( ´ー‘)ゞ 寒い冬には牡蠣鍋で1杯やりたいですね~♪の石川です。


前回オイル交換で初キャメルだったTUM様が予定より早くご来店です?


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「火曜日に来ようと思ったんだけど・・・」


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昨日の夜にライトスイッチが壊れちゃったとの事。
あらら。何だか動きません(^_^;)


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それにしてもスパルタンなミニですね~^^


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接点も真っ黒焦げ。
スイッチも熱で変形しちゃっています。


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っと言う事で新旧交代の儀。
こっち面は色あせもそんなに無いのであんまり変わらない?


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裏側は一目瞭然ですね。


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ハーネスも交換します(`・ω・´)ゞ


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タップで何かの電源取ってますね。


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一緒にギボシで留めといたので今までよりはトラブル回避出来るかな?
接点焼けの防止も含めてヘッドライトにリレー入れる事をお勧めします。


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っとここで「また3日後に来るの面倒だから置いていく~」


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では作業完成までしばらく代車でお過ごしください^^


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スイッチも直って灯火チェックOKヽ( ´ー`)ノ


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行方知らずだったヒーターファンのスイッチですが、どうやらこのトグルスイッチですね~


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気になるタイヤの空気圧は。。。右前100kpa(^_^;)
リアは左右とも160kpa位で何故か左前が300kpa入っていました。


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全部220kpaで合わせましたので時々確認してください。


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今日はあと右の追加ロアステディー取付まで作業しちゃいます。


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その前にちょっと点検。
LLC気持ち少なめだけど問題はないですねー


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問題は無いけど足しときます(笑)


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オイルは0.5L程少ないです。
足そうとも思ったんですが距離をみたらそろそろオイル交換の時期。

TUM様と相談の結果交換する事になりました♪


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では、ステディー取付。
この辺りにこ~んな感じに付きます^^


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その前にアンダーガード外し。
オイル漏れが若干有り。

今回左のドライブシャフトOHでデフサイドシールも交換されればオイル漏れも減って良いですね^^


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このステディーについてくるブラケットは毎回加工が必要ですね・・・(^_^;)


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グリグリ調整。


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元のブラケットも外してつけ直してようやくブラケットの取付完了^^
キャメルの強化プレートをつければ簡単に取付出来て耐久性も段違いですよ♪


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間が空いてしまう場所にはワッシャー入れて調整しました(`・ω・´)ゞ


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ロッドの反対側はサブフレームに穴を開けて留めます。


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開けた所は錆止め兼ねてアンダーコート塗っておきます(`・ω・´)ゞ


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バッテリーのB線が触りそうなので。。。


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若干調整♪
これで安心ですねヽ( ´ー`)ノ


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アンダーガードにも干渉しなくてラッキーです^^


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ところで左のブラケットが割れているステディーはどうしましょう?
つけといても害は無いと思いますけど。。。。

これからまだ左ドライブシャフトのオーバーホールやナイロンベアリングの交換。
オイル交換も残っています。

もうしばらくお待ち下さい。


つづく。



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