スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

PECS

CHM様 キャメルでは初オイル交換ですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ 今はヒラメ?エンガワ大好きな石川です。

前回折角シート交換し終わって気持ちよくドライブしていたら左の窓が落っこちるハプニングに見舞われたCHM様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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今日は生憎の雨模様ですが元気にご来店です^^


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まずはメカ山田さんに試乗チェックからしてもらいます^^


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灯火バッチリ♪


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「窓もバッチリ」ってここはまだまだバッチリで居てくれないと困ります(汗)


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オイルは前回500cc足しましたのでそれからは減っていないようですね^^


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「っと言う事でオイル交換よろしくね♪」
承知しました^^


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オイル抜きながら変な子居ないか検問中。


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不審者は現れず。
バッチリ健康♪


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ドレーンはPECS付いていないミニなら普通くらい。


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「楽しみにしていたPECS付けてね~」
お?バランス良いですね~


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早速装着♪
これからCHM様の熱い走りをサポートします。


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パッキン替えて戻します。


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足回りのチェック。
前回とほぼ変わらず。

ボールジョイントに小さなガタあります。


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グリスアップでそのガタも解消♪


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こっちは解消されません(汗)
車検までもつかな?持ってくれると良いですね。


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デフケース回りから少し滲みがあります。
増し締め・・・締まりませんね。


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デスビの付け根やタイミングチェーンのカバー付近からのオイルにじみがあります。
新車で買った時にオプションで付けたアンダーガードも新車当時の様に?綺麗にします^^


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タイヤの空気圧は220kpaに合わせます。
だいぶヒビ割れ進行しています。


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「話題のSOD-1も入れてね。」
これは一度入れたらやめられなくなりますよー^^

シフトフィーリングが変わります♪


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リザーブタンクのLLC量OK(*´ー`*)b


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こちらもOK。


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けどキャップはNGなので交換します。
使うのはJMSAのMade in Japan


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ECUガードラバーがくたびれ気味です。


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でも中身はノーフォルト♪


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エンジン回転・アイドルスイッチなど問題なし♪


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水温センサーもバッチリ作動。


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インマニ負圧を見ているMAPの数値も良いですね~


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エアクリーナーに付いている吸気温センサー27℃


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バッテリー電圧14.0V
新車から2度交換しているそうです^^


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O2センサー元気に活動中♪


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フューエルトリムも正常作動していますヽ( ´ー`)ノ


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CHM様の愛情のあらわれ。
ECUチェックなどに使う3ピンコネクターをぷらぷらしないように固定してありました^^


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今日取付けたPECSや添加したSOD-1どちらも体感出来るパーツです。
帰り道楽しんでお帰りください^^

楽しみすぎて飛ばしすぎ注意ですよー
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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8月の第2火曜日 いしかわ号 夏のドライブに向けてメンテも大事。というよりメンテが大事。

( ´ー‘)ゞ もう台風シーズン突入?今年は多いのかな?ちょっと心配になってる石川です。


行楽シーズン到来!
既にあちらこちらで渋滞があったりなかったり?

今年はどこに行こうかな?
完全ノープランで夏季休暇突入です(笑)


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この間甲州街道から小仏峠へ向かうも残り1.8km地点で生い茂る草花に断念。
この子は歩くの全然へっちゃらと言いますが、こんな所にミニ放置出来ないのでUターンでした。残念。


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前回の続きをやりたい所ですが。。。
今日は夏のドライブに向けてメンテ中心。


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まずはポン付け?ポン乗せ?したままシレーっと走っているこのエンジン。
今更ですがオイル交換します(笑)


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うんうん。


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ステッパーモーターの数値が少し低いかな?
他は普通。


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前回サーモ抜いたら水温100℃とかまで上がらないのは良いんだけど。。。
上がらなすぎでちょっと気持ち悪いです(汗)


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うんうん。


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元気に活動中。


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まぁまぁ♪


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うーん。。。相変わらず低いですねー。
ホントはブラックオルタといきたい所ですが・・・


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水温が上がらないのでやっぱりサーモ付けることに。
前回抜いてそのまま放置してあったのを試しに煮込んでみます(`・ω・´)ゞ


他も点検。


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変色ひどいですねー。
次サーキット走る前には要入替ですね。


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キャップの端子もボロボロ。
まぁ室内にスイッチも無いから取っちゃっても良いんですけど。。。
また今度。

今「今度とおばけは出たためしがない」って言った人は昭和の人。


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クラッチフルードも変色著しいですね。。。
ブレーキオイルと一緒に入替えます(汗)


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さて、オイル抜いてみます。
載せ替えた時に入れたオイル。
気がつけば2300km位走ってます。

まぁOHした訳でもないので良いんですけど。


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う~ん・・・
PECSついている割には多め?
まぁ6月7月と本庄2回走ってるのでこんなもんかな?


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廃油の中にも何かいますね。


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デフのスラストワッシャーかな?


