曽根です。



納車整備中のＫＪＭ様の白の９７年メイフェア・４速は、水回りと足回りなどの部品交換を終え、後は通常の車検整備に入ってます。
リヤのホイルシリンダーなどは、この車検整備で交換されていきます。



昨日までの整備で交換された部品。。。。

まだ使えるかもしれない・・という部品達ですが納車整備ではどんどん交換されてます。





ＮＭＲ様のポールスミスはオイル交換です



続きは、続きのブログで・・。





空いた時間で、少しずつ現在製作中のＭＫ－１仕様に手をつけてます。
今日は、ウインカー取り付け。。　　





夜になって、ＳＭＲ様から、エンジン再始動してもすぐに止まってしまうので今から保険会社のレッカーサービスでキャメルに向かいます。。。　との緊急連絡。　



八王子市内だったんでまもなく積載車で到着。。

ＪＡＦや保険会社のレッカーサービスはＭＩＮＩ乗りにとっては便利で安心なサービスです




キャメルの前の、広ーい歩道で降ろしてます。
手前は心配そうなＳＭＲさん。。



到着後のチェックで冷却水が減ってたので補充すると２リットル以上入りました。

すぐに止まってしまうエンジンを何回か再始動して家まで帰ろうとしてたけど、最後にはボンネットの隙間から煙（水蒸気）がでてきた。。　とのことなので、オーバーヒートですね。




明らかに漏れているという場所は特定できません。
サーモスタットや電動ファンも作動しています。



オイルにも水は混じってないし、決定的な水漏れやオーバーヒートの原因がすぐに見つかりません。

汚れが取れて漏れを発見できるかもしれないので水路の詰まりなども考慮して、明日 冷却水路の洗浄してみましょう。　








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