スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,500超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

マフラー

11月の第2火曜日 いしかわ号 今回は久しぶりに静粛を求めて。。。

( ´ー‘)ゞ 秋は秋刀魚♪刺し身に焼き魚に良いですよね~ の石川です。


前回はDHRシリーズ三種の神器取付して運動会では見事優勝・・・は逃したものの1年ぶりに自己記録更新でウッハウハ♪

DHR-SPi Intake Funnel(SIF)体感フェア真っ最中です♪
今回SBoMでふなっしー選手も装備して出場ですね~楽しみですね~


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「調子良いのは良いけど何か忘れてない?」

いやいや忘れていないですよ?
丁度今日それやろうと思っていたところですから(汗)


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まずはカメラのレンズをお掃除しないとね。


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運動会後なので点検しながら進めましょう♪


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オイルは現地で足したのでそのまま若干多め。
これくらいでも余裕で油圧が落ちちゃう。。。困ったものです。

警告ランプの時はここまで分かりませんでしたがDefiのメーター付けたらほぼ正確に情報が入ります。
正確な情報が分かるとアクセル踏めなくなる事実。。。

ミニを壊さないためにも警告灯だけじゃなくて油圧計は付けたいですね。


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LLC量はバッチリ♪


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ブレーキオイルがだいぶ飴色ですねー。
そのうち入替えないとですねー


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こんなにオイル飛ばしたのはだれだ?


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こちらは普通にオイルが漏れています。。。
これもなんとかしないとねー


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今回のメンテナンスフリーボールジョイント
もちろん問題なし。大丈夫です♪


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今回はこのマフラーをいじります。
少し静かになってくれないかのぉ?


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内径45mm位?


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そんな細いの見当たらないのでバイクパーツで^^
世界のKIJIMAインナーサイレンサーヽ( ´ー`)ノ

現在いしかわ号はDTMタイプが付いています。
マフラー出口に付けるのはちょっと抵抗があります。


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なので面倒臭いですが中間パイプに入れます。

本当はこのサイズのサイレンサー付き中間パイプが有れば話が早いんですけどね。。。
触媒外せば付くセンターパイプはあるものの大人としては・・・触媒は外せませんしね(汗)


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お?メカ山田さんが見てる。。。


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緊張してポンチずれたら新しいマフラー買ってもらおう♪


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排気温センサーのボスが中まで入っていて邪魔。
綺麗にこそげ落とし~


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これだけ綺麗になればインナーサイレンサーも黙って入ってくれるでしょう♪


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inヽ( ´ー`)ノ


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外から見たらこの赤丸の所しか変化した所なし。
別に良いですけどね。。。


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お腹が空いたのでお肉♪
この厚みが良いですね~(*´¬`*)


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お買い物して戻ってきて少し静かになった気がしますが・・・
どれほど静かになったのか感覚じゃ無くてキチンと数値でチェックして見ましょう♪


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以前測った方法でチェック♪
まずは通常走行の場合。

前回は・・・

最初97.9dB
会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じるレベル。人の声だと怒鳴り声レベル。

フロアー消音材を敷いて。。。92.8dB
会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じるレベル。人の声だと怒鳴り声レベルの下の方♪

その差-5.1dB
これでも感覚的にはかなり静かになりました♪

その後しれ~っとフロアカーペットを敷いて今回のインナーサイレンサーです♪


結果は。。。


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88.7db (゚ロ゚屮)屮
会話は大声で0.3m以内で可能でうるさく感じるレベル。人の声だとかなり大きな声レベル♪
書いてある目安はひどいですが、これは相当静かになりましたね♪

更に気のせいか若干下のトルクが出てきたような気がします^^


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続いて車検と同様のチェック。
車検合格基準は103db以下。
前回は102.2dbと超ギリギリ(汗)


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今回はかなり期待出来そうですね♪
もしかしたら90db切っちゃったりして~(*´ー`*)


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102db・・・・(´・ω・`)ドウイウコト?
会話はほどんど不可能できわめてうるさく感じるレベル。人の声だと声楽のプロが歌う声レベル。

・・・課題は尽きませんね orz


気を取り直して今日はもう一つ気になっていることをやっつけますよ!


