曽根です。

 
これがミニの老舗ブランドから取り寄せたマニュアル車用追加ステディ　のキット。　　



右下リヤ取り付け用です。　　

マニュアル車にはもともと、右上のステディロッドの他に、右下フロント側にステディロッドが付いてます。　　

さらに追加する際に左右どちらか・・・とよく聞かれますが、先に同じ右側を追加したほうが同一回転面を支えることになって有効です。



フロント側のステディ用のプレートに重ねて後ろ側に取り付けるのですが・・・






前の純正のプレートは厚さ６ｍｍ、　後ろの追加プレートは３．５ｍｍ。




そして、重ねて取り付けるので、段違いになった分、後ろ側のプレートには６ｍｍのスペーサーを入れて取り付けることになります。 




松尾　『ココの部品は、前のプレートと追加プレートを一体化して、一枚物にしたほうがミッションケースへの負担も軽く、強く力を受け止めることができるのにねぇ。。。。』　

『じゃぁ、そういう部品作ってしまいましょう！　強度には妥協できないので前側のプレートと同じ6ｍｍでいきましょう。　図面書いて、レーザーカットしてもらいます』



・・・・ということで、オリジナル追加ロアステディ用強化プレート　をつくります。





朝礼のあと、測定値をもとに起こした図面をみながら打ち合わせ。。



こんな形になるね。



6ｍｍの鉄板なら５枚まで一度にレーザーカットできるとのこと。。。
とりあえず、５枚の試作品を作ってもらうことに

･････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・


そして５日後。。　　できてきました。







レーザーって大したもんだ。。　こんなに厚い鉄板にきれいに穴が空いてる(笑)


撮影用に取り付けたときにわかりやすいようにカラースプレーで色をつけます。



先日、ヘッドを塗った、ホンダの『カーニバルイエロー』　でチャチャっと。。



塗り終わったところで、撮影隊長の石川がパシャ。




撮れた写真がコレ。。



今、ちょうど追加ロアステディを付けようとしているＳＩＴ様のキャブクーパーに取り付けてみます。







ミッションケースのボルトも5ｍｍ長いものをチョイスして締めこみます。



6ｍｍ厚の鉄板だとがっちり効くね。



追加ステディも前後方向がまっすぐ取り付いていい感じです。



完成です。。　　　撮影用ですが黄色もいいかも(笑)

次からは青でペイントしようかな。。　　　１枚６０００円です。









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