曽根です。
私が平成19年11月から、時々足に使っているMINIです。
特別なMINIじゃないです。
というか、ちょっとクタビれてる方ですね。
気張らずに普通のメンテナンスで足にしながらテキトーに乗ってます。
近くにMINI屋があれば、安心して乗れます! っていう見本みたいな(笑)
日常のメンテナンスや部品取り付けなどの話題で、ブログにしていこうと思います。
とりあえず、自己紹介。
『社用車 96年MINI h04644』
h04644ってのは、当社八王子店の在庫番号です。
すべての入庫車に順番に振られてますから4644台目です。
96年式 1.3i クーパー ブリティッシュグリーン/白 右ハンドル 4速 エアコン付 53600km
3年前に入庫した時から、2,3速のシンクロが既に減ってまして、特に2速はシフトアップでもダブルクラッチ使わないと、ガリっと引っ掛かります。
ダブルクラッチの練習には良い教材です・・・、が、いつか治します。
では、3年前の姿から。


宮崎県からはるばるやってきたんですねぇ。

私が平成19年11月から、時々足に使っているMINIです。
特別なMINIじゃないです。
というか、ちょっとクタビれてる方ですね。
気張らずに普通のメンテナンスで足にしながらテキトーに乗ってます。
近くにMINI屋があれば、安心して乗れます! っていう見本みたいな(笑)
日常のメンテナンスや部品取り付けなどの話題で、ブログにしていこうと思います。
とりあえず、自己紹介。
『社用車 96年MINI h04644』
h04644ってのは、当社八王子店の在庫番号です。
すべての入庫車に順番に振られてますから4644台目です。
96年式 1.3i クーパー ブリティッシュグリーン/白 右ハンドル 4速 エアコン付 53600km
3年前に入庫した時から、2,3速のシンクロが既に減ってまして、特に2速はシフトアップでもダブルクラッチ使わないと、ガリっと引っ掛かります。
ダブルクラッチの練習には良い教材です・・・、が、いつか治します。
では、3年前の姿から。


宮崎県からはるばるやってきたんですねぇ。


