雨宮です。
NMR様、本庄サーキット1位を目指すべく(??)オイル交換、タートルエアクリ&
禁断のCCVS取付でご来店です。。。

ええー、本来はオイル交換のみのはずだったのですが・・・
事務所に入ってNMR様と石川さんが戻ってきたら・・・
石川さんの両手にキャメルおすすめグッズが・・・
事務所内ではこのようになっていたようです。

左手にCCVS(詳細はこちら)
右手にタートルのエアークリーナー・・・
えーえー、お楽しみは置いておいて、まずはオイル交換からスタート。

オイルレベル問題ありませんね。

汚れもOK。

このくらいの鉄粉、安心します・・・

グリスアップも行います。

NMR様は、キャメルで車を購入頂いているので、しっかり納車整備されています。
もちろん、ボールジョイントも交換してあります。
新品、もしくは新品に近いボールジョイントは、グリスがなかなか入りません・・・
ボールジョイントにガタツキがない証拠なのですが、かなり頑張らないと、入りません。
ここでMINIの購入を検討されているお客様へ・・・
MINIは専門店で購入されることをおすすめ致します。
これは、私がキャメルで働いているからいうわけではありません。
やはり特殊な部類の車ですので、ウィークポイントが多数あり、それをわかって
いるかいないか、そこを納車の際に整備しているかいないかでその後の修理
金額が大きく変わります。
キャメル筆頭に、専門店のMINIは高いです。
しかしながら、それにはたくさんの理由があります。
ちゃんと整備されているMINIを乗れば、そんなにお金のかかる車ではないと
思います。
正直、キャメルでなくてもいいです。
ぜひともMINIを熟知し、納車整備をしっかりやってくれる専門店で買ってください。

オイルフィルターも交換です。

純正のオイルスティックが取付れていました。
CCVSを取り付ける際には、社外のO-リングタイプに交換を進めています。
これは、メーカーであるドックハウスが推奨しています。
圧力変化で純正オイルスティックだと抜けてしまうとか。。。

さてさて、禁断のCCVS行きます。
上記写真は、CCVSを車に取り付ける前の写真です。
このホースたちを取り付けると・・・
いい感じになります。
さて、最後はタートルのエアクリーナーです。

使用前。

使用後。
エンジンルームがすっきりしましたね。
吸気音もなかなか良いです。

ピットの前で記念撮影。
エアクリ、光ってますね!

NMR様は、運転される時、ドライビングシューズに履き替えます。
そのほうが運転しやすいですよね。
私も、そうしようかな・・・

帰り道、高速道路で”法定速度内”でアクセル踏んでください。

NMR様が笑顔なのは、車に引かれそうな石川さんがいるからです。
写真を撮るのも命がけ??
またお待ちしてます!




























トルクベンチュリーとCCVSは在庫に限りがあります。
事前にお電話下さい!

クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002

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禁断のCCVS取付でご来店です。。。

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事務所に入ってNMR様と石川さんが戻ってきたら・・・
石川さんの両手にキャメルおすすめグッズが・・・
事務所内ではこのようになっていたようです。

左手にCCVS(詳細はこちら)
右手にタートルのエアークリーナー・・・
えーえー、お楽しみは置いておいて、まずはオイル交換からスタート。

オイルレベル問題ありませんね。

汚れもOK。

このくらいの鉄粉、安心します・・・

グリスアップも行います。

NMR様は、キャメルで車を購入頂いているので、しっかり納車整備されています。
もちろん、ボールジョイントも交換してあります。
新品、もしくは新品に近いボールジョイントは、グリスがなかなか入りません・・・
ボールジョイントにガタツキがない証拠なのですが、かなり頑張らないと、入りません。
ここでMINIの購入を検討されているお客様へ・・・
MINIは専門店で購入されることをおすすめ致します。
これは、私がキャメルで働いているからいうわけではありません。
やはり特殊な部類の車ですので、ウィークポイントが多数あり、それをわかって
いるかいないか、そこを納車の際に整備しているかいないかでその後の修理
金額が大きく変わります。
キャメル筆頭に、専門店のMINIは高いです。
しかしながら、それにはたくさんの理由があります。
ちゃんと整備されているMINIを乗れば、そんなにお金のかかる車ではないと
思います。
正直、キャメルでなくてもいいです。
ぜひともMINIを熟知し、納車整備をしっかりやってくれる専門店で買ってください。

オイルフィルターも交換です。

純正のオイルスティックが取付れていました。
CCVSを取り付ける際には、社外のO-リングタイプに交換を進めています。
これは、メーカーであるドックハウスが推奨しています。
圧力変化で純正オイルスティックだと抜けてしまうとか。。。

さてさて、禁断のCCVS行きます。
上記写真は、CCVSを車に取り付ける前の写真です。
このホースたちを取り付けると・・・
いい感じになります。
さて、最後はタートルのエアクリーナーです。

使用前。

使用後。
エンジンルームがすっきりしましたね。
吸気音もなかなか良いです。

ピットの前で記念撮影。
エアクリ、光ってますね!

NMR様は、運転される時、ドライビングシューズに履き替えます。
そのほうが運転しやすいですよね。
私も、そうしようかな・・・

帰り道、高速道路で”法定速度内”でアクセル踏んでください。

NMR様が笑顔なのは、車に引かれそうな石川さんがいるからです。
写真を撮るのも命がけ??
またお待ちしてます!




























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