雨宮です。

ITO様、車検にてお預かりです。


 今回、触媒を取り付けたりその他いろいろありますので、少々長めに
お預かりです。


お預かりですので、リムジンでお送りいたします。


早速リフトアップして不具合箇所の洗い出しを行います。
今回は要注意項目がありますが、今回はお知らせにします。
次回点検時に交換しましょう！


”車検”ですので、触媒をつけます。
以前ご紹介したスポーツタイプの　”ような”　お値打ち価格の触媒です。
やはりちょっと抜けはいいようです。
商品詳細はこちらから・・・

とりあえずマフラーを下してパイプ径を測定します。
LCBからサイレンサーまで一本物ですので、フロントパイプと触媒から
サイレンサーまでのパイプを選定します。


パイプが入荷しましたので、仮組みして取付準備します。


触媒取付後の写真です。

触媒のお蔭で少し排気音が落ち着きました。


落ち着いた音で暖気してEUCチェックです。
特に問題はありません。


車検後、オイル漏れが発覚し、チェックしたところ、オイルフィルタから
オイル漏れがしていました。


原因は強化フィルタのケースがACGベルトのテンショナーベアリングの
ブラケットが当たっておりました。
ブラケットを削り、対処致しました。

最後に追加ステディロッドの取付です。
このステディロッドはキングスロード製です。
ご存じのとおり、エンジンの振れを抑えてくれます。
商品詳細はこちらから。。。


今回の車検はこれにて終了です。

お車完成しております。

ご来店お待ちしております！！


http://www.camel-auto.co.jp
クリッククリック
にほんブログ村