スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,500超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

ゼッケンサークル

オートマ団長 MCZ様 ガラッとイメチェン大作戦ヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ 結局花見は近所の公園でした。屋台で1杯やりたかったな~の石川です。 


全開・・・前回O2センサーの交換で燃調がバッチリわかるようになったオートマ団長ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「今日は修理では無いのですよー」


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「じゃーん♪B案でよろしく!」
いよいよ派手派手大作戦決行ですね!
ではバッチリ仕上げちゃいましょう♪


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ステッカー屋さんにお願いしするにあたって寸法出します。


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「実際測りながらじゃないとね♪」


InkedCIMG1769_LI


「こんな感じでよろしく♪」
何だかスパイダーマン的なアレになっていますね(笑)


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おぉ?ガラス辞めちゃう算段ですか?
ガラス重いですからね~♪


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お?オートマのライバルExtra Gold AT号の熱い走りを研究中ですね?
鬼の軽量化!参考になりますねー


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「つーこんで、よろしくね♪」


Inkedゼッケンのフォント_LI


ゼッケンのフォントはこんな感じに決まり♪

まずはトランクとボンネットからですね(*´ー`*)b
作業完了まで暫くお待ち下さい。


☆■☆ 4/14 石川の追記です。 ☆■☆


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本日クルセイダー選手と入替えで鈑金工場へ出発です。


☆■☆ 4/15 石川の追記です。 ☆■☆

オートマ団長がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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自作のトートバックに大事なパーツ入れてますよー♪
よくみたらリラックマカラー?


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丁度頼んでいたパーツも届きました♪
まずはブロスさんのボンピンプレート・リヤヽ( ´ー`)ノ


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そしてこれ。水牛の角(ウソ)
これまたブロスさんのFRPトップモールヽ( ´ー`)ノ

この独特のフォルムが良いですね~


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「トランクはこの様に留めるのよ。」
承知しました(`・ω・´)ゞ


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本日ご来店の新人劇団員「牛」さんに運動会のイロハを指導するオートマ団長。

「僕はこの中ではこの白黒の旗が好きだなー」


☆■☆ 4/17 石川の追記です。 ☆■☆


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鈑金工場から戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ

次はステッカー屋さんの登場ですね♪


☆■☆ 4/19 石川の追記です。 ☆■☆


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ステッカーの匠参上。
劇団長・オートマ団長両者のステッカーの打ち合わせです♪


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「色が決まったら教えてね~」っと言いつつ型を取る匠。
かっこいいですなぁ~


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こわれない安心オートマのフォントの色はレモンイエローだそうです。
どうしましょ?


☆■☆ 4/23 石川の追記です。 ☆■☆


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レモンイエローに決定で現在製作中。
「早く出来ないかな~?」

メカ山田さん「おっ!これは良い所に!お仕事ありますよ♪」


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「全裸でサーキット走行してはダメですよ。」

「はぁ・・・」

今度のSBoMの走行会で劇団員デビューをする「ポテサラ」選手に講義。


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ポテサラ選手のミニをみて「これ良いよね~」
さすが石川よりキャメルの在庫を知り尽くしている漢です(笑)


(*‘ω‘ *) 5/1 石川の追記です。(*‘ω‘ *)


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我らがステッカーの魔術師登場。


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あっという間にスペシャルカーに大変身ヽ( ´ー`)ノ
あとはこの色に合わせてグリルモールを塗ってもらって完了ですね♪



リクエストにお答えして♪


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お尻の写真もアップ♪


(*‘ω‘ *) 5/9 石川の追記です。(*‘ω‘ *)


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連休を挟んでしまって時間かかりましたが。。。
本日鈑金工場から戻ってきましたヽ( ´ー`)ノ


後はオイル交換&走行前点検です♪


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

5/11

メカ山田です。

作業も、いよいよ大詰めになってきましたね !


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今日は、オイル交換と走行前点検です。

試乗から開始したのですが、ステアリングセンターが少し右にズレてるかな・・・

あと、若干車が左に流れますね。


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ボンネットを外そうとすると、脱着には少々コツがいるみたいです・・・


CIMG3676

来店時に、その辺りをお話ししますね !


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ECUチェックでは、フォルトはありませんでした !


