曽根です。



NJM様 いらっしゃいませ。。

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今回のご用命は 『〇〇〇して△△△と◇◇◇してください』

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曽根 『えぇぇぇ~。ほんとに△△△するんですかぁ』


翻訳すると、 

『BMWミニのホットチョコレート色にオールペイントして、

BMWミニのハイマウントランプを屋根の中に埋め込んでください。』


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BMWのハイマウントランプって、このハッチゲートについてるコレのことです。



内装を見てみると、

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すでに内装は内貼りとシートを茶色に張り替えてあり、

ホットチョコレートへ色替え企画はNJM様の中では既にスタートしていました。

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いい色です。。雰囲気あるなぁ。


ということで、本日からお預かりです。

ハイマウント埋め込み作戦は、初めての加工なんで現物合わせながらの作業になります。

少々お時間をいただくことになりますので、このブログへの追記も長期になる予定です。

気になる方は、このブログにブックマークしておいてくださいねー。


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このリムジンに比べりゃ、ハイマウントランプ内蔵なんかなんでもないでしょ・・・って?

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面白そうな企画なんで、やったことないけどチャレンジさせていただくことにしました。

NJM様、しばらく、お預かりさせてください。。




12月9日分追記


スペシャル鈑金職人チームと打ち合わせ

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ハイマウントを埋め込む為の秘策会議です。。。

穴を開けて、BMWのハイマウントランプを埋め込むだけならすぐにできるのですが、

水が入らないようにするか、水が入っても抜けるようにするか・・・・

部品交換などの際に天張りを剥がさずにできるようになるか・・などなど・・。




12月18日追記

NJM様がお持込みのオーバーフェンダーを仮合わせして

フェンダーをカットする幅を決めます。

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採寸して、左右でカット幅を合わせ

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思い切りよくカット。。

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純正と同様に折り返し加工して強度確保。 

純正より出来いいな。




12月19日追記

さぁ、今回のメインテーマのハイマウント埋め込みは・・・

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この辺りに埋め込もうか。



ジャーン!

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打ち合わせ中に、スペシャルボディワークのTKHさんが思いついた案。。

ハイマウントランプが入るホルダーを作ってそれを完全防水する作戦。

ホルダーをワンオフで作ってもらいました。


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12月26日追記

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いよいよ、ハイマウントの所のカットです。

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切開中

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開きました。

ルーフ加工に関しては、歪みがいやなので、

溶接などの 『火』 は使わないようにします。

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泥落し。。

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下準備できたパーツからペイント中

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オバフェンも先にペイント。。

ホットチョコレート。。。

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室内もホットチョコレート。。。

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1月17日追記

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ハイマウントの埋め込み部分が徐々に形になってきてます

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室内側から見たところ


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もうイメージ湧いてきますねぇ

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外装にも色が入り始めます

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1月28日追記

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長い間畳んだままだった天張りの布は伸ばしてシワをとってます。


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ダッシュボードのひび割れの修正。。

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ハイマウントランプも埋め込まれ、外装もペイントされてます。

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おぉ~。。 メインメニューのハイマウントブレーキランプが点灯!!


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室内側からの、ハイマウントランプのメンテナンス用として

天張りをファスナーで開くように加工してもらいました。




1月31日追記

鈑金工場から戻ってきました。

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製作過程のようすを聞きながら現車をチェック中。。。。


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ホットチョコレート。。。  いい色ですねぇ。


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キャメルでもこの色のMINI作りたいなぁ。。


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新車のオプションで、ハイマウントランプがあったのかなぁ・・・・

と思わせるくらい自然な感じです。。。。

でも、MINI乗りだったら 驚くでしょう。


後ろから接近防止のためのブレーキランプですが、

「なんだぁ、これ」  と思ってますます接近されそうな気もしますが・・・(笑)


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熱を一切使わすに加工して取り付けました。

もう一つの苦心は、水抜き。。。

このシーリングなら水は入り込む余地はなさそうですが、




万一、水が隙間から入った時は、FRPで作ったハイマウントケースからホースを出して

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トランクの床下に流します。。






そして、ハイマウント交換の際のメンテナンスは

天張りを加工してファスナーで開くようになってます。

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実際の交換には、再シーリングが必要なので鈑金工場へのお預かりとなります。


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天張りの色に合わせて、サンバイザーも黒くペイントしました。



1月31日
メンテナンス追記分です

作業担当
チョコレートだけに、
家入レオのメロディが
アタマから離れない市川です。

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鈑金屋さんから仕上がってきました。
落ち着いた大人っぽさの中にも かわいさもあり
 ミニにとても似合っていますね。
まさに甘くて苦いチョコレート。
NJM様。すばらしいセンスです

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偶然、3時のおやつは
甘いだけの~、チョコレートっチョコレート。
バレンタインも近いことですし旬ですな。


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リフトアップしたところへ
おやつを嗅ぎ付け
佐藤君がやってきました。
・・・でも、あげない。

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オイルを下抜きいたします。


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チョコレートフォンデュならぬ、
オイルフォンデュ。
佐藤君、これでガマンして。

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ドレンボルトの付着物は大きな破片もなく
良好です。



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ミニモニ点検です。
異常コード履歴もありません。

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グリースアップを施工させていただきます。
関節部に潤滑グリースを注入します。


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こちらはラジアスアーム部です。
全8箇所の施工です。


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シフトチェンジシールからオイル漏れがありました。
オイルを抜いたいい機会なんで交換させていただきます。


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オイルシールとブーツです。

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冷却水の点検です。
ラジエータキャップはそろそろ
交換時期です。


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ブレーキフルードは少なかったので
補充させていただきます。



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クラッチフルードは点検異常なしです。

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アンダーガードは古い汚れが堆積していました。

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ボディもきれいになったことだし
心機一転、よく清掃しておきます。


2月1日追記


早速、NJM様 ご来店。。

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お土産でいただいたチョコレートラスク。。美味しくいただきました。。 




まずは、ハイマウントを見るNJM様。

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予想以上の出来・・・ とご満足いただきました。


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なんたって、注目の的。。

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ご自分で持ってきた ボンネットバッジを貼りつけ。。

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NEWミニデザインのバッジ。。  


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1年間で計画どおりのMINIができて満足のNJM様。


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ありがとうございました。

次回のメンテナンスでのご来店お待ちしてます。。。



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だいぶ長期戦のブログになりました。

ハイマウントブレーキランプを屋根に埋め込みたい・・・

という斬新なご希望をいただき最初はどうしようと思いましたが、

仕上がりはかなり良くできたと思います。











クラシックMINI専門店 キャメルオート
          http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002

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