雨宮です。

昨日の作業（こちらから）に引き続き、本日もKMT様の車検後ご依頼事項を
行います。

まずはRECS。

燃焼室のカーボンが落ち、エンジンが軽くなります。

KMT様のMINIも初(たぶん）RECSでかなり調子がよくなりました。

今までRECSを実施されたことのないお客様、ぜひ一度お試しください。
なかなかの代物です。


RECS施工後、ご依頼事項のエンジン高負荷時に息つきする症状を
詰めて行きます。

まず、基本点検をもう一度。
点火系がよくない場合によく息つきが発生する場合があります。
しかしながら、KMT様のMINIは、デストリビューターキャップ、プラグコードは
前回の修理時に交換済み。
プラグも悪くありません。
ということで、コイルをテスト用と交換

 しかしながら、改善されず(ToT)

次にスロットルポジションセンサー行ってみます。

交換後のテスト走行を行うと、症状の改善が見られました。

しかし・・・一時的に症状はよくなりましたが、再発・・・

ECUテストの結果も良好・・・

うーんなんでしょうか・・・


その後、クランク角センサーや点火タイミングのチェック、フライホイールの
クランクセンサーのピックアップマーク等の確認を行いましたが、特に悪く
ないですね。

曽根さん、市川さんも加わり、みんなでチェックしますが、原因特定には至らず。

明日、バキューム系のチェックとテスト用ECUでのチェックを行います。

KMT様、もう少々お待ちくださいませぇ・・・


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