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センサーも全て基準値内で、絶好調といった感じですね。


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安心点検+走行前点検なので、点検は入念に行いますよ !


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ドレーンの鉄粉は、前回のオイル交換よりは少し減ったかな?!

それでも、少々多めですが・・・

サーキットでの激しい走りも、影響してるのでしょう。


DSCN3038

右回りのサーキットでは、左の足回りの負担も大きいのでしょう。

左フロントのナックルジョイントのカップが切れてました・・・


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左右のボールジョイントのガタは、以前からの指摘事項ですね。


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今回も、グリスアップで対処しておきました。


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ナイロンベアリングの摩耗は、少々大き目でしょうか。

この辺りが、車が左に流れるのに影響してるのかもしれません。

ジョンも、ナイロンベアリングはガタガタですからねぇ、車が左に流れるんですよ。

ナイロンベアリングを交換すると直るのですが、すぐにガタが出るんですよねぇ・・・

旧タイプのステアリングラックだからなのか・・・


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ブローバイ対策は、すでに実施済みのMCZ様のミニ。

ブレーキパッドは、残り5mmくらいです。 交換時期は近そうですね。

エアークリーナーにも、汚れが目立ってきましたね。


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右フロントのブレーキホースにも、傷がありました。

まだフルードは漏れていませんが、注意が必要です。

不具合は、こんなところですね。


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オイルはMCZ様のご用命通り、この2つをブレンドさせていただきました。


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作業はこれで終了と思っていたのですが、タイヤローテーション

もご用命だったんですね・・・

ローテーションは、明日行いますね。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

5/12

メカ山田です。

MCZ様、早速のご連絡、ありがとうございます !

サーキット以外にも、ご連絡まではやいなんて。

メカ山田、MCZ様に何も付いて行けませんよ・・・


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追加ご用命になったナックルジョイントの交換、今日中に完了するよう頑張ります !


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MCZ様もサーキットでされてる?ように、メカ山田も昨日から

イメージトレーニングしてきましたからね。


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イメージ通りにいけば、


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自己ベスト更新できるはず !

まぁ、ナックルジョイントのみ交換するのは今回が初めてなので、

自己ベストなのは間違いないんですけどね。


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若干の摩耗はあるものの、アッパーアームはこのままでも大丈夫でしょう。


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作業も折り返しです。


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イメージトレーニングが効いたのか、ここまでは順調に進んでます !


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ハイローもマーキングとメモしておいたので、車高もこれでバッチリ元通りです !


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サーキットならタイヤ交換も絵になりますが、残念ながらここは

キャメルのピットです・・・


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タイヤローテーションも終わり、これで作業終了 !

はたしてタイムは?  計測するの忘れてました・・・

試乗でも、足回りからの異音はありませんでした。 

明日のご来店、お待ちしてますね !


(*‘ω‘ *) 5/13 石川の追記です。(*‘ω‘ *)


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本日オイル交換でご来店の三二番星選手と一緒にご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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久しぶりのご対面♪
「やっと乗れる~」


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「イメージ通り!これで2秒は縮むはず!」
少なくても筑波で奥様がカメラ越しに発見するのはタイム縮むはずです(*´ー`*)b


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今日はタップリ寄り道して帰る予定?
悪いことするとすっごーく目立つので注意が必要ですよ(笑)

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ




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SRI様 気になる異音と気になる黒丸。

( ´ー‘)ゞ もうそろそろお花見まで秒読み?今年はどこに花見行こうか悩み中の石川です。 

前回オイル交換したばかりのSRI様が江ノ島ツーリング前にご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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高宮さんとツーショット♪


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メカ山田さんとツーショット♪


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二人とツーショット撮ったところで気になる異音チェック。
足の方からするそうです。

アクセルON-OFFで気になると言われて一番最初に思いつくのはステディーですが無事でした^^

その後試乗してからリフトへ上げると。。。
ナイロンベアリングと左タイロッドエンドに大きめなガタが見つかりました。

今回は時間があまりないので直近で予定が空いた時にご来店のお約束です。


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その時はココに黒丸よろしく♪
悪魔仕様でお馴染みのアレですね!

