( ´ー‘)ゞ ハイッ! 秋と言えば食欲の秋!やっぱり増量コースの石川です。♪


前回フェースベントが閉まらなくて交換しにご来店していただいたISK様。
走っていて急にエンジン回転が上がってしまうとの事で緊急入庫です。


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流石に自走は危ないので自動車保険のレッカーサービスです。

今日はお預かりで点検まで出来ませんでしたがオイル交換や制振ワッシャーも含めてなるべく早く点検します。
しばらくお待ち下さい。


☆■☆  10/31  石川の追記です。 ☆■☆


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オイル交換はまだ順番が回って来ませんがLLC漏れの点検を先にします(`・ω・´)ゞ


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ボンネット開けたらアラ。
アッパータンクのフチにLLCが。


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アッパーホースの所から漏れありです。


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漏れたLLCがストーンガードと伝って下へ。


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インナーフェンダーへそのまま流れ落ちたようです。


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まずは増し締めして漏れの確認します。


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ナンバープレートランプハウジングは部品だけ外して鈑金工場へ。
綺麗になって戻ってくるまでしばらくお待ち下さい。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

11/3

メカ山田です。

エンジン回転が上がる症状。 ステッパーモーター不良なのか・・・


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ステッパーモーターを外し、点検すると・・・


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ありましたよ、少ないですが水の侵入した痕が !


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こうなると、ステッパーモーターが怪しく思えてきますね !


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ステッパーモーターは交換しましたからね。

これで直るといいなぁ。 後で試乗してみます !


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ナンバー灯のハウジングも、板金工場から戻ってきましたよ !


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早速、取り付けて・・・


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キレイになりましたね !  では、試乗に行ってきます。


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試乗では、アイドリングが高くなることはありませんでした。

ECUチェックでは、2つのフォルトがありましたが、

納車整備時に消去し忘れたのかなぁ・・・


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フォルトのあったセンサーを含め、センサーは全て正常値なんですよ。

今のところ現象も出てないし、


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消去して、しばらく様子を見てみます。


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エンジンも暖まってるので、このままオイル交換開始 !


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安心オートマ時にコンバーター内に残ってしまった鉄粉で、

ドレーンには多めの鉄粉が付着してますが、

今後減ってくるでしょう。 ご安心を !


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納車後、初のオイル交換ですからね、当然不具合もありません !


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ご用命だった制振ワッシャーも、計12カ所に取り付け完了。


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人気のSOD-1と共に、


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オイルを入れて、本日は終了ですね。

オイルは、プロステージ10W-40を入れさせていただきました。


☆■☆ 11/ 4 石川の追記です。 ☆■☆


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右の窓点検します(`・ω・´)ゞ


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確かに固かったんですがトリム外したところで回すとあら不思議。
軽く回りますね。。。


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でもせっかく開けたのでバイダスドライをブシャー。
右の赤で囲んだところの四角いスポンジは防音材に+だと抵抗になりそうなので抜きました。


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開けてしまったところは塞がなければなりません。


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ブチル+ビニールテープで中が見えるように養生完了♪


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ゴミがいっぱい出たのでお掃除♪


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リレーのカチカチ音は再現されず。。。
一応メインリレーには接点復活剤をブシャー。


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増し締めしたアッパーホースからも今のところ漏れはありません。


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これでもう一度様子を見てください。


☆■☆ 11/ 1 石川の追記です。 ☆■☆


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ISK様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「おぉ~ガラスも軽くなってる~♪」


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赤い靴の女の子をお土産に頂きました♪
おしゃれなパッケージですね~(*´ー`*)


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コレで様子を見ていただいて何かわかったらまた教えて下さいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


。。。っと比較的すぐにご連絡ありました。

カチカチ音の正体はACリレーだそうです orz

発見できなくてごめんなさい。
次回のご来店の時にまた見せてくださいね;;


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