曽根です。

４０ｔｈの車検でご来店いただいたＴＫＨ様。

町田市から日野市に引っ越されて、近くのＭＩＮＩショップで検索していただきました。。。
ありがとうございます。



まずは入庫写真でーす。。。




こんな感じで。。。　　


じゃ、早速点検していきます。



タペットカバーから少しオイル漏れてますね。



リフトアップするので一緒に確認していってください。



あぁ、左のドライブシャフトブーツが・・・・。　　

まだ音が出てなければブーツ交換だけでいいかな。。




テンションロッドブッシュも仕事し終えてます。。交換しましょ。



オイル出てますね。



右のデフサイドブーツから漏れてました。



ダウンパイプのステーにヒビが入り始めてます。交換しときましょ。




左のデフサイドシールと、その裏側のキックダウンスイッチからも漏れてるようですね。

ＴＫＨ様も一緒にご覧になって納得のようす。
直せるオイル漏れは、修理させていただくことになりました。



そして、ＥＣＵリセット＆テスト。



リセット後はすべて　『Ｇｏｏｄ』　俺もこういう成績表欲しかったなぁ・・。



9/10追記


左のドライブシャフトブーツから分解開始。。





新しいブーツをつけて



その間に、左のデフサイドシールを交換。。　　
キックダウンスイッチからの漏れは、問題ないレベルだったんでそのまま使用します。



右のドライブシャフトも抜いて、デフサイドシール交換です。




そして、きれいになりました。



左ドライブシャフトブーツ



左右デフサイドシール交換終了。。。

そして、今回は左下にステディロッドを追加させていただきました。
コレ、全部のオートマ車に取り付けたいくらいＧｏｏｄなパーツです。




未交換だったんで、ヒータジョイントパイプもスチール製に交換。。。




そのほか、リヤのブレーキカップ、タペットカバーパッキン交換とタペット調整などなど・・・




元通り、ホイールスペーサーを戻して納車準備中です。





最終チェックのテスト走行。。　　ＯＫです。




ＴＫＨ様からご指摘があったコンプレッサーが入ったり切れたりの症状は確認できませんでしたが、エアコンのサーモアンプが怪しいですが、高い部品なんで症状確認してから交換しましょう。



コンプレッサーがやや重いので、今回はワコーズのパワーエアコンレボリューションを入れておきます。



9/13追記



お待たせしました。　　本日納車でご来店いただきました。

今後もオイル交換でもおまちしてますね。。。

ではお気をつけて。。。




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