早速オーダーしました(`・ω・´)ゞ


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「んじゃよろしくね♪」

では、明日は労って行ってきてくださいね^^
楽しいお話お待ちしております。

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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FNM様 運動会に向けて整備以外にも大事な事がありますよね(*´ー`*)b

( ´ー‘)ゞ 三寒四温、3日お湯割りで4日ハイボールの1週間?どっちも好きな石川です。 

前回運動会に向けて点検整備したFNM様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「レースには点検整備以外にも大事なことがあるのさっ」


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「この辺りにドーンっと」
何がドーンっとくるのか楽しみですね♪


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お預かりします(`・ω・´)ゞ


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ドーンの前にまずは灯火点検。


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ブレーキが点きません(汗)


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レースで後ろのミニが「お?こいつノーブレーキでヘアピンに突っ込んでいく気か!?」って思われるといけないのでブレーキスイッチ交換します。

使うのは勿論Doトレーディングさんセレクトの頑丈ブレーキスイッチ♪
これでみんな安心してガンガン攻めれますねヽ( ´ー`)ノ


翌日。。。


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ステッカー屋さん登場♪


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ドーン!
正体はコレだったんですね!
 

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「ふっふっふ。これでまた2秒は縮んだ!」
これだけ派手になれば写真撮る方も楽です(笑)


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「これSBoMTBCC両方の固定番号なんだぜー♪」

良いですね~!
今年からは筑波と袖ヶ浦を股にかけて大活躍ですね♪

表彰台期待していますよ~
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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MCZ様 新しいゼッケンサークルで気合い充分!

( ´ー‘)ゞ ハイッ! my mini 復帰大作戦中の石川です。

FORCE1で更なるパワーアップ!
絶好調漢のMCZ様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「1等賞になるどー」

その為にも今日は一生懸命ゼッケン貼ります^^


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慎重に位置決め。眼光鋭いです。筑波最終コーナーに突入するときの目です。


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フロントゼッケンの付け方思案中。
一度貼ると剥がせないので慎重です^^


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「ばばーっとそこに貼っちゃえば良いじゃん」

そこは曲がったことが大嫌いなMCZ様。
きっちりはかって位置決めしますよ。


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いよいよ金鳥の夏 緊張の一瞬。


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じゃじゃーん!完璧!
あれ?曲がったことが大嫌いなMCZ様。フロントナンバーが(笑)

それにしてもレーシンググリーンに黒のサークルもシックでいいですね(*´ー`*)b


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次にMCZ様が登場するのは袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われる6/19(日)に行われるTBCCですね!
バシッと記録更新してきてくださいね(笑)

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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MCZ様 オイルが漏れてしまいました。そのままメーター増設計画へ入ります!


( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの大仏@石川です。

5月からメーター増設計画を立てていたMCZ様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


CIMG5989


今日はちょっと浮かない表情。

それにはこんな理由が。。


~~~メール転記~~~~~
曽根様
 
いつもお世話になっております。
日曜日の宮ヶ瀬は仕事のため行けなくなってしまいましたので、代わりにPECS装着したマイMINIに乗って、三﨑港方面にドライブしてきました。
往復127km走行しました。

~中略~

公道・有料道路共に制限速度前後をキープして走行しました。今回の走行で、半信半疑だった思いが確信に変わってきました。
①アクセルレスポンスが良い。キックダウンの反応も良い。
②エンジンブレーキもスムース。(前回、効きが弱くなったと書きましたが、良い感じになったという表現です)
③室内に伝わる振動が減り、走行中も静かになった。(あまり乗らない妻が静かになったと言ってました。)

 往路はクーラー点けっ放しで走行し、上り坂でアクセルを踏み込んでももたつきを感じる事はありませんでした。
なにしろクーラーを付けているのにエンジンの抵抗(罪悪感ではなくて、、、^_^;)を感じる事はなかったです。
ちなみに私のミニはオルタネーターはノーマルで交換していません。
帰りも逗子まではクーラー点けていましたが、妻から寒いと言われ、止めて走行しています。復路は行程の半分はクーラー走行でした。


~~~~~~


あれ?この話って・・・??と思った方は鋭い。

ですがここまでは良い話。
これだけでしたらいつものにっこにこMCZ様なのですが・・・


~つづき~~


 自宅まで無事に帰って来たのですが、事件は現場で起こっていました。

 車庫に停めて前から車を眺めたら、地面に大量の油がっ、、、\(゜ロ\)(/ロ゜)/

グリルを外して見たらフィルターケースからオイルの雫がっ、、、(;一_一)


