曽根です。

1月5日から営業開始。。



まずは展示場のお掃除から・・・

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休みの間、展示場でじっとしていたMINIたちは久しぶりに口を開けてのびのびしてます。

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ボンネット開けましておめでとうございます。。。

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すべてのMINIのエンジンをかけて準備開始です。。



初日の最初のオイル交換は、UBさまの1000ccMINI。

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ナンバーも 『1』 

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オイル交換前の点検で、ガタやオイル漏れを一緒に確認していただき、今後の整備計画をご提案します。


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ありがとうございました。  今年も宜しくお願いします。




NMR様のスポーツパック。

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エアコンパネル周辺のビビリ音。 増し締めと緩衝材で仮処理しておきました。

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急にカメラを向けたので、笑顔になる一瞬前にシャッター切れちゃいました(笑)




山梨からKBY様ご来店。

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オイルが駐車場に垂れてので漏れのチェックです。

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ミッションのサイドカバーから滲んでます。

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一緒に確認していただいてます。
エンジンを降ろさないとカバーは外れないので、今日は外側からシール剤を塗って仮処理しておきます。

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分解図を見ながら、漏れの場所を確認。
まだ、漏れの量はそれほど多くないので、これで状況観察していきましょう。。






展示場では掃除とMINIの点検が続いてます。

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展示場のMINIはエンジンをかけたので、1台づつ散歩に連れ出します

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KJM様のメイフェアです。

去年末、バッテリーは充電したのですが、またバッテリーが上がってしまったのはアース不良が原因でした。

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詳細は改めて別のページに書きます。





Z様の40thは、ブレーキオイルの警告灯が時々つくようになったとのご連絡。

キャメルの近くの病院の駐車場まで取りにいきました。


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ブレーキマスターからブレーキフルードが漏れ始めてました。
ブレーキフルードの警告灯は今回は正しく警告を発してくれてました。

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マスターシリンダーの内側はホーニングで大丈夫そうです。

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今回はインナーキット交換でいきます。
ブレーキマスターの修理は完了。


セルの回りが良くないようです。
エンジンの始動は良いので、すぐにかかるのですが一度始動に失敗したりするとバッテリーの容量不足です。

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数年間バッテリー交換してなかったとのことなので、交換させていただき、
同時に、簡易アーシングを取り付けておきました。

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もちろん、バッテリーのマイナス側にもアースコードを追加しておきます。


その後、リフトアップして簡単な目視チェック中。


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リフトアップしてリヤサスが伸びきると、ラバーコーンとハイローキットの間に隙間ができてます。
手で動かすと外れてしまいそうな位です。

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走行中に何度も着脱したようで、かなりキズがついてすんなり入らなくなってしまってましたので
ベルトサンダーでキズでできたバリを取っておきます。

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車高を上げるか、ショートストロークのショックに交換をお奨めします。





HN様、あけましておめで・・・・、 あっ、ヘッドライトが

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サイドブレーキが緩くて、MINIがひとりで壁にぶつかってしまったとのこと。

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夜中の出来事で、よく見てなかったらしいですがキャメルに来て良くみるとフェンダーまでだいぶ凹んでしまっててビックリ。

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毎年、恒例のキャメルの年賀状は3000円割引券です。。
これで中古のヘッドライトに交換するつもりでご来店でしたが(笑)
凹みが大きすぎて年賀状予割引の予算は大幅にオーバーしてしまいました。。。

新年早々、お預かりさせていただきました






TNK様、おめでとうございます。

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キャメルのカレンダー、いつも楽しみにしていただき嬉しいです。。
今年も、旧車のイラスト付きのカレンダーです。

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ラジエターのサブタンクから漏れがあるかもしれないですね。
夏になる前に外して点検しましょう。。。

ご来店ありがとうございました。





相模原から今後の整備計画のご相談で来店いただいたID様です。


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オイル漏れなど何ヶ所かを一緒に確認いただき、今後の車検やタイヤ交換などをご予約いただきました。

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ご主人は小田原出身で八王子はほとんど来たことがなかったので奥様のご案内でいらっしゃいました(^.^)
ごれからも宜しくお願いします。







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