TDK様。
トランスミッションより異音ということで、御来店。
これから、長い旅路が始まります。
ブログも長くなりますので、
トイレに行きたい方は先に済ましてください。
ビールを飲んでる方は、飲みながら～。
まず、
ヒアリング→現象確認→故障個所の特定→交換部品の選別→お見積もり
→部品の発注→加工依頼→組み立て→完成検査。
こんな流れなんですが、
ミニのミッションの場合、エンジン脱着・分離も含むため
手間がかかります。
担当は市川です。記憶を掘り起こして書き連ねます。
TDK様。
いらっしゃいませ。
御来店いただいた日が
遠い過去に錯覚をします。
試乗を行い、異音を確認します。
確かに、ギヤ鳴りがひどいです。
エンジンオイルを抜き、ドレンボルトを点検します。
かなりの鉄粉。 いやな予感。
ミッション内部の部品破損が予測されますので、
TDK様の御了解をいただき、分解作業に移ります。
これから、エンジンを下す作業に入ります。
２カットで降ろした、エンジンとミッション一体です。早業っ。
分解担当、雨宮君。
ジャンパー着てるってことは、まだ寒い時期だったんですね。
どこが不良か、点検しながら分解していきます。
レイギヤを取出します。
軸にガタがあります。
アタマを抱えて、悩んでいる雨宮メカメカ。
インナベアリングが破損していました。
レイギヤ側のベアリング挿入部分も摩耗しています。
シャフトも当たり部分が摩耗しています。
しかも、ケース側のシャフトを保持する側も偏心摩耗しています。
TDK様。御来店にて、状況説明をします。
幾分、ショックなTDK様。
気分転換に、飛び出す３D絵本でも、どうぞ。
バンバンばらします,分解担当 雨宮君が・・・。
ケースの修理を内燃機屋さんに御相談。
3人で密談。
最近のチューニング情報も、仕入れます。
オーバーホールの基本は洗浄から。
ゴシゴシゴシとよく洗い～。
修理のほとんどの時間が洗浄です。手を抜いてはいけませぬ。
両手に箱を持って、TDK様、参上。
中身は、なんですか～？ なんか軽そう。
ウルトラライトのアルミホイールですっ。
なんと、自家塗装だそうです。
ミニが組みあがったら、きっちり履かせましょう。
おしゃれは足元からですな。
ライバルのKMD様も御来店中。
今日の手作りスイーツは、なんですか？
Tシャツもグレートブリテン、おしゃれ～。
ストリートミニにグラビアアップのSNG様も御来店されました。
今日って、平日だよな～。
ミニの話題は、尽きない様子です。
TDK様の愛車、 SUのツインキャブが奢ってあるんです。
これも、お持ち帰りで、磨かれたました。
完成まで、待ちどうしいです。しばらく妄想で我慢してください。
ここからは、組み立て作業に入ります。
これらの部品を組み付けていきます。
全部新品にすれば、世話ナシなのですが、そうはいきません。
基準内か外かの判断をして部品を選定します。
シャフトにワッシャーを組み付けます。
チェックボールを吹っ飛ばさないように
ギヤとハブを組み付けです。
RACING MIND CAMEL なんちゃらかんちゃら・・・。
呪文を背負って仕事に集中してます。
ピンクのツナギも在庫が無くなり次第、カラーチェンジの予定。乞うご期待。
メッセージは変わらず？ いや漢字がいいな～。風林火山とか。
後ろの半身は佐藤君。
チャチャを入れに、イヤ、斥候にきております。
レイギヤASSYの交換です。
右側が新品。
シャフトも修正不可なので、交換させていただきます。
マイクロゲージでシムワッシャーを測定して、適切な厚さを選択します。
ケースにメインギヤとカウンターを組んでいきます。
オイルの吸い込み口をセンターに変更して、コーナーGによるオイルの
片寄りに対処します。
ギヤを、分解しないと組めないので、この機会に取付です。
シムの選定。
デフのサイドベアリングを交換です。
デフはオープンのままですが、次回はLSDですか？ TDK様。
夜も更けてきました。
静かになったので、ここから集中して組み上げます。
ミニの仕上がりが待ちきれず、
裏口より、愛車第2号で 乱入のTDK様。
よく見ると、第2号にもマフラーがはいってますね。
カスタム好きなTDK様、トルクベンチュリーもお買い上げですか。
せっかく下したんで、エンジン側の方も少しだけ手を入れます。
強化型のオイルポンプです。 なんでか写真がデカイ。
ついでなので、
チェーンとスプロケットをはずして、
フロントカバーのガスケットも交換します。
せっかく積んだのにオイル漏れはいやですからね。
フライホイールハウジングのベアリングも交換します。
動力伝達系の部品も交換です。
せっかくなので、軽量フライホイールでレスポンス向上を狙います。
また夜になり、外は雨。
CAMELのネオンが哀愁を。場末のホテルじゃありません。
組みあがりました。
TDK様、
ハーフタイムです。
なにやら、ゴソゴソと斥候中。
ピットに車体を搬入。
ゴ～スラ～、 掛け声よろしく、
チェーンブロックで下していきます。
エンジン合体よし。
降ろしは２カット、
載せは３カット の早業。
写真撮り忘れただけですけど・・・。
本日納車です。
TDK様、
大変長らくお待たせいたしました。
大事なミニを、やっと お返し出来ます。
この度は、修理を御依頼いただき誠にありがとうございました。
また、お時間が掛り御迷惑お掛けしました。
今後とも御満足いただけますよう、サービスの向上を目指しますので
宜しくお願い致します。
クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