~~問題はここです。~~~


CIMG5991


っという事で本日はレッカーでのご来店です(^_^;)


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マスター 「多分その漏れ方だとケースとフィルターヘッドの間のOリングですね。」

MCZ様 「んじゃこのままミニを置いていくので例の奴も付けちゃってください」


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これこれヽ( ´ー`)ノ
石川号とお揃いですね~♪
(ってまだ石川号にはついていませんg)


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「この辺りに付けてね~」


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もう一つ夢中になるアイテムがあったりします。
もう撮影モード全開^^


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ビリヤードの玉を模したゼッケンサークルヽ( ´ー`)ノオッシャレ~
TBCCで88が取れて思いついたそうです♪

では、お預かりします。


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とは言え今日いきなり作業にはかかれませんのでまずはオイル漏れだけ直します。


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やはりフィルターケースからでした。


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マスターの言った通りの場所からでした。




Image14  (横から失礼します)

PECSのテストでメッシュ付きからメッシュ無しに替えるときに、Oリングをそのまま使っちゃったのはイケませんでした。  
このOリングの耐久性は、オートマ用PECSの無交換距離を伸ばすためには重要なテーマになるので、いろいろ実験していく必要があります。


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今回のテスト終わったので普通のフィルターへ戻します。
COOPERSのフィルターです。これ付属のOリングがなかなか良いんです(*´ー`*)


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オイル漏れの方はこれで大丈夫。


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外したOリングを調べると実際に漏れていた所以外にもほぼ一周割れがありました。
このOリングは色々ある中でも光沢があるタイプでした。

COOPERSのOリングはもっとゴムっぽい質感で安心できます^^

PECS用Oリングの課題ですね。






メーターの方はしばらくお待ちください<(_ _)>


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

6/12

メカ山田です。

お預かりから、随分時間が経ってしまいました。

ようやく、メーター取り付け開始です !


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実は、作業は昨日から開始してたのですが、

バタバタしていてブログは書けずじまい・・・


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メーターの各センサーを取り付けてました。


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当初は、こんな感じで油温センサーを付ける予定でしたが、

意外と取付け位置が高く、正確な油温は測れなそう・・・


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結局、ワークスATと同じ位置に取り付けることに・・・


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なかなか正確に油温を表示してくれるのですが、

ポン付けとはいかないところが、辛いところ・・・


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MCZ様もサーキットを走られるので、より正確な油温が知りたいはず !


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油圧センサーは、プレッシャースイッチが付いてるところに取り付け。


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油圧警告灯も同時に作動させるため、アダプターに

プレッシャースイッチとセンサーの両方を取り付けます。


P1100814

とにかくスペースが無いので、取り付け角度も制限されます。

取り付けも付けづらいし・・・


P1100816

何とか油温センサーも付け終わったところで、最後のセンサー、

水温センサーの取り付けです。


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油温、油圧センサーに比べれば、これが一番簡単でしょう !


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水温センサーは、あっさりと取り付け完了 !


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このままメーターの取り付けを続行したいところですが、

その前に、ヒューズボックスを交換。


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センサーハーネスをヒューズボックス付近に通すので、

少しでも作業しやすいうちに・・・  ここまでが、昨日行った作業。


P1100848

そして、ここからが今日の作業 !

センサーハーネスを1本にまとめます。


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各センサーのカプラーは、全てIGコイルの横に。

そこからバルクヘッドまで、ハーネスを引いていきます。


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車内への引き込みは、穴を開けて !


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ガッツリ大きめに、穴を開けました !

この後、他にも配線を引き込む予定があるので。

これなら配線を引き込むのに、まだ余裕があります !


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グロメットを通せば、ハーネスも遊ばないし良い感じだと思うのですが・・・


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メーターは、マックイーンのミニカーの位置に取り付ける予定。


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当然、こちらも加工が必要になります・・・


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ダッシュにも、ハーネスを引き出す逃げを作らないとね !


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メーターハーネス、センサーハーネスを助手席足元まで引きます。

あと電源ハーネスも・・・


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電源ハーネスを電源に接続。

ここまでくると、テンション上がりますよ !