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PECSを見ながら「そう言えばエンジン乗せる時掃除してなかったな・・」と当時を思い出す絵。


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外して掃除しましょうか(笑)


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その時丁度煮込み料理がいい塩梅。
水温90℃でこの開き具合。

そりゃ水温100℃超えるよね(汗)


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PECSばらしてみましたヽ( ´ー`)ノ


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うーん。想像通り(笑)
磁力線によりオイルの通る穴を塞がずに綺麗に鉄粉をキャッチしてますね^^

時々見かける通常のエレメントに付ける磁石も鉄粉取れますが100%磁力線を通すのはPECSだけ。
後付磁石も無いよりはマシですが鉄粉を取るって部分だけ見てもやはりPECSが良いですね(*´ー`*)b

後はこんなに鉄粉が付く前に掃除すると更に良し(´;ω;`)


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いくら石川でもココは新しいガスケット使います。


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取付完了♪


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ドレーンも掃除して戻します。


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グリスアップもしとこ(*´ー`*)


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オイルはもちろん一度味わったら抜けれないSOD-1


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ほぼ街乗りないしかわ号にはぴったりなWAKO'S PRO-S プロステージSの10W40投入ですヽ( ´ー`)ノ


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オイル交換も終わったのでサーモ取付します。


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サンドイッチプレートの下は触らず上だけで何とか交換。
下をいじるのは・・・何だか寝た子を起こす様な気がして。。。(笑)


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サーモは新しいの付けます(汗)
さっきのはポイ。


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ギュッと締めてLLC入れてエンジンスタートヽ( ´ー`)ノ


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94℃で電動ファン始動!


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いつもより余計には回っていません。
いつも通り。


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89℃でストップ


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電動ファンの動作良いです♪←自画自賛


気分がいい所でお昼ごはん♪


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やっぱ肉喰ってパワー付けないとね!

今「パワーじゃ無くて他のもんが体中に付いてるぞ!」って思った人はそこに正座。


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帰ってくるとメカ山田さんが美味しそうなアルミのアングルを振り回しています(笑)


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そのアングルをちょっと貰って作り物。
うちの子が右腕に乗っかって外の景色を見るので良いのを作っちゃいます。


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肘当てヽ( ´ー`)ノ
そのままだと痛いのでクッション材貼付け。やっつけ感満載?


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でもすっげー楽♪
ただ、サーキット走る時は外さないと肘当てちゃうかな?


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この際だからセラミックエアーも2回目いっちゃいます♪


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気になっていたこの作業もリフトに入っているついでに。。。


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ヘッドランプとウインカーを連動させちゃいます。
方法は簡単。フロントフラッシャーの+を分岐してLED緑線に繋ぐだけ。

右テストOKヽ( ´ー`)ノ
こりゃ派手です♪


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左も繋いだら。。。あれ?動かん。
電気は来ているのでユニット側に問題ありそう。。。

右だけじゃ変なので戻します orz


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凹んだ気持ちをリフレッシュするにはやはりこの点滴しかありませんね!
これでドライブしながら燃焼室も綺麗になって言うことなし(*´ー`*)b


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点滴して気持ちよくなったので久しぶりに洗車して本日の作業終了。


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ホントに今年の夏はどこいこうかしら?
良いところあったら教えてください(笑)


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SWI様 1回目のオイル交換他でお預かりですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ そろそろ梅雨?冷却系・AC・ワイパーと色々心配ですね。の石川です。 

前回左前からのキコキコ音に悩まされたSWI様がオイル交換でご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「これ20個下さい。」

そこにあるだけなんですよー^^;


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シートをどうにかしたいSWI様。
ワークス兄さんに座ってみます。

「コレもいいなぁ」


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今回はカギを作ったりガラスを見てもらったりでお預かりです。
では、ハイチーズ。


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チーズ。


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チーズ!
SWI様 「撮り過ぎだろ!」

まだまだ撮りますよ~(笑)


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今回はキャメル代車でお帰りです。
「長くいると魂まで抜かれてしまう。」

キャメルスタッフの持っているカメラが「抜かない方」ですよ~(笑)

そして本日。。。
ガラス屋さん到着。


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コレですかー?


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これは傷が深すぎて研磨は無理ですね~;;
この傷が消えるまで削ると歪んだ世界になってしまいます。。。

との事です(´;ω;`)


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SWI様のミニはドキンちゃん。


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てるてる坊主。
明日天気にしておくれ。

「僕らには天気を左右するほどの力はありませんよー」


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では、お天気のうちに試乗兼ねてカギを作りに行きます。


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今度は後ろからキコキコ聞こえるとの事ですが・・・


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分からないまま鍵屋到着。


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そして完成ヽ( ´ー`)ノ
帰りも。。。キコキコ分かりませんでした  orz


ここからはメカさんにバトンタッチします(`・ω・´)ゞ


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

5/30

メカ山田です。

今日は、残ってるオイルとウインカーの交換を行います。


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まずは、リヤからの異音の点検を兼ねて、試乗から開始したのですが・・・

やっぱり異音は分かりませんでした・・・


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お車は調子が良く、それを示すかのようにセンサーも全て基準値内 !


