曽根です。

オートマ車でジムカーナ練習走行会に参加中のＴＮＫ様。

ＭＩＮＩのオートマの可能性を日本の皆さんに伝えたくて日夜努力しております。。(笑)



今日は、２７日の走行会に備えて『ある物』を取付けにご来店です。



会社帰りに立川で買ってきてくれた鯛焼き。　ごちそうさまです。




では、早速『ある物』の取付けです。。



種も仕掛けもないノーマルの1.3 i エンジン。

しかし、排気系はデルタさんの　タコ足 → ステンレスダウンパイプ　→　スポーツキャタライザー　→　メガホンセンターマフラー　でライトチューン済みです。

やや抜けの良すぎる傾向で高回転の伸びの良さに比べて中低速トルクがもう少し欲しいところです。



で、石川号でも中低速トルクが太くなって街乗りもしやすくなった、ハイリフトローラーロッカー1：1.5　を取り付けることに。。。



ノーマルのロッカーアームを取り外し食べてしまいましょう。

味付けはご自由に・・。



で、今回のメインメニューはミニスポーツ製。



外から緩め、内から規定トルクで締め付けて取付け完了。



ルックスからトルクアップを感じますね。
これは、27日のタイムは期待できそうかな。



他のお客様もハイリフトロッカーに興味津々のようす。



この青い缶は、まだ実用段階ではありませんが、左足ブレーキを多用したときのバキューム不足を補助するタンクです。（実用化できるかはもう少し先・・）



タペット調整は0.3mmで合わせました。

ノーマルのロッカーに比べて同じクリアランスだとタペット音はだいぶ静かになりますね。



で、早速テスト走行。。。



すでにスタートでトルクアップを感じます
　
エンジン特性はそのままですべての回転域でトルクアップしてます。

乗りやすくオートマとの相性はいいですねぇ。。。

27日のジムカーナ練習走行会では期待もてそうですねぇ。。



6/26追記

明日の走行会のためにオイル交換することに・・・・



オイルフィラーキャップの奥に見えるローラーロッカーが、オイル交換を楽しみにさせてくれそうです。



オイルは100％化学合成プロステージ15w50をチョイス。。。
明日の心意気を感じますねぇ

ありがとうございました。

では明日、一緒に楽しみましょう。



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