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トランクの奥の板(リアシートの背もたれ裏)にマーキング♪


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穴を空けたら室内側からボルト突っ込んでほぼ完成ヽ( ´ー`)ノ


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アイナット付けて荷締に使うアンカー装着♪

まぁトランクの荷物が後ろにすっ飛ぶほどの加速はしませんがトランクパネルがFRPなので重い物を乗せていると荷崩れした時に恐ろしいことになりそうですしね。


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アイボルト買いに行った時に何か気の利いたナットが無いかな~と探しましたが・・・
今回はフランジナットから蝶ナットにヴァージョンアップ?


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まだ小雨が降っていますがお構いなしに洗車して本日終了♪

次回は静音の続きもやりたいけど。。。

最近の物騒な世の中をスイスイ安心して走るためにドラレコも付けたい。
音が出なくなる病を発症してどうやら本体がNGっぽいステレオも交換したい。
その前にパネル周りの配線とか何とかしたい。
もうマフラーを静かなのに変えちゃいたい。

う~ん。。。もうすぐ年末ですし何から手を付けていくことになるのか。。。


次回をお楽しみに(笑)



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TRI様 マフラー落っこちちゃってご来店。

( ´ー‘)ゞ ハイッ! お盆休みは増量コースの石川です。♪

前回ブロック塀と喧嘩してご来店だったTRI様。
昨日の晩?今日の朝?こっそりとご来店です^^


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マフラーが落ちてしまったそうです・・


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ピットまで乗ってきましたが排気漏れの感じは無し。
本当にマウントだけが切れているようです^^

上げる前に灯火点検。
すべてOKヽ( ´ー`)ノ


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前もOK♪
 

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オイルの量も良いですね^^
そう言えばSOD-1すごく調子良いそうですね♪

これは通販やっていないのでキャメルにご来店して頂ける人だけ体感できる魔法の添加剤です(*´¬`*)


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LLCは若干少なかったので足しました(`・ω・´)ゞ


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ブレーキフルードはOKです^^


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ツインキャブカッコいいですね~
ACレスも漢らしい♪ 運動会行きましょうヽ( ´ー`)ノ


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さて本題。
前から点検♪


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触媒がズレてヒートシールドが一部欠損しています。
これ残念ながら生産中止でパーツありません(´;ω;`)


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ミドルのマウントが完全に千切れていますね~


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リアマウントはナットがありませんね。。。
ここを結んでご来店されたんですね~^^

さすがミニ乗りですヽ( ´ー`)ノ


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このマウントもちぎれる寸前ですね。


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っと言う事でこの2つのマウントを交換しました(`・ω・´)ゞ


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交換後エンジンかけながら各部増し締め点検。
異常ありませんでした^^


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こちらもキュキュッと増し締め。


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リフトアップついでに下回りも点検。
タイミングカバー付近からオイルの滲みあります。


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クラッチ側のクランクシールからも滲みがあります。


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右のドライブシャフトアウターブーツからグリスがにじみ出てきています。


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お?左側が少しオイリーです。。。


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メカポンプからのオイル漏れがありますね。。
いっその事電磁ポンプにしちゃいましょうか!


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タイヤの空気圧もOK♪


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試乗チェックもOKですヽ( ´ー`)ノ


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作業完了のご連絡後速攻でTRI様ご来店ヽ( ´ー`)ノ
手にはうなぎパイV.S.O.P.

みんなに内緒でいしかわが全b・・・イテテ


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今度は運動会ですよね!
最初は筑波かな?本庄かな?袖ヶ浦かな?

楽しみですね~♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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YAS様 SBoMの前点検でご来店。マスターの熱ーい講義で優勝を狙う♪

( ´ー‘)ゞ ハイッ! メカではありませんよ?の石川です。

一部では超有名人なYAS様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ 


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SBoM前の点検に来たよー」

前回のご来店は前回のSBoMの前点検でした。
これだけ見ると生粋のレーサーですね♪


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マスター 「んじゃーこれからサーキット走行とはの講義を始める!」

YAS様 「キャー♪ お・て・や・わ・ら・か・に」


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団長がキャメルの為にわざわざ作ったサーキット走行虎の巻


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上半分はサーキット場でのドレスコードヽ( ´ー`)ノ
下半分はフラッグの説明。


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YAS様 「もう完璧♪ 超楽勝~」

マスター 「かぁ~!心配だぁ~」


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マスター 「だってコレだよ?」

前回SBoMの写真を指差し心配顔


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ありゃ~。こりゃ随分気持ち良さそうですね~(笑)


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下のフラッグの意味講義で「俺もオレンジボール振られた事あった」とマスター。
意味を知れば怖いもの無し?ですね~


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んじゃーミニの点検~


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しちゃお~かな~?


