曽根です。


今年の1月にブレーキ整備させていただいて、から久しぶりのご連絡。

快調で忘れてましたが、今日が車検です。。。。



なので、即ご来店いただきました。

ちょっと遠くからの入庫ショット。　こういう写真もいいじゃん。



リフトアップして　入庫チェックします。







右足。　　ブーツ切れ無し。　　

アッパージョイントにややガタありますが、もうしばらく状況観察でいけるかな・・。



左足も、同じくアッパージョイントに少しのガタ。。　こちらも状況観察でいきます。




デフサイドなどのオイル漏れはなくきれいです。

チェンジシールから少しオイル漏れてます。　ここは直しておきましょう。



ＥＣＵチェックは明日やります。。


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ここからメカ山田です。

今日は、シートクッションを交換します。




まずシートを外し、

切れてしまったシートクッション

を取り外します。




下が切れてしまった古いクッション

で、上が新しいクッションです。




新しいクッションを取り付けます。




か、かたい・・・

外すのは、あんなに楽だったのに。




苦戦しています。




これじゃ、こいつに笑われそうだ。




やっと取り付け終わりました。




シートを車に戻せば終了です。


すみません・・・

ECUチェックは、明日やります。


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メカ山田です。

今日は、ECUチェックとライト

交換を行います。








まずECUチェックです。

水温センサー、マップセンサー、

クランク角センサーのフォルト

が入っていました。

ライブデータで点検しましたが

現在は正常に作動しています。





フォルトを消します。

これで様子を見てみましょう。

次にライト交換です。




左のライトが、本体からレンズが

外れてガタガタになってます。






ライトを外します。




新しいライトは、スモールの配線

に端子が付いていないので、

端子を付けます。




ライトを取り付けます。

右側が終わったら左側です。






左側も右側と同じように、

取り外して端子をつけてから

取り付けます。




交換終了しました。


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メカ山田です。

電動ファンが回らないことが

発覚しました。

ファンスイッチ不良のため、

ファンスイッチを交換します。




作業を始めます。




クーラントを抜き、ファンスイッチ

を取り外します。




新しいファンスイッチです。




ファンスイッチを取り付けます。




クーラントをいれ、エアー抜きをします。

ついでに、サーモの点検もしちゃいます。






エンジンの水温が88度になったとき、

ラジエーターの水温が急にあがりました。

サーモは88度で開いています。

正常に作動していますね。



つづく




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