早くメーターが動くところが見てみたい・・・


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とりあえず、コントロールユニットに各線を接続・・・

メーターも取り付けて、イグニッションON !


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電源が入った証。 ワクワクするなぁ !


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しばらくエンジンを掛け、油温、水温、油圧の数値を観察。

少しづつ上昇する各数値。 良好な作動に一安心・・・


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コントロールユニットを固定したところで、今日は終了。

MCZ様、メーターは取り付け角度などもあるし、

来店されたときに固定しましょうか !


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

6/13

メカ山田です。

今日は、ご用命だった配線の整理を行おうかと・・・


P1100939

コラム脇の配線達。

エレクトリカルタップで、いくつも分岐されてます・・・


P1100940

ETCのアンテナ線なども、ビニールテープでまとめられていて、

MCZ様の努力の跡が見られます。 頑張ったんですね !


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再び長さを調整しながら、まとめ直します。


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電源も取り直すので、分岐されてる配線は全て取り外し・・・


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幾つかの電源ハーネスは、一つにまとめてオーディオ裏まで引きます。


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かなり配線が減りましたからね。

コラム脇もスッキリしたのでは?!


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オーディオ裏まで引いた電源ハーネスですが、

まだ電源は引き出せない状態。 配線を製作し、


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先日取り付けたヒューズボックスから引き出します !


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大きめのグロメットのお陰で、車内への引き込みも楽々 !


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先ほどのハーネスを結線し、無事作動するのを確認。

今日は、ここまでで終了です。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

6/15

メカ山田です。

作業を始めてから、今日で4日です。

今日で終わらせたいなぁ・・・  頑張ります !


P1110042

今日は、まずタコメーターが動かせるか見てみようと・・・

取り付けたDefiのメーターは、エンジン回転も表示できます !

ハーネスもあることだし、純正タコメーターと両方を動かせないものか・・・


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純正のタコメーターハーネスです。

ここから並列に回路を組んで、動いてくれれば良いなぁ・・・


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仮組みしてみると、作戦成功 !

両方とも動きましたよ。


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そうと解れば、配線をちゃんと引き直し。

メーターは、これで取り付け完了かな !


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最後に、シガーソケットの取り付けが残ってます。

取り付ける場所を、いろいろ迷ってたのですが・・・

コラムと共締めすることに決めました !


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後々場所を変更する時にも、付けていたところに穴などが残らないのが良い所 !

ただボルトの長さが足らないので、長い物に交換です・・・


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ステーが付いたところです。 MCZ様、どうでしょうか。 

使いやすそうな位置だし、しっかり取り付けられるし良いと思いますが。


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配線は、先日車内に引き込んだ配線のうちの1本を使用。


P1110055

付いていたシガーライターで、作動を確認。

バッチリ使用出来ます !


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ようやくダッシュを復旧。


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結構、時間が掛かったなぁ・・・

これで、作業終了です !

あ、まだメーターの固定が残ってるか。 MCZ様、来店お待ちしてます・・・



☆■☆  6/20 ピンクの大仏 追記。 ☆■☆

CIMG7079


MCZ様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
早速乗り込んでいます。


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「これどー使うの?」

いやー大仏号にはまだついていないんですよ~
なのでまだ勉強もしていません(キッパリ)

「予習ってなんだ?それ美味ぇ~のか?」とかいうタイプ


CIMG7112


「仕方がないから自分で使い方マスターするかっ♪」

石川号に付いたら使い方聞きますのでそれまでにレポートよろしくお願いします(笑)


CIMG7115


「ところでもう6月中旬過ぎたけどオートマ用PECSは?」

「もーちょっと。後も~ちょっと待ってね」


その代りと言っちゃなんだけど。。。


IMG_3940


おぉ~♪
出ましたオイル分析カルテヽ( ´ー`)ノ

今回の結果は良好♪
健康優良児でした。

これからも観察していきましょうね^^


CIMG7119


仮称【TDとかSBoMにオートマのカテゴリーを作ろうの会】のミーティング。

別名【立ち話】とも言います。
 

CIMG7121


世界一熱いカテゴリーになるぜぃ!!!


CIMG7123


「まずはTBCCにミニのオートマクラスの新設を頼んでくるか!」
ガンガン走って良いタイム連発すれば可能性ある?

気を付けて行ってらっしゃい^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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