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異音がでそうなところといえば、ナックルジョイント?


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ラバコンとハイローの当り面もでそうかな・・・

給油したので、様子をみてくださいね。


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まだ納車から1000km、調子が良いのは当然ですね。


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1回目のオイル交換なのに、フィルター交換もご用命です。


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装着するのは、もちろんPECS !


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今もドレーンの鉄粉は、決して多くはありません。

マニュアル車の平均的な量ですね。

この鉄粉がどのくらい減るのか、次のオイル交換が楽しみになりましたね !


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お車は、まだ納車したばかりですですからね。

当然、エンジンルーム、下回りともに不具合はありません !


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オイルは、プロステージ10W-40を入れさせていただきました。


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もしかして、これも不具合?

左フロントのウインカーレンズが割れてると、SWI様からご指摘がありました。

確かに割れてますね。


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納車整備時に見落としてしまったみたいです、すみません・・・

早速、交換させていただきますね。


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割れてない右側も、一緒に交換させていただきます。


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作動は良好、これで終了です !

ご来店は、今日に決まったみたいですね。 お待ちしてます !


(*‘ω‘ *) 5/30 石川の追記です。(*‘ω‘ *)


キャメルがお休みになる前にっと銀座第3小学校卒のSWI様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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早速32fesのチケットGETです♪

次はシートを交換するんですか!?
しかももう手に入れてあるとか無いとか。

走り出したら止まらないぜ~土曜の夜の天使さ~♪


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うなる 直管闇夜をさき~朝まで全開アクセルお~ん♪
「はっ!セラミックエアー頼むの忘れてた!」

次はシートとセラミックエアですね(笑)
お気をつけてお帰りください^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ



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YSD様 さりげなく登場でサンバイザーとPECSゲットですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ もうそろそろお花見まで秒読み?今年はどこに花見行こうか悩み中の石川です。 

前回納車されたばかりで点検に来られたYSD様が再度ご来店ですヽ( ´ー`)ノ 


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何だか暫く見ないうちに派手になりました?(*´ー`*)
どうでしょうのノボリが良いですね♪


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「今回はコレを買いに来たのさっ!」
今年のお正月にさりげなくブログに書いたサンバイザーですね♪

さすがお目が高い^^
って言うかまだ通販に載っていませんでしたね(汗)


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「それとコレも買ってくー」
去年の夏の再販当時に通販でご購入していただいたPECSのガスケットセットですね^^

そう言えばペンシルタイプのPECSはどうしました?
バイクに使っているのかな?


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横からも撮っちゃいます。
向こうの方でマスターが心なしか優しい表情でみてますよ(笑)


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今日は夕方からお天気が崩れると予報が出ています。
場所によっては雪とか言っていますが気をつけてお帰り下さい(汗)

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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ST様 体感優先で本日はPECS取付ですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ 冬本番で寒さも一段と厳しくなる中、こたつで1杯やりたいな~家にこたつ無いけど。。。の石川です。 

お天気が良い本日ST様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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前回ご購入されたW.F.O.アシスタンスバー(左用)もバッチリ装着済みです♪


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お見事♪


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今日はポジション改善とおしゃれ装備のシフトノブ(ウッド)ご購入です♪

「こんな感じのポーズで良いけ?」

ありがとうございます。(笑)


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ここからPECS講座。
まだついていないST様は興味津々です。


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考えた結果オイル交換前にPECSだけ付けて体感しちゃおう大作戦ですヽ( ´ー`)ノ

PECS とは(Power up and Economic Clean System)の略称です。

エンジンオイルは、エンジン内を循環する際に生じる超微粉の「1次摩耗」が、さらに「2次摩耗」「3次摩耗」を引き起こします。
その結果、多数の金属摩耗粉が生じ、強く接触して発熱することにより、オイルの分子構造が破壊されています。

磁力型オイルフィルター(PECS)は、エンジンオイル内にある1次摩耗粉を磁力で吸着。2次・3次摩耗を防ぎます。
オイル内の微粉末が減少するとエンジンオイルの潤滑力が飛躍的に向上、オイルの劣化を防ぐことができるという画期的なフィルターです。
言うまでもなく、ローバーミニはミッション・エンジン・デフオイルを1種類のオイルでまかないますので、PECSはミニにピッタリのパーツです。


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早速エンジンオイル内にある1次摩耗粉を取り切れない従来のエレメントと決別。


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「相棒!これからよろしく!」
よくみたら限定のアルミ地ヴァージョンじゃないですか♪


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綺麗ですな~(*´ー`*)


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本日の日付&距離。
最初は10,000km位で点検してみましょうか?^^


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三和トレーディングオリジナルラジエーターバイパスホースの継ぎ目にLLC滲みありますね。。。
増し締めして拭いておきました。


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これから大宮辺りまで走るそうですが、きっと「おやっ?」って思いますよ^^
そしてどんどん良くなっていくのがわかります(*´ー`*)b

次回のご来店が楽しみですね~♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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