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トランスミッションより異音ということで、御来店。
これから、長い旅路が始まります。
ブログも長くなりますので、
トイレに行きたい方は先に済ましてください。
ビールを飲んでる方は、飲みながら～。
まず、
ヒアリング→現象確認→故障個所の特定→交換部品の選別→お見積もり
→部品の発注→加工依頼→組み立て→完成検査。
こんな流れなんですが、
ミニのミッションの場合、エンジン脱着・分離も含むため
手間がかかります。
担当は市川です。記憶を掘り起こして書き連ねます。
TDK様。
いらっしゃいませ。
御来店いただいた日が
遠い過去に錯覚をします。
試乗を行い、異音を確認します。
確かに、ギヤ鳴りがひどいです。
エンジンオイルを抜き、ドレンボルトを点検します。
かなりの鉄粉。 いやな予感。
ミッション内部の部品破損が予測されますので、
TDK様の御了解をいただき、分解作業に移ります。
これから、エンジンを下す作業に入ります。
２カットで降ろした、エンジンとミッション一体です。早業っ。
分解担当、雨宮君。
ジャンパー着てるってことは、まだ寒い時期だったんですね。
どこが不良か、点検しながら分解していきます。
レイギヤを取出します。
軸にガタがあります。
アタマを抱えて、悩んでいる雨宮メカメカ。
インナベアリングが破損していました。
レイギヤ側のベアリング挿入部分も摩耗しています。
シャフトも当たり部分が摩耗しています。
しかも、ケース側のシャフトを保持する側も偏心摩耗しています。
TDK様。御来店にて、状況説明をします。
幾分、ショックなTDK様。
気分転換に、飛び出す３D絵本でも、どうぞ。
バンバンばらします,分解担当 雨宮君が・・・。
ケースの修理を内燃機屋さんに御相談。
3人で密談。
最近のチューニング情報も、仕入れます。
オーバーホールの基本は洗浄から。
ゴシゴシゴシとよく洗い～。
修理のほとんどの時間が洗浄です。手を抜いてはいけませぬ。
両手に箱を持って、TDK様、参上。
中身は、なんですか～？ なんか軽そう。
ウルトラライトのアルミホイールですっ。
なんと、自家塗装だそうです。
ミニが組みあがったら、きっちり履かせましょう。
おしゃれは足元からですな。
ライバルのKMD様も御来店中。
今日の手作りスイーツは、なんですか？
Tシャツもグレートブリテン、おしゃれ～。
ストリートミニにグラビアアップのSNG様も御来店されました。
今日って、平日だよな～。
ミニの話題は、尽きない様子です。
TDK様の愛車、 SUのツインキャブが奢ってあるんです。
これも、お持ち帰りで、磨かれたました。
完成まで、待ちどうしいです。しばらく妄想で我慢してください。
ここからは、組み立て作業に入ります。
これらの部品を組み付けていきます。
全部新品にすれば、世話ナシなのですが、そうはいきません。
基準内か外かの判断をして部品を選定します。
シャフトにワッシャーを組み付けます。
チェックボールを吹っ飛ばさないように
ギヤとハブを組み付けです。
RACING MIND CAMEL なんちゃらかんちゃら・・・。
呪文を背負って仕事に集中してます。
ピンクのツナギも在庫が無くなり次第、カラーチェンジの予定。乞うご期待。
メッセージは変わらず？ いや漢字がいいな～。風林火山とか。
後ろの半身は佐藤君。
チャチャを入れに、イヤ、斥候にきております。
レイギヤASSYの交換です。
右側が新品。
シャフトも修正不可なので、交換させていただきます。
マイクロゲージでシムワッシャーを測定して、適切な厚さを選択します。
ケースにメインギヤとカウンターを組んでいきます。
オイルの吸い込み口をセンターに変更して、コーナーGによるオイルの
片寄りに対処します。
ギヤを、分解しないと組めないので、この機会に取付です。
シムの選定。
デフのサイドベアリングを交換です。
デフはオープンのままですが、次回はLSDですか？ TDK様。
夜も更けてきました。
静かになったので、ここから集中して組み上げます。
ミニの仕上がりが待ちきれず、
裏口より、愛車第2号で 乱入のTDK様。
よく見ると、第2号にもマフラーがはいってますね。
カスタム好きなTDK様、トルクベンチュリーもお買い上げですか。
せっかく下したんで、エンジン側の方も少しだけ手を入れます。
強化型のオイルポンプです。 なんでか写真がデカイ。
ついでなので、
チェーンとスプロケットをはずして、
フロントカバーのガスケットも交換します。
せっかく積んだのにオイル漏れはいやですからね。
フライホイールハウジングのベアリングも交換します。
動力伝達系の部品も交換です。
せっかくなので、軽量フライホイールでレスポンス向上を狙います。
また夜になり、外は雨。
CAMELのネオンが哀愁を。場末のホテルじゃありません。
組みあがりました。
TDK様、
ハーフタイムです。
なにやら、ゴソゴソと斥候中。
ピットに車体を搬入。
ゴ～スラ～、 掛け声よろしく、
チェーンブロックで下していきます。
エンジン合体よし。
降ろしは２カット、
載せは３カット の早業。
写真撮り忘れただけですけど・・・。
本日納車です。
TDK様、
大変長らくお待たせいたしました。
大事なミニを、やっと お返し出来ます。
この度は、修理を御依頼いただき誠にありがとうございました。
また、お時間が掛り御迷惑お掛けしました。
今後とも御満足いただけますよう、サービスの向上を目指しますので
宜しくお願い致します。
クラシックMINI専門店 キャメルオート
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