曽根です。

今回のミニトレーラーの最大のセールスポイントは、

『ダブル連結式でジョイント部が折れずに、後輪が２軸のトラックのように普通にバックできる』　

でしたが、前回の陸運局への打診では、

前例がないので、かなりハードルが高そうな感じでした。




やっぱりトレーラーは、『ヒッチメンバーで繋ぐ』　しかないみたい。。

昭和４０年代にできた法律でそれから変わってないらしい。

じゃ、ヒッチメンバー方式にしよう。。とスペシャルスタッフの五十嵐君が作業開始。




私は、写真撮ってます(笑)




ＭＩＮＩはセンターマフラーが多いので、マフラーとヒッチメンバーを共存させることは最大の難所。
（今度のキャメルオリジナルマフラーもセンター出しだからね。。）




ぎりぎりのスペースに付きました。。　




合体




もう少し接近させて引っ張りたいけど、ヒッチメンバー方式ではこのくらいが限界。。



このままバックしたら折れた時に当たっちゃうから、

左右の補助ロッドで折れる角度を制限してしちゃおう。。っていう企画。

どうかなぁ・・・。。。



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