曽根です。



ＦＫＤ様　オートマのタータンでご来店。。。

先月末にオイル交換させていただきましたが、ブログのご報告できなくてすみませんでした。。



水温計は真ん中あたりで正常なんですが、なんだか熱いんです・・・

とのことで、今日は先日できなかった水路洗浄やってみることに。。





水温のチェックしたいので、ミニモニでＥＣＵ簡易チェックします。



ミニモニのチェックではＥＣＵにはエラー無しで問題なしか・・・・




しかし



しかし、神奈川県から2時間走ってきて78℃・・・ってのは低すぎます。



ラジエターのアッパータンクに体温計いれて、実温チェック。



水温センサー77℃　　　体温計90℃　　　　

ＥＣＵには13度も低い間違った情報が伝えられてます。　もちろん水温計も77℃ってこと。。


本来なら、ここで水温センサー交換なんですが、

実は、前回のオイル交換時にオートマのジャダーがあるので、そのうちにオートマミッションを交換しましょ・・・ってことで水温センサーもその時に一緒に交換することにしました。




じゃ、水路洗浄はじめー



まずは、今入ってるクーラントを抜きます。


すごーく汚れてる場合、洗浄剤を先に入れちゃうとエンジン内部からもっと汚れが出てきてラジエターが詰まることがあります。



ＦＫＤ様のＭＩＮＩは割ときれいな緑色のクーラーントが出てきて、一見汚れてないように見えますねー。



洗浄剤を入れずに新しい水を入れながら真水になるまで循環させます。。




ここで、ラジエターフラッシング剤　入れて



20～30分循環させて洗います。



そして抜いていみると



汚れが出てきましたねー。





きれいな水を入れながら真水になるまで念入りにすすぎます。。。　




冷却力アップと強力な錆止め効果のクーラントブースターは必ず入れます。




クーラントを適量入れて、しばらく回してエア抜きして出来上がりぃ。。



お待たせしました。。



これで、ちょっと安心して乗れるかな。。。　




じゃ、また近いうちにご来店お待ちしてます。。

ありがとうございました。






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