石川号　2月第4火曜日　気になるエンジンマウントを交換♪ : スタッフブログ

( ´ー`)ゞ　ハイッ！　ピンクの石川です。

今月の第4火曜日は以前から気になっていたエンジンマウント。

大体やわらかめのを使うのが多い中、今回使うのは三和トレーディングさんのマニュアル用強化エンジンマウントですヽ( ´ー｀)ノ

これです♪
石川用！混ぜるな！危険！

今日は暖か♪
さっそく交換開始ヽ( ´ー｀)ノ

そして早速通りすがりの師匠市川さんに「ここどーすんの？」
師匠市川さん「神に祈りなさい。」

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祈りが通じて無事外れましたヽ( ´ー｀)ノ

それにしてもこれは酷いですな・・・

無事に左終了♪

そのまま右へo(*・ω・)○

右もクラッチカバー側のボルトが入ってこのごサブフレーム側も難なく終了♪

思ったよりスンナリいってホッとしたのもつかの間。

あれだけヘタったマウントが新品になったもんだからステディーのボルトの位置が全然合わなくなっちゃいました(・_・;)

そんな時に通りすがりのDr.山田さんに「ここどーすんの？」
Dr.山田さん「どぉくたぁ～じゃねぇ～しっ！」(訳 : 神に祈りなさい。)

何とか祈りが通じ無事作業完了ヽ( ´ー｀)ノ

しかしこりゃ自分でやろうなんて思わず素直にメカさんにお願いするのが賢い選択ですな（笑）

エンジンマウント交換基本工賃　２４，０００円　（2014/2月　現在）

早速わくわくドキドキしながら試乗♪

まずはエンジンかけた時の振動が今までよりダイレクトに体に伝わってきますo(*・ω・)○
より一層一体感が得られた様な気持ちの良い振動です＾＾

スタート時のクラッチをミートした時の前後の振れが全然違いますね！
もちろん今までも追加のステディーが付いていましたが、このカッチリ具合は追加ステディをつけた時以上かも！？

1速や2速で5000rpm位まで引っ張ってのアクセルオフ。またオン。
エンジンルームで前後に遊ぶ感じが消えて素直に車体の前後に重心が移り変わるのが分かりやすくなりましたヽ( ´ー｀)ノ

これは次回の運動会は頂いちゃえますかねっっ(*^^)v