*´ー`*)b

後はこんなに鉄粉が付く前に掃除すると更に良し(´;ω;`)


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いくら石川でもココは新しいガスケット使います。


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取付完了♪


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ドレーンも掃除して戻します。


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グリスアップもしとこ(*´ー`*)


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オイルはもちろん一度味わったら抜けれないSOD-1


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ほぼ街乗りないしかわ号にはぴったりなWAKO'S PRO-S プロステージSの10W40投入ですヽ( ´ー`)ノ


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オイル交換も終わったのでサーモ取付します。


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サンドイッチプレートの下は触らず上だけで何とか交換。
下をいじるのは・・・何だか寝た子を起こす様な気がして。。。(笑)


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サーモは新しいの付けます(汗)
さっきのはポイ。


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ギュッと締めてLLC入れてエンジンスタートヽ( ´ー`)ノ


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94℃で電動ファン始動!


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いつもより余計には回っていません。
いつも通り。


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89℃でストップ


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電動ファンの動作良いです♪←自画自賛


気分がいい所でお昼ごはん♪


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やっぱ肉喰ってパワー付けないとね!

今「パワーじゃ無くて他のもんが体中に付いてるぞ!」って思った人はそこに正座。


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帰ってくるとメカ山田さんが美味しそうなアルミのアングルを振り回しています(笑)


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そのアングルをちょっと貰って作り物。
うちの子が右腕に乗っかって外の景色を見るので良いのを作っちゃいます。


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肘当てヽ( ´ー`)ノ
そのままだと痛いのでクッション材貼付け。やっつけ感満載?


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でもすっげー楽♪
ただ、サーキット走る時は外さないと肘当てちゃうかな?


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この際だからセラミックエアーも2回目いっちゃいます♪


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気になっていたこの作業もリフトに入っているついでに。。。


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ヘッドランプとウインカーを連動させちゃいます。
方法は簡単。フロントフラッシャーの+を分岐してLED緑線に繋ぐだけ。

右テストOKヽ( ´ー`)ノ
こりゃ派手です♪


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左も繋いだら。。。あれ?動かん。
電気は来ているのでユニット側に問題ありそう。。。

右だけじゃ変なので戻します orz


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凹んだ気持ちをリフレッシュするにはやはりこの点滴しかありませんね!
これでドライブしながら燃焼室も綺麗になって言うことなし(*´ー`*)b


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点滴して気持ちよくなったので久しぶりに洗車して本日の作業終了。


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ホントに今年の夏はどこいこうかしら?
良いところあったら教えてください(笑)


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ICK様 噂のセラミックエアー行っちゃいますよ!

( ´ー‘)ゞ もう夏本番?連日真夏日でも痩せないよーの石川です。

前回オーバーヒートでファンスイッチ交換したICK様ご来店です^^


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「今日は噂のセラミックエアー試しに来たわよー♪」


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「お?効果の元のセラミックおじさんが見える。」
おぉ!やっぱりいたんですね!


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施行前後で圧力が変わっちゃうとフェアーじゃないのでキッチリ合わせて入れます。ICK様の場合220kpaです(`・ω・´)ゞ


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ちゃんとズルしないように見張っててくださいねー


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さて、緊張の一瞬。試乗に出発!
効果のほどはいかに?


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「こりゃすごい!地面が滑らかになったわよ♪」
やはりセラミックおじさんは実在したんですね!ヽ( ´ー`)ノ


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次は今月末辺りに車検でご来店ですね。
丁度車検が終わって納車のタイミングでセラミックエアー2回目がいいですね(*´ー`*)v

今日は少し遠回りして帰りましょう!
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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番外編 熱い86にも熱いセラミックエアー

( ´ー‘)ゞ もう夏本番?連日真夏日でも痩せないよーの石川です。

キャメルはミニ専門店ではありますが他車種をむげにはしません(笑)
本日はセラミックエアーに敏感に反応した86乗りのお姉さん登場ですヽ( ´ー`)ノ


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今週山梨でコソ練するので内緒でセラミックエアーを試してみたいそうです^^
山梨って高低差キツくないですか?

「それも含めて楽しいよーおいでおいで^^」
よく聞くと走行会なども企画している某有名チームの方だとか。

是非ご一緒したいですね~(*´ー`*)


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では本題のセラミックエアーいれます。
御本人写真が苦手?肘から先の写真です。

まぁ1枚目に出ちゃっていますけどきっと許してくれるはずです(笑)


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気合もセラミックエアーも注入完了です。
これで山梨はコースレコード間違いない!?

再充填は1ヶ月後です。
忘れずにご来店してくださいね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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