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本当に始めちゃうぞー

してください。(笑)


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その頃店内では走行マナーの講義に移っています。

「要はイン側でガンガン行けば良いんですね?」

「それだとほらっ!曲がりきれなかったりするじゃん?」


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ガンガン攻めるぞ!
そして狙うはシリーズチャンピオン!


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「おや?これは交換しといた方が良いね・・・」
「ですよねぇ~」


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リアマフラーが一周ぐるりと割れちゃってます(・_・;)


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ショックは抜けちゃっていますが。。。。次回で。


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「こーやって持ってみると思った通り軽いなぁ」


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LLCが少し少なかったから軽かったのかな?
足しておきます(`・ω・´)ゞ


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オイルも200ccほど足りなかったから足しました。


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マフラーは純正も良いけどどうせ変えるならコレ。

三和トレーディングさんのr.3に決定ヽ( ´ー`)ノ


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今までお疲れ様でしたのマフラーは降ろす間にくの字になっちゃいました。
YAS様。これ持って帰ってリビングに飾ります?


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ここを締めて取付完了ヽ( ´ー`)ノ


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スミ子ちゃんにピッタリのキッラキラマフラーです♪


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今日車検上がりでご来店のKTM様とツーショット。
お二人共ポールスミスでポールスミスブルー♪
KTM様のボディーに今回施工したガラスコーティングに興味津津のYAS様です(*´ー`*)


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コレを見ながらあと1週間がんばりまーす


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おぉ~ このマフラーやっぱカッコいいね~


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さて、まっすぐ帰って勉強。。。。なーんてする訳なーい♪
お天気が良いから走り回っちゃうぜヽ( ´ー`)ノ

いよいよ来週に迫った初レースです。
ルールを守って安全にガンガン攻めましょうね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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ST様 マフラーが落っこちちゃいました(´;ω;`)

( ´ー‘)ゞ ハイッ! メカではありませんよ?の石川です。

先日ウインドウレギュレーター交換したばかりのST様がJAFでご来店です(^_^;) 


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いつもは乗せられて来るパターンが多いんですが今日は珍しく引っ張られてきました。


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「急に下からガコッて音してマフラーがー」


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ナイスな吊りです(*´ー`*)b


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リフトが空いてないのでこの場で覗いて見た結果ダウンパイプの蛇腹部分が伸びちゃっていました。


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それとマフラーが後ろに押された事でリアのサブフレームが曲がってしまったので修正が必要になります。

修理完了までお待ち下さいませ。


☆■☆  2/16  石川の追記です。 ☆■☆


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お待たせいたしました(`・ω・´)ゞ


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オイル量は良いですね^^
交換まではあと1000kmくらいです。


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お?LLCが少ないですね。


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足しておきました^^


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リフトアップして改めて見ると・・・やっぱり伸びてますね~^^;


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遮熱板も触媒に引っ張られて千切れています。


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マフラーハンガーが千切れてます。
赤丸の所が元々付いていた所です。


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リアサブフレームはゴムマウントが早めに千切れたお陰で思ったより軽症?


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まずは全部降ろします。


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脱。


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エキマニのスタッドボルトとナットは錆やら熱やらで大分お疲れモード。


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こちらは新しいパーツと交換します。


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ネジはタップ立ててフランジ面お掃除。
もっと腕が細くならないかしら?


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スタッドはお薬塗ってねじ込みます。


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ダウンパイプブラケットも拉げてるので交換します。


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う~ん立派♪


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ダウンパイプ新旧交代の儀。
ミニスペアーズの対策フロントダウンパイプ

何の対策をしているかと言うと、良くぶつけてしまうフレキシブルの部分が2~3cm上がる♪
他にもトルクが上がったとか良い事沢山(*´ー`*)

これは安心できますね。


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エキマニ-ダウンパイプ間はJMSAの強化ガスケット使います。


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ボルトにはスレッドコンパウンドで焼付き防止。
コレしとかないと次外す時たいへーん。


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着。


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遮熱板は部品が出ないのでアルミテープを駆使して何とか直します(;^ω^)


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マフラーを一番うしろで吊っているマウント。
もちろん交換します。


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リアサブフレームは何とか今回板金屋に入れずにキャメルで直しました。
多少波うっていますがこの辺が限界です(^_^;)


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マフラーを真ん中で吊っていたブラケットは見事に千切れています。
これは流石にどうにもなりませんね。


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別の新しいパーツで吊り直ししました。


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何とかマフラーも復旧完了。


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マウント位置もまあまあ良い位置に戻りました(`・ω・´)ゞ


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フロントパイプのジョイント部もマフラーコーキング塗って排気漏れ対策。


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デフケースとダウンパイプもガッチリ付いて安心ですね^^


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最後に試乗。
ST様のミニ速いですね^^
下から乗りやすくて良い感じです♪


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ただ。。。インジケータースイッチに節度感無いですね(・_・;)
気をつけてないと即パッシングする人みたくなっちゃいます。


☆■☆  2/20  石川の追記です。 ☆■☆


ST様が北海道からお戻りです♪
雪山を思い存分堪能できましたか?


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ダウンパイプも新しくなってちょっとトルクが出ると思います。
こちらも十分堪能してくださいね~

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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TKN様 修理だけじゃツマラナイ!?ご褒美付整備ですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの石川です。

前回のオイル交換の時に見つかったクラックなどの修理でTKN様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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あれ?何か右手に持っていますが?


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ルームミラーがブラケットごとガラスから取れちゃったそうです(汗)
4/27に交換したばかりのフロントガラスなのに。。。orz


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「修理ばかりだと嫌なので」っと店内をキョロキョロ。

「確かこの辺で見た様な気がするんだよね~」

DHRレーシングナットですヽ( ´ー`)ノ
恐るべし記憶力です^^

それと前後に5mmのホイールスペーサーも追加です^^


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では作業完了までお待ちください(*´ー`*)ゞ


☆■☆  7/16 ピンクの石川 追記。 ☆■☆


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ピンボケですが作業開始!
作業の方はピンボケになりませんように(笑)


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まずはテンションロッド&ロアアーム交換。
ロアアームは1.5度・テンションロッドは調整式ですヽ( ´ー`)ノ


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ビリビリなラックブーツも交換します!


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新旧交代の儀。

ってここまでは良かったんですが問題発生。



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よーく見てください。
これ右のタイロッド周辺の写真左が後(ボディー)で右が前(サブフレーム)です。



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次。左のタイロッド周辺の写真。
左が前(サブフレーム)右が後(ボディー)

この状態でタイロッドがボディーに干渉しています。
これでは何回ブーツ替えてもすぐに切れちゃいますね(汗)

恐らくサブフレームごとラックもボディー側へ押し込まれているようです。

フェンダーのプレスが強いのでそこだけは元の位置にあるもんだからラックが伸びる時(右に切った時)ボディーに当たってしまいます。

ここを修正してキチンとコーナーリングを楽しめるようにしちゃいましょう♪


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

7/30

メカ山田です。

今日は、マフラーの交換 !


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今まで頑張ってきた純正マフラー。

とても静かだし、これもまた良いのですが。


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ミニに乗ると、一度はマフラーを交換してみたくなりますよね !

メカ山田も、センター出しが大好きです。


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サブフレームに穴をあけるのは、少々開けづらいですが・・・


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ボディーが近すぎて、ドリルが当たってしまいそうなんですよ・・・

無事、穴も開け終わってホッとしました。


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マフラーの取り付けも終了。

良い音しますねぇ、このマフラー !

TKN様、楽しみに待っててくださいね。


☆■☆  7/31 ピンクの石川 追記。 ☆■☆


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残りの作業です。

前後4本ともに5mmのホイールスペーサー入れます。


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締めるのはもちろんDHRさんの大人気商品


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手できっちり肌付していきます♪


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ところで何でこのラグナットにしたんですか?

TKN様「それはこのナットが本物だからだよ」


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全部手で締めたら最後はトルクレンチで仕上げ。
6~7kのトルクでっと書いてありますので間を取って6.5kで締めました(*´ー`*)


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気になる振動も無くなってゴキゲンのTKN様♪
次は何をいじっちゃいましょうか?^^

高速道路の穴には気をつけてくださいね(;^ω^)

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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