はじめまして。
キャメルのweb担当佐藤です。
いつもはキャメルオートの事務所の中で
パソコンに向かって黙々と作業し、
ホームページやブログの
デザインやコンテンツを充実させるのが仕事です。
これが仕事をしてるイメージ。伸びしているだけですね。

なので、キャメルのお客様とも接点が少ないのですが、
キャメルのホームページやブログはかなりのアクセス数なので、
直接お会いできなくとも、いい情報発信をしていきたいですね。
さて、自己紹介はこれぐらいで。

佐藤が7年前から乗っているのがこの青のマーチです。
足回りやマフラー、オーディオなど色々いじって楽しかったのですが、
キャメルに来てからこのマーチが大不評。
曽根や石川は顔を合わせるたびに
「いつMINIに乗りかえるんだ?」とか
「マーチを下取りしてやるから。値がつくだけいい。」とか
「まだ車庫証明取ってないの?」など、
かなりのプレッシャー。
(まあ、半分冗談でしょうけど、フィクションでもないです)
ということで、
ついにMINIに乗り換えることになりました。
そのMINIとは・・・

97年式 ケンジントン ブリティッシュレーシンググリーン です。
マーチのブルーからは、かなり大人っぽくなりました。
市川号・雨宮号は(おそらく曽根号・石川号も)
かなり大きな整備をしなければならない状態のMINIでした。
これはキャメルのスタッフが、
MINIのメカニズムを理解するためのスキルアップの一環です。
しかし、佐藤はクルマが好きですが、整備の経験がありません。
それにweb担当ですし。。。
ということで、いきなりハードルを高くせず、
商品車の中から「これ!」とアドバイスがあり、乗り換えです。
もちろん、佐藤は自分なりにこれをいじっていきますよ。
どういじるかは、、、まあこれからということです。
あっ、それからこのMINIは、
オートマです。( ̄ー ̄)ニヤリッ

キャメルに来店されるお客様で
オートマのMINIを探している方もたくさんおられます。
また、佐藤はオートマでゆったりとドライブするのが好きなんです。
なので、マニュアル好きな方のご期待に応えられないかもしれませんが、
どうか温かい目で見てやってください。
で、今日の第2火曜日はキャメル恒例MINIいじりの日です。
佐藤号はMINI整備の基本、
「水路洗浄」と「オイル交換」からスタートです。
で、その続きは別記事で。


















http://www.camel-auto.co.jp


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キャメルのweb担当佐藤です。
いつもはキャメルオートの事務所の中で
パソコンに向かって黙々と作業し、
ホームページやブログの
デザインやコンテンツを充実させるのが仕事です。
これが仕事をしてるイメージ。伸びしているだけですね。

なので、キャメルのお客様とも接点が少ないのですが、
キャメルのホームページやブログはかなりのアクセス数なので、
直接お会いできなくとも、いい情報発信をしていきたいですね。
さて、自己紹介はこれぐらいで。

佐藤が7年前から乗っているのがこの青のマーチです。
足回りやマフラー、オーディオなど色々いじって楽しかったのですが、
キャメルに来てからこのマーチが大不評。
曽根や石川は顔を合わせるたびに
「いつMINIに乗りかえるんだ?」とか
「マーチを下取りしてやるから。値がつくだけいい。」とか
「まだ車庫証明取ってないの?」など、
かなりのプレッシャー。
(まあ、半分冗談でしょうけど、フィクションでもないです)
ということで、
ついにMINIに乗り換えることになりました。
そのMINIとは・・・

97年式 ケンジントン ブリティッシュレーシンググリーン です。
マーチのブルーからは、かなり大人っぽくなりました。
市川号・雨宮号は(おそらく曽根号・石川号も)
かなり大きな整備をしなければならない状態のMINIでした。
これはキャメルのスタッフが、
MINIのメカニズムを理解するためのスキルアップの一環です。
しかし、佐藤はクルマが好きですが、整備の経験がありません。
それにweb担当ですし。。。
ということで、いきなりハードルを高くせず、
商品車の中から「これ!」とアドバイスがあり、乗り換えです。
もちろん、佐藤は自分なりにこれをいじっていきますよ。
どういじるかは、、、まあこれからということです。
あっ、それからこのMINIは、
オートマです。( ̄ー ̄)ニヤリッ

キャメルに来店されるお客様で
オートマのMINIを探している方もたくさんおられます。
また、佐藤はオートマでゆったりとドライブするのが好きなんです。
なので、マニュアル好きな方のご期待に応えられないかもしれませんが、
どうか温かい目で見てやってください。
で、今日の第2火曜日はキャメル恒例MINIいじりの日です。
佐藤号はMINI整備の基本、
「水路洗浄」と「オイル交換」からスタートです。
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