２月の週間ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄNo.3 : スタッフブログ｜ローバーミニ専門店キャメルオート

曽根です。

２月の２週目の、『週間ダイジェストＮｏ．２』　がまた文字数オーバーでしたので、

Ｎｏ．３で再スタート。。　　　　　まだ２月の２週目です。

1000ｃｃのＨＳＧ様

先週買ったポイントのコンデンサーの取り付け方の確認でご来店。

実はキャメルではトヨタ車用を流用してるので、デスビの中じゃなくて配線を取り出して外付けにするのをお伝えするのを忘れてました。。。　すみません。

サーフブルーのＮＫＭ様。　久しぶりにオイル交換でご来店。

なんで渋い顔してるの？？(笑)

インジェクションでもＯＫなライトなハイカムも入って快調です。

何カ所か、今後の整備提案させていただいました。

で、最後はいえェーイ　と笑顔です。

車検は、会社のお付き合いで知り合いのところに出すそうなんで、

通すだけ通してそのあとの整備はお任せくださいね。。

大田区からＹＭＹ様　シフトレバーが折れてしまって緊急入庫です。

雑誌ストリートミニにも載ったＭＩＮＩでした。。

お待たせしました。　　　詳細は　こちらから・・・・

２月の運動会には初参加の予定。　キャブクーパーのＩＳＢ様

運動会に備えて、オイルをトリプルＲにアップグレード。。　ブンブン回しても安心仕様。。

そしてＲＥＣＳで仕上げ。。。

詳細は　こちらから・・・・

ピットでは、オーバーホールの終わったミッションとエンジンをドッキング中

２速や３速のシンクロが減って、シフトのたびに『ガリッ』　と音が出ちゃうＭＩＮＩは

ミッションオーバーホールしましょう。。。　

錆を見つけたら、とりあえずサビチェンジャーで養生しておきます。

赤錆を黒錆に替えて、進行を止めておきます。　　

すぐに修理できなくても、現状維持しておけば傷口は小さいままで安心です。

ＴＫＨ様　　前から気になってたエンジン始動時の白煙の修理で入庫いただきました

バルブを伝って燃焼室に入るオイルが原因です。

交換するバルブステムシールは純正じゃなく、国産車用（スバル）を流用してるので耐久性大幅アップです。。

ブログは　こちらから・・・

ＯＮ様　　車検でご来店。。

去年の１１月には切れないクラッチで回転を合わせてギヤチェンジしながら山梨から自走で来ちゃったツワモノです。

山梨県も寒い地域だと、凍結防止の塩カリが下回りに付いてしまい錆が出てきます。

塩カリによる錆は強烈なんで、こうして高圧洗浄で下回りは洗ってあげましょう。

その後、水路洗浄、　そしてオイル漏れが発見されたデフサイドシールの交換などやらせていただき、

納車させていただきました。

ありがとうございました。

ＳＩＴ様　　

先日ステッピングモーターを交換してからアイドリングの異常現象がすっかり止まりました

アイドリングが突然高くなったり、ハンチングなどいろんな症状がありますが、

ＳＩＴ様は、突然上がるパターンでした。　　

ＥＣＵチェックでは原因が判明しないこのような症状はステッピングモーターやスロットルポジションセンサーなど、のパーツを入れ替えたりして原因追究しています。

ラストミニのＨＧＹ様　　　今日はオイル交換でご来店です。

スリック状態になったタイヤ・・・なんとかしましょ。。

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サーフブルーのＨＲ様もオイル交換です。

奥さんのＭＩＮＩのはずですが、ご来店はいつもご主人です(笑)

ブログは　こちらから・・・・

緑から赤に変身した　ＡＫＴ様のクーパー。。

そろそろマフラーを交換したいＡＫＴ様。。

現在、開発製作中のキャメルのマフラーができるのを待ってて～。。。と　もう少し待っていただくことに。

☆　開発中のキャメルマフラーは　『ステンレスセンターマフラーで、アイドリングの音量は控えめ。　低回転で抜けすぎず、高回転まで元気よく回って、パワーアップが期待できるマフラー。。』　　です。

白オートマのＴＮＫ様。　　　