曽根です。



ピットでは販売になって納車整備中のMK-1仕様と、奥の方でこれからMK-1仕様に仕上げる2号車が並んでます。


小さなサビや傷をきれいにして戻ってきたMK-1仕様



本来はフェンダーレスにしたいところですが、合法的にフェンダーレスに見えるように、フェンダーを真横に張り出してあります。
フロント側の張り出しが大きかったので、バンパーの幅に合わせてカットしまいした。



下回りの点検整備中です。　このMINIは1年前にキャメルで、水回り一式（コア増しラジエター、ウォーターポンプ、ラジエターホース、サーモ・・・・）　と、足回り一式（ブレーキディスク、ハブベアリング、上下ボールジョイント、ロアームブッシュ、テンションブッシュ、強化エンジンマウント、デフサイドシール・・・）を交換してあります。



室内の仕上げ中です。



タコメーターを取り付けてます。　　
この後、ステレオ、ＥＴＣ、ナビをどこにつけようか思案中です。。。




日野市のＴＭ様のメイフェアは、自宅駐車場での数年間の眠りから覚めて、今から新規登録に行ってきます。



女性スタッフが今から八王子陸運局へ。



所有者は同じですが、また新しいナンバーをつけて第二の人生を歩き始めます(笑)

今まで動いてなかった車ですので、走り始めることでいろいろな事が起こる可能性があります。
納車までの間、できるだけ試運転をして状況をみます。






水回り交換の、ＩＷＴ様のツインキャブです。



水漏れが見つかり、この機会に水回り一式を交換させていただくことになってから数日預かりっぱなしですみませんでした。



作業開始です。



ラジエター、ウォーターポンプ、ホースが外されていきます。



キャブに変更されているので、インマニへのホースはメクラ蓋でふさいでおきます。



新しいウォーターポンプが際立ってます。。



サーモスタットは82度のものをチョイス。　サーモハウジングのボルトはいつものステンレスを使いました。



キャメルオリジナルの、国産ファンスイッチ付きのコア増しラジエターに交換します。



グリルをつけてしまったんで、ラジエターの上から写してます。。
中央に見えるのが、国産のファンスイッチ。
ダイハツ製で、89度でＯＮ　82度でＯＦＦします






よし、完了。。

明日は定休日なんで、あさって試運転してから納車準備させていただきます。。





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