( ´ー`)ゞ　ハイッ！　ピンクの石川です。

雨漏り問題が前回の修理で解決したと思われていましたが。。。。
「まだ漏れてるよー」とASK様ご来店です(´；ω；｀)





雨漏りしても明るく(*´ー`*)ｖピース
今度こそしっかり直さなくては！





再度漏れ箇所をチェック。





ここに水が溜まっています。





お話を聞くとどうやら洗車した後とかバルクヘッドにシャンプーの泡が溜まっているとのこと！
もう一度シャワリングして調べてみると。。。。確かに水が凄い事に。。。

写真の「これ→」の所から水が中に入っているようです。
もう一度板金工場に出して修理してもらいます。
↑　自分でがんばります(^_^;)





メーター外しっぱなしのASK様ですが。。。
「預けるついでにセンターメーター用のメーターケーブルに変えといて～」

いよいよパネルの構想が現実化するんですね！ヽ( ´ー｀)ノ





愛車を預けている間に自作リアパーセルシェルフの仕上げにかかるASK様です♪





また暫く代車生活になってしまいましたがなるべく早く着工しますので少々お待ちくださいm(__)m


☆■■■☆　１/２０ 追記。　☆■■■☆

びしっ！っと雨漏り止めます(*´ー`*)ゞ





去年の夏YMS様の漏水祭りを思い出し雨漏り修理開始です！





以前、ここを乗り越えて来る水もいました。
コーキングでカバーします。





コチラはまず錆の養生が先ですね＾＾；
サビチェンジャーの出番です。


☆■■■☆　１/２１ 追記。　☆■■■☆

つづきです。





見えていた穴を塞いでシャワーテストの結果が分かりやすいように新聞紙をセット♪





これで新聞紙が濡れなければOKだったんですが。。。
見えている穴以外の通路があるようです(^_^;)


～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～

1/23

メカ山田です。

今日は、ご用命の有ったセンターメーター用の、

メーターケーブルに交換します。




プレートにメーターケーブルを通す穴を開けます。

リーマーで穴を広げます。




穴あけ完了しました　!




古いメーターケーブルを外します。

エアークリーナーを外し、ケーブルにアクセス出来るようにして・・・




ミッションから、ケーブルを外します。




車内からケーブルを引き抜いて、取り外し完了　!




古いケーブルに付いていたグロメットを、




新しいケーブルに取り付けて、




先ほど開けた穴から、ケーブルを通します。




ミッションにケーブルを付けます。

見えないので、ちょっと付けづらかったなぁ・・・




最後に、グロメットで穴を塞いで完了です。

なかなか良い仕上がりになりました　!


☆■■■☆　１/２７ 追記。　☆■■■☆

雨漏り続報です。





予想外に手ごわく石川の修理では完全には止まりませんでしたので板金工場へ出発です(´；ω；｀)

つづく


☆■■■☆　２/　１ 追記。　☆■■■☆

まずは板金工場からの写真です。





ドレインパッキンのアタリが悪いのか？
水が乗り越えてきています。





Aピラーのパネルの張り合わせ部分からも漏れていたようです(-_-;)


これら漏れている箇所を修理して工場から帰ってきました♪





そして早速ASK様もご来店ヽ( ´ー｀)ノ





リアパーセルシェルフは忙しくて状態変わらずで再度取り付け(^_^;)





2週間ぶりの愛車で今日は大都会までドライブ＆奥様のお迎え(*´ー`*)
次回のご来店時はインパネ廻りが大変身している予感♪

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ


☆■■■☆　２/　４ 追記。　☆■■■☆

雨漏り特定の動画が入りました。
どうぞご覧ください。




こうやって動画で見ると分かりますね(